Кастури-классный корвет - Kasturi-class corvette - Wikipedia
KD Лекир (F26) с USSBunker Hill | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Кастури учебный класс |
Строители: | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
Операторы: | Королевский флот Малайзии |
Предшествует: | Корвет типа Лаксамана |
Завершенный: | 2 |
Активный: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | FS 1500 корвет |
Смещение: | 1850 тонн при полной загрузке |
Длина: | 98 м (322 футов) |
Луч: | 11,5 м (38 футов) |
Проект: | 3,5 м (11 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч) |
Классифицировать: | 5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 124 |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и приманки: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | 1 х Супер Рысь 300 |
Авиационные объекты: | Платформа для посадки вертолета |
В Кастури-класса корветов два корабля Королевский флот Малайзии, КД Кастури (F25) и KD Лекир (F26). Они были приобретены в середине 1980-х годов. Эти два корабля составляют 22-ю эскадрилью корветов ВМС Малайзии, их портом приписки является Лумут. После примерно 25 лет службы они прошли масштабную модернизацию, известную как Программа продления срока службы (SLEP), начиная с 2009 года, что позволило им проработать еще 10–15 лет. С тех пор они были возвращены на действительную службу.
Два корабля этого класса названы в честь Ханг Кастури и Ханг Лекир, двух героических фигур из малайского эпического повествования XV века. Хикаят Ханг Туах. Они разделяют эту черту с двумя Lekiuфрегаты класса KD Lekiu и KD Джебат, а также старый учебный фрегат KDХанг Туах, все они также названы в честь персонажей из эпоса.
Разработка
Класс был заказан в феврале 1981 года и построен немецким Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) верфь. Оба корабля были спущены на воду одновременно 14 мая 1983 года и сданы в эксплуатацию 15 августа 1984 года. Еще два были запланированы, но так и не были заказаны.[1] В Кастури класс основан на конструкции HDW FS 1500.[1] Эти два корабля составляют 22-ю эскадрилью корветов ВМС Малайзии. Их порт приписки Лумут на западном побережье Малайский полуостров, лицом к Малаккский пролив и Индийский океан.[2]
Характеристики
Датчики и электроника
Модернизация SLEP включала в себя обширные изменения исходной конфигурации кораблей, направленные как на продление срока их службы, так и на улучшение боевых возможностей. Система боевого управления TACTICOS от Фалес заменил старую систему команд Signaal SEWACO MA и был установлен комплект электронных средств поддержки DR3000S, включая систему запуска ложных целей Therma SKWS. Были отремонтированы поисковая РЛС DA-08 и РЛС управления огнем WM22, а оптико-электронный датчик Thales MIRADOR заменил оптико-электронный директор Signaal LIOD. Корпусный гидролокатор DSQS-24C от Атлас Электроник был установлен, чтобы дополнить новые возможности запуска торпед.[3][4]
Вооружение
В Кастури Первоначальное вооружение класса также претерпело значительные изменения после модернизации 2009 года. В 57-мм Bofors был перенесен с кормы на носовую, где заменил 100-мм пушка в качестве основного орудия. Никакой новой кормовой пушки не устанавливали. Два 30-мм двухствольных зенитных орудия Emerlec с ручным управлением заменены на 30-мм одноствольные. MSI DS30B пистолеты. Противолодочные возможности были увеличены за счет замены устаревшего Bofors 375 мм противолодочная ракетная установка с двумя Евроторп Тройные торпедные установки B515 с системой Уайтхеда A244-S торпеды.[3]
Есть противоречивые сообщения о Экзосет противокорабельные ракеты. Некоторые источники утверждают, что Кастури Класс до SLEP был оснащен Exocet MM38, старым вариантом ракеты, и эта модернизация включала обновление до более нового и более мощного варианта Exocet MM40 Block II.[3] По другим данным, корабли с самого начала оснащались ракетами MM40 Block II.[2][5]
Движение
В Кастури класс питается от CODAD двигательная установка Система, обеспечиваемая четырьмя дизелями MTU, приводящими в движение два вала и развивающими 23 460 лошадиных сил (17 490 кВт), приводящими в движение два гребные винты регулируемого шага. Это дает максимальную скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час) и дальность полета 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль в час).[2]
Самолет
В Кастури имеет вертопалубу в кормовой части, подходящую для ВМС Малайзии. Супер Рысь 300 и Фенек вертолеты. Из-за отсутствия ангара он не везет посаженный вертолет. Согласно плану поддержки будущей миссии, он будет оснащен системой ручного запуска БПЛА, поскольку был выбран Schiebel.
Программа продления срока службы (SLEP)
В августе 2009 года Программа продления срока службы (SLEP) была присуждена Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) провести капитальный ремонт стареющих корветов, которые будут проводиться на месте на военно-морской верфи Бустед в Лумуте.[6] К этому времени KD Кастури как сообщается, не работала с 2007 года, и в конечном итоге ей потребовалось почти семь лет, чтобы возобновить работу в начале 2014 года.[3] KD Лекир оставалась на действительной военной службе до тех пор, пока в октябре 2011 года над ней не началась работа по программе SLEP и не была завершена в ноябре 2014 года.[7] По оценкам, SLEP продлил срок службы корветов примерно на 15 лет.[3]
Несмотря на то, что работа над KD еще не завершена Лекир в то время оба корабля участвовали в поисках пропавших без вести Рейс 370 Malaysia Airlines в марте 2014 г.[8]
Корабли класса
Вымпел | Имя | Строители | Запущен | Введен в эксплуатацию |
---|---|---|---|---|
F25 | KD Кастури | Howaldtswerke-Deutsche Werft | Май 1983 г. | Август 1984 г. |
F26 | KD Лекир | Howaldtswerke-Deutsche Werft | Май 1983 г. | Август 1984 г. |
Галерея
Лекир и USSКарл Винсон.
Лекир происходит в Малаккский пролив.
Лекир в море в 2009 году
Лекир и Lekiuфрегат класса KD Джебат привязан в Стоукс-Хилл-Уорф в июле 2005 года.
Лекир вовремя КАРАТ Учение 2008 года.
Смотрите также
- Список классов военно-морских кораблей на вооружении
- Альмиранте Падилья-учебный класс - Класс колумбийских кораблей также основан на конструкции FS 1500.
Примечания
- ^ а б Гардинер и Чамбли, стр.258.
- ^ а б c Сондерс, Стивен (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005. Информационная группа Джейн. п. 454.
- ^ а б c d е "Снова в седле, снова". Мархалим Аббас, malaysiandefence.com. 17 января 2014 г. Архивировано с оригинал 16 октября 2014 г.. Получено 13 января 2015.
- ^ «Военно-морская верфь Boustead получила контракт SLEP». KL Security Review. Получено 12 января 2015.
- ^ Фридман, Норман (1997). Руководство военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения, 1997–1998 гг.. Военно-морской институт США. п. 227.
- ^ «Подразделение Boustead получило контракт от Министерства обороны на сумму 703,823 миллиона ринггитов». Бернама. 12 августа 2009 г.. Получено 12 января 2015.
- ^ «КД Лекир успешно модернизирован». Рентака. 4 ноября 2014 г.. Получено 13 января 2015.
- ^ "ВМС развертывают KD Kasturi, KD Lekiu в поисках MH370". Бернама. 19 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 13 января 2015.
Рекомендации
- Бейкер, А. Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США. ISBN 1-55750-111-4.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.