Турецкая аэрокосмическая промышленность - Turkish Aerospace Industries

Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI)
Родное имя
Türk Havacılık Ve Uzay Sanayi Anonim irketi (TUSA)
Аноним Ширкет
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность, Защита
ПредшественникTurkish Aircraft Industries Corporation
TUSAS Aerospace Industries, Inc.
Основан2005; 15 лет назад (2005)
Штаб-квартираКахраманказанские объекты (Центральный кампус),
Анкара, Анкара
,
индюк
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Oğuz Borat (Председатель )
Темел Котиль (Президент и Исполнительный директор )
ТоварыСамолет, Спутники, Беспилотные летательные аппараты
ДоходАМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2,26 миллиарда (2019)
ВладелецФонд Вооруженных сил Турции (54,49%)
Подсекретариат оборонной промышленности (45.45%)
Турецкая авиационная ассоциация (0.06%)
Количество работников
8,500 (19 февраля 2019 г.)
ПодразделенияГруппа Аэроструктур
Группа самолетов
Вертолетная группа
UAS Group
Группа космических систем
Интернет сайтwww.tusas.com.tr

Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI) (турецкий: Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş., TUSAŞ) - технологический центр в области проектирования, разработки, производства, интеграции аэрокосмических систем, модернизации и послепродажной поддержки в индюк.

Находится в Анкара, производственное предприятие TAI занимает площадь в 5 миллионов квадратных метров, а под крышей находится промышленный объект площадью 150 000 квадратных метров. Компания располагает современным авиационным комплексом, оснащенным высокотехнологичным оборудованием и оборудованием, которое обеспечивает обширные производственные возможности, начиная от изготовления деталей и заканчивая сборкой самолетов, летными испытаниями и доставкой.

По состоянию на 2010 год в Turkish Aerospace Industries работает более 1500 инженеров, из которых около 850 являются инженерами-исследователями и разработчиками, работающими в военных исследовательских проектах.

Проекты

Модель разведывательно-военного спутника Göktürk-2 на стенде ТАИ во время IDEF 2015

Опыт TAI включает лицензированное производство самолетов General Dynamics F-16 Fighting Falcon, легких транспортных / морских патрульных / разведывательных самолетов CASA / IPTN CN-235, учебных самолетов SIAI-Marchetti SF.260, средств поиска и спасания Cougar AS-532 (SAR), боевые поисково-спасательные (CSAR) и вспомогательные вертолеты, а также проектирование и разработка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), дронов-мишеней и сельскохозяйственных самолетов.

Основная деятельность TAI также включает программы модернизации, модификации и системной интеграции, а также послепродажную поддержку как военных, так и коммерческих самолетов с фиксированным и винтокрылым крылом, находящихся на вооружении Турции и ее союзников.

Базовый учебно-тренировочный самолет Hurkus от Turkish Aerospace Industries (TAI) получил сертификат летной годности, сообщила компания на международном авиасалоне в Фарнборо в 2016 году.

Проект TF-X


Основные программы

ТАЙ Анка на стенде ТАИ во время IDEF 2015
T129 ATAK вертолет турецкой армии на стенде ТАИ во время IDEF 2015
ТАИ Аксунгур на Teknofest 2019
Абдулла Гюль и Ильхам Алиев в Turkish Aerospace Industries, 2013 г.

Turkish Aerospace / ТУСАС произвел 46 F-16 для ВВС Египта в период с 1993 по 1995 год в соответствии с соглашением, подписанным между правительствами индюк и Арабская Республика Египет.[15][16][17][18]Контракт на производство 46 Block 40 F-16C / D для ВВС Египта был заключен с турецкой компанией TUSAS Aerospace Industries (TAI). 34 из них будут F-16C, 12 - F-16D. Это было выполнено под эгидой Вектор мира IV программы, и ознаменовал собой первую в истории программы F-16 продажу истребителя Fighting Falcon третьей стороне.[19]

TAI занимается производством аэроструктуры для самолетов и вертолетов, военных и коммерческих самолетов для клиентов по всему миру. TAI находится в различных партнерских отношениях с AgustaWestland, Airbus, Алениа Аэрмакки, Боинг, IAI, Локхид Мартин, Northrop Grumman, MD Вертолеты, Сикорский и многие другие компании аэрокосмического сектора.

TAI производит панели фюзеляжа секции 18 для Аэробус 319/320/321 самолетов, законцовок крыльев и панелей кабины экипажа для Боинг 737 самолет,[20] задние двери и капоты двигателя для Еврокоптер EC135 вертолеты, MD 902 фюзеляж для MD Вертолеты, горизонтальные стабилизаторы, пилоны рулевого винта и хвостовые балки для Сикорский S-70 А и MH-60 вертолеты, горизонтальные стабилизаторы для Сикорский S-76 вертолеты и AB139 фюзеляжи для Агуста.[21] Кроме того, TAI производит дверцы передней стойки шасси для Боинг 747, спинной плавник для 777 и детали / узлы для 737/767/777. Он также производит семь компонентов Еврокоптер AS 532 вертолет.

TAI, у которой на этапе создания была одна программа (совместное производство F-16 Fighting Falcon), сегодня работает над более чем 50 военными и коммерческими программами. Как партнер Airbus Defense and Space, TAI принимала участие в проектировании и разработке Airbus A400M программа с ведущими европейскими авиакосмическими компаниями; а именно Airbus (Франция, Германия, Испания и Великобритания), EADS CASA (Испания) и FLABEL (Бельгия) с начала проекта. TAI принял производство A350XWB's крылышки с новой кооперацией.

