Противоминное судно класса "Катанпяя" - Katanpää-class mine countermeasure vessel

Катанпяя Сяркянсалми 06.JPG
Обзор класса
Имя:Катанпяяпротивоминное судно класса
Строители:Intermarine S.p.A., Сарзана, Италия
Операторы: Финский флот
Предшествует:Куха-класс тральщик
Расходы:244,8 млн евро за три судна[1]
Построен:2007-2016
В сервисе:2012–
Завершенный:3
Общие характеристики
Тип:Противоминное судно
Смещение:680 тонн
Длина:52,45 м (172,1 футов)
Луч:9,87 м (32,4 футов)
Проект:3,15 м (10,3 футов)
Установленная мощность:2 × MTU 8V-396-TE74 (2 × 1000 кВт)[2]
Движение:

Дизель-электрический с двумя Фойт Шнайдер Пропеллеры 18 GH / 135-PP[2]

Комбимак электродвигатели
Скорость:13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Классифицировать:1500 морских миль (2800 км; 1700 миль)
Дополнение:34–38[3]
Подводные аппараты:Kongsberg Maritime HUGIN 1000 АНПА
Гидроид РЕМУС 100 АНПА
Подводные системы Saab Двуглавый орел Mark II ROV
Атлас Электроник SeaFox I ROV
Датчики и
системы обработки:
  • Комплексная система противоминной защиты Atlas Elektronik
  • Многолучевой эхолот Kongsberg Maritime EM-710 RD
  • Эхолот Kongsberg Maritime TOPAS
  • Корпусный гидролокатор Atlas HMS-12M
  • Klein Associates Буксируемый гидролокатор бокового обзора Klein 5500
  • Система подводного позиционирования Kongsberg Maritime HiPAP
Вооружение:

Катанпяяпротивоминные суда класса представляют собой класс трех многоцелевых противоминные суда (MCMV) по заказу Финский флот. Контракт на сумму около 250 миллионов евро был присужден итальянской верфи. Intermarine S.p.A. в 2006 году. Первоначально все три судна планировалось сдать к 2014 году, и ожидалось, что класс достигнет оперативной готовности к 2015 году, но имели место различные задержки, и последнее судно было передано финским военно-морским силам в ноябре 2016 года.

В Катанпяя Ожидается, что класс останется в эксплуатации до 2040–2042 гг.

Разработка и строительство

В своем отчете о политике в области безопасности и обороны за 2004 г. Финское правительство объявил, что, помимо обучения мобильных береговых войск и защиты морского движения, финские военно-морские силы начнут уделять особое внимание развитию своих средств противоминной защиты. В результате было принято решение о пенсии престарелых. Куха-учебный класс тральщики и инвестировать в новый флот противоминной защиты, который будет включать майнхантеры - тральщики, водолазы и новая информационная система минной войны.[4]

Запрос предложений был опубликован 5 июня 2004 года, а к 3 января 2005 года финский военно-морской флот получил предложения от семи верфей, как отечественных, так и зарубежных. После всесторонней оценки было решено продолжить переговоры с Intermarine S.p.A из Италии. Kockums AB Швеции и Navantia SA Из Испании. Aker Finnyards Oy (Финляндия), Armaris SA (Франция), Lürssen Werft GmbH и Abeking & Rasmussen GmbH (оба немцы) были исключены.[5] В ноябре 2006 года контракт на поставку трех противоминных судов был присужден итальянской верфи Intermarine S.P.A.[6] Общая сумма заказа составила 244,8 миллиона евро.[1] и в него будет входить пакет запчастей.[7] Около 50 % от общей стоимости заключено по контракту с финскими компаниями, и контракт на строительство судна включает 100 % зачетное соглашение.[8]

Строительство первого судна началось в июле 2007 года с церемонии «начала ламинирования», которая для судов, построенных из композитных материалов, приравнивается к церемонии резки стали. Строительство второго судна было начато в марте 2008 года, а третьего - в феврале 2009 года. Строительство судов было отложено на один год после того, как верфь была разрушена наводнением в начале 2009 года. Еще два наводнения произошли в конце 2009 года, но ущерб был не таким значительным.[9][10]

