LJ Racing - LJ Racing

LJ Racing
Владелец (и)Джо Фальк, Рон Нил
СерииКубок Уинстона
ГонщикиМайк Уоллес, Кевин Лепаж, Тодд Бодин, Дик Трикл, Морган Шеперд
СпонсорыСпам, First Union Bank, Pionite, KMC Telecom
ПроизводительChevrolet
Открыт1997
Закрыто2000
Карьера
Соревновались гонки53

LJ Racing был гоночные автомобили команда, которая соревновалась в Серия Кубка Уинстона NASCAR с 1997 по 2000 год. Владелец Джо Фальк, команда заняла пятое место с пилотом Тодд Бодин, и лучший Серия Winston West финиш второй с Майк Уоллес вождение. LJ Racing с тех пор возродился как Круговые спортивные гонки.

Кубок Уинстона

История автомобиля No. 91

Автомобиль LJ Racing в Поконо Рейсвей в 1997 г.

Бизнесмен Вирджинии Джо Фальк вошел в собственность команды NASCAR в Кубок Уинстона в 1997 году, выставив на рынок Chevrolet № 91 в партнерстве с Рон Нил под флагом LJ Racing. Когда команда начинала, Майк Уоллес был водителем и Спам был спонсором. Нил руководил командой под номером 81 в Серия Busch как ProTech Motorsports.[1]

В том году Уоллес показал лучший результат команды в любой серии, в единственном Серия Winston West гонка, в которой они когда-либо участвовали, 1997 Auto Club 200 на Калифорния Спидвей. Не сумев пройти квалификацию на турнир Winston Cup Series на уик-энде, они объявили о позднем участии в гонке West Series, и Майк Уоллес уехал из-за поля и финишировал вторым.[2]

В серии Winston Cup команда изо всех сил пыталась участвовать в гонках,[3] и Уоллес был освобожден в середине сезона.[4] Спам покинул команду вскоре после этого, и несколько других водителей управляли автомобилем позже в том же году, но без особого успеха. Ближе к концу года Кевин Лепаж присоединился к команде. Лепаж проехал № 91 всю первую половину 1998 года, прежде чем уйти, чтобы присоединиться к Roush Racing.[5] Его заменил Морган Шеперд, а потом Тодд Бодин, который забьет лучший результат команды в серии Кубков, пятое место в финальной гонке сезона 1998 года на Автодром Атланты.[6]

LJ Racing начала сезон 1999 года с гонщиком. Стив Гриссом,[7] но после того, как Гриссом не смог пройти квалификацию в двух из первых четырех гонок,[8] его заменил Дик Трикл.[9] В оставшейся части сезона команда провела большинство гонок, но дошла до восьми: семь с Trickle и Winston 500 в Талладега Суперспидвей с Энди Хилленбург.

В 2000 году команда претендовала на две гонки (на Атланта и Ричмонд ) с Тоддом Бодином за рулем, перед закрытием.[10] Позже в том же году магазин команды использовался Чип Ганасси: Гонки с Феликсом Сабатесом разместить их троих Серия NASCAR Busch команды. Обе команды также заявили о себе на Chevrolet № 91 за Блез Александр в двух гонках ближе к концу сезона, но Александр не смог пройти квалификацию в обеих.[11]

Драйверы

Водитель[12]СкачкиПобедПоляки
Тодд Бодин900
Стив Гриссом200
Энди Хилленбург400
Томми Кендалл400
Кевин Лепаж1600
Грег Сакс100
Морган Шеперд600
Дик Трикл700
Майк Уоллес700

Серия Busch

ProTech Motorsports была основана Рон Нил и начались соревнования в NASCAR Серия Busch в сезоне 1996 года с водителем Тодд Бодин. Бодин провел под 81-м номером большую часть сезона и финишировал третьим по набранным очкам, одержав одну победу Южный Бостон Спидвей.[13] В финальной гонке года на Автоспортивный комплекс Metro-Dade Homestead, он управлял номером 82, в то время как сын Рона Нила Джефф Нил управлял регулярным номером 81 команды.

