Л. А. Дантон (шхуна) - L. A. Dunton (schooner)

Л. А. Дантон
Л.А. Дантон 2008.jpg
Л. А. Дантон в сухом доке
История
Соединенные Штаты
Владелец:Музей Мистик Морской Порт
Строитель:Верфь A.D. Story
Запущено:1921
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:104,3 футов (31,8 м)
Луч:25 футов (7,6 м)
Проект:11,6 футов (3,5 м)
План паруса:Шхуна
Л. А. Дантон (Шхуна)
Mystic Seaport L.A. Dunton - Рыболовная шхуна.JPG
Л. А. Дантон в Mystic Seaport
L. A. Dunton (шхуна) находится в Коннектикуте.
Л. А. Дантон (шхуна)
Место расположенияМистик, Коннектикут
Координаты41 ° 21′30 ″ с.ш. 71 ° 57′58 ″ з.д. / 41,35833 ° с.ш. 71,96611 ° з.д. / 41.35833; -71.96611Координаты: 41 ° 21′30 ″ с.ш. 71 ° 57′58 ″ з.д. / 41,35833 ° с.ш. 71,96611 ° з.д. / 41.35833; -71.96611
Построен1921
АрхитекторТомас Ф. Макманус
Архитектурный стильДвухмачтовая шхуна
ЧастьИсторический район Мистик Бридж (ID79002671 )
Ссылка NRHPНет.93001612
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP4 ноября 1993 г.[1]
Назначенный НХЛ4 ноября 1993 г.[2]
Назначенный CP31 августа 1979 г.

Л. А. Дантон это Национальный исторический памятник ловит рыбу шхуна и музейный экспонат, расположенный в Мистический морской порт Музей в Мистик, Коннектикут. Построенное в 1921 году, оно является одним из трех оставшихся на плаву судов этого типа, которое когда-то было самым распространенным парусным рыболовным судном, отправлявшимся из Новая Англия порты. В эксплуатации в водах Новой Англии до 1930-х годов и Ньюфаундленд в 1950-е годы. После непродолжительного пребывания в качестве грузового корабля она была приобретена музеем и восстановлена ​​в ее первоначальном состоянии.

История

Л. А. Дантон был смоделирован по образцу корабля (теперь потерпевшего кораблекрушение Жоффр ) разработано Томас Ф. Макманус, один из самых влиятельных военно-морских архитекторов рыболовных судов начала 20 века. Она была построена в Верфь A.D. Story в Эссекс, Массачусетс, и спущен на воду в 1921 году. Это одно из двух уцелевших судов, построенных на этой верфи, и было одним из последних крупных парусных судов. рыболовные суда построен. Она была названа в честь Луи А. Дантона, парусного мастера, который был одним из инвесторов синдиката, заказавшего ее строительство. Хотя к тому времени бензиновые двигатели для вспомогательной энергии были обычным дополнением к таким судам, Дантон изначально не был снабжен одним.[3]

Дантонс Срок службы на промыслах Новой Англии составлял около десяти лет. Она была продана в 1934 году Аарону Баффету из Гранд Банк, Ньюфаундленд, и служил в промысле трески Ньюфаундленда Гранд Бэнкс в 1950-е годы. Баффет снял с нее такелаж и установил рулевую рубку, эффективно превратив корабль в кеч с двумя небольшими парусами. В 1955 году он был продан из рыболовного флота и переоборудован для использования в каботажном грузовом судне. Изменения в опоре привели к удалению большей части ее внутренних столярных изделий. Она была приобретена Музей Мистик Морской Порт в 1963 году. Первоначальная реставрация в 1963-65 годах вернула буровая установка и суровый до их первоначальной конфигурации, а последующие реставрации в период с 1974 по 1985 год вернули ей более полностью аутентичный вид.[3]

Дантон был объявлен Национальный исторический памятник и перечислены на Национальный реестр исторических мест в 1993 г.[2][3]

Описание

Дантон двухмачтовая шхуна с деревянным корпусом, закругленным носом и бушпритом. У нее есть две верхние мачты высотой 112 футов 8 дюймов (34,34 м). Ее тело составляет 104 фута 3 дюйма (31,78 м) в длину, а общая длина судна составляет около 121 фута (37 м). Его ширина составляет 25 футов (7,6 м), а осадка - 11 футов 6 дюймов (3,51 м). Водоизмещение судна составляет 188 длинных тонн, регистровое водоизмещение составляет 134 брутто-94 тонны нетто. Древесина, использованная при ее строительстве, включает белую сосну, желтую сосну, белый дуб и клен, а внутренние столярные изделия - из платана и белой сосны. В ее стандартную оснастку входили грот, фок, топсель гаф, стаксель рыбака, форштаг, стаксель и топсель стакселя. Она была построена с местом для бензинового двигателя и вала, один не был установлен до 1923 года.[3]

Под палубой есть места для экипажа на пятнадцать человек на баке, а основной рыбный трюм находился на миделе. Капитанская каюта располагалась в кормовой части и вмещала пять членов экипажа; Для эгалитарных рыболовецких бригад Новой Англии вполне обычным явлением было то, что капитан спал и обедал со своими людьми.[3]

Дантон находится у причала на мистическая река рядом с центром посетителей Mystic Seaport. К северу от нее пристыкован пароход. Сабино, также Национальный исторический памятник. Обычно она полностью оснащена и используется как музейный экспонат.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  2. ^ а б "Л. А. Дантон (Шхуна)". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2007-10-03.
  3. ^ а б c d е ж Д'Эстанг, Нэнси; Герман, Эндрю (25 января 1993 г.). Номинация «Национальный исторический памятник / Л. А. Дантон» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-09-04. и
    «Сопровождающие фотографии» (pdf). Получено 2012-09-04.

внешняя ссылка