Головное судно класса, Катанпяя, начал ходовые испытания в марте 2011 года, но из-за дополнительных задержек он не был доставлен до 4 мая 2012 года. Судно было отправлено в Финляндию на борту BigLift тяжеловесное судно Счастливый Довер который покинул Италию 21 мая.[3] Катанпяя был представлен публике в Хельсинки 9 июля 2012 года, в 94-ю годовщину финского флота. Второй сосуд, Пурунпяя, был доставлен финским ВМС 20 августа 2013 г. и прибыл в Турку на борту. Happy Dynamic месяц спустя.[11] Третье судно, первоначально запланированное к 2015 году,[12] был передан финским ВМС в ноябре 2016 года и прибудет в Финляндию в декабре.[13]

В КатанпяяОжидается, что суда противоминной защиты класса будут оставаться в строю до 2040-2042 годов.

Именование

Пурунпяя

В Катанпяяпротивоминные суда класса первоначально относились к классу MCMV 2010[14] после проекта разработки противоминной защиты[5] и "MITO class" после Финский слово для противоминных мер, Miinantorjunta. Поскольку военно-морские корабли финского флота традиционно называют в честь головного корабля этого класса, новый класс противоминных судов получил свое окончательное название, когда было названо первое судно. Катанпяя (номер вымпела 40) 16 июня 2009 г.[15] Второе судно Катанпяя класс получил свое название, Пурунпяя (41), 26 сентября 2010 г., а третий был назван Вахтерпяя (42) 3 ноября 2011 г.[16][17]

Суда были названы в честь исторических мест, Катанпяя будучи старой островной крепостью и военно-морским портом снаружи Кустави в Западная Финляндия, Пурунпяя старый порт в Dragsfjärd и Вахтерпяя старая военно-морская база снаружи Ловииса в Финский залив. Такие же имена носили и трое из четырех Тральщики класса BYMS эксплуатировался финским флотом в 1950-х годах. Для нового класса судов финский военно-морской флот принял новую приставку «MHC», что означает «Mine Hunter Coastal».[3]

Технические детали

Вахтерпяя

В КатанпяяПротивоминные противоминные суда выполнены из слоистых композитных материалов. Они имеют длину 52,45 метра (172,1 фута), ширину 9,47 метра (31,1 фута) и осадку 3,15 метра (10,3 фута). Корпус, палуба и переборки выполнены из стекловолокно, которые местами достигают толщины 150 миллиметров (5,9 дюйма). Палубы дополнительно усилены бальза и углеродное волокно. Это повышает ударопрочность против подводных взрывов и снижает магнитные характеристики, шум и давление на судах, которые могут привести к взрыву мины.[7] Низкая подпись дизель-электрический двигательная установка состоит из двух MTU 8В-396-ТЭ74 высокоскоростной дизельные двигатели мощностью 1000 кВт (1300 л.с.) каждый, и два Пропеллеры Voith Schneider. В КатанпяяСуда класса предназначены для работы на архипелагах, в прибрежных районах и в открытом море и могут работать во льдах.[18] Они будут иметь рабочую скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) и максимальную дальность полета до 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль).[14]

В КатанпяяСуда класса будут оснащены широким спектром оборудования для поиска, обнаружения и уничтожения морских мин, начиная от двух автономные подводные аппараты (АПА) и два дистанционно управляемые автомобили (ROV) к датчикам, установленным на корпусе. Более крупный АПА, ХУГИН (Высокоточная непривязанная георазведочная и инспекционная система), которая производится Kongsberg Maritime, имеет длину более четырех метров и вес более 800 кг (1800 фунтов). Оснащен многолучевым эхолот (МБЭС), уменьшенная версия той, которая установлена ​​на корпусе судна. Этот инструмент используется для сбора топографической информации о морском дне и синтетической апертуре. гидролокатор бокового обзора может использоваться для обнаружения и классификации целей. Меньший АПА, РЕМУС 100 (Устройство удаленного мониторинга окружающей среды), весит всего 41 кг (90 фунтов) и может использоваться для сбора информации о морском дне с помощью гидролокатора бокового обзора на глубине до 100 метров. Два ТПА, а Двуглавый орел к Подводные системы Saab Швеции и SeaFox Я по Атлас Электроник Германии, может использоваться для обнаружения и уничтожения морских мин. Установленные на корпусе датчики включают многолучевой эхолот Kongsberg EM-710 RD и эхолот отложений TOPAS (топографический параметрический сонар) со струями, которые могут проникать в самые верхние слои морского дна. Кроме того, суда будут оснащены американским Klein Associates Буксируемые гидролокаторы бокового обзора Klein 5500. Подводное позиционирование обеспечивается системой Kongsberg HiPAP 500 (High Precision Acoustic Positioning). Суда следуют принципу набора инструментов, в котором подходящая комбинация датчиков и оборудования выбирается индивидуально для каждой миссии в соответствии с задачей и условиями окружающей среды.[19]

