HScott Motorsports - HScott Motorsports

HScott Motorsports

Владелец (и)	Гарри Скотт младший
База	Мурсвилл, Северная Каролина
Серии	Серия Sprint Cup Xfinity серии K&N Pro Series Восток ARCA Racing Series
Гонщики	Серия Sprint Cup: Клинт Бойер, Майкл Аннетт, Бобби Лабонте, Джастин Аллгайер, Кайл Ларсон, Бреннан Пул, Джастин Маркс, Дилан Квасьневски, Джастин Хейли, Харрисон Бертон, Хантер Байз, Тайлер Диппель, Уильям Байрон, Бен Родс
Спонсоры	Серия Sprint Cup: 15. 5-часовая энергия, Аарона, Visine, ПИК, Решения AccuDoc 46. Пилот Flying J, Allstate Peterbilt, Northland Oil & Lubricants K&N Pro Series Восток: 5. Браун Авто 12. DEX Imaging /Konica Minolta 13. Игральные карты для велосипедов /Пожарные Пайн Маунтин 38. Ист-Вест Марин /TyCar
Производитель	Chevrolet
Открыт	2013
Закрыто	2016
Карьера
Дебют	Серия Sprint Cup: 2013 Федеративные Автозапчасти 400 (Ричмонд ) Xfinity серии: 2015 Оповещать сегодня Флорида 300 (Daytona )
Последняя гонка	Серия Sprint Cup: 2016 Ford EcoBoost 400 (Усадьба ) Xfinity серии: 2015 Ford EcoBoost 300 (Усадьба )
Соревновались гонки	Всего: 351 Серия Sprint Cup: 189 Xfinity серии: 33 K&N Pro Series Восток: 126 ARCA Racing Series: 3
Чемпионат водителей	Всего: 2 Серия Sprint Cup: 0 Xfinity серии: 0 K&N Pro Series Восток: 2
Победы в гонках	Всего: 11 Серия Sprint Cup: 0 Xfinity серии: 1 K&N Pro Series Восток: 10
Поул-позиции	Всего: 11 Серия Sprint Cup: 0 Xfinity серии: 0 K&N Pro Series Восток: 11

HScott Motorsports был американским профессионалом гоночные автомобили команда, которая последней участвовала в НАСКАР Серия Sprint Cup, то Xfinity серии, то K&N Pro Series Восток и ARCA Racing Series. Организацией владел бизнесмен из Северной Каролины Гарри Скотт-младший, бывший владелец несуществующей По всей стране и Кемпинг World Truck Series команда Тернер Скотт Motorsports (TSM). Скотт был владельцем спонсора команды AccuDoc Solutions.^[1]

Команда Sprint Cup Series была основана в 1990 году как Phoenix Racing от Флорида бизнесмен Джеймс Финч, названный в честь своего бизнеса Phoenix Construction. Организация в ее нынешнем составе была сформирована, когда Гарри Скотт приобрел команду Finch's Cup Series в конце 2013 года, а затем взял на себя операции TSM по Xfinity и K&N Pro Series после сезона 2014 года. В серии Sprint Cup команда последний раз выставляла 15-е место. 5-часовая энергия /Аарона /Visine /ПИК Chevrolet SS полный рабочий день для Клинт Бойер и № 46 Пилот Flying J СС полный рабочий день для Майкл Аннетт. Скотт также выставил несколько команд в K&N Pro Series Восток в партнерстве с водителем Джастин Маркс, выиграв чемпионаты 2015 и 2016 годов. В Xfinity серии с тех пор программа была перенесена на Чип Ганасси Гонки.

Команда продала свой чартер в декабре 2016 года и в конечном итоге закрыла команды Cup и K&N на 2017 год.^[2] Спустя несколько месяцев, 2 августа 2017 года, Гарри Скотт-младший умер.^[3]

Серия Sprint Cup

История автомобиля № 15

Основная статья: Phoenix Racing (команда NASCAR)

После спонсорской борьбы давний владелец Phoenix Racing Джеймс Финч продал его Спартанбург, Южная Каролина - операция Гарри Скотту младшему в середине 2013 года,^[1] с последней гонкой Финча в качестве владельца на Атланта День труда в сентябре. Скотт продолжал использовать номер 51, давний автомобильный номер Финча.

