Tailslide - Tailslide - Wikipedia
В оползень является высший пилотаж который начинается с горизонтального полета с 1/4 петли до прямого вертикального набора высоты (на полной мощности) до самолет проигрывает импульс. Когда скорость самолета достигает нуля и он перестает набирать высоту, пилот удерживает самолет в неподвижном состоянии как можно дольше (этому в значительной степени помогает вектор тяги на новее самолет истребитель ), и когда он начинает падать на землю назад, хвостом вперед, нос проваливается через горизонт в вертикальное нижнее положение, и дрон входит в нырять. Петля 1/4 (толкающая или тянущая) восстанавливается до горизонтального полета.
Задние скольжения временно изменят направление воздушного потока на многие поверхности самолета, создавая аномальные силы по сравнению с полетом вперед. Тяги поверхности управления должны выдерживать эти силы без повреждений или деформации. Не все самолеты, способные к высшему пилотажу, также способны к маневрам с опрокидыванием хвостом.
Маневр "Колокол"
В колокол является разновидностью маневра хвостовым опусканием, с той лишь разницей, что пилот выполняет рулон в продольной оси во время последней 1/4 петли (толкание или тяга) при восстановлении к горизонтальному полету, вне плоскости.
Колокольчик квочура
Квочур колокол это вариант, в котором летательный аппарат движется вперед почти вертикально, одновременно тормозя и следуя за движением хвоста.[1][2]
Рекомендации
- ^ Стандартный план полета - Су-30 / Су-27 «Фланкер»: план полета, rusadventures.com, дата обращения 22 декабря 2009 г.
- ^ Анатолий Квочур: Совершенство - его кредо, Елена Сизова, Iron Eagles, доступ 22 декабря 2009 г.
Категория