Список самолетов в Имперском военном музее Даксфорда - List of aircraft at the Imperial War Museum Duxford - Wikipedia

Этот список самолетов в Имперском военном музее Даксфорда обобщает коллекцию самолетов, размещенных в Имперский военный музей Даксфорд.^[1] Обратите внимание, что в список не включены самолеты, принадлежащие Коллекция Истребителей и Historic Aircraft Collection, два частных эксплуатанта летных самолетов, которые также базируются в Даксфорде.

Собрание Имперского военного музея

Выставленные самолеты, которые являются собственностью или предоставлены во временное пользование Имперский военный музей

Тип	Личность	Маркировка / Примечания
Airco DH.9	D5649	Королевские военно-воздушные силы / Королевский авиационный корпус
Скорость полета Оксфорд I	G-AHTW [V3388]	королевские воздушные силы
Авро Ансон I	G-AMDA [N4877]	королевские воздушные силы 500 эскадрилья маркировка закодирована МК-В
Avro Canada CF-100 Canuck	18393	Королевские ВВС Канады
Авро Ланкастер X	G-LANC [KB889]	Королевские ВВС Канады 428-я эскадрилья кодируется NA-I.
Авро Шеклтон MR.3	XF708	королевские воздушные силы 203-я эскадрилья закодированный 'C'
Авро Вулкан В.2	XJ824	королевские воздушные силы
BAC Strikemaster	1133	Королевские ВВС Саудовской Аравии
BAC TSR.2	XR222	королевские воздушные силы
Британский аэрокосмический Harrier GR.9	ZD461	королевские воздушные силы
Бристоль F.2B Истребитель	E2581	Королевские военно-воздушные силы / Королевский авиационный корпус
CASA 2.111	B.2I-103	Heinkel He 111 с двигателями Rolls-Royce Merlin, построенный по лицензии ВВС Испании Композит в основном Б.2И-103 с хвостовой частью Б.2И-27
Де Хэвилленд Морской Вампир T.22	XG743	Авиация флота
Де Хэвилленд Москито TT.35	G-ASKC [TA719]	королевские воздушные силы
Морской яд De Havilland FAW.21	XG613	Авиация флота
Де Хэвилленд Си Виксен FAW.2	XS576	Авиационная авиация флота - 899 NAS закодировано '125'
Де Хэвилленд Тигровая моль	N6635	Начальная летная школа № 22 Королевских ВВС, код 25
Де Хэвилленд Вампир Т.11	WZ590	Королевские воздушные силы - 5 ФНС закодировано '49'
Английский Electric Canberra B.2	WH725	королевские воздушные силы 50-я эскадрилья взаймы у Королевский музей ВВС
Английский Electric Lightning F.1	XM135	королевские воздушные силы 74-я эскадрилья маркировка с кодом 'B'
Еврофайтер Тайфун	ZH590	Бывший опытный самолет DA4
Фэйри Ганнет ECM.6	XG797	Авиационная авиация флота - 831 NAS маркировка закодирована '277'
