Десантные катера типа LCM2000 механизированные - LCM2000-class landing craft mechanised

Обзор класса
Строители:Австралийская оборонная промышленность, Кэррингтон
Операторы:Австралийская армия
Расходы:5,3 миллиона долларов каждый[1]
Построен:2003–2005
Завершенный:6
На пенсии:6
Общие характеристики
Тип:Десантный корабль механизированный
Смещение:135 тонн при полной нагрузке
Длина:25,4 м (83 футов)
Луч:7,6 м (25 футов)
Проект:1,0 м (3,3 фута)
Пандусы:Носовая и кормовая аппарели
Движение:
  • Два дизеля Detroit 6062
  • Две водоструйные установки Doen
Скорость:11,5 узлов (21,3 км / ч)
Классифицировать:Более 700 морских миль (1300 км)
Емкость:От 35 до 50 тонн, что эквивалентно одной Леопард 1 танк или пять бронетехника
Экипаж:До 5
Вооружение:Два 12,7 мм HMG
Примечания:Характеристики корабля от,[2][3] и [4]

В LCM2000 был классом Десантный корабль механизированный (LCM) построен для Австралийская армия к Австралийская оборонная промышленность (ADI) (ныне Thales Australia). LCM были заказаны в 2001 году, и первое судно первоначально планировалось поступить на вооружение армии в 2003 году. Однако судно оказалось слишком большим для их предполагаемого назначения и использовалось только для тренировок и небольших учений до того, как проект был отменен в феврале. 2011 г.

Дизайн

В 1997 г. Правительство Австралии утвердил проект строительства шести плавсредств для эксплуатации из двух судов ВМС Австралии. Канимбла десантная платформа класса амфибия (LPA). Эти суда должны были эксплуатироваться Австралийская армия и заменит его LCM-8.[4] В октябре 2001 г. ADI была выбрана в качестве предпочтительного участника тендера на строительство шести гидроциклов; в то время предполагалось, что первый самолет этого класса поступит на вооружение в 2003 году.[5] Контракт на судно был подписан в июле 2002 г., и начались строительные работы на объектах ADI в г. Каррингтон, Новый Южный Уэльс в феврале 2003 г.[6] Шестой LCM2000 был завершен в августе 2005 года, хотя в то время планировалось заказать и другие самолеты.[1][4] Шесть LCM были названы AB 2000, AB 2001, AB 2002, AB 2003, AB 2004 и AB 2005.[2]

LCM2000 были разработаны ADI и предназначены для совместимости с LPA. Корабль должен был сопрягаться с кормой LPA для переброски транспортных средств на корабли и обратно. Два LCM2000 должны были перевозиться на поклон каждого LPA, при этом судно поднимается из воды 70-тонным краном десантных судов.[3][6] Окончательный проект предусматривал судно длиной 25,2 метра (83 фута), построенное из алюминий с максимальным водоизмещением 135 тонн при полной загрузке. Судно оснащалось двумя дизельными двигателями и двумя струи воды который развивал максимальную скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч) без нагрузки и 9,5 узлов (17,6 км / ч) с полной загрузкой.[2][4] LCM2000 должны были перевозить грузы массой от 35 до 50 тонн, в том числе один Леопард 1 танк или до пяти ASLAV; это был в три раза больше груза, который можно было погрузить в LCM-8.[3][4]

Сервис и утилизация

LCM 2000 были приняты на вооружение армии в декабре 2005 года.[4] Планировалось, что судно будет эксплуатироваться 10-й батальон поддержки со своей базы на Таунсвилл, Квинсленд.[6][7] Однако испытания, проведенные с LPA, показали, что судно было слишком широким, чтобы персонал мог безопасно пройти мимо при посадке.[8] В результате LCM2000 использовались только для тренировок и небольших учений, проводившихся недалеко от Таунсвилла, Дарвин и другие места в северной Австралии, и большую часть своей карьеры провели в пристани для яхт Россхейвен в Таунсвилле.[8] Эти испытания и обучение были приостановлены на период с августа 2007 года, пока структурные проблемы не были устранены.[8][9] Армия надеялась использовать LCM2000 с RAN. Канберра док-станция для посадки вертолетов когда эти корабли поступили на вооружение или для других второстепенных задач, но судно было определено как непригодное для этих целей.[4]

15 октября 2010 г. проект по вводу в эксплуатацию LCM2000 был включен в список «проблемных проектов» правительства Австралии.[10] 1 февраля 2011 года правительство объявило, что проект LCM2000 был отменен и корабль будет утилизирован. В своем пресс-релизе Министр обороны заявил, что «размеры и вес гидроцикла означают, что его нельзя спускать на воду с этих кораблей [ Канимбла class] и не подходят для альтернативного использования Австралийскими силами обороны "в качестве основных причин отмены проекта.[11] В Министр обороны также заявил, что стоимость проекта Австралийский доллар 40 миллионов, и это «не был тот проект, защита которого покрыла себя славой».[12] Сообщается, что в январе 2012 года судно все еще стояло на приколе на морской верфи Россхафен.[13] но правительство внесло их в список для утилизации в следующем месяце.[14]

Примечания

  1. ^ а б Джонс, Дженни (2 августа 2005 г.). «Судостроители ADI опасаются за рабочие места». Daily Telegraph.
  2. ^ а б c Сондерс (2008), стр.36
  3. ^ а б c Вертхайм (2007), стр.33
  4. ^ а б c d е ж грамм История LCM 2000 (2011), стр. 25
  5. ^ «Амфибия для армии» (Пресс-релиз). Достопочтенный. Питер Райт, член парламента. 1 октября 2001 г.. Получено 8 марта 2009.
  6. ^ а б c "Сделка с Lands Craft на 32 миллиона долларов". военно-морской. 5 августа 2002 г.. Получено 2009-03-08.
  7. ^ «Коалиция наращивает возможности десанта в Северном Квинсленде» (Пресс-релиз). Сенатор Достопочтенный. Роберт Хилл, министр обороны. 30 сентября 2004 г.. Получено 8 марта 2009.
  8. ^ а б c Тун, Рэйчел (29 июля 2010 г.). "Корабль на миллион долларов простаивает". Бюллетень Таунсвилля. Архивировано из оригинал 30 декабря 2012 г.. Получено 1 августа 2010.
  9. ^ "Армейский десантный корабль механизированный (плавсредство)" (Пресс-релиз). Министерство обороны Австралии. 29 августа 2007 г.. Получено 8 марта 2009.
  10. ^ «Проекты концерна - Обновление». Пресс-релиз. Стивен Смит, член парламента, министр обороны. 15 октября 2010. Архивировано с оригинал 9 марта 2011 г.. Получено 15 октября 2010.
  11. ^ «Проекты концерна - Обновление». Пресс-релиз. Достопочтенный. Джейсон Клэр, член парламента, министр обороны. 1 февраля 2011. Архивировано с оригинал 19 февраля 2011 г.. Получено 1 февраля 2011.
  12. ^ Кирк, Александра (1 февраля 2011 г.). «Проблемные оборонные проекты решают». ABC News. Получено 1 февраля 2011.
  13. ^ Андерсон, Джон (6 января 2012 г.). «Военный корабль заземлен по ошибке конструкции». Бюллетень Таунсвилля. Получено 31 января 2013.
  14. ^ «Закрытый просмотр банкомата - DMOFD / RFT0069 / 2012». AusTender. Департамент финансов и дерегулирования. Получено 31 января 2013.

Рекомендации