Westland Whirlwind (вертолет) - Westland Whirlwind (helicopter)

Эта статья о вертолете после Второй мировой войны. О истребителях военного времени, построенных той же компанией, см. Westland Whirlwind (истребитель).

Вихрь
А королевские воздушные силы Whirlwind HAR.10 из Поисково-спасательные силы RAF
Роль	Вертолет
национальное происхождение	объединенное Королевство
Производитель	Westland Aircraft
Первый полет	Август 1953
Введение	1954
Основные пользователи	Королевский флот королевские воздушные силы
Произведено	1953–1966
Количество построенных	360+
Разработано из	Сикорский H-19

В Westland Whirlwind вертолет был британцем построенный по лицензии версия США Сикорский S-55 / H-19 Chickasaw. Он в первую очередь служил с Королевский флот с Авиация флота в противолодочных и поиск и спасение роли.

Дизайн и развитие

В 1950 г. Westland Aircraft, уже строящий американский Сикорский S-51 по лицензии как Западная стрекоза, приобрел права на производство и продажу более крупной машины Сикорского. Сикорский S-55 вертолет. В то время как в июне 1951 года Westland управляла самолетом модели Sikorsky, преобразование конструкции в соответствии с британскими стандартами (включая предоставление пересмотренной коробки передач несущего винта) потребовало много времени.^[1] и первый прототип британского самолета, зарегистрированный G-AMJTс двигателем мощностью 600 л.с. Pratt & Whitney R-1340-40 Оса не летал до августа 1953 г.^[2] Затем последовали десять Вихрей. HAR.1s, который вскоре после этого вступил в строй. Они служили в небоевых ролях, в том числе поиск и спасение и коммуникационные функции. В HAR.3 имел больший 700 л.с. Райт R-1300-3 Циклон 7 двигатель.

Производительность ранних версий была ограничена мощностью двигателей American Wasp или Cyclone, а в 1955 г. HAR.5с усиленным двигателем Алвис Леонидес Майор, прилетел впервые.^[3] Затем последовали аналогичные по мощности HAS.7, который стал первым британским вертолетом, разработанным для противолодочная война на передовой, когда он поступил на вооружение в 1957 году. Он мог быть оборудован погружным Сонар для обнаружения подводных лодок или нести торпеду, но не мог нести обе одновременно, поэтому оборудованные гидролокатором «Охотники» использовались для наведения торпедных снарядов «Убийц».^[4] HAS.7 был оснащен радиальным двигателем Alvis Leonides Major 755/1 мощностью 750 л.с. (560 кВт). У него был парящий потолок на высоте 9 400 футов (2900 м) и дальность полета 334 мили при скорости 86 миль в час.

В 1960 году Westland представила Whirlwind мощностью 1000 л.с. Бристоль Сиддели Гном турбовальный, большая мощность дает значительно улучшенные характеристики по сравнению с более ранними вариантами с поршневым двигателем; получившие эту модификацию вертолеты были переименованы в HAR.9. На Gnome была установлена ​​топливная система с компьютерным управлением, которая устраняла колебания мощности двигателя и значительно упрощала управление пилотом.

Было построено более 400 Whirlwind, из которых около 100 были экспортированы зарубежным заказчикам.^[5]

Оперативное обслуживание

848-я морская авиационная эскадрилья из Королевский флот с Авиация флота была первой эскадрильей, получившей HAR.1, которые заменили построенные Sikorsky версии HAR.21 Whirlwind для служебных и поиск и спасение службы с июля 1954 года. После поступления на вооружение Королевского флота, Whirlwind также поступил на вооружение королевские воздушные силы и Французский флот, который получил 37 Whirlwind HAR.2 с 1954 по 1957 год.^[5]

В Поисково-спасательные силы Королевских ВВС использовали Whirlwind, окрашенные в общий желтый цвет, для спасения людей, терпящих бедствие на побережье объединенное Королевство. Westland Wessex, и в конечном итоге Westland Sea King, позже вертолеты дополнили и со временем заменили Whirlwinds в этой роли.^[6]

