Рон Хорнадей мл. - Ron Hornaday Jr.
Рональд Ли Хорнадей мл. (родился 20 июня 1958 г.), бывший американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. Он отец бывшего водителя NASCAR. Ронни Хорнадей и сын покойного Рон Хорнадей-старший, двукратный чемпион Winston West. Хорнадей - четырехкратный чемпион в Кемпинг World Truck Series, его последний приезд в 2009 году. Он долгое время был гонщиком NASCAR. Серия Winston West и является Юго-западный тур Featherlite Чемпион. Его заметил Дейл Эрнхардт во время участия в NASCAR Зимняя жара на TNN.
Гоночная карьера
Начало
Хорнадей родился в Палмдейл, Калифорния, и начал гонку в картинг и мотоциклы в начале своей карьеры. В конце концов, он перешел на гонку стандартные автомобили в Saugus Speedway. В 1992 году он выиграл свой первый чемпионат в серии Southwest Series, а также получил награду «Самый популярный гонщик». В следующем году он также выиграл чемпионат Юго-Запада, став единственным гонщиком, сделавшим это в истории серии, пока Джим Петтит не выиграл подряд титулы в 2004-2005 годах. Петтит снова выиграл титул в 2011 году в серии SRL Southwest Tour Series.[нужна цитата ]
Он сделал свой Кубок Уинстона дебют в 1992 году на Сохранить Mart 300K, где он стартовал 17-м, но финишировал 32-м в Боб Фишер номер 92 Chevrolet. В том же году он сделал еще один старт в Phoenix International Raceway, где он финишировал 25-м. В следующем году он также пробежал в Финиксе, заняв 22-е место на 76-м месте. Спирс Автоспорт машина.[нужна цитата ]
1995–1999
Hornaday подписал контракт с гонщиком № 16 Продукция RCCA /Пицца Папы Джона -спонсируется Chevrolet C / K принадлежит Дейл Эрнхардт, Inc. для начавшейся тогда серии Super Truck. В первом сезоне соревнований Хорнадей выиграл шесть гонок и четыре поула на пути к третьему месту по очкам. В следующем году при спонсорской поддержке Автозапчасти НАПА Хорнадей выиграл четыре гонки и серию чемпионатов.
В 1997 году, несмотря на семь побед, две из которых приходились лидером на каждом круге гонки, он финишировал пятым по очкам. Он смог вернуть себе титул в 1998 году, одержав шесть побед и 16 лучших пятерок из 27 гонок. В Мемфис 200 он отпраздновал Выгореть, что было необычно для того времени и рассердило владельца команды Дейла Эрнхардта за то, что он рискнул повредить трансмиссию.
Также в 1998 году Хорнадей сделал свой Серия Busch дебют, проехав четыре гонки за ST Motorsports, его лучший результат - восьмое место на Международная гоночная трасса Пайкс-Пик. Он также дебютировал на машине Winston Cup за Тим Беверли в Сономе, заняв четырнадцатое место в автомобиле Chevy № 17, спонсируемом NAPA. Хорнадей был близок к победе грузовика на Уоткинс-Глене в 1998 Parts America 150, в котором он лидировал почти на 12 кругах, только чтобы проиграть гонку из-за штрафа на последнем круге за прыжок с рестарта; Хорнадей выехал на победную дорожку после гонки только для того, чтобы узнать, что он фактически финишировал четвертым.
В 1999 году он выиграл сотую гонку в истории NASCAR Craftsman Truck Series на автодроме Evergreen Speedway в Монро, штат Вашингтон. Он был одним из четырех пилотов, участвовавших в гонке, которые участвовали в каждой гонке грузовиков с момента ее основания в то время, за дополнительные 100000 долларов в случае победы, что он и сделал. Однако он не смог извлечь из этого выгоду и выиграть чемпионат, заняв седьмое место в итоговой таблице после года взлетов и падений. К счастью, в конце года ему была предоставлена возможность заменить Дейла Эрнхардта-младшего в управлении Chevy № 3, спонсируемого NAPA, для программы Busch DEI, а Эрнхардт перешел в серию кубков, и он объявил, что сделает это в следующем год.
2000–2004
Хорнадей начал постоянно участвовать в гонках серии Busch Series в 2000 году. Он одержал победы на Назарет Спидвей и Indianapolis Raceway Park и занял пятое место по очкам, заняв второе место Кевин Харвик за Новичок года почести. Он также был признан самым популярным водителем. Однако Эрнхардт решил переместить команду Хорнадея в серию Кубка в 2001 году и нанять Майкл Уолтрип водить машину, и Хорнадей был отпущен.
Hornaday подписал контракт с А.Дж. Foyt Racing в серии Cup, за рулем №14 Conseco -спонсируется Pontiac Гран-при. Несмотря на то, что он занял девятое место в Лас Вегас, Hornaday боролся весь год и финишировал 38-м по очкам, всего два раза попав в топ-20 и четыре раза во второй половине сезона. Позднее Хорнадей раскритиковал Фойта за то, что тот уволил его так поздно в сезоне, хотя в середине 2002 года Фойт безуспешно предложил Хорнадэю вернуться в Кубочную серию. В течение сезона 2001 года Хорнадей вернулся в серию Busch на неполный рабочий день, заняв 11-е место за Группа HighLine Performance перед тем, как закончить год с Curb Agajanian Performance Group, опубликовав три Топ-10.
