Томас Ф. Макманус - Thomas F. McManus

Томас Ф. Макманус
Томас Фрэнсис МакМанус.jpg
Капитан Томас Ф. Макманус, ок. 1904 г.
Родившийся(1856-09-11)11 сентября 1856 г.
Бостон, Массачусетс
Умер14 ноября 1938 г.(1938-11-14) (82 года)
Милтон, Массачусетс, НАС
НациональностьСоединенные Штаты Американец
Род занятийДизайнер, Торговец рыбой
Супруг (а)Кэтрин Агнес Кокли
Дети12

Томас Фрэнсис Макманус (11 сентября 1856 - 14 ноября 1938) был торговцем рыбой, который стал кораблестроитель, ответственный за введение сокращенного бушприт и долго суровый нависать над его судами.[1]:p7 Он был хорошо известен революционерами Глостер рыболовная шхуна. Он создал самые быстрые в мире суда такого типа и был отмечен на двух континентах за свое мастерство военно-морского архитектора.[2] Он стал известен как «отец рыбаков». Его конструкцию использовали 500 рыболовных шхун. Он был другом сэра Томас Липтон и президент Теодор Рузвельт.[3]

Семья

Макманус родился в North End из Бостон, Массачусетс 11 сентября 1856 г., один из пяти детей Джона Х. Макмануса (1822–1893), ирландского парусного мастера из Фингал и Маргарет «Мэг» Харриет Свитман (1829–1884). Пара поженилась 26 мая 1853 года в Бостоне. Родителями Джона Макмануса были Чарльз Макманус и Энн Герберт, которые привезли свою семью в Америку во время парусного сезона 1846 года.[4]:16–22

Джон Х. Макманус

Джон Х. Макманус владел McManus & Son, которые были выбраны Эдвард Берджесс решил снабдить паруса Пуританин, гоночная яхта XIX века и яхта 1885 года. Кубок Америки защитник.[5] Берджесс снова выбрал Макмануса, когда Mayflower был построен и выиграл шестой Кубок Америки в 1886 году у шотландского претендента Галатея. Другие яхты с парусами, вырезанными Макманусом, были Америка, Halcyon, и Сахем. Он построил Джозеф Генри (1860), Сильфида (1865), Актриса (1871), Сара Х. Приор (1882), Джон Х. Макманус (1885 г.), а А. С. и Р. Хэммонд (1884).[6]

Джон Макманус умер 11 октября 1893 г. Чарльзтаун, Бостон пневмонии. Его похороны прошли в церкви Святой Марии в Чарльзтауне, а захоронение - на кладбище Голгофы.[6]

Молодость

Томас провел большую часть своей юности на набережной в лодках и посещал торговцев на бостонских причалах. Он изучал кораблестроение под Деннисон Дж. Лоулор, который дружил с семьей Макманусов, которая просуществовала полвека.[7][4] Формальное образование было в английской средней школе и в коммерческом колледже Комера в Бостоне, в школе бизнеса и стенографии. После колледжа он устроился клерком в местном рыбном магазине на Атлантик-авеню.[4]

Макманус женился на Кэтрин Агнес Кокли из Чарльзтаун, Бостон 10 сентября 1878 г. У них родилось 12 детей.[2]

Карьера

Макманус был торговец рыбой который интересовался гонками на лодках и дизайном лодок. В 1876 году он начал бизнес с Чарли Лэмпи и открыл оптово-розничный рыбный рынок на коммерческой пристани № 13. Название изменилось на McManus & Co., когда Лампи покинул бизнес в 1879 году.[4]

Он произвел революцию в рыбацкой шхуне Gloucester и сделал ее самым быстрым судном такого типа в мире. Он получил признание на двух континентах за его мастерство военно-морского архитектора. К его чести, Макманус помог спроектировать 500 рыболовных шхун. Среди самых известных лодок, спроектированных Макманусом, являются: Император, то Роза Доротея, выигравший Кубок Lipton в 1907 году с дизайном «Голова индейца»; то Генри Фордпобедитель Кубка Липтона в Глостере в 1924 году; то Эксперанто победитель Halifax Herald Cup; то Иволга; то Регина, хорошо известная своей скоростью; то Элизабет Ховард, называется Белый Призрак; и Маленький Дэн, названный в честь известного рыбака-палтуса.[2]

В Л. А. Дантон, построен в 1921 году, по образцу корабля Жоффр разработан Макманусом. В Dunton сейчас Национальный исторический памятник рыбацкая шхуна и экспонат, расположенный на Мистический морской порт Музей в Мистик, Коннектикут.[1]:p1

Техника

Макманус использовал уникальное новаторское решение в дизайне, в котором он укоротил бушприт и увеличил задний свес, чтобы его суда получили скорость. Почти каждая рыбацкая шхуна сегодня несет на себе удочки McManus.[2] Две его модели, Джеймс С. Стил и Хелен Б. Томас находятся в Смитсоновский институт.[8] Позже он забрал бушприт, который помогал в скорости и безопасности.[7]

Рыбачьи скачки

Гонка между лоцманскими катерами Hesper и рыбацкая шхуна Фредония выключенный Бостонская гавань.

