Десантный корабль Medium Mark II - Landing Ship Medium Mark II
| История | |
|---|---|
| Статус: | Проект отменен до начала строительства |
| Заметки: | Данные Gillett (1988)[1] |
| Общие характеристики | |
| Движение: | Три двигателя |
| Скорость: |
|
| Авиационные объекты: | Вертолетная площадка и заправочные станции |
В Десантный корабль Medium Mark II был десантный корабль разработан для Австралийская армия в конце 1960-х гг. Армия и Королевский флот Австралии (РАН) не удалось прийти к соглашению по техническим характеристикам корабля, и проект был отменен в начале 1970-х годов.
История
В конце 1960-х годов австралийская армия увидела необходимость замены четырех Вторая Мировая Война -эра Десантный корабль Средний (LSM), который был приобретен в США в 1959 году.[2] В ответ на это требование фирма Burness, Corlett and Partners вместе с Австралийским судостроительным советом разработала план корабля, который был бы больше, чем LSM, и мог бы перевозить большее количество груза. В результате проект включал три двигателя и длинный тонкий корпус, а более поздние версии планов включали в себя вертолетная площадка. Судно будет способно загружать цистерны на закрытой палубе или на верхней палубе с другим грузом, а также будут предусмотрены специализированные складские помещения для охлаждаемых, взрывоопасных и легковоспламеняющихся материалов.[1]
Армия и РАН разошлись во мнениях по аспектам конструкции десантного корабля Medium Mark II. В отличие от других современных конструкций, планировалось, что корабль не будет нести меньшие десантные корабли, а будет выгружать свой груз через рампу, установленную на его носу. Хотя армия хотела, чтобы у корабля был носовой люк, чтобы он мог на берегу, флот предпочитал полностью закрытый нос, чтобы он мог развивать скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) и плавать в конвои.[1] Эти расхождения во взглядах не были устранены, и команда разработчиков столкнулась с проблемами, отвечающими требованиям армии.[2]
В результате трудностей с проектом Landing Ship Medium Mark II был отменен в начале 1970-х годов. Вместо этого армия заказала восемь Баликпапан-класс десантный катер тяжелый для замены LSM.[1] Однако только первый из этих кораблей фактически служил в армии, поскольку ответственность за морские корабли была передана РАН вскоре после того, как он поступил на вооружение.[1][2]
Заметки
использованная литература
- Олсоп, Брайан (1996). Судно австралийской армии: Неизвестный флот Австралии. От Второй мировой войны до наших дней. Сидней: Topmill совместно с Австралийской ассоциацией водного транспорта. ISBN 1-876043-15-6.
- Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года. Сидней: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0.