Десантные корабли Австралии - Amphibious warfare ships of Australia

Солдаты Австралии и США высаживаются из HMAS Wewak во время учений в 2001 году

В Королевский флот Австралии и Австралийская армия работали 24 десантные корабли. Эти корабли использовались для перевозки армейских частей и припасов во время учений и боевых действий.

Корабли времен Второй мировой и холодной войны

HMAS Westralia в 1944 г.

Первыми боевыми кораблями-амфибиями австралийских военных стали три Десантные корабли Пехота (БИС): HMAS Канимбла, HMAS Manoora, и HMAS Westralia. Эти три корабля были построены как гражданские теплоходы и были переоборудованы в вооруженные торговые крейсеры с началом войны в 1939 году. Они были снова преобразованы в LSI в 1943 году и принимали участие в Соединенных Штатах и ​​Австралии. десантные атаки в Юго-западная часть Тихого океана.[1] Корабли вмещали около 1200 военнослужащих, которые высаживались с лодок, перевозимых БИС. После войны три LSI оставались в эксплуатации в качестве транспортных средств до 1949 года, когда их вернули владельцам.

РАН занял шесть Десантные Корабли Танк (LST) из Королевский флот между 1946 и 1955 гг.[1] LST использовались как суда общего назначения и не специализировались на десантных операциях.

После утилизации LST Австралия осталась без десантных кораблей. Для исправления ситуации армия закупила четыре LSM-1 класс Десантный корабль Средний от ВМС США в 1959 году. Эти корабли эксплуатировались 32-я эскадрилья малых кораблей, Королевские инженеры Австралии и поддерживал армейские учения и операции. Все четыре корабля принимали активное участие в эксплуатации во время война во Вьетнаме куда они возили припасы между Австралией и Южный Вьетнам и между портами Южного Вьетнама. Все четыре корабля были списаны в сентябре 1971 года, когда была расформирована 32-я эскадра малых кораблей.[2]

Текущие корабли

HMAS Manoora в 2006 г.
Десантные корабли LCVP, работающие с HMAS Тобрук
Смотрите также: Текущие корабли ВМС Австралии

LSM были заменены восемью Баликпапан класс десантный катер тяжелый который начал поступать на вооружение в 1971 году. Первый корабль этого класса, HMAS Баликпапан кратко эксплуатировался силами водного транспорта армии, но позже был передан военно-морскому флоту, а все последующие корабли этого класса были переданы военно-морскому флоту, пока они строились.[3] Два корабля, HMAS Buna и HMAS Саламауа, были переданы Силы обороны Папуа-Новой Гвинеи в 1974 году. Три оставшихся судна списаны или будут выведены из эксплуатации в декабре 2012 года, а остальные покинут службу в течение 2014 года.[4] Эти корабли оказались очень успешными и поддерживали учения и операции австралийской армии по всей Юго-Восточной Азии.

В Силы обороны Австралии (ADF) возможности ведения морской амфибии были значительно расширены в 1982 году, когда десантный корабль тяжелый HMAS Тобрук был сдан в эксплуатацию. Этот корабль стал первым десантным судном, специально построенным для РАН и базировавшимся на британском Логистика десантных кораблей класса Круглый стол дизайн. Она поддерживала операции ADF по всему миру.[5]

Возможности десантной войны ADF были дополнительно расширены в 1994 году, когда два Танкодесантные корабли класса Newport были куплены в USN. Эти корабли были значительно модернизированы и окончательно поступили на вооружение в конце 1990-х годов как Канимбла десантная платформа класса амфибия. Они поддержали операции ADF в Афганистан, Ирак, то Соломоновы острова и Восточный Тимор.[6]

В дополнение к морским кораблям, РАН и Армия в настоящее время также используют ряд небольших десантных судов, которые перевозятся на Тобрук и Канимбла корабли класса. В РАН четыре Десантный Корабль, Автомобиль, Персонал (LCVP), который может нести Land Rover размер транспортного средства или 36 человек. Армия управляет небольшим флотом из LCM-8 механизированные десантные корабли и LARC-V грузовые амфибии.[7]