В мае 1886 г. Макманус и Джон Малкольм Форбс спонсировал гонку между лоцманскими лодками Hesper и рыбацкая шхуна Джон Х. Макманус. Гонка проходила от Бостона до Глостера, огибая буй. Истерн Пойнт Лайт. В «Гонке рыбаков» приняли участие 11 рыбацких шхун. Гонка хорошо разрекламировалась. В Hesper выиграл серебряный кубок и Джон Х. Макманус выиграл кошелек на 100 долларов.[9]

Рыболовная шхуна Джон Х. Макманус, был построен в Графство Эссекс, Массачусетс Автор: Артур Д. Стори в 1885 году. В дизайне сочетаются опыт Лоулора в моделировании корпуса с новаторскими идеями Макманус в ее отвесе с глубокой осадкой. корпус и улучшенная установка. 106-тонная шхуна была спущена на воду 18 мая 1885 года. Чарльз А. Макманус, андеррайтер и владелец шхуны, назвал ее в честь своего трехлетнего сына Джона Х. Младшего, Джона Х. Старшего, внука, названного тезкой.[4] 5 марта 1889 г. Макманус потерялся во время шторма на внешнем баре рядом с Веллфлит, Массачусетс.[10]

Макманус спроектировал лоцманский катер Boston Америка №1, построен для капитана Джеймс Х. Рид Бостона 19 апреля 1897 г.[11] В Америка не напоминала свою знаменитую тезку, скорее, она была спроектирована с рыбацкой шхуной Индийская голова бушприт.[12] 8 июля 1897 года лоцманский катер Америка участвовал в гонке рыбаков против рыбацкой шхуны Джеймс С. Стил, оба разработаны Макманусом. Гонка продолжалась Лонг-Айленд голова. Лоцманский катер Америка победить рыбака Джеймс С. Стил на три минуты.[13]

Шхуна Роза Доротея с багровым вооружением выиграла Кубок Липтона 1907 года.

1 августа 1907 года соревнования рыбаков Lipton Challenge Cup проходили между McManus's Буровая установка Роза Дортеа, то Джесси Коста, и три другие лодки. В Доротея выиграл Кубок Липтона, подаренный сэром Томасом Липтоном победителю гонки. Победа принесла Провинстаун, Массачусетс в авангарде рыбачьих гонок.[4]:p243 Из-за гонок рыбаков Макмануса стали называть «отцом рас рыбаков».[2][4]:p136 Позже, в августе 1907 года, после выступления Теодора Рузвельта в Провинстауне, в котором он заложил краеугольный камень Памятник паломникам, президент поговорил с Макманусом о недавней гонке рыбаков. Макманус и Рузвельт снова встретились и обсудили большую семью Макмануса и приглашение в Белый дом.[4]:p252

Смерть

Макманус умер в Милтон, Массачусетс 14 ноября 1938 года, в возрасте 82 лет. Его похороны проходили в церкви Святой Марии на холмах в Милтоне.[2]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б Д'Эстанг, Нэнси; Герман, Эндрю (25 января 1993 г.). Номинация «Национальный исторический памятник / Л. А. Дантон» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2020-11-01.
  2. ^ а б c d е ж «Капитан МакМанус мертв, известный конструктор шхуны». Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 15 ноября 1938 г. с. 15. Получено 2020-10-23 - через Newspapers.com.
  3. ^ «Томас Ф. Макманус, морской архитектор; конструктор парусных судов был« отцом »рыбачьих гонок - он умирает на 82 TRAIL BLAZER НА СВОЕЙ РАБОТЕ Его ремесло, с первого взгляда радикально, позже скопировано - друг Теодора Рузвельта». Нью-Йорк Таймс. Нью Йорк, Нью Йорк. 15 нояб.1938 г.. Получено 2020-10-24 - через Нью-Йорк Таймс.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Dunne, W. M. P .; Патрик, Уильям Мэтью (1934). Томас Ф. Макманус и американские рыболовные шхуны: ирландско-американская история успеха. Мистик, штат Коннектикут, Музей морского порта Мистик. п. 118.
  5. ^ Лоусон, Томас В. (1902 г.). «Глава VII». История Лоусона о Кубке Америки. Winfield M. Thompson Press. п. 97. ISBN  978-0-907069-40-9.
  6. ^ а б "Дядя Джон Макманус мертв". Бостон Глобус. Бостон, Массачусетс. 12 октября 1893 г. с. 10. Получено 2020-10-27.
  7. ^ а б «Томас Ф. Макманус из Бостона полностью реконструировал рыболовное судно и покончил с этим с помощью бушприта. Его идеи в целом были приняты, и он построил 50 лодок, которые считаются быстрыми и мореходными». Бостонский глобус. 15 мая 1904 г. с. 2. Получено 2020-08-24 - через Newspaperarchive.com.
  8. ^ "Полумодель, рыболовная шхуна Хелен Б. Томас". Национальная коллекция плавсредств Смитсоновского института. Получено 2020-08-24.
  9. ^ Истман, Ральф М. (1956). Пилоты и лоцманские лодки Бостонской гавани. Бостон, Массачусетс: Трастовая компания на втором банке, на государственной улице. п. 48.
  10. ^ "Джон Х. Макманус потерпел крушение. Один из самых быстрых рыбаков, побежденных штормом". Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 6 марта 1889 г. с. 1. Получено 2020-10-24 - через Newspapers.com.
  11. ^ "Лоцманская лодка №1 Америка, получившая сегодня" разминку ". Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 1898-02-27. Получено 2020-08-24.
  12. ^ Канлифф, Том (2001). Пилоты, Мир лоцманской проводки под парусами и веслами. Бруклин, Мэн: WoodenBoat. п. 135. ISBN  9780937822692.
  13. ^ «Легко обыграть Рыбака. Лоцманская лодка« Америка »показала Стилу корму». The Boston Daily Globe. 8 июля 1897 г. с. 4. Получено 2020-08-25 - через Newspaperarchive.com.