У команды были финансовые проблемы на протяжении всего сезона, и Джо Фальк частично выкупил ее для проведения Кубка Уинстона в 1997 году.[14] Команда провела первые четыре гонки 1997 NASCAR Busch Series приправить Стэнтон Барретт прежде чем полностью перейти на Winston Cup.

Драйверы

Водитель[15]СкачкиПобедПоляки
Стэнтон Барретт400
Тодд Бодин2610
Джефф Нил100

ARCA Racing Series

В сезоне 2001 года LJ Racing закрыла свою команду Winston Cup Series и переехала в Серия ARCA RE / MAX, участвуя в 21 из 25 гонок того сезона. Основными драйверами команды были Блез Александр и сын Джо Фалька Джефф Фальк, причем Брент Гластеттер и Роджер Блэксток участвовали в двух гонках, Джош Ричсон вождение в Charlotte Motor Speedway, и Кейси Мирс дебютировав в ARCA в финальной гонке команды на Талладега Суперспидвей.

Драйверы

Водитель[15]СкачкиПобедПоляки
Блез Александр601
Роджер Блэксток200
Джефф Фальк900
Брент Гластеттер200
Кейси Мирс100
Джош Ричсон100

Рекомендации

  1. ^ Каллманн, Дэйв (13 февраля 1997 г.). «Новые команды NASCAR достигают конечного перекрестка». Milwaukee Journal Sentinel. Милуоки, Висконсин. п. 4C. Получено 2014-08-12.
  2. ^ Ходжес, Джим (22 июня 1997 г.). "Это не способ пробиться в новый трек". Лос-Анджелес Таймс. Лос Анджелес, Калифорния.
  3. ^ «Попытка сделать филейную часть спама: Джо Фальк полон решимости добиться успеха в гонках Winston Cup». Роанок Таймс. Роанок, Вирджиния. 25 мая 1997 г., стр. B2.. Получено 2013-09-10.
  4. ^ Пирс, Эл (26 июня 1997 г.). «Новому владельцу нелегко переключать передачи». Ежедневная пресса. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. п. B1. Получено 2013-09-10.
  5. ^ Зеллер, Боб (27 июня 1998 г.). «Лепаж должен покинуть Фальк и отправиться в Руш». Вирджиния-пилот. Норфолк, Вирджиния. Архивировано из оригинал 21 сентября 2014 г.. Получено 2013-09-10.
  6. ^ «Бодин доволен 5-м местом». Шарлотта Обсервер. Шарлотта, Северная Каролина. 9 ноября 1998 г. с. 4B. Получено 2013-09-10.
  7. ^ Шаклетт, Бадди (6 февраля 1999 г.). "Гриссом счастлив в LJ Racing". Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. п. 09B. Получено 2013-09-10.
  8. ^ «Стив Гриссом, компания Joe Falk Part». Motorsport.com. 15 марта 1999 г.. Получено 2013-09-10.
  9. ^ "Трикл сменяет уволенного Гриссома". Вашингтон Таймс. Вашингтон, округ Колумбия, 19 марта 1999 г.. Получено 2013-09-10.
  10. ^ Кэвин, Курт (3 августа 2000 г.). «НАСКАР вытесняет маленькие команды». Индианаполис Стар. Индианаполис, Индиана. п. I5. Получено 2013-09-10.
  11. ^ "Архивы Gastonia Gaston Gazette, 11 октября 2000 г., стр. 17". NewspaperArchive.com. 2000-10-11. Получено 2018-10-18.
  12. ^ "Статистика владельца Джо Фалька". Гонки-справочники. 2012 г.. Получено 2012-04-27.
  13. ^ «Тодд Бодайн - 1996 результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. Получено 2014-08-12.
  14. ^ "Скиннер хватается за шест". Spartanburg Herald-Journal. Спартанбург, Южная Каролина. 8 сентября 1996 г. с. D9. Получено 2014-08-12.
  15. ^ а б "Статистика владельца Рона Нила". Гонки-справочники. 2012 г.. Получено 2012-04-27.

внешняя ссылка