L&YR Класс 31 - L&YR Class 31

L&YR Класс 31
№ 12928 в локомотивном депо Нормантон 25 мая 1947 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Джордж Хьюз Дата постройки 1912-1920 Всего произведено Новая, 115 Реконструкция, 40 Итого, 155
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-8-0 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Водитель диам. 4 фута 6 дюймов (1,372 м) Локо вес 66,2 длинных тонны (67,3 т) Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 180 фунтов на кв. Дюйм (1,24 МПа) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 21,5 × 26 дюймов (546 мм × 660 мм) [1] Шестерня клапана Радость
Показатели производительности Тяговое усилие 34,055 фунтов-силы (151,5 кН)
Карьера Операторы L&YR, LMS, BR Класс мощности LMS 7F Locale Лондонский регион Мидленд Диспозиция Все списано

В L&YR Класс 31 был классом 0-8-0 паровозы из Ланкашир и Йоркширская железная дорога. Класс был разработан Джордж Хьюз и введен в 1912 году. Класс включал 115 новых локомотивов и 40 перестроенных из других классов.^[2]

Перевод в LMS

Локомотивы перешли в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) в 1923 году. LMS пронумеровал их 12840-12994 и присвоил им класс мощности 7F.

Трансфер в БР

В 1948 г. Британские железные дороги (BR) унаследовала 17 локомотивов и пронумеровала их в диапазоне 52841-52971.^[3]

Снятие

Все они были изъяты и позже списаны, не сохранив ни одной.

Рекомендации

1. Ян Аллан ABC из British Railways Locomotive, Издание 1948 г., часть 3, стр. 44
2. Casserley, H.C. и Джонстон, С.В., Локомотивы в Группе №3, ЛМС, стр.130, Ян Аллан, 1966 г.
3. «Информация о классе Rail UK Steam Loco». Railuk.info. Получено 13 апреля 2012.