Музей вертолетов (Уэстон) - The Helicopter Museum (Weston)

Музей вертолетов
WestonHelicopterMuseum.jpg
Музей вертолетов (Уэстон) находится в Сомерсете.
Музей вертолетов (Уэстон)
Расположение в пределах Сомерсет и Соединенное Королевство
Учредил3 ноября 1989 г.; 31 год назад (1989-11-03)
Место расположенияУэстон-сьюпер-Мэр, Англия
Координаты51 ° 20′22 ″ с.ш. 2 ° 55′49 ″ з.д. / 51,3395 ° с. Ш. 2,9303 ° з. / 51.3395; -2.9303
ДиректорЛи Миллс
Интернет сайтwww.helicoptermuseum.co.Великобритания Отредактируйте это в Викиданных

Музей вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, North Somerset, Англия, это музей, в котором собрано более 80 вертолеты и автожиры со всего мира, как гражданские, так и военные. Он расположен в юго-восточном углу бывшего Уэстон-сьюпер-Мэр аэропорт.

История

Музей возник в 1958 году, когда его основатель, писатель-авиатор и историк Эльфан ап Рис, начал создавать частную коллекцию документации и артефактов винтокрылых машин.[1] В течение следующих десяти лет его коллекция росла, и в 1969 году он приобрел свой первый полноценный вертолет. Бристольский платан Mk.3.

В 1974 году Ap Rees купил Бристоль Бельведер и сформировал группу волонтеров для его восстановления. В декабре 1976 г. Королевский флот Westland Whirlwind HAS Mk.7 был приобретен и добавлен в коллекцию.[2] В 1977 и 1978 годах было добавлено больше самолетов, в том числе бывший королевские воздушные силы Бристольский платан HC Mk.14 и несколько редких прототипов: Fairey Сверхлегкий вертолет с реактивным приводом, двухместный Thruxton Gadfly HDW.1 автожир и автожир Кэмпбелла Кугара.

В 1978 году музей приобрел небольшую территорию и несколько зданий на аэродроме Уэстон-сьюпер-Мэр, в том числе оружейный склад времен Второй мировой войны и бомбоубежище. Здания требовали серьезного ремонта, но к лету 1978 года коллекция была открыта для публики, где были выставлены девять самолетов и ряд других артефактов. Музей был вынужден закрыть в конце сезона 1979 года, но на протяжении 1980-х годов в коллекцию добавлялись останки редких вертолетов, что часто препятствовало их утилизации, включая единственные оставшиеся основные части музея. Фэйри Ротодин. Среди других самолетов, приобретенных в 1980-х годах, были еще два варианта Westland Whirlwind: Вестлендский разведчик AH Mk.1 и a Westland Wessex.

В 1988 году музей вновь открылся на новом аэродроме, и в следующем году добровольцы потратили на восстановление старых зданий и возведение новой пристройки. 3 ноября 1989 г. музей был официально открыт. Принц Эндрю, герцог Йоркский, который прибыл в Уэссекс HC.4 Полет Королевы. С тех пор музей значительно вырос: он построил новый ангар, чтобы скрыть коллекцию, и сразу приобрел участок площадью 4,5 акра с помощью Фонд лотереи наследия и другие гранты.

На протяжении всего процесса разработки попечителями руководил Ап Рис, который также отвечал за поиск и приобретение многих редких самолетов для коллекции. К 2012 году около 45 вертолетов и автожиров в музее получили высший эталонный статус в Национальном реестре авиационного наследия, включая ряд единичных прототипов и другие, которые были единственными экземплярами в стране. В музее продолжается реставрация и демонстрация многих типов вертолетов из разных стран и назначения.

Коллекция

Камов Ка-26 от до объединения Восточная Германия в музее в июне 2004 г.

Коллекция вертолетов музея превышает 80 полностью завершенных винтокрылых машин, остальные находятся на реставрации или завершены лишь частично.[3] В музее представлено много иностранных вертолетов, в частности Советский -эра и восточноевропейское ремесло, например Камов Ка-26 Hoodlum и Ми-24 Hind, и более современные, такие как EH-101.

В 2008 году несколько частей XCH-62, прототип самого большого вертолета, когда-либо построенного в западных странах, были отправлены в Музей вертолетов для экспонирования. XCH-62 был утилизирован в 2005 г. Музей авиации армии США, где он ранее отображался. Совсем недавно музей добавил Миль Ми-8, бывший итальянский Guardia di Finanza Agusta A109, Agusta Bell 206C JetRanger, Gyrodyne QH-50D, Super Puma и Piasecki H-21. В музее также есть два рекордсмена: Westland Lynx G-LYNX, который является абсолютным мировым рекордом скорости вертолетов с 1986 года, и первый серийный Aerospatiale Dauphin, который держит рекорд скорости в центрах городов Париж-Лондон-Париж.[4]

Вертолет на реставрации

Винтокрыл

Британский

Источник.[5][6]

Западноевропейский

Источник.[7]

Восточноевропейский

Источник.[8]

Американец

Источник.[9]

Расширение

Сайт музея расширился и теперь включает бывшую диспетчерскую вышку аэропорта Уэстон и прилегающее «здание пилотов», открытое в 2018 году, и расчистили территорию, готовую для нового блока обслуживания.

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

Цитаты

  1. ^ "Музей вертолетов, Уэстон-сьюпер-Мэр". Здесь нечего смотреть. Получено 2 апреля 2009.
  2. ^ «Музей вертолетов». Авиационные музеи мира. Получено 2 апреля 2009.
  3. ^ Роу, Марк (13 февраля 2005 г.). «Семейные прогулки: Музей вертолетов, Уэстон-сьюпер-Мэр». Независимый. Лондон. Получено 2 апреля 2009.
  4. ^ "Новости". Самолет. Лондон: IPC Media Ltd. 37 (4 (432)): 7. апреля 2009 г.
  5. ^ "Фэйри Авиэйшн". Музей вертолетов. Получено 4 сентября 2014.
  6. ^ "Вертолеты AgustaWestland". Музей вертолетов. Архивировано из оригинал 22 июня 2015 г.. Получено 4 сентября 2014.
  7. ^ "Вертолеты Западной Европы". Музей вертолетов. Получено 4 сентября 2014.
  8. ^ "Вертолеты Восточной Европы". Музей вертолетов. Получено 4 сентября 2014.
  9. ^ "Американские вертолеты". Музей вертолетов. Получено 4 сентября 2014.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 20′20 ″ с.ш. 2 ° 55′48 ″ з.д. / 51,339 ° с.ш.2,93 ° з. / 51.339; -2.93