Национальный музей авиации - National Museum of Flight

Национальный музей авиации
Национальный музей авиации, Шотландия.jpg
Вход на выставку "Конкорд".
УчредилИюль 1975 г. (Июль 1975 г.)
Место расположенияEast Fortune, Шотландия, Великобритания
Координаты55 ° 59′43 ″ с.ш. 2 ° 43′24 ″ з.д. / 55,995226 ° с.ш.2,7234504 ° з.д. / 55.995226; -2.7234504Координаты: 55 ° 59′43 ″ с.ш. 2 ° 43′24 ″ з.д. / 55,995226 ° с.ш.2,7234504 ° з.д. / 55.995226; -2.7234504
Посетители74,696 (2019)[1]
Интернет сайтwww.nms.ac.uk/national-museum-of-flight

В Национальный музей авиации гражданин Шотландии музей авиации, на аэродроме Ист-Форчун, к югу от деревни East Fortune, Шотландия. Это один из музеев в Национальные музеи Шотландии. Музей расположен в оригинальных зданиях времен войны. RAF East Fortune который является хорошо сохранившимся аэродромом времен Второй мировой войны. В результате этого весь сайт является запланированный древний памятник без постоянных построек, добавленных музеем. В ангары, контрольная вышка и магазины были обозначены как Категория B перечисленные здания к Историческая Шотландия, но это обозначение было снято в 2013 году, поскольку они уже были охвачены более строгим графиком.

История музея

Здания ВВС на музейном аэродроме

Коллекции датируются 1909 годом, когда Королевский шотландский музей приобретенный Перси Пилчер планер Hawk. Это был первый самолет, собранный любым музеем Соединенного Королевства. В том же году музей приобрел модели Wright Model A и Блерио XI. В начале 1920-х годов в коллекцию было добавлено несколько авиадвигателей, в том числе двигатель Wright 1910 года мощностью 33 л.с., подаренный компанией Орвилл Райт. В 1968 г. Slingsby Gull планер был приобретен. В 1971 г. музей получил Супермарин Спитфайр XVI Министерством обороны. Это не могло быть выставлено в Эдинбурге и хранилось в ангаре в Ист Форчун. В следующем году Хоукер Си Хок, Морской вампир де Хэвилленда и Морской яд де Хэвилленда были получены от RNAS Lossiemouth. Рост коллекции самолетов привел к решению открыть Музей полетов в Ист-Форчуне, впервые открывшийся для публики 7 июля 1975 года.[2] На выставке были представлены несколько самолетов, взятых напрокат, в том числе de Havilland Dragon Rapide (G-ADAH), BA Swallow (G-AEVZ) и Фейри Дельта 2 WG774.[3] В 1979 году временная выставка о R34 дирижабль был установлен, а затем Истребители ВВС и РАФ, 1914-1940 гг. в следующем году. Временная выставка 1981 г. Полет Рудольф Гесс 1941.[4]

Кабина Boeing 707

Музей значительно расширился в 1981 году в результате продажи с аукциона большей части коллекции самолетов Страталлана. Музей приобрел пять самолетов (Бристоль Фэирчайлд Болингброк, де Хэвилленд Драгон, де Хэвилленд Кошачий мотылек, Дженерал Самолет Cygnet и Персиваль Провост ). Из них Cygnet и Provost были первыми самолетами, совершившими последний полет, чтобы присоединиться к музею. В том же году de Havilland Comet тоже прилетела в музей,[4] как и Авро Вулкан в 1984 году. Еще одно значительное расширение имело место благодаря пожертвованию большей части British Airways Коллекция самолетов 2006 г. Эта коллекция ранее выставлялась на выставке Королевский музей ВВС Косфорд. Музей приобрел BAC 1-11, Виккерс Виконт, Боинг 707 носовая часть фюзеляжа и Hawker Siddeley Trident кабина. Посетители могут пройти через 1-11 и 707 и заглянуть в кабину экипажа Трезубца. Это в дополнение к прогулке по фюзеляжу de Havilland Comet и Jetstream 31, которые уже были в музейных коллекциях.

3,6 фунта стерлингов Миллионный проект, завершенный в 2016 году, впервые установил отопление и изоляцию в двух ангарах, построенных в 1940 году.[5]

Коллекции

Коллекции музея расширились до одной из самых важных в Великобритании, охватывая все аспекты авиации, включая военные, гражданские и развлекательные. Музей примечателен тем, что это единственный национальный музей Великобритании, в котором все еще хранится история коммерческой авиации. В результате музей выставил свои Боинг 707 секция фюзеляжа, демонстрируемая с апреля 2010 г., с коллекцией BOAC артефакты экипажа и пассажиров, в том числе стюардесса униформа.

Список самолетов в коллекции размещен на сайте музея.[6] В самолет на выставке представлены:

Мессершмитт Me 163 Комет
Avro Vulcan B.2A (XM597)

Кроме того, в музее есть большая коллекция дельтапланов, сверхлегких самолетов и планеров, но ни один из них в настоящее время не выставлен.