Фейри-меч-рыба	NF370	королевские воздушные силы 119-я эскадрилья закодированный NH-L
Fieseler Fi 156	EI-AUY	Французский Morane-Saulnier MS.505 окрашен, чтобы представить Люфтваффе Fi 156 с кодом 'CF + HF'
FMA IA 58 Пукара	ZD487 [A-549]	ВВС Аргентины захвачены во время Фолклендской войны
Focke-Achgelis Fa 330	100143
Глостер Метеор F.8	WK991	Королевские воздушные силы - 56-я эскадрилья
Глостер Джавелин FAW.9	XH897	Маркировка экспериментальных предприятий в самолетах и вооружении
Хэндли Пейдж Гастингс C.1A	TG528	королевские воздушные силы 24-я эскадрилья
Хэндли Пейдж Виктор Б.1	XH648	королевские воздушные силы 57-я эскадрилья
Hawker Hurricane IIB	Z2315	Королевские воздушные силы - 111-я эскадрилья маркировка с кодом "JU-E", самолет возвращен из России
Хоукер Хантер F.6A	XE627	Королевские воздушные силы - 65-я эскадрилья маркировка, предоставленная ВВС США.
Хоукер Си Хок FB.5	WM969	Авиация флота
Хоукер Сиддели Буканир S.2B	XV865	королевские воздушные силы 208-я эскадрилья
Hawker Siddeley Harrier GR.3	XZ133	Кодировка Королевских ВВС 10
Макдоннелл Дуглас Фантом FGR.2	XV474	королевские воздушные силы 74-я эскадрилья
Мессершмитт Bf 109	1190	Самолеты люфтваффе, совершившие посадку в 1940 году, представлены в месте крушения.
Микоян-Гуревич МиГ-21	501	Венгерские ВВС
Ми-24	96+21	Бывший вертолет ВВС Восточной Германии в маркировке ВВС Германии
Майлз Магистр I	G-AFBS	Цветовая схема Королевских ВВС военного времени, но с регистрацией актов гражданского состояния.
Northrop SD.1 Шелдак	XT581	Армия
Панавиа Торнадо ГР.1	ZA465	Код Королевских ВВС 'FF'
Персиваль Проктор III	G-ALCK [LZ766]	королевские воздушные силы
Королевский авиационный завод R.E.8	F3556	Королевские военно-воздушные силы / Королевский авиационный корпус
SEPECAT Jaguar GR.1A	XX108	королевские воздушные силы
Шорт Сандерленд MR.5	ML796	Royal Air Force, это бывший самолет ВМС Франции.
Супермарин Спитфайр F.24	VN485	королевские воздушные силы
Westland Lysander	V9673	королевские воздушные силы 161-я эскадрилья Маркировка закодирована "MA-J", бывший самолет Королевских ВВС Канады.
Вестлендская рысь AH.7	XZ194	Британская армия кодирует букву V
Король Вестлендского моря HAS.6	XV712	Авиация флота
Вестлендская оса HAS.1	XS567	Код ВВС флота 434
Вестленд Уэссекс HAS.1	XS863	Кодировка авиагруза флота 304 / R из 815-я морская авиационная эскадрилья
Westland Whirlwind HAS.7	XK936	Авиация флота