Варианты

Демонстрационный образец Whirlwind Series 1, оснащенный P&W R-1340 в 1955 году

Вихрь Королевского флота

Whirlwind HAS.7 Имперской школы летчиков-испытателей

Whirlwind HCC.12 ​​Королевского полета

WS-55 Серия 1

44 построен; Американские двигатели (Pratt & Whitney R-1340-40 Оса ), транспортные вертолеты военного и гражданского назначения

WS-55, серия 2

19 построено; Двигатели Alvis (Алвис Леонидес Майор 755 ), гражданское использование

WS-55, серия 3

5 построено; Гном турбовальный (Бристоль Сиддели Гном 101 ), гражданское использование

HAR.1

10 построено; RN оказание услуг; Поиск и спасение

HAR.2

33 построен; РАФ служба с 1955 г.

HC.2

Служба РАФ

HAR.3

25 построено; РН сервис; Райт R-1300 Циклон 7 двигатель

HAR.4

24 построен; Улучшенный HAR.2 для жарких и высоких условий, служба RAF

HAR.5

3 построено; Двигатель Alvis Leonides Major и наклон хвостовой балки на 3 градуса для увеличения зазора несущего винта; РН сервис

HAR.7

40 построено; Пошлины RN - 6 конвертированы в HAR.9

HAS.7

89 построено; РН противолодочные обязанности - 1 торпеда; 12 используется как Royal Marine 6 транспортов переоборудованы в HAR.9

HCC.8

2 построено; Королевский полет транспорт, VVIP позже преобразован в HAR.10

HAR.9

12 преобразований HAS.7 и HAR.7 с Бристоль Сиддели Гном газовая турбина на замену двигателя Леонидес Мажор, РН сервис

HC.10

Служба РАФ

HAR.10

68 построено; питание от Бристоль Сиддели Гном турбовальный, служба RAF, транспорт и спасение на море

HCC.12

2 построено; Королевский полет,

Номера моделей для оценочных моделей, построенных в США, были

HAR.21

10 построил Сикорский; спасение. Эквивалентен US Marine HRS-2.^[7]

HAS.22

15 построил Сикорский; противолодочная. Эквивалентен HO4S-3.^[7]

Операторы

Основная статья: Список операторов Westland Whirlwind

XJ726 - HAR 10, используемый Королевскими ВВС

XK936 - HAS 7 используется Королевским флотом

Военные операторы

 Австрия^[8][9]

 Бразилия^[10][11][12]

 Бруней^[10]

 Франция^[5]

 Гана^[13]

 Иран^[13]

 Италия^[13]

 Кувейт^[14]

 Нигерия^[15]

 Катар^[16]

 объединенное Королевство^[17][18]

 Югославия 19 вертолетов ^[19][20]

Гражданские операторы

 объединенное Королевство^[21][22][23]

Выживший самолет

Вертолет Whirlwind (XD184), ранее входивший в состав эскадрильи 1563 Flt и № 84, в RAF Akrotiri, Кипр

Кипр

• XD184 - HAR.10 на статическом дисплее в РАФ Акротири как страж ворот^[24]

Германия

• XD186 - HAR.10 на статическом дисплее в Flugausstellung Hermeskeil в Hermeskeil, Земля Рейнланд-Пфальц.^[25]
• XP352 - HAR.10 на статической выставке Flugausstellung Hermeskeil в Хермескейле, Земля Рейнланд-Пфальц.^[25]

Нидерланды

• XG576 - HAR.3 на статическом дисплее PS Aero в Баарло, Лимбург.^[26][27]

