Алан Густафсон - Alan Gustafson

Алан Густафсон
Чейз Эллиотт, Алан Густафсон (обрезано) .jpg
Густафсон в Мартинсвилл Спидвей в 2016 году
Персональная информация
Имя при рожденииАлан А. Густафсон
НациональностьАмериканец
Родившийся (1975-08-05) 5 августа 1975 г. (возраст 45)
Ормонд-Бич, Флорида, Соединенные Штаты
Спорт
СтранаСоединенные Штаты
СпортСерия Кубка НАСКАР
Команда9. Хендрик Моторспортс

Алан А. Густафсон (родился 5 августа 1975 г.) Американец Серия Кубка НАСКАР начальник экипажа из Ормонд-Бич, Флорида. Он начал свою гоночную карьеру в возрасте восьми лет, помогая своему другу гонять на картинге. Он окончил Средняя школа Сибриза и присутствовал Эмбри-Риддлский авиационный университет до 1996 года. После этого он работал с несколькими командами, которые соревновались в Кемпинг World Truck Series и Общенациональная серия, до работы в Хендрик Моторспортс. Он был начальником экипажа Джефф Гордон с 2011 года до выхода на пенсию Гордона в 2015 году. В настоящее время Алан работает в Хендрик Моторспортс как начальник экипажа Чейз Эллиотт. Густафсон выиграл чемпионат NASCAR Cup Series 2020 года вместе с Чейзом Эллиоттом.

Ранние годы

Родился 5 августа 1975 г. в г. Ормонд-Бич, Флорида, Густафсон начал свою гоночную карьеру, помогая своему другу детства Кейси Юнику с их картинг пока восемь лет. Когда Юник и он подросли, они начали участвовать в гонках поздних моделей и легендарных автомобилей на местных гоночных трассах. После этого он помог еще одному из своих друзей, работая над их Клуб спортивных автомобилей Америки автомобили серии. Однажды он окончил Средняя школа Сибриза, он продолжил свое образование, посещая Эмбри-Риддлский авиационный университет получил степень инженера-механика и был членом Каппа Сигма. Несмотря на то, что он учился в колледже, он продолжал помогать своим друзьям с гонками. В 1996 году он принял решение продолжить учебу в колледже или переехать в Северная Каролина продолжить гоночную карьеру. Он решил переехать в Северную Каролину, чтобы работать в команде Гэри Мура Goody's Dash Series (GEM Motorsports) со своим давним другом, Джимми Фостер. Его выбрали старшим экипажем, а Фостер участвовал в гонках. Он также выполнял инженерные обязанности в команде. По окончании сезона 1996 года они одержали одну победу и заняли шестое место в таблице очков.[1]

Профессиональная гоночная карьера

В 1997 году он покинул команду, став начальником экипажа Энди Хьюстон Поздняя модель серийного автомобиля и НАСКАР Craftsman Truck Series (сейчас Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR ), которым владел Addington Racing. Густафсон выиграл несколько гонок в серии Late Model Stock Car Series, в то время как они участвовали только в нескольких соревнованиях Truck Series.[1] Год спустя он стал инженером группы Diamond Ridge Motorsports в серии Busch (сейчас Серия NASCAR Xfinity ). Находясь в команде, он записал несколько поул-позиции и побеждает. В 1999 году он покинул команду, чтобы помочь своему другу Фостеру в серии Busch Series, в которой они квалифицировались только на одну гонку, в которой финишировали 34-й. После этого Густафсон был нанят в Хендрик Моторспортс стать специалистом по амортизации 5 автомобилей. Находясь там, команда заработала три попадания в пятерку лучших и шесть в десятку. Год спустя с Терри Лабонте пилот, команда записала одну пятерку и три десятки, а Густафсон остался специалистом по шоку.

В 2002, он стал ведущим инженером 5 вагона. Он оставался таким же в течение следующих трех лет, в которых одержал одну победу на Darlington Raceway, пять пятерок и 19 десятков. Перед 2005 сезон, он был объявлен начальником экипажа 5-го автомобиля, которым управлял Кайл Буш. В том же году команда выиграла поул-позицию во второй гонке сезона, а также одержала одну победу и заняла 20-е место по очкам. Вовремя 2006 и 2007 В каждом сезоне он записал по крайней мере одну победу в каждом сезоне, два матча в Чейзах за кубок спринта, а в 2007 году занял 5-е место по количеству очков. 2009, Марк Мартин стал гонщиком команды. В сезоне они зафиксировали пять побед и заняли второе место по очкам. Мартин оставался водителем в 2010.[1] Для 2011 сезон, Рик Хендрик поменял местами начальников экипажей своих команд. Густафсон был переведен на Джефф Гордон команда, предыдущий начальник экипажа Гордона Стив Летарт был перемещен в Дейл Эрнхардт-младший команда, и Лэнс МакГрю перешел с № 88, чтобы заменить Густафсона на посту начальника экипажа Мартина.[2] В течение сезона 2011 года Густафсон трижды помогал Гордону вернуться на победную линию. Феникс, Поконо, и Атланта. Гордон связан Кейл Ярборо 83 победы в «Фениксе», что ставит его 5-м в списке побед NASCAR за все время. Бобби Эллисон 'песок Даррелл Уолтрип Рекорд 84 побед за 3-е место за все время был пройден, поскольку Гордон стал исключительно третьим с его 85-й победой в Атланте. Густафсон также помог Гордону в Чейза 2011 года и занял 8-е место в итоговой таблице очков.

В 2016 году Густафсон начал исполнять обязанности Чейз Эллиотт начальник экипажа.[3] С Густафсоном в качестве старшего экипажа Чейз Эллиот выиграл чемпионат NASCAR Cup.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Профиль начальника экипажа - Алан Густафсон». Хендрик Моторспортс. Получено 13 января 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Служба спортивных новостей (23 ноября 2010 г.). «Хендрик меняет начальников бригад на три команды - 23 ноября 2010 г.». Nascar.Com. Получено 2011-01-14.
  3. ^ «Это официально: Чейз Эллиот заменит Джеффа Гордона в № 24 Hendrick Motorsports Chevy». Foxsports.com. 29 января 2015 г.. Получено 29 января, 2015.

внешняя ссылка