Американский музей авиации

Самолет, принадлежащий Имперскому военному музею или предоставленный ему во временное пользование, выставлен в Американском музее авиации.

Тип	Личность	Маркировка / Примечания
Bell UH-1H Ирокез	72-21605	Бывший 72-21605 армии Соединенных Штатов выставлен в Американском музее авиации (AAM).
Boeing B-17G Летающая крепость	231983	F-BDRS эксплуатировалась французской Institut géographique national (Национальный географический институт) до приобретения в 1974 г. в качестве источника запасных частей для летных Салли Б. В 1978 году он был подарен Имперскому военному музею и выставлен как 231983 IY-G из 401-й бомбардировочной группы ВВС США, базирующейся в RAF Deenethorpe который был назван Мэри Элис.
Boeing B-52D Stratofortress	56-0689	Военно-воздушные силы США демонстрируются снаружи с 1983 года и переехали в Американский музей авиации в 1997 году.
Боинг В-29А Суперфортресс	44-61748	Бывший B-29A ВВС США, он был извлечен из полигона Чайна-Лейк в 1979 году и восстановлен до летного состояния. G-BHDK и перелетел через Атлантику в Даксфорд, прибыв в марте 1980 года. 461748 представлять самолет 501-й бомбардировочной группы ВВС США и названный Это Хог Уайлд. Временно предоставлен ВМС США.
Боинг-Stearman PT-17	CF-EQS [25]	Окрашено как 25 армии США это была статическая реставрация, в основном с использованием битов из бывшего канадского образца. CF-EQS.
Консолидированный Б-24М Освободитель	44-50493	44-51228 был последним B-24 на вооружении ВВС США, использовавшимся для ледовых исследований до вывода на пенсию в 1953 году. Он был выставлен на обозрение на базе ВВС США Лэкленд. Построенный компанией Ford в Willow Run, он был подарен музею компанией Ford Motor Company, прибывшей в 1999 году. 44-50493 392-й бомбардировочной группы / 578-й бомбардировочной эскадрильи ВВС США, базирующейся в RAF Wendling в Норфолке, Англия, и назван Дуган.
Дуглас C-47A Skytrain	43-15509	Окрашенный в опознавательные знаки, он летал в 1944 году как самолет 316-й авианосной группы / 37-й авианосной эскадрильи, базирующейся в г. RAF Cottesmore, Ратленд.
Fairchild Republic A-10 Тандерболт II	77-0259	А-10А 77-0259 последний раз летал в 10-м тактическом истребительном авиаполку, и он летел в Даксфорд после выхода на пенсию из ВВС США в 1992 году со своей базы в соседнем RAF Alconbury. Временно предоставлен ВВС США.
General Dynamics F-111E	67-0120	Ветеран Операция "Буря в пустыне", он был основан на RAF Upper Heyford в составе 20-го истребительного авиаполка ВВС США до прибытия в Даксфорд для демонстрации в 1993 году. Предоставлено на время в Музее ВВС США.
Грумман TBM-3E Avenger	CF-KCG [46214]	CF-KCG Это бывший самолет Королевских канадских военно-морских сил, находящийся в гражданском владении в Канаде с 1960 года, позже он работал в качестве опрыскивателя, после аварии в 1976 году самолет был куплен музеем. Окрашено как 46214 ВМС США, чтобы представить самолет, которым управляют Джордж Х. У. Буш.
Локхид SR-71A Блэкберд	61-7962	17962 был предоставлен музею в 2001 году Музеем ВВС США для представления самолета, базирующегося в RAF Mildenhall.
Локхид Т-33А	14286	Бывший самолет ВВС Франции, построенный в 1951 году, он был отправлен в Даксфорд в 1978 году, окрашен как 14286 ВВС США.
Локхид U-2C	56-6692	Эксплуатируется ВВС США с 1956 года до выхода на пенсию и представлен музею в 1992 году, чтобы представить тот тип самолета, который летал в соседнем самолете. RAF Alconbury.
McDonnell Douglas F-4J (Великобритания) Фантом	155529	ZE359 бывший ВМС США F-4J с 1968 года до его преобразования в F-4J (Великобритания) для службы с королевские воздушные силы с 1984 года. Вылетел в Даксфорд после выхода на пенсию и восстанавливает первоначальную маркировку ВМС США VF-74 как 155529.
McDonnell Douglas F-15A Eagle	76-0020	Летал в ВВС США с 1976 по 1994 год. Передан в Имперский военный музей в 2001 году, а позже был окрашен, чтобы представить самолет, когда он служил в 5-й эскадрилье истребителей-перехватчиков. Предоставлено Музеем ВВС США.
Североамериканский B-25J Mitchell	44-31171	Ушедший со службы в качестве учебно-тренировочного самолета TB-25J в ВВС США в 1957 году, он затем имел несколько гражданских владельцев, прежде чем был доставлен в Даксфорд в 1976 году. С 1996 года он выставлялся как 44-31171 PBJ-1J морской пехоты США. Теперь он был перекрашен, чтобы представить B-25J 43-4064 "LI'L Critter From the Moon" из 488-й бомбардировочной эскадрильи 340-й бомбардировочной группы Двенадцатых ВВС USAAF на последних этапах Второй мировой войны.
Североамериканский F-100D Super Sabre	42165	Это бывший самолет ВВС Франции. Он находился в Даксфорде с 1976 года. Окрашен как 42165 35-го тактического истребительного авиаполка / 352-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США. Предоставлено Музеем ВВС США.
Республика P-47D Thunderbolt	226413	Составная статическая реконструкция, изображающая самолет 78-й истребительной группы, базирующейся в Даксфорде.
SPAD XIII		Эта копия SPAD была построена в Германии и использовалась в Соединенном Королевстве с 1978 года. Она была помещена в музей авиации флота в 1986 году и передана в Даксфорд в 1996 году. S.4513 изображать самолет, на котором в 1918 году летал Капитан Рикенбакер с воздушной службой армии США во Франции.