объединенное Королевство

• WA.113 - Series 3 на статическом дисплее в Музей вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет.^[28][29]
• WA.298 - Series 3 на статическом дисплее в Мидлендский музей авиации в Багинтон, Уорикшир.^[30][31]
• WV198 - HAR.21 на статическом дисплее в Музей авиации Солуэй в Кросби-он-Иден, Камбрия.^[32][33]
• XA864 - HAR.1 на хранении в Музей авиации флота в Йовил, Сомерсет.^[34]
• XA870 - HAR.1 на статическом дисплее на Южный Йоркширский музей самолетов в Донкастер, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group.^[35]
• XD163 - HAR.10 на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет.^[36]
• XG574 - HAR.3 на выставке в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет.^[37]
• XG588 - Series 3 на статическом дисплее в Аэропорт Ист-Мидлендс в Замок Донингтон, Лестершир.^[38]
• XG594 - HAS.7 на хранении в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет.^[39]
• XJ398 - HAR.10 на статической выставке в музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group.^[35]
• XJ723 - HAR.10 на статическом дисплее в Морайвии в Кинлосс, Мурена.^[40]
• XJ726 - HAR.10 на статической выставке в Caernarfon Airworld Museum в Динас Динлле, Гвинед.^[41][42]
• XJ729 - HAR.10 годен к полетам с историческими вертолетами в Крюкерн, Сомерсет.^[43]
• XK936 - HAS.7 на статическом дисплее на Имперский военный музей Даксфорд в Даксфорд, Кембриджшир.^[44][45]
• XK940 - HAS.7 на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет.^[46]
• XL853 - HAS.7 на хранении в Музее авиации флота в Йовиле, Сомерсет.^[47]
• XL875 - HAR.9 во время обучения воздушной службе в Перт, Перт и Кинросс.^[27]
• XN258 - HAR.9 на статическом дисплее на Северо-восточные музеи земли, моря и воздуха в Сандерленд, Тайн и Уир.^[48]
• XN304 - HAS.7 на статическом дисплее на Музей авиации Норфолка и Саффолка в Фликстон, Саффолк.^[49]
• XN380 - HAS.7 находится на реставрации для статической демонстрации в Историческом музее RAF Manston в Рамсгейт, Кент.^[50]
• XN386 - HAS.9 на статической выставке в Музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group.^[35]
• XP299 - HAR.10 на статическом дисплее в Музей Королевских ВВС в Лондоне в Лондон.^[51][52]
• XP345 - HAR.10 на статической выставке в Музее самолетов Южного Йоркшира в Донкастере, Южный Йоркшир. Принадлежит Yorkshire Helicopter Preservation Group.^[35]
• XP346 - HAR.10 на статическом дисплее в All Things Wild in Ившем, Вустершир.^[53][54]
• XP355 - HAR.10 на статическом дисплее в Городской музей авиации Нориджа в Horsham St Faith, Норфолк.^[55]
• XR453 - HAR.10 на статическом дисплее в РАФ Одихам в Одихам, Хэмпшир.^[56]
• XR485 - HAR.10 на статической выставке в Музее авиации Норфолка и Суффолка во Фликстоне, Саффолк.^[49]
• XR486 - HCC.12 ​​на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет.^[28][57]

Технические характеристики (Whirlwind HAS.7)

Данные из Westland Aircraft с 1915 года ^[58]

Общие характеристики

• Экипаж: 2 пилота
• Длина: 41 фут 8 ¹⁄₂ в (12,713 м)
• Рост: 15 футов 7 ¹⁄₂ в (4,763 м)
• Пустой вес: 5,993 фунтов (2,718 кг)
• Максимальный взлетный вес: 7,800 фунтов (3,538 кг)
• Электростанция: 1 × Алвис Леонидес Майор 755 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель, 750 л.с. (560 кВт)
• Диаметр несущего винта: 53 футов 0 дюймов (16,15 м)
• Площадь несущего винта: 2205 квадратных футов (204,9 м²)