В мае 2015 г. Турецкий региональный реактивный проект был запущен, который состоял из местного производства двух региональный самолет в разных размерах. 32-местный реактивный самолет TRJ-328 с дальностью полета до 2 000 морских миль (2300 миль; 3700 км) планировалось ввести в эксплуатацию в 2019 году. Fairchild Dornier 328JET - модернизированный самолет с новой кабиной и двигателями. Более крупный, 70-местный реактивный самолет TRJ-628 будет готов в 2023 году.[22][23] С тех пор проект был закрыт.

Товары

Самолет

Вертолеты

Беспилотные летательные аппараты

TAI UAV-X1 (1982), дрон-разведчик

Спутники

TAI работает Турецкий центр сборки, интеграции и тестирования спутников.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Тюрк Хава Кувветлери ВВС Турции - TUAF". f-16.net. Архивировано из оригинал 2 декабря 2017 г.. Получено 4 июн 2010.
  2. ^ "TAI ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПЕРВЫЙ F-16 КОНДИЦИОНЕР RJAF, МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ НА СВОЕМ ОБЪЕКТЕ". tai.com.tr. 17 октября 2007 г. Архивировано с оригинал на 2009-10-03. Получено 4 июн 2010.
  3. ^ Покок, Крис (24 февраля 2012 г.). «ВВС Пакистана получают новые модернизированные F-16 из США и Турции». ainonline.com. Получено 23 июн 2013.
  4. ^ «Tusas Aerospace Industries (TAI) из Турции и EUROCOPTER расширяют сотрудничество в семействе вертолетов Super Puma / Cougar». eurocopter.com. 7 сентября 2004 г. Архивировано с оригинал на 2011-01-08. Получено 4 июн 2010.
  5. ^ "Turkish Aerospace Industries (TAI) поставляет первый хвостовой рожок вертолета S-70i BLACK HAWK". sikorsky.com. 28 апреля 2009 г.. Получено 4 июн 2010.
  6. ^ "737 AEW & C Wedgetail Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления, США". airforce-technology.com. Получено 4 июн 2010.[ненадежный источник? ]
  7. ^ «Первый самолет C-130, модернизацию авионики которого будет осуществлять TAI, прибыл на объекты TAI». tai.com.tr. 27 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал на 2010-06-04. Получено 4 июн 2010.
  8. ^ «ТАИ поставляет первые композитные детали для F-35». reinforcedplastics.com. 5 марта 2009 г. Архивировано с оригинал на 2010-10-24. Получено 4 июн 2010.
  9. ^ Андреа Шалат (11 декабря 2014 г.). «Италия, Турция будут обслуживать самолет F-35, двигатель в Европе: Пентагон». Reuters.com. Получено 24 января, 2017.
  10. ^ «Готовимся к взлету». Defensenews.com. 18 января 2010 г. Архивировано с оригинал 31 июля 2012 г.. Получено 4 июн 2010.
  11. ^ «Программа модернизации и модификации - МОДЕРНИЗАЦИЯ АВИОНИКИ Т-38». defenceproducts.ssm.gov.tr. 1 сен 2009. Получено 4 июн 2010.[мертвая ссылка ]
  12. ^ "Первый испытательный полет истребителя Т-129".. todayszaman.com. 29 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал на 2012-10-05. Получено 4 июн 2010.
  13. ^ «ТУРЕЦКИЙ САМОЛЕТ ДЛЯ ПЕРВИЧНОГО И ОСНОВНОГО ТРЕНЕРА TAI (HURKUS) БУДЕТ ПОКАЗАН НА 47-Й ПАРИЖСКОЙ АВИАШОУ». tai.com.tr. 6 июня 2007 г. Архивировано с оригинал на 2011-07-22. Получено 4 июн 2010.
  14. ^ «TAI представляет беспилотный самолет ANKA». trDefence. Получено 20 июля 2010.
  15. ^ "Программа ЕГИПЕТ F-16 | Turkish Aerospace". www.tusas.com. Получено 2020-09-12.
  16. ^ "Arabian Aerospace - крыло Phantom наконец-то переоборудовано на F-16". www.arabianaerospace.aero. Получено 2020-09-23.
  17. ^ «Турция - F-16 Peace Onyx». www.globalsecurity.org. Получено 2020-09-23.
  18. ^ «F-16 ВВС - Египет». www.f-16.net. Получено 2020-09-23.
  19. ^ «Lockheed Martin продает свою долю в совместном турецком предприятии Turkish Aircraft Industries, Inc. (TUSAS)». СМИ - Lockheed Martin. Получено 2020-09-23.
  20. ^ «Поддержка TAI развитию местной подуровневой промышленности». tai.com.tr. 18 февраля 2005 г. Архивировано с оригинал на 2011-07-22. Получено 4 июн 2010.
  21. ^ «TAI в сделке по поставке секций фюзеляжа для AgustaWestland AB139». flightglobal.com. 27 апреля 2004 г.. Получено 4 июн 2010.
  22. ^ «Запущены турецкие региональные самолеты - TRJ-328 и 628». Авиалайнеры. 2015-05-27. Получено 2015-05-31.
  23. ^ "İşte yerli yolcu uçağının teknik özellikleri". Сабах (по турецки). 2015-05-27. Получено 2015-05-31.
  24. ^ «Турция начнет переговоры с TAI по контракту на серийное производство учебно-тренировочного самолета Hürkus». 4 января 2014 г.

внешняя ссылка