В 2002 году он проехал за Хендрик Моторспортс команда грузовиков на открытии сезона Дилеры Dodge во Флориде 250, где он финишировал 12-м. После того, как Хендрик закрыл двери для своей команды грузовиков, Хорнадей перешел к своей программе Busch, заменив травмированного. Рики Хендрик в № 5 GMAC - спонсирует Chevy, его лучший результат - 15-е место Darlington Raceway. Через несколько гонок он заменил Линдон Амик в № 26 доктор Пеппер -подрядный автомобиль для Carroll Racing. У него было восемь попаданий в десятку лучших и поул, заняв 18-е место по очкам, несмотря на то, что он участвовал в 30 гонках из 36. Он также завершил сезон победой в серии грузовиков на Гоночная трасса Хомстед-Майами, за рулем Xpress Motorsports.
В 2003 году Хорнадей подписал контракт с командой № 2. ACDelco спонсируемый Chevy для Ричард Чайлдресс Гонки. Он выиграл в Назарете и попал в топ-10, заняв третье место по очкам. За этим последовала победа на Милуоки-Майл и четвертое место по очкам финиширует в следующем сезоне.
2005–2011
В конце 2004 года Hornaday был выпущен в пользу Клинт Бойер, и он вернулся в серию грузовиков. Он воссоединился со своим давним лучшим другом, Кевин Харвик, и подписал контракт с № 6 GM Goodwrench - спонсируемый Chevy для Kevin Harvick Incorporated. Хорнадей вскоре одержал победу на Atlanta Motor Speedway и занял пятое место по очкам. В 2006 году команда потеряла спонсорство Goodwrench и перешла на 33-ю позицию, уступив 6-е место команде Roush Racing Марка Мартина. Работая без спонсорской поддержки большую часть года, Хорнадей одержал две победы в этом году на Mansfield и Кентукки. В том же году он дважды попадал в десятку лучших за пять стартов Busch Series.
При спонсорской поддержке Мир кемпинга, он продолжил свое доминирование в серии Truck Series в 2007 году, впервые в своей карьере выиграв гонки на двух трассах. Он взял шашки в Lowe's в Квакер Стейк и Любэ 200. Две недели спустя, после того, что должно было быть беспроигрышным уик-эндом в Mansfield, Hornaday пережил Кайл Буш чтобы выиграть Страхование AAA 200 в Дувр. Он продолжил погоню за третьим титулом, одержав победу на Парк O'Reilly Raceway в Дизель Power Stroke 200, его 17-я победа на шорт-треке.
16 ноября 2007 Хорнадей выиграл свой третий чемпионат серии NASCAR Craftsman Truck Series, преодолев дефицит в 29 очков над Майком Скиннером.
10 сентября 2008 года телеканал ESPN's Шон Ассаэль сообщил Hornaday признался, что использовал крем с тестостероном. Он использовал это для лечения Болезнь Грейвса.[1] 21 декабря 2008 года отец Хорнадей Рон Хорнадей-старший, умер от рака.
20 июня 2009 года Хорнадей выиграл Copart 200 на Милуоки-Майл в свой 51-й день рождения. Он один из немногих гонщиков, выигравших гонку в свой день рождения. 24 июля 2009 года Хорнадей стал первым гонщиком Camping World Truck Series, выигравшим четыре гонки подряд, победив на гоночной трассе O'Reilly Raceway Park. 1 августа 2009 года он выиграл Тойота Тундра 200 в Нэшвилл Суперспидвей, завязывание Ричард Петти и Бобби Эллисон как единственные гонщики, выигравшие пять гонок подряд за свою карьеру в NASCAR.
13 ноября 2009 года он выиграл свой четвертый чемпионат Camping World Truck Series, присоединившись к Джефф Гордон, Ричард Петти, Дейл Эрнхардт, и Джимми Джонсон как единственные гонщики, выигравшие 4 или более титула в трех основных сериях NASCAR. Он также стал первым водителем с тех пор. Грег Биффл в 2000 году, чтобы завоевать титул перед последней гонкой сезона.
За последние три гонки Сезон Кубка Спринта 2010, Стюарт-Хаас Расинг нанял Hornaday в качестве резервного водителя должен будущий отец Райан Ньюман придется покинуть след. Ньюман стал отцом 18 ноября 2010 года, за три дня до финала сезона.