Спектакль

• Максимальная скорость: 109 миль / ч (175 км / ч, 95 узлов)
• Ассортимент: 334 миль (538 км, 290 миль) ^[59]
• Практический потолок: 13000 футов (4000 м)
• Скороподъемность: 910 фут / мин (4,6 м / с)

Вооружение

• 1x Марка 30 или Марк 44 торпеда или Глубинные заряды (переносится вместо погружного гидролокатора)

Смотрите также

Связанная разработка

• Sikorsky H-19 Chickasaw
• Сикорский H-34
  • Westland Wessex

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Ми-4
• Харбин Z-5

использованная литература

Цитаты

1. Джеймс 1991, стр. 320–321.
2. Джеймс 1991, стр. 322.
3. Джеймс 1991, стр. 329.
4. Джеймс 1991, стр. 330.
5. Джеймс 1991, стр. 336.
6. "22-я эскадрилья РАФ". 22 апреля 2017. Архивировано с оригинал 21 ноября 2016 г.. Получено 8 марта 2016. Лишь в 1955 году эскадрилья снова реформировалась, на этот раз в поисково-спасательное подразделение, оснащенное «Вихрями». Именно в этом облике существует сегодня эскадрилья № 22, летавшая на вертолетах Уэссекса в течение ряда лет, прежде чем в середине 1990-х она получила «Морских королей».
7. Thetford 1978, стр.423.
8. "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968". flightglobal.com. Июль 1968 г.. Получено 28 января 2015.
9. "Вестленд-WS-55-Вихрь". Спрос на СМИ. Получено 28 января 2015.
10. «Мировой рынок вертолетов FlightGlobal - стр. 49». flightglobal.com. Июль 1968 г.. Получено 28 января 2015.
11. «Flight Global - 1966». flightglobal.com. Июль 1966 г.. Получено 28 января 2015.
12. "Westland Whirlwind HAR3, N-7010, ВМС Бразилии". abpic.co.uk. Получено 28 января 2015.
13. «Мировой рынок вертолетов». Международный рейс. Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. стр. 52.
14. "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968". flightglobal.com. Июль 1968 г.. Получено 28 января 2015.
15. «Мировой рынок вертолетов». Международный рейс. Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. стр. 54.
16. Air International Сентябрь 1988 г., с.136.
17. "Westland Whirlwind HAR10 Helicoptor". MooreAircraft.com. Получено 28 января 2015.
18. "Вертолет Королевского флота Westland Whirlwind летит вдоль южного побережья Англии". BBC. Архивировано из оригинал 15 февраля 2013 г.. Получено 28 января 2015.
19. «Мировой рынок вертолетов». Международный рейс. Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. стр. 60.
20. "Югославский Вестленд-WS-55-Вихрь". Спрос на СМИ. Получено 28 января 2015.
21. Джеймс 1991, стр. 327.
22. "Бристоу Вертолеты Вестленд-WS-55". Спрос на СМИ. Получено 7 февраля 2013.
23. "Westland WS-55 Series 3, G-AODA / EP-HAC / 9Y-TDA, в Музее вертолетов". Helicoptermuseum.co.uk. Получено 2 февраля 2013.
24. Вассалло, Дэвид (2017). История госпиталя принцессы Марии; Королевские ВВС Акротири 1963-2013. Вассалло. п. 7. ISBN  9780992798017.
25. "[Домашняя страница]". Flugausstellung. Получено 14 июн 2019.
26. "Sikorsky S-55 Royal Navy 590". PS Aero. Получено 14 июн 2019.
27. "Вестленд Вихрь". Демобилизован. Получено 14 июн 2019.
28. "[Без названия]". Музей вертолетов. Архивировано из оригинал 30 октября 2018 г.. Получено 14 июн 2019.
29. "Досье на планер - Sikorsky-Westland WS-55-Series 3 Whirlwind, c / n WA.113, c / r 9Y-TDA". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
30. "Список самолетов". Мидлендский музей авиации. Получено 14 июн 2019.
31. "Досье на планер - Sikorsky-Westland WS-55-Series 3 Whirlwind, c / n WA.298, c / r G-APWN". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