Каждое судно Катанпяя класс оборудован Bofors 40-мм L / 70 пистолет для самообороны.[2] Управление огнем обеспечивается Atlas Elektronik, а интегрированная система использует мультисенсоры EOTS TV / IR. Системой можно управлять с любой из пяти консолей в боевой информационный центр или с мостика, хотя только одна консоль оснащена педалями, необходимыми для управления пистолетом. Кроме того, корабли оснащены глубинными бомбами.[14][19]

Рекомендации

  1. ^ а б Merivoimat tilaa miinantorjunta-aluksia Italiasta. MTV3, 17 ноября 2006 г. Проверено 2 марта 2011 г..
  2. ^ а б c Пурунпяя, финский остров Сарцана . Ла Рондин, 29.08.2010.
  3. ^ а б c Sotalaiva сай kansipaikan. Helsingin Sanomat, 25 мая 2012 г.
  4. ^ Suomen turvallisuus- ja puolustuspolitiikka 2004. Valtioneuvoston selonteko VNS 6/2004. Valtioneuvoston kanslian julkaisusarja 16/2004. ISBN  952-5354-58-Х. Проверено 3 марта 2011 г..
  5. ^ а б Puolustusministeri Kääriäinen päätti merivoimien miinantorjunta-hankkeesta. Puolustusministeriön tiedote 01.11.2005. Проверено 3 марта 2011 г..
  6. ^ Merivoimat tilaa miinantorjunta-alukset Italiasta. Helsingin Sanomat 17 ноября 2006 г. Проверено 3 марта 2011 г..
  7. ^ а б Miinantorjunta-alus varmentaa meriyhteydet. Ruotuväki 17/2010. Проверено 3 марта 2011 г..
  8. ^ Miinantorjunta-alus Katanpää на täynnä hienoa tietotekniikkaa. Лайва 3/2012.
  9. ^ Suomalaisten miinantorjuntalaiva juuttui tulvaan. YLE 25.04.2010. Проверено 3 марта 2011 г..
  10. ^ Kolme tulvaa viivästytti miina-alusten valmistumista. Турун Саномат, 20 августа 2013 г. Проверено 20 августа 2013 г..
  11. ^ Miinalaivueen kakkosalus tuli Turkuun. Турун Саномат, 20 сентября 2013 г. Проверено 20 сентября 2013 г..
  12. ^ Tekniikkaongelmat riivaavat armeijaa. Helsingin Sanomat, 19 февраля 2015 г. Проверено 14 июня 2015 г..
  13. ^ Miinantorjunta-alus Vahterpää luovutettiin merivoimille. Merivoimat, 2 ноября 2016 г. Проверено 4 ноября 2016 г..
  14. ^ а б c MCMV 2010. Министерство обороны. Проверено 2 марта 2011 г..
  15. ^ Ensimmäinen miinantorjunta-alus kastettiin "Katanpääksi". Puolustusvoimien tiedote, 22.9.2009.
  16. ^ Uusi miinantorjunta-alus kastettiin ”Purunpääksi”. Merivoimien Esikunta. Проверено 3 марта 2011 г..
  17. ^ Третий класс катанпяя назван в Италии. Меривоимьен Эсикунта, 4 ноября 2011 г. Проверено 5 ноября 2011 г..
  18. ^ Новое минное судно для ВМС Финляндии. Baird Maritime, 7 сентября 2013 г. Проверено 10 сентября 2013 г..
  19. ^ а б Katanpää-luokan miinantorjuntajärjestelmällä teknistä suorituskykyä. Ранникон Пуолустая 4/09.

внешняя ссылка