В 2011 году Хорнадей выиграл четыре гонки. Однако на более поздних этапах сезона он боролся с постоянством по сравнению с другими сезонами. В результате Хорнадей провел три гонки на грузовике №2 KHI, чтобы помочь команде наверстать упущенное в турнирной таблице. К тому времени, когда он вернулся в грузовик №33, Хорнадей был вторым в серии, отставая от Остина Диллона на 15 очков, когда он достиг предпоследняя гонка года в Техасе. Там Хорнадей промчался позади соперника Кайл Буш и занял второе место. Когда Хорнадей проехал мимо Буша на 13-м круге, он вступил в контакт с Бушем, чтобы избежать замедления грузовика. Джонни Чепмен и в следующем повороте из-за предупреждения Буш намеренно врезался в Хорнадея, толкнув его лоб в стену. Хорнадей был математически исключен из борьбы за титул грузовика. В результате Буш был дисквалифицирован на гонках NNS и NSCS в те выходные.[2] Позже Хорнадей сказал, что, услышав высокомерие Буша после инцидента, он собирался уладить дела с Бушем в конце гонки, но был сдержан и вместо этого имел телефонный звонок с Бушем через пару дней после того, как все испортилось.[3]
2012–2014
В сезоне 2011 года было объявлено, что Хорнадей будет выступать за Джо Денетт Motorsports в сезоне 2012 года в автомобиле Chevrolet с кленовым сиропом Андерсона № 9.[4]
Перед сезоном 2013 Хорнадей вернулся в JDM, сейчас НТС Автоспорт, чтобы вести грузовик № 9. Хорнадей финишировал на высокой ноте с несколькими десятками в первых гонках. В третьей гонке сезона на Рокингем Спидвей, Hornaday намеренно разбил новичка Даррелл Уоллес младший под осторожностью, чтобы отомстить за предыдущий контакт. Он был оштрафован во время гонки и перезапустился на 37-м месте. За свои действия Хорнадей был оштрафован на 25000 долларов, потерял 25 очков и был помещен на испытательный срок. НАСКАР до 12 июня. Штраф опустил его с 4-го на 15-е место в турнирной таблице Truck Series.[5]
За одну гонку до конца сезона Hornaday был освобожден от грузовика № 9 NTS Motorsports; в финале сезона он вел шестой грузовик за Тернер Скотт Motorsports, заняв пятое место.[6] Он начал 2014 сезон снова за TSM на грузовике № 30 на Дейтона Интернешнл Спидвей, с бывшим KHI спонсор Рим поддержка команды.[7] Из-за внутреннего спора в TSM Hornaday не участвовал в гонках на Канадский автоспортный парк шин, после того, как первоначально сообщалось, что все три грузовые бригады будут закрыты.[8]
Двумя днями позже, 2 сентября, Hornaday был освобожден, и Turner Scott Motorsports распустили команду 30, а владельцы Стив Тернер и Гарри Скотт-младший подали иски друг против друга. Хорнадей был 4-м по очкам перед гонкой в Канаде и по-прежнему 6-м по очкам, когда его выпустили. 13 сентября было объявлено, что Рим снова станет партнером Hornaday в Лас-Вегасе и Техасе позже в том же году с НТС Автоспорт, команда, освободившая его в 2013 году.[9] Он пропустил 6 гонок в конце сезона и по итогам сезона был 14-м по очкам.
Краткое возвращение серии Sprint Cup Series
21 января 2015 г. Кертис Ки с Группа автоспорта объявили, что Hornaday станет их основным гонщиком в 2015 году, управляя Chevy № 30 в Серия Sprint Cup.[10] Это ознаменовало первое возвращение Hornaday в серию Кубков с 2003 года. Основным спонсором Hornaday был объявлен спонсор Truck - Smokey Mountain Herbal Snuff.
В своей первой попытке Хорнадей не смог пройти квалификацию Daytona 500 после того, как он показал самое медленное время в квалификации, а затем ему не хватило скорости, необходимой для того, чтобы остаться в драфте в гонке Budweiser Duel. Во второй попытке Хорнадей квалифицировался и сделал свою первую гонку за 12 лет. Хорнадей финишировал 42-м из-за поломки заднего шасси. Его команда пропустила следующие три гонки на Западном побережье, чтобы подготовиться к Мартинсвиллю. Он не прошел квалификацию после того, как разбил свою машину во время квалификации. После того, как Hornaday в очередной раз не смог пройти квалификацию на Бристоль, он и команда разошлись.
О своем кратком возвращении к соревнованиям Sprint Cup и внезапной отставке Хорнадей сказал в интервью 2016 года: «Это помогало команде начать работу и все такое. Похоже, это не сработало. Я всегда был таким парнем, я сказал жене, что не собираюсь выходить туда и кататься только ради зарплаты. Если бы я не был конкурентоспособным, я бы не стал этого делать. Эта (возможность) не сработала. Но у меня много возможностей. Люди звонят мне и говорят: «Эй, ты хочешь водить Мартинсвилль? «Я сказал:« Да, я бы с удовольствием ». И они отвечали:« Ну, сколько денег ты можешь принести? »Это больше не для меня, так что… это снова гонка по грязи и веселье. ”
