King Brothers (автобусный оператор) - King Brothers (bus operator) - Wikipedia
 | |
| Лозунг | Мировой класс |
|---|---|
| Родитель | Питер и Тони Кинг |
| Началась операция | 1924 |
| Прекращена работа | 2003 |
| Штаб-квартира | Кемпси |
| Зона обслуживания | Великие озера Среднее Северное побережье |
| Тип Обслуживания | Автобусы |
| Депо | 11 |
King Brothers австралийская автобусная компания, обслуживающая маршрут и школьные услуги в Великие озера и Среднее Северное побережье регионы Новый Южный Уэльс. Он рухнул в апреле 2003 года с долгами в 220 миллионов долларов после того, как владельцы Питер и Тони Кинг были обвинены и позже признаны виновными в мошенничестве.
История
Компания J&L King была небольшим семейным автобусным оператором, курсировавшим между Кемпси и Полумесяц. Здесь также работал дилерский центр по продаже подержанных автобусов. В феврале 1991 года она приобрела школьные услуги у Argent's.[1] На каком-то этапе он действовал Порт-Маккуори к Tamworth сервис, который был продан в 1996 году.[2]
После того, как контроль перешел к сыновьям-близнецам Тони и Питеру, в конце 1990-х - начале 2000-х King Brothers быстро расширилась за счет приобретения ряда операторов в Великие озера и Среднее Северное побережье регионы в том числе:[3]
- Кофс-Харбор Автобусные линии[4]
- Глинна, Графтон[5]
- Grafton Bus Co[6]
- Графтон-Ямба Автобусное сообщение[7]
- Тренеры Великих озер, Bulahdelah & Heatherbrae[8]
- Ссылка на долину Джойс, Урунга[9]
- Автобусное сообщение Ньюмана, Macksville[10]
- Автобусное сообщение Пеллс, Nambucca Heads[11]
- Порт-Маккуори Автобусное сообщение[12]
- Автобусное сообщение Sonter, Лауриетон[13]
Бизнес был выставлен на продажу, однако в апреле 2003 года бизнес рухнул из-за долгов в 220 миллионов долларов после того, как владельцам были предъявлены обвинения, а затем осуждены за мошенничество. Национальный банк Австралии и Финансовые услуги Toyota продавая и сдавая в аренду фиктивные автобусы.[14][15][16][17][18][19] Операция была продана администратором компании Автобусы в сентябре 2003 г.[20]
Флот
До расширения в конце 1990-х годов автопарк King регулярно менялся, поскольку автобусы входили и выходили из парка в быстрой последовательности в рамках его дилерской деятельности. После приобретений было приобретено более 60 новых Мерседес Бенц и Renaults в 1999/2000 гг.[21] Был принят серебристый со светло-зеленой и розовой окраской.
Рекомендации
- ^ «Город месяца - Кемпси Новый Южный Уэльс» Обзор австралийского автобуса 9/7 марта 1994 г. стр. 16
- ^ "Король" Обзор австралийского автобуса 12/2 октября 1996 г. стр. 58
- ^ King Brothers Списки австралийского автобусного парка
- ^ Кофс-Харбор Автобусные линии Списки австралийского автобусного парка
- ^ Glynn's, Grafton Списки австралийского автобусного парка
- ^ Grafton Bus Co Списки австралийского автобусного парка
- ^ Графтон - автобусное сообщение Ямба Списки австралийского автобусного парка
- ^ Тренеры Великих озер Списки австралийского автобусного парка
- ^ Ссылка на долину Джойс Списки австралийского автобусного парка
- ^ Автобусное сообщение Ньюмана Списки австралийского автобусного парка
- ^ Автобусное сообщение Pell's Списки австралийского автобусного парка
- ^ Автобусное сообщение Порт-Маккуори Списки австралийского автобусного парка
- ^ Автобусное сообщение Sonter Списки австралийского автобусного парка
- ^ Братья Кинг будут осуждены за мошенничество с NAB Австралийский автобус 16 сентября 2008 г.
- ^ Король получает на девять месяцев больше Австралийский автобус 23 сентября 2008 г.
- ^ Любопытный случай с 300 автобусами, которых никогда не было Sydney Morning Herald 6 июня 2003 г.
- ^ King Brothers предстанут перед судом по делу о банковском мошенничестве ABC News 10 октября 2005 г.
- ^ Один из братьев за рухнувшую автобусную фирму виновен в мошенничестве на 44 миллиона долларов Австралийский 19 сентября 2006 г.
- ^ Братья Кинг будут осуждены отдельно за мошенничество с NAB ABC News 15 сентября 2008 г.
- ^ Автобусная фирма покупает провалившийся бизнес King Bros ABC News 24 сентября 2003 г.
- ^ "King Bros Group" Обзор австралийского автобуса 16/4 февраля 2001 г. стр. 44