Кошице-Богумин железная дорога - Košice–Bohumín Railway

Железнодорожная станция Чески-Тешин

В Кошице-Богумин железная дорога (Чешский: Кошицко-Богуминская драха, словацкий: Кошицко-Богуминская железница, Польский: Колей Кошицко-Богуминьская, Немецкий: Kaschau-Oderberger Bahn, Венгерский: Касса-Одерберги Васут) может относиться к:

• первоначально: частная железнодорожная компания, основанная в 1869 г. Австро-Венгрия. В 1924 году компания была национализирована и переведена под Чехословацкие государственные железные дороги.
• в настоящее время: Главный трек этой компании (между Кошице и Богумин ). Путь Кошице-Богумин соединял промышленную зону Силезия с городом Кошице на территории нынешней восточной Словакия. Он был завершен в 1872 году.

Следы компании

• Кошице - Богумин (350 км, строительство началось в 1869 г., завершено в 1869-1872 гг.), В том числе:
  • Богумин - Чески-Тешин завершено 5 мая 1869 г.
  • Чески-Тешин - Жилина завершено 8 января 1871 г.
  • Жилина - Попрад завершено 8 декабря 1871 г.
  • Попрад - Spišská Nová Ves завершено 12 декабря 1871 г.
  • Spišská Nová Ves - Кысак завершено 12 марта 1872 г.
  • (Кошице) - Кысак - Прешов (завершено 1 сентября 1870 г.).
• Штрбске Плесо - Штрба зубчатая железная дорога (колея 1000 мм, закончена в 1896 г.).
• Татранская электрическая железная дорога (колея 1000 мм, закончена в 1912 году).

внешняя ссылка

• История словацких железных дорог
• Железная дорога Кошице-Богумин на странице SR (на словацком)