Даксфордское авиационное общество

Самолет, принадлежащий или предоставленный Duxford Aviation Society

Тип	Личность	Маркировка / Примечания
Посол воздушной скорости 2	G-ALZO	Единственный выживший посол; управляется British European Airways (BEA) с 1952 по 1958 год, он затем использовался Королевскими ВВС Иордании в качестве VIP-самолета. Он был куплен Дан-Эйр в 1963 г. и проработал до 1971 г., когда был выставлен на Лашам Аэродром. Пожертвован Даксфордскому авиационному обществу в 1986 году и переехал в Даксфорд, все еще раскрашенный маркировкой Dan-Air.^[2]
Авро Йорк	Г-АНТК	В маркировке Dan-Air, его последний оператор. Первоначально эксплуатировался Королевскими ВВС с 1946 года, он использовался на Берлинский воздушный подъемник. Продан компании Dan-Air в 1954 году, которая эксплуатировала его до 1964 года. После выхода на пенсию он выставлялся на аэродроме Лашэм, пока не был передан Авиационному обществу Даксфорда и переехал в Даксфорд в 1986 году для 20-летней программы восстановления.^[3]
BAC One Eleven 500	G-AVMU	Эксплуатируется BEA с 1969 по Корпорация British Overseas Airways (BOAC) и BEA объединились в British Airways в 1972 году. После выхода на пенсию British Airways он был передан в дар обществу и доставлен в Даксфорд в 1993 году. British Airways маркировка и названные Графство Дорсет.^[4]
BAC Super VC10	G-ASGC	Бывший самолет BOAC и British Airways, окрашенный в маркировку BOAC-Cunard, которую он носил, когда эксплуатировался совместным предприятием 1960-х годов между BOAC и Cunard Line. Подарен и доставлен в Даксфорд в 1980 году.^[5]
Бристоль, Британия 312	G-AOVT	Эксплуатировались BOAC и Британский орел но сохраняет цвета последнего оператора Monarch Airlines. Передан обществу авиакомпанией Monarch Airlines и доставлен в Даксфорд в 1975 году.^[6]
Конкорд	G-AXDN	Бывший опытный образец самолета G-AXDN был подарен обществу и доставлен в Даксфорд в 1977 году.^[7]
de Havilland Comet	G-APDB	Бывший самолет Dan-Air; окрашен в маркировку своего первого оператора BOAC, который эксплуатировал его с 1958 года. Подарен Dan-Air в 1974 году и доставлен в Даксфорд.^[8]
de Havilland Dove	G-ALFU	Используется как флот калибровочный самолет с Летным отрядом гражданской авиации (CAFU) с 1948 по 1972 год. Передан IWM в 1973 году и переехал в Даксфорд, передан обществу в 1984 году; он отображается в маркировке CAFU.^[9]
Хэндли Пейдж Дарт Геральд 201	G-APWJ	Окрашены в Air UK маркировка, его последний оператор; он был подарен и доставлен в Даксфорд в 1985 году.^[10]
Хэндли Пейдж Гермес	G-ALDG	Фюзеляж, который использовался в Гатвике в качестве кабины тренера, а затем в пожарной службе, теперь демонстрируется в BOAC маркировка названа Хорса. Хотя это всего лишь фюзеляж, это единственный уцелевший Гермес, прибывший в Даксфорд на консервацию в 1981 году.^[11]
Hawker Siddeley Trident 2E	G-AVFB	Окрашен в маркировку British European Airways, чтобы представить первого эксплуатанта самолета в период с 1968 по 1972 год. Используется компанией Cyprus Airways до тех пор, пока он не пострадал во время турецкого вторжения на Кипр и не был брошен в аэропорту Никосии. Он был возвращен British Airways и отремонтирован; и продолжал служить до 1982 года, когда был передан в дар обществу и доставлен в Даксфорд.^[12]
Виккерс Виконт 701	G-ALWF	Окрашено в изображение виконта British European Airways с оригинальным именем. Сэр Джон Франклин. Виски Фокстрот был вторым серийным самолетом и был доставлен British European Airways в 1953 году. Последним оператором была компания Cambrian Airways, которая вышла на пенсию в 1971 году и выставлена на обозрение в аэропорту Ливерпуля совместно с Viscount Preservation Trust. Переведен в Даксфордское авиационное общество и переехал в Даксфорд автомобильным транспортом в 1976 году.^[13]