32. "Самолет". Музей авиации Солуэй. Получено 14 июн 2019.
33. "Досье на планер - Sikorsky Whirlwind HAR.21, s / n WV198 RN, c / r G-BJWY". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
34. "Westland Whirlwind HAR1 (XA864)". Музей авиации флота. Получено 14 июн 2019.
35. «Список самолетов». Южный Йоркширский музей самолетов. Получено 14 июн 2019.
36. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.10, серийный номер XD163 RAF, c / n WA.020". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
37. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.3, s / n XG574 RN, c / n WA.069". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
38. «ВЫСТАВКИ АЭРОПАРКА». Аэропорт Ист-Мидлендс. Получено 14 июн 2019.
39. "Westland Whirlwind HAS7 (XG594)". Музей авиации флота. Получено 14 июн 2019.
40. «НАШИ ВЫСТАВКИ». Морайвия. Получено 15 июн 2019.
41. «ЭКСПОНАТЫ В МУЗЕЕ». Музей авиации Airworld. Получено 14 июн 2019.
42. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.10, серийный номер XJ726 RAF, c / n WA.097". Воздушная визуализация. AerialVisuals.ca. Получено 14 июн 2019.
43. "ВИХРЬ". Исторические вертолеты. Получено 14 июн 2019.
44. "ВЕСТЛЕНД ВИРЛЕТЕР HAS7". Имперский военный музей. Получено 14 июн 2019.
45. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAS.7, серийный номер XK936 RAF, c / n WA.163". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
46. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAS.7, серийный номер XK940 RN, c / n WAH.167, c / r G-AYXT". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
47. "Westland Whirlwind HAS7 (XL853)". Музей авиации флота. Получено 14 июн 2019.
48. «Самолет на выставке». Северо-восточные музеи земли, моря и воздуха. Получено 14 июн 2019.
49. «НАШ САМОЛЕТ». Музей авиации Норфолка и Саффолка. Получено 28 июн 2020.
50. "Экспонаты самолетов и кабины пилотов". Исторический музей RAF Manston. Получено 14 июн 2019.
51. "Westland Whirlwind HAR 10". Королевский музей ВВС. Получено 14 июн 2019.
52. Симпсон, Эндрю (2013). "ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [XP299]" (PDF). Королевский музей ВВС. Получено 14 июн 2019.
53. «Базовый лагерь Ханиборн». Все дикое. Получено 14 июн 2019.
54. "c / n wa362". Helis.com. Получено 14 июн 2019.
55. "Самолет". Городской музей авиации Нориджа. Получено 14 июн 2019.
56. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HAR.10, серийный номер XR453 RAF". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
57. "Досье на планер - Sikorsky-Westland Whirlwind HCC.12, серийный номер XR486 RAF, c / n WA.418, c / r G-RWWW". Воздушная визуализация. Получено 14 июн 2019.
58. Джеймс 1991, стр.336–338.
59. Thetford 1978, стр.352.

Список используемой литературы

• Джеймс, Дерек М. Westland Aircraft с 1915 года. Лондон: Патнэмские авиационные книги, 1991. ISBN  0-85177-847-X.
• Sturtivant, R; Балланс, Т. (1994). Эскадрильи авиации флота. Tonbridge, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-223-8.
• Тетфорд, Оуэн. Британские военно-морские самолеты с 1912 года. Лондон: Патнэм, 1978. ISBN  0-370-30021-1.
• "Крылья над заливом: Эмирские ВВС Катара". Air International, Сентябрь 1988 г., т. 35, № 3. С. 135–144.

внешние ссылки

• Новости флота
• Музей вертолетов
• Westland Whirlwind страница в базе данных helis.com
• [1]^{[постоянная мертвая ссылка ]}