С тех пор Хорнадей не участвовал в гонках NASCAR. В настоящее время он занимается доработкой шасси и владеет гоночными автомобилями Hornaday.[11]
Признание
8 апреля 2010 г. объявлено День Рона Хорнадей-младшего в Палмдейл, Родной город Хорнадей. Кольцо в Палмдейле Авто Молл также был назван в честь Хорнадея 8 апреля.[12] 24 мая 2017 года Хорнадей был назван в Зал славы NASCAR Класс 2018, став первым гонщиком серии Truck, удостоенным этой чести.[13]
Личная жизнь
До того, как началась его гоночная карьера, Хорнадей работал в нескольких магазинах трансмиссий и в автосалоне своего отца.[3] Он женился в 20 лет.[3] В свое время гонялся за Кевин Харвик Inc. в серии грузовиков Хорнадей сильно похудел за короткий период времени, и Кевин Харвик отвез его к местному врачу, где ему поставили диагноз: Болезнь Грейвса.[3]
Изображений
Hornaday в 2008 году
2009 Общенациональный автомобиль
2010 Общенациональный автомобиль
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Sprint Cup
НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NWCC | Оч | |||
1991 | Benison Racing | 86 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO DNQ | ATL | NA | - | ||||||||||
1992 | Рон Хорнадей-младший. | 92 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН 32 | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO 25 | ATL | 62-я | 115 | ||||||||||
1993 | Спирс Автоспорт | 76 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | GLN | MCH DNQ | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO 22 | ATL | 69-й | 97 | |||||||||
1994 | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН 39 | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | PHO 34 | ATL | 60-е | 112 | ||||||||||||||||||||||
75 | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | JTC Racing | 45 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO 27 | ATL | 58-я | 82 | ||||||||
1996 | Ларри Хедрик Motorsports | 41 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН QL† | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | IND | GLN | NA | - | |||||||||||||||||||
Дейл Эрнхардт, Inc. | 14 | Chevy | MCH DNQ | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | LJ Racing | 91 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | TEX | BRI | МАР | СЫН | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | CAL | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH DNQ | NHA | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | ATL | NA | - | |||||||
1998 | Дейл Эрнхардт, Inc. | 1 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР DNQ | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | CLT | DOV | RCH | MCH | POC | 60-е | 121 | ||||||||||||||||||||||||
Тайлер Джет Моторспортс | 17 | Chevy | СЫН 14 | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | NHA | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | TAL | ДЕНЬ | PHO | МАШИНА | ATL | ||||||||||||||||||||||||
1999 | Midwest Transit Racing | 50 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS DNQ | ATL | ДАР | TEX | BRI | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | СЫН | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | 63-е | 76 | |||||||||||||||
Команда SABCO | 01 | Chevy | RCH 29 | NHA | DOV | МАР DNQ | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | HOM | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Хендрик Моторспортс | 5 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | СЫН | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | GLN 15 | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | HOM | ATL | 61-й | 118 | |||||
2001 | A. J. Foyt Enterprises | 14 | Понтиак | ДЕНЬ 17 | МАШИНА 25 | LVS 9 | ATL 39 | ДАР 42 | BRI 21 | TEX 40 | МАР 27 | TAL 22 | CAL 34 | RCH 31 | CLT 36 | DOV 35 | MCH 32 | POC 35 | СЫН 18 | ДЕНЬ DNQ | CHI 40 | NHA 34 | POC 30 | IND 34 | GLN 17 | MCH 30 | BRI 29 | ДАР 37 | RCH 41 | DOV 34 | KAN DNQ | CLT 38 | МАР 18 | PHO 30 | МАШИНА 31 | HOM DNQ | ATL DNQ | NHA 32 | 38-й | 2305 | ||||
Chevy | TAL 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | CLR Racing | 57 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL DNQ | ДАР | BRI | TEX DNQ | МАР | TAL | CAL | RCH | 58-я | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||
БАМ Гонки | 49 | уклоняться | CLT 36 | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI DNQ | NHA | POC | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA | DOV | KAN | ||||||||||||||||||||||||
Энди Петри Racing | 55 | Chevy | TAL 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BH Motorsports | 54 | Chevy | CLT DNQ | МАР | ATL DNQ | МАШИНА DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ФитцБрэдшоу Гонки | 83 | Chevy | PHO 36 | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Ричард Чайлдресс Гонки | 90 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | TAL | МАР | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | МАР | ATL | PHO | МАШИНА | HOM 20 | 62-я | 103 | |||
2015 | Группа автоспорта | 30 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | ATL 42 | LVS | PHO | CAL | МАР DNQ | TEX | BRI DNQ | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | KAN | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 51-й | 2 | |||
† - Квалифицирован для Рики Крейвен |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2001 | A. J. Foyt Enterprises | Понтиак | 42 | 17 |
2015 | Группа автоспорта | Chevrolet | DNQ |
Общенациональная серия
НАСКАР Общенациональная серия полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Оч | |
1995 | Дейл Эрнхардт, Inc. | 16 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | NHA | NZH | CLT | DOV | MYB | GLN | MLW | TAL | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА DNQ | HOM | NA | - | ||||||||||
1996 | Labonte Motorsports | 44 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | NZH | CLT | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW QL† | NHA | TAL | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | HOM | NA | - | ||||||||||
1998 | ST Motorsports | 59 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | NSV | ДАР | BRI | TEX | HCY | TAL | NHA | NZH 23 | CLT | DOV | RCH | PPR 8 | GLN | MLW 35 | MYB | 61-й | 391 | ||||||||||||||||||
97 | CAL 22 | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | GTY | МАШИНА | ATL | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Дейл Эрнхардт, Inc. | 31 | Chevy | ДЕНЬ 34 | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | TEX | NSV | BRI | TAL | CAL | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | PHO 6* | HOM 12 | 68-й | 878 | |||||||||||||
Команда Rensi Motorsports | 25 | Chevy | IRP 39 | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | MEM | ||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Дейл Эрнхардт, Inc. | 3 | Chevy | ДЕНЬ 32* | МАШИНА 3 | LVS 8 | ATL 16 | ДАР 8 | BRI 18 | TEX 17 | NSV 3 | TAL 20 | CAL 19 | RCH 17 | NHA 20 | CLT 12 | DOV 18 | SBO 4 | MYB 9 | GLN 36 | MLW 10 | NZH 1* | PPR 9 | GTY 6 | IRP 1 | MCH 30 | BRI 15 | ДАР 34 | RCH 37 | DOV 14 | CLT 9 | МАШИНА 11 | MEM 14 | PHO 5 | HOM 38 | 5-й | 3870 | ||||
2001 | Группа HighLine Performance | 11 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | KEN | MLW 8 | GLN 10 | CHI 16 | GTY | PPR | IRP | MCH 14 | BRI 27 | ДАР 11 | RCH 11 | DOV 26 | KAN 34 | CLT | MEM | 36-я | 1346 | ||||||
Curb Agajanian Motorsports | 43 | Chevy | PHO 4 | МАШИНА 20 | HOM 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Хендрик Моторспортс | 5 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР 15 | BRI 38 | TEX 12 | NSH 22 | TAL 29 | CAL 17 | RCH | 18-е | 3268 | ||||||||||||||||||||||||||
Carroll Racing | 26 | Chevy | NHA 14 | NZH 3 | CLT 33 | DOV 6 | NSH 31 | KEN 37 | MLW 4 | ДЕНЬ 21 | CHI 5 | GTY 2* | PPR 4 | IRP 10 | MCH 37 | BRI 12 | ДАР 38 | RCH 26 | DOV 21 | KAN 34 | CLT 14 | MEM 7 | ATL 16 | МАШИНА 26 | PHO 12 | HOM 26 | |||||||||||||||
2003 | Ричард Чайлдресс Гонки | 2 | Chevy | ДЕНЬ 16 | МАШИНА 12 | LVS 9 | ДАР 9 | BRI 12 | TEX 17 | TAL 4 | NSH 16 | CAL 10 | RCH 15 | GTY 28 | NZH 1* | CLT 21 | DOV 10 | NSH 16 | KEN 3 | MLW 4 | ДЕНЬ 4 | CHI 12 | NHA 8 | PPR 7* | IRP 8 | MCH 28 | BRI 2 | ДАР 11 | RCH 7 | DOV 6 | KAN 14 | CLT 12 | MEM 4 | ATL 13 | PHO 5 | МАШИНА 17 | HOM 15 | 3-й | 4591 | ||
2004 | ДЕНЬ 7 | МАШИНА 10 | LVS 26 | ДАР 23 | BRI 9 | TEX 17 | NSH 31 | TAL 3 | CAL 11 | GTY 2 | RCH 12 | NZH 11 | CLT 7 | DOV 29 | NSH 5 | KEN 4 | MLW 1 | ДЕНЬ 9 | CHI 10 | NHA 6* | PPR 11 | IRP 35 | MCH 18 | BRI 20 | CAL 29 | RCH 21 | DOV 7 | KAN 5 | CLT 15 | MEM 3 | ATL 14 | PHO 28 | ДАР 27 | HOM 7 | 4-й | 4258 | |||||
2005 | Кевин Харвик Инкорпорейтед | 33 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | MXC 12 | LVS | 57-я | 706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ЛЫЖИ Автоспорт | 30 | Chevy | ATL 43 | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | ДАР | RCH | CLT | CAL 34 | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX DNQ | PHO 32 | HOM | |||||||||||||||||||||
Braun Racing | 33 | Chevy | DOV 37 | NSH 14 | KEN | MLW 15 | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP 14 | GLN | MCH | BRI DNQ | ||||||||||||||||||||||||||
2006 | Кевин Харвик Инкорпорейтед | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI 7 | TEX | NSH 17 | PHO 35 | TAL | RCH 14 | ДАР | CLT | DOV 5 | NSH | KEN | MLW 20 | ДЕНЬ | CHI | NHA | МАР 24 | GTY 20 | IRP 23 | GLN | MCH | BRI 3 | CAL | RCH 41 | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX 5 | PHO 9 | HOM 36 | 35-е | 1536 | |||
2007 | 77 | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW 36 | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY 8 | IRP 5 | CGV 13 | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO 10 | HOM | 64-й | 615 | |||
2008 | 33 | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | MXC 32 | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | CGV 4 | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 87-й | 227 | |||
2009 | ДЕНЬ | CAL | LVS | BRI | TEX | NSH | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW 9 | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP 6 | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 84-я | 293 | ||||
2010 | ДЕНЬ | CAL | LVS | BRI | NSH | PHO | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | NSH | KEN | ROA 12 | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP 28 | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | GTY | TEX | PHO | HOM | 92-й | 206 | ||||
2011 | Тернер Motorsports | 32 | Chevy | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | ДАР | DOV | IOW | CLT | CHI | MCH | ROA | ДЕНЬ | KEN | NHA | NSH | IRP | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | DOV | KAN | CLT | TEX | PHO 13 | HOM | 90-е | 01 | ||
† - Квалифицирован для Бобби Лабонте |
Кемпинг World Truck Series
НАСКАР Кемпинг World Truck Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCWTC | Оч | ||||||||||||
1995 | Дейл Эрнхардт, Inc. | 16 | Chevy | PHO 9 | TUS 1* | SGS 6 | MMR 1* | ПОР 9 | EVG 1* | I70 14 | LVL 16 | BRI 9 | MLW 3 | ЦНС 3* | HPT 1* | IRP 19 | FLM 1* | RCH 15 | МАР 13 | NWS 5 | СЫН 1* | MMR 15* | PHO 5 | 3-й | 2986 | |||||||||||||||||||
1996 | HOM 3 | PHO 5 | ПОР 1* | EVG 2 | TUS 3 | ЦНС 8 | HPT 3 | BRI 8 | NZH 5 | MLW 3 | LVL 1* | I70 4* | IRP 4 | FLM 6 | GLN 1* | NSV 2 | RCH 2 | NHA 1 | МАР 4 | NWS 22 | СЫН 2 | MMR 2* | PHO 7 | LVS 10 | 1-й | 3831 | ||||||||||||||||||
1997 | WDW 30 | TUS 1 | HOM 6 | PHO 4 | ПОР 2 | EVG 9 | I70 22 | NHA 29 | TEX 27 | BRI 1* | NZH 24 | MLW 1 | LVL 1* | ЦНС 1* | HPT 3* | IRP 1 | FLM 1* | NSV 2* | GLN 5 | RCH 16 | МАР 32 | СЫН 26 | MMR 28* | CAL 9 | PHO 9 | LVS 3 | 5-й | 3574 | ||||||||||||||||
1998 | WDW 1 | HOM 8 | PHO 1 | ПОР 6 | EVG 2 | I70 6 | GLN 4* | TEX 24 | BRI 1* | MLW 4 | NZH 1* | CAL 3* | PPR 1* | IRP 28 | NHA 10 | FLM 2 | NSV 7 | HPT 8 | LVL 17 | RCH 22 | MEM 1 | GTY 2 | МАР 3 | СЫН 23 | MMR 4 | PHO 3 | LVS 2 | 1-й | 4072 | |||||||||||||||
1999 | HOM 4 | PHO 1* | EVG 1* | MMR 4* | МАР 16 | MEM 6 | PPR 6 | I70 11 | BRI 18 | TEX 10* | PIR 27 | GLN 5 | MLW 7 | NSV 23 | NZH 24* | MCH 9 | NHA 18 | IRP 29 | GTY 21 | HPT 6 | RCH 2 | LVS 3* | LVL 6 | TEX 10* | CAL 6* | 7-е | 3488 | |||||||||||||||||
2002 | Хендрик Моторспортс | 24 | Chevy | ДЕНЬ 12 | ДАР | МАР | GTY | PPR | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | NHA | MCH | IRP | NSH | RCH | TEX | SBO | LVS | CAL | PHO | 53-я | 307 | ||||||||||||||||||
Xpress Motorsports | 11 | Chevy | HOM 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Morgan-Dollar Motorsports | 47 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | МАР | МФД | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTY | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | CAL | TEX | МАР | PHO 13 | ДАР | HOM | 85-й | 124 | ||||||||||||||
2005 | Кевин Харвик Инкорпорейтед | 6 | Chevy | ДЕНЬ 26 | CAL 8 | ATL 1 | МАР 3 | GTY 30 | МФД 11* | CLT 11 | DOV 4* | TEX 6 | MCH 30 | MLW 4 | KAN 17 | KEN 14 | MEM 21* | IRP 3 | NSH 12 | BRI 14 | RCH 10 | NHA 5* | LVS 13 | МАР 9 | ATL 21 | TEX 7 | PHO 2 | HOM 9 | 4-й | 3369 | ||||||||||||||
2006 | 33 | ДЕНЬ 23 | CAL 32 | ATL 20 | МАР 14 | GTY 15 | CLT 5 | МФД 1* | DOV 7 | TEX 15 | MCH 7 | MLW 3* | KAN 12 | KEN 1 | MEM 4 | IRP 3 | NSH 33 | BRI 27 | NHA 6 | LVS 5 | TAL 10 | МАР 13 | ATL 13 | TEX 5 | PHO 13 | HOM 14 | 7-е | 3313 | ||||||||||||||||
2007 | ДЕНЬ 7 | CAL 2 | ATL 11 | МАР 6 | KAN 6 | CLT 1* | МФД 6 | DOV 1* | TEX 4* | MCH 10 | MLW 2 | MEM 3 | KEN 10 | IRP 1* | NSH 2 | BRI 6 | GTY 2* | NHA 1* | LVS 22 | TAL 7 | МАР 3 | ATL 2 | TEX 18 | PHO 2 | HOM 7 | 1-й | 3982 | |||||||||||||||||
2008 | ДЕНЬ 25 | CAL 5 | ATL 2* | МАР 8 | KAN 1* | CLT 23 | МФД 35 | DOV 3 | TEX 1* | MCH 23 | MLW 7 | MEM 1* | KEN 10 | IRP 2* | NSH 5 | BRI 24 | GTY 1* | NHA 1* | LVS 5 | TAL 2 | МАР 29* | ATL 2* | TEX 1 | PHO 25 | HOM 8 | 2-й | 3718 | |||||||||||||||||
2009 | ДЕНЬ 5 | CAL 6 | ATL 7 | МАР 2 | KAN 4 | CLT 1 | DOV 26 | TEX 19* | MCH 7 | MLW 1* | MEM 1* | KEN 1 | IRP 1* | NSH 1* | BRI 3 | CHI 11 | IOW 4 | GTY 17* | NHA 2* | LVS 6 | МАР 4 | TAL 17 | TEX 3 | PHO 4 | HOM 8 | 1-й | 3959 | |||||||||||||||||
2010 | ДЕНЬ 27 | ATL 34 | МАР 2 | NSH 3 | KAN 2 | DOV 12 | CLT 3 | TEX 9 | MCH 4 | IOW 24 | GTY 26 | IRP 1* | POC 29 | NSH 6 | ДАР 3 | BRI 3 | CHI 3 | KEN 29 | NHA 24 | LVS 11 | МАР 1 | TAL 21* | TEX 32 | PHO 29 | HOM 2 | 7-е | 3310 | |||||||||||||||||
2011 | ДЕНЬ 28 | PHO 3 | ДАР 2 | МАР 3 | NSH 4 | DOV 9 | CLT 5 | KAN 30 | TEX 1 | KEN 27 | IOW 19 | NSH 17 | IRP 5 | POC 9 | MCH 7 | BRI 24 | ATL 1 | CHI 10 | NHA 4 | МАР 2 | TEX 34 | HOM 13 | 4-й | 838 | ||||||||||||||||||||
2 | KEN 1* | LVS 1* | TAL 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Джо Денетт Motorsports | 9 | Chevy | ДЕНЬ 14 | МАР 16 | МАШИНА 12 | KAN 6 | CLT 5 | DOV 27 | TEX 12 | KEN 9 | IOW 2 | CHI 7 | POC 19 | MCH 17 | BRI 8 | ATL 30 | IOW 33 | KEN 14 | LVS 27 | TAL 28 | МАР 33 | TEX 20 | PHO 22 | HOM 20 | 13-е | 591 | |||||||||||||||||
2013 | НТС Автоспорт | ДЕНЬ 3 | МАР 10 | МАШИНА 15 | KAN 9 | CLT 30 | DOV 12 | TEX 12 | KEN 17 | IOW 4 | ELD 28 | POC 6 | MCH 11 | BRI 8 | MSP 5 | IOW 17 | CHI 13 | LVS 6 | TAL 24 | МАР 28 | TEX 3 | PHO 28 | 14-е | 612 | ||||||||||||||||||||
Тернер Скотт Motorsports | 34 | Chevy | HOM 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 30 | ДЕНЬ 5 | МАР 9* | KAN 8 | CLT 19 | DOV 11 | TEX 6 | GTY 5 | KEN 8 | IOW 21 | ELD 2 | POC 7 | MCH 3 | BRI 3 | MSP | CHI | NHA | 14-е | 526 | |||||||||||||||||||||||||
НТС Автоспорт | 9 | Chevy | LVS 20 | TAL 34 | МАР | TEX 12 | PHO | HOM |
Серия Winston West
НАСКАР Серия Winston West полученные результаты | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Оч | Ссылка |
1989 | Сара Винсент | 41 | Chevy | СУМАСШЕДШИЙ | MMR | РАН | СЫН | ПОР | TCR | EVG | MMR | SGS 12 | СЫН | PHO | 39-й | 127 | [14] | ||||
1990 | Продавцы Гонки | 8 | Бьюик | MMR | СЫН | SGS 18 | ПОР | EVG | РАН | TCR | MMR | PHO | 45-е | 109 | [15] | ||||||
1991 | Benison Racing | 86 | Chevy | EVG | MMR 22 | СЫН | SGS | ПОР | EVG 18 | SSS | MMR 20 | PHO DNQ | 18-е | 451 | [16] | ||||||
1992 | Рон Хорнадей-младший. | 92 | Chevy | MMR 11 | SGS 5 | СЫН 32 | SHA 2 | ПОР 6 | EVG 22 | SSS 2* | CAJ 3 | TWS 7 | MMR 4 | PHO 25 | 5-й | 1722 | [17] | ||||
1993 | TWS | MMR 21 | SGS 9 | СЫН | TUS 3* | SHA | 17-е | 694 | [18] | ||||||||||||
97 | Chevy | EVG 19 | ПОР | CBS | SSS | CAJ | TCR | MMR | |||||||||||||
Спирс Автоспорт | 76 | Chevy | PHO 22 | ||||||||||||||||||
1994 | 75 | MMR 8 | TUS 10 | SGS 1* | ЯК 2* | MMR 3 | ПОР 2* | IND DNQ | CAJ 1* | TCR 16 | LVS 1* | MMR 14* | TUS 1 | 2-й | 2167 | [19] | |||||
76 | СЫН 39 | PHO 34 | |||||||||||||||||||
1995 | 50 | TUS 5* | MMR | СЫН | ЦНС | MMR | ПОР | SGS | TUS | AMP | СУМАСШЕДШИЙ | ПОР | LVS | 31-е | 321 | [20] | |||||
45 | СЫН 7* | MMR | PHO | ||||||||||||||||||
1996 | TUS 1 | AMP | MMR | СЫН | СУМАСШЕДШИЙ | ПОР | TUS | EVG | ЦНС 1 | СУМАСШЕДШИЙ | MMR | СЫН 11* | MMR | PHO | LVS | 22-е | 500 | [21] | |||
1998 | BMR Motorsports | 45 | Chevy | TUS | LVS | PHO | CAL 30 | HPT | MMR | AMP | ПОР | CAL | PPR | EVG | СЫН | MMR | LVS | 89-й | 73 | [22] | |
1999 | Берни Хилбер Расинг | 53 | Понтиак | TUS | LVS 2 | 24-е | 655 | [23] | |||||||||||||
7 | PHO 4 | CAL | PPR | MMR | IRW 4 | EVG | ПОР | IRW | RMR | LVS | |||||||||||
21 | Chevy | MMR 4 | ТО | ||||||||||||||||||
2001 | Бобби Пангонис | 97 | Chevy | PHO | LVS 20 | TUS | MMR | CAL | IRW | LAG | KAN | EVG | ЦНС | IRW | RMR | LVS | IRW | 63-е | 103 | [24] |
Серия ARCA Re / Max
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Re / Max полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARMC | Оч | Ссылка |
1992 | Рон Хорнадей-младший. | 92 | Chevy | ДЕНЬ | FIF | TWS | TAL | TOL | КИЛ | POC | MCH | ФРС | КИЛ | NSH | DEL | POC | HPT | ФРС | ISF | TOL | DSF | TWS 7 | SLM | ATL | NA | 0 | [25] | |
1999 | Дейл Эрнхардт, Inc. | 31 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | И | CLT | MCH | POC | TOL | SBS | МЛРД | POC | КИЛ | ФРС | FLM | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | SLM | CLT | TAL | ATL 1* | 80-е | 235 | [26] | |
2002 | Тинсли Хьюз | 75 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC | MCH | TOL | SBO | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT 2 | NA | 0 | [27] |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Рекомендации
- ^ "Yahoo!". nascar.fanhouse.com.
- ^ Родман, Дэйв (5 ноября 2011 г.). "Буш в Техасе". NASCAR.com. Архивировано из оригинал 6 ноября 2011 г.. Получено 3 сентября, 2013.
- ^ а б c d "247 - Рон Хорнадей: Не над этим". Player.fm. Грязные СМИ Мо. 16 сентября 2019 г.,. Получено 15 марта, 2020.
- ^ «Рон Хорнадей-младший получит поездку на 2012 год». ESPN. 18 ноября 2011 г.. Получено 2013-11-12.
- ^ «Хорнадей-младший наказан за умышленное крушение в Рокингеме». Майами Геральд. Майами, Флорида. 17 апреля 2013 г.. Получено 2013-04-23.
- ^ «Хорнадай гонять за другую команду в финале». NASCAR.com. 8 ноября 2013 г.. Получено 2013-11-12.
- ^ «Рон Хорнадей-младший будет выступать за Turner Scott Motorsports в открытии серии Truck Series в Дейтоне». Fox Sports. 14 февраля 2014 г.. Получено 2014-02-14.
- ^ «Рон Хорнадей не будет участвовать в гонках на грузовиках в эти выходные». Foxsports.com. 27 августа 2014 г.. Получено 2014-08-27.
- ^ «Официальный сайт NASCAR - Результаты гонок, расписание, турнирная таблица, новости, пилоты». Официальный сайт NASCAR.
- ^ Арагон, Доминик (21 января 2015 г.). «Источник: Hornaday попытается сделать попытку Daytona 500 для The Motorsports Group». theracingexperts.com. Получено 21 января, 2015.
- ^ Брюс, Кенни (12 апреля 2016 г.). «РОН ХОРНАДЕЙ ВОЗВРАЩАЕТСЯ К СВОИМ ГОНКАМ». НАСКАР. Получено 10 апреля, 2017.
- ^ "Hornaday: Pride of Palmdale", Пресса долины Антилопы, 9 апреля 2010 г.
- ^ «Зал славы NASCAR объявляет выпуск 2018 года, озаглавленный Йейтсом». Официальный сайт NASCAR. 2017-05-24. Получено 2017-05-24.
- ^ «Рон Хорнадей-младший - 1989 NASCAR Winston West Series Results». Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ «Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West, 1990». Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West 1991". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West, 1992". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ «Рон Хорнадей-младший - 1993 NASCAR Winston West Series Results». Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - 1994 Результаты серии NASCAR Winston West Series". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ «Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West, 1995». Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West 1996". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West 1998". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West 1999". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии NASCAR Winston West 2001". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии ARCA SuperCar 1992". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии ARCA Bondo / Mar-Hyde, 1999 г.". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Рон Хорнадей-младший - Результаты серии ARCA Re / Max 2002". Racing-Reference. Получено 22 октября, 2018.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Рон Хорнадей мл. статистика пилотов на Racing-Reference
- Рон Хорнадей мл. статистика владельцев на Racing-Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Майк Скиннер Джек Спрэг Тодд Бодин Джонни Бенсон младший | Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR Чемпион 1996 1998 2007 2009 | Преемник Джек Спрэг Джек Спрэг Джонни Бенсон младший Тодд Бодин |
Предшествует Рик Карелли | Чемпион NASCAR Featherlite Southwest Tour 1992, 1993 | Преемник Стив Портенга |
Награды | ||
Предшествует Дейл Эрнхардт-младший | Самый популярный гонщик серии NASCAR Busch 2000 | Преемник Кевин Харвик |
Предшествует Джимми Хенсли Стив Парк | NASCAR Craftsman Truck Series Самый популярный водитель 1997 2005 | Преемник Стейси Комптон Джонни Бенсон младший |