Остальные коллекции, только некоторые из которых представлены на выставке, включают:

Дисплеи

Aérospatiale-BAC Concorde

Ангар 1: Консервация

Этот ангар закрыт для посетителей.

Ангар 2: Военная авиация

Представленные самолеты включают Спитфайр, Bolingbroke, Метеор, Торнадо и Ягуар, так же хорошо как Мессершмитт Me 163 Комет пролетел мимо Капитан Эрик Браун. Другие выставленные объекты включают в себя один из Даймлер-Бенц ДБ 601 двигатели из Мессершмитт Bf 110 прилетел в Шотландию Рудольф Гесс, а Бристоль Пегас двигатель отображается рядом с Лунь прыжковая струя, a Роллс-Ройс Эйвон турбореактивный двигатель отображается рядом с Молния. Есть демонстрация оружия класса "воздух-воздух", в том числе Пулемет Сэвиджа-Льюиса M1918, а Пулемет Браунинг 0,303 дюйма, а 20-мм пушка Hispano-Suiza, AIM-7 Воробей ракета класса "воздух-воздух", и оружие класса "воздух-земля", включая флешет, а Целевой индикатор и Фриц Икс управляемая бомба.

Ангар 3: Гражданская авиация

Среди представленных самолетов есть много самолетов с шотландскими связями, например, Twin Pioneer построен Шотландская авиация в Прествик, а Бриттен-нормандский островитянин в цветах шотландской службы скорой помощи и Друин Турбулентный построен в доме в Airdrie.

Ангар 4: Конкорд

Это главный выставочный ангар, в котором находится «Опыт Конкорда».[7] и выставки «Реактивный век». "The Concorde Experience" включает в себя прогулку по самолету (с сопровождающим аудиогидом), аудиовизуальную презентацию об истории G-BOAA, и выставка об истории Concorde с прототипом и производством Роллс-Ройс / Snecma Olympus 593 двигатели, сиденья самолетов и множество мелких предметов. «Реактивный век» включает в себя набор двигателей, демонстрирующий развитие реактивного двигателя и то, как это способствовало росту коммерческой авиации. Показанные здесь двигатели de Havilland Ghost турбореактивный, а Роллс-Ройс Эйвон турбореактивный, а Роллс-Ройс Конвей турбовентилятор, а Роллс-Ройс Спей турбовентилятор, а Роллс-Ройс RB211 турбовентилятор и General Electric CF6 турбовентилятор.

Другие выставки

Дополнительные постоянные выставки были открыты в последние годы в других зданиях военного времени на этом месте, с практической интерактивной галереей о полете под названием «Фантастический полет» и другой, посвященной истории сайта, под названием «Fortunes of War». Здесь же находится отреставрированный корпус упаковки парашютов, который называется «Парашютный магазин». В других зданиях находятся различные экспонаты, в том числе Зеленая богиня, и AEC Matador используется РАФ в Мальта.

События

Ежегодно в июле в музее проводится авиашоу, обычно в третью субботу месяца. 25 июля 2015 года авиасалон стал восемнадцатым по счету.[8][9] Другие мероприятия проводятся в течение года. К ним относятся Опыт военного времени состоялось в мае и Колеса и крылья, транспортное мероприятие прошло в сентябре.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «АЛВА - Ассоциация ведущих туристических достопримечательностей». www.alva.org.uk. Получено 17 ноября 2020.
  2. ^ Сторер, JD (1983). «Основание музея полетов», в Bunyan, IT, Storer, JD и Thompson, CL (1983). Ист Форчун: Музей полетов и истории аэродрома, Королевский шотландский музей.
  3. ^ Benzies, AR (1975). Шотландия отсканировано 75, Central Scotland Aviation Group.
  4. ^ а б Сторер, (1983).
  5. ^ «Национальный музей авиации выделил 1,3 миллиона фунтов стерлингов на реконструкцию ангаров времен Второй мировой войны». Новости СТВ. 16 октября 2014 г. В архиве из оригинала 17 ноября 2015 г.. Получено 15 ноября 2015.
  6. ^ «Наш самолет». Национальные музеи Шотландии. В архиве с оригинала 23 августа 2017 г.. Получено 23 апреля 2018.
  7. ^ "Что посмотреть и чем заняться". Национальные музеи Шотландии. В архиве из оригинала 4 сентября 2017 г.. Получено 23 апреля 2018.
  8. ^ «Музею высоких полетов исполняется 40 лет». Новости Берикшира. 29 июня 2015. В архиве из оригинала 17 ноября 2015 г.. Получено 15 ноября 2015.
  9. ^ «Афиша: Национальное авиашоу Шотландии 2015». Национальные музеи Шотландии. В архиве из оригинала 22 октября 2015 г.. Получено 15 ноября 2015.

внешняя ссылка