Райан Труэкс, который ехал в Феникс на Бристоль ранее в том же году провел первую гонку Скотта в качестве владельца на Ричмонд, заняв 35-е место (со спонсором SeaWatch Intl.). Хотя команда использовала старый числовой шрифт Phoenix Racing для первой гонки, во второй гонке право собственности Скотта было отображено путем изменения схемы окраски и стиля номера автомобиля, чтобы они соответствовали тем, которые использовались Тернер Скотт Motorsports (В то время команда Скотта по серии Xfinity). Кроме того, 5 февраля 2014 года Скотт объявил, что Phoenix Racing будет переименована в HScott Motorsports.^[4]

Драйвер Scott's Nationwide Series Джастин Аллгайер при спонсорской поддержке Brandt Agricultural управлял автомобилем в Чикаго, Канзасе, Талладеге и Фениксе.^[1][5]

Кайл Ларсон, Товарищ Аллгайера по команде Тернера Скотта, который должен был стать владельцем машины № 42 в следующем году на Чип Ганасси Гонки, ездил на машине в Шарлотте, Мартинсвилле и Хомстеде с перевернутым бело-красным Цель схема.^[6] Он также проехал Техас с участием Visitdallas.com по машине.

Ларсон стартовал 21-м в «Шарлотте», но из-за позднего отказа двигателя он занял 37-е место.^[7] Майкл Макдауэлл запустил бы машину в Нью-Гемпшир (Финишировал 30-м со спонсором SEM Products), а Truex сделал свой третий старт за команду на своем домашнем треке Dover (Финишировал 32-м со спонсором Shooters Sporting Center). У Аллгайера лучший результат - 24-е место в Талладеге, а у Ларсона - лучший результат команды на 15-м месте. Усадьба, а также возглавляет команду на первом круге.

Джастин Аллгайер в Сономе в 2015 году.

По окончании сезона команда объявила, что Аллгайер будет вести № 51 и побороться за звание «Новичок года» в 2014 году с руководителем экипажа. Стив Аддингтон. Allgaier занял третье место в турнирной таблице ROTY. Кайл Ларсон и Остин Диллон и 29-е место в турнирной таблице. Его лучший результат был 15-м на Шарлотта и Усадьба. Команде не удалось пройти квалификацию ни в одной гонке, GEICO 500 в Талладега осенью из-за необычной квалификационной сессии, в которой штатный водитель тоже скучаю по гонке. У команды был Брандт в качестве главного спонсора 22 гонок, а компания Scott's Accu-Doc Solutions выступила спонсором 5 гонок. У команды были спонсоры Страхование автовладельцев, Шервин-Вильямс, SEM Products, HendrickCars.com, Carcoon Airflow, Collision Cure Body Werks и Visitdallas.com заполняет остальное расписание.

Аллгайер вернулся в команду в 2015 году, и Брандт продолжил спонсировать команду. Он успешно прошел квалификацию на первые две гонки сезона. Allgaier разбился во время Daytona 500 2015 года, но через несколько недель восстановился в Phoenix. Он был пройден на 56-м круге во время Camping World.com 500 2015 в Фениксе. Несмотря на это, благодаря стратегическому призыву начальника экипажа Аддингтона, Аллгайер вернулся на лидирующий круг и к тому времени, когда оставалось 35 кругов, пробился в первую десятку. После контакта с Тони Стюарт, Allgaier исчез на последних 5 кругах, финишировав 18-м. На следующей неделе в Фонтане он повторил свое выступление в Финиксе, поднявшись на 8-е место и заняв 12-е место - его лучший результат на тот момент. Несколькими неделями позже, в Бