R.550 Магия - R.550 Magic

Магия
Магия
	R550 Magic
Тип	Ракета класса "воздух-воздух" малой дальности
Место происхождения	Франция
История обслуживания
В сервисе	1975 (Магия) и 1986 (Магия 2)
Использован	Видеть Операторы
История производства
Производитель	Матра, MBDA
Характеристики
Масса	89 кг
Длина	2,72 м
Диаметр	157 мм
Боеголовка	13 кг осколка
Детонация; механизм	ИК
Двигатель	твердый
Оперативный; классифицировать	От 0,3 до 15 км
Высота полета	до 11 км
Руководство; система	Инфракрасное наведение
Запуск; Платформа	Dassault Étendard IV, Dassault Rafale, Dassault Mirage 2000, F-16, Морской лунь (FRS51), Супер Étendard, Мираж F1, Мираж 5, Мираж III, СЕПЕКАТ Ягуар.

В R.550 Магия (backronym за Ракетный перехват и борьба с автоматическим управлением^[1]^[2]) является короткодействующим ракета класса "воздух-воздух" разработан в 1968 году французской компанией Матра конкурировать с американским AIM-9 Сайдвиндер, и он был обратно совместим с оборудованием для запуска Sidewinder.

Разработка

11 января 1972 г. Глостер Метеор центра летных испытаний выстрелил из R550 Magic и сбил Норд CT20 дрон-цель (Беспилотный летательный аппарат ).

Выпускаемая серийно с 1976 года, Magic была принята на вооружение ВВС Франции и военно-морской.

В Аргентинские ВВС получил "Magic 1" за Мираж III EA в 1982 г. Фолклендская война.

В Аргентинский флот получил «Магию 1» за Супер Etendards после 1982 г. Фолклендская война.

Обновленная версия "Магия 2", заменила оригинальную модель в 1986 году. Было произведено 11 300 Magic 2; он был экспортирован, в частности, в Ирак и Греция, которая использовала его в бою.

Магия по-прежнему носит Dassault Rafale, Dassault Mirage 2000, F-16, Морской лунь (FRS51), МиГ-21 LanceR^[3], Супер Étendard, Мираж F1, Мираж 5, и Мираж III. Его постепенно заменяет MBDA MICA.

480 были проданы Тайвань и используется Китайская Республика ВВС.

Описание

В Магия имеет 4 неподвижных ребра, 4 подвижных ребра непосредственно за неподвижными ребрами и 4 зубчатых ребра на хвостовой части, которая установлена на подшипнике и может свободно вращаться независимо от ракеты. Это контрастирует с AIM-9, в котором использовались «роллероны», представлявшие собой гироскопы со скользящим потоком, установленные на хвостовых стабилизаторах, которые стабилизировали ракету по трем осям, и не имели фиксированных «уток» плавников перед движущимися стабилизаторами. Его диаметр больше, чем у Sidewinder, который составляет 5 дюймов (127 мм) и является наследием пятидюймовой ракеты ВМС США, от которой произошел AIM-9; больший диаметр упрощает проектирование. Оно имеет твердотопливный двигатель, и может поражать цель независимо от стреляющего самолета благодаря пассивному инфракрасное самонаведение система.

В Магия 2 заменил прицельную головку AD3601 на универсальную AD3633, позволяющую вести огонь по цели спереди (Magic 1 мог стрелять по цели только сзади). Magic 1 имеет прозрачный купол на носу, а Magic 2 - непрозрачный.

Операторы

Карта с операторами R.550 синим цветом и бывшими операторами красным

Текущие операторы

Бывшие операторы

Аргентина Magic 1 на Mirage IIIEA
Австралия Magic 1 на Mirage III
Бразилия Magic 2 на Mirage 2000 B / C
Эквадор Magic 2 на Mirage F-1
Ирак Магия 1 и 2 на Mirage F1
Кувейт Магия 1 и 2 на Mirage F1
Южная Африка Magic 1 на Mirage III и F1. Заменен на серию V3.
Венесуэла на Мираж 50

История эксплуатации

Греция

8 октября 1996 г., через 7 месяцев после окончания эскалации Имиа / Кардак греческий Mirage 2000 выстрелил из R550 Magic II и сбил турецкий F-16D^[4] над Эгейское море. Турецкий пилот погиб, а второй пилот катапультировался и был спасен греческими силами.^[5]^[6] В августе 2012 г. после сбитие турецкого RF-4E на сирийском побережье В ответ на парламентский вопрос министр обороны Турции Исмет Йылмаз подтвердил, что 8 октября турецкий F-16D Block 40 (s / n 91-0023) из 192 Filo был сбит греческим Mirage 2000 из R.550 Magic II. 1996 г. после нарушения греческого воздушного пространства вблизи г. Хиос остров.^[7]

Южная Африка

Южноафриканские ВВС (SAAF) получили некоторое количество ракет R.550 до того, как в 1977 году вступило в силу широкомасштабное международное эмбарго на поставки оружия. Самолеты SAAF Mirage III и Mirage F1 несли R.550. Южноафриканский самолет Mirage F1 несколько раз запускал ракеты R550 раннего поколения в боях над Анголой против МиГ-21 и МиГ-23. Во всех случаях, кроме одного, ракеты не смогли повредить или уничтожить МиГи. В столкновении между Mirage F-1CZ и МиГ-21 в октябре 1982 года майор SAAF Ранкин выпустил два R.550, и один из них повредил МиГ-21 FAPLA.^[8] Ограниченные рабочие характеристики R.550 раннего поколения побудили Южную Африку начать разработку местного САУ под названием V-3 Kukri.