Будущие корабли

HMAS Тобрук и один из LPA будет заменен двумя Канберра класс ПДМ в период с 2012 по 2014 год. Эти корабли будут крупнейшими военными кораблями, когда-либо эксплуатировавшимися ВМС Австралии.[8] и каждый сможет нести пехотный батальон и до 24 вертолетов армии и флота.[9] Другой LPA планируется заменить морским судном.[10] Оба LPA были выведены из эксплуатации в сентябре 2010 года из-за опасений по поводу их мореходности.[11] 1 февраля 2011 г. Министр обороны объявил, что ремонт Manoora не будет экономически выгодным, учитывая, что судно должно было быть выведено из эксплуатации в конце 2012 года, а вместо этого оно будет списано. Он также заявил, что Канимбла будет отремонтирован, но не ожидается, что он вернется в эксплуатацию до середины 2012 года.[12] В декабре 2010 г. группа РАН прибыла в Великобританию для проверки Десантный корабль класса бухта RFA Залив Ларгс, который планировалось поместить в резерв в апреле 2011 года, и министр обороны Австралии Стивен Смит заявил в январе 2011 года, что Австралия рассматривает возможность покупки корабля.[13] 6 апреля 2011 года Смит объявил, что Австралия купит Залив Ларгс и что корабль должен был поступить на вооружение RAN в 2012 году.[14] В мае 2011 года правительство Австралии зафрахтовало гражданский ледокол. Aurora Australis в течение двух месяцев для обеспечения плавучести при Тобрук проходил техническое обслуживание.[15]

В декабре 2011 года правительство объявило, что приобретет коммерческое судно, чтобы предоставить RAN третье судно для выполнения гуманитарных задач и оказания помощи при стихийных бедствиях. Choules и Тобрук.[16] Также реализуется проект по замене LCH и малых судов-амфибий армии и флота. Эти новые корабли смогут работать с колодцы в кораблях класса Canberra.[17]

Примечания

  1. ^ а б Центр морской энергетики - Австралия (2005 г.). Стр.97.
  2. ^ Жилле (2001). Страницы 42–45.
  3. ^ Центр морской энергетики - Австралия (2005 г.). Стр.98.
  4. ^ «HMAS Wewak выведен из эксплуатации». Министерство обороны. 11 декабря 2012 г.. Получено 13 декабря 2012.
  5. ^ Королевский флот Австралии. «ХМАС Тобрук - Оперативное развертывание ». Королевский военно-морской флот Австралии - Официальный сайт. Содружество Австралии. Архивировано из оригинал 26 июля 2008 г.. Получено 23 января 2008.
  6. ^ Центр морской энергетики - Австралия (2007 г.). Страница 1.
  7. ^ Центр морской энергетики - Австралия (2005 г.). Стр.104.
  8. ^ Уайт, Хью (13 июля 2004 г.). «Наши начальники обороны думают о большом - слишком большом». Мнение. Возраст. В архиве из оригинала 25 декабря 2007 г.. Получено 12 января 2008.
  9. ^ Гиллис (2007). Стр.28.
  10. ^ Боргу (2004). Стр. 2, 6.
  11. ^ Керр, Джулиан (15 октября 2010 г.). «Проблемы оперативного темпа и пренебрежения заклинаниями для стареющих австралийских амфибий». Jane's Navy International. Информационная группа Джейн.
  12. ^ «План перехода на посадочную вертолетную площадку». Пресс-релиз. Стивен Смит, член парламента, министр обороны. 1 февраля 2011. Архивировано с оригинал 19 февраля 2011 г.. Получено 1 февраля 2011.
  13. ^ Оукс, Дэн (21 января 2011 г.). "Военно-морской флот видит дублирующее судно Великобритании". Sydney Morning Herald. Получено 22 января 2011.
  14. ^ Стивен Смит, член парламента, министр обороны. «Приобретение Ларгс Бэй». пресс-релиз. Архивировано из оригинал 6 апреля 2011 г.. Получено 7 апреля 2011.
  15. ^ «Обновление корабля-амфибии». Пресс-релиз. Достопочтенный. Джейсон Клэр, член парламента, министр обороны. Архивировано из оригинал 26 мая 2011 г.. Получено 11 мая 2011.
  16. ^ «Дополнительное судно будет закуплено для гуманитарных операций и помощи при стихийных бедствиях». Пресс-релиз. Министр обороны и министр материальных средств обороны. Архивировано из оригинал 27 февраля 2012 г.. Получено 15 декабря 2011.
  17. ^ «JP2048, этап 3 - Замена гидроцикла-амфибии». Веб-сайт организации оборонного оборудования. Архивировано из оригинал 23 ноября 2008 г.. Получено 12 февраля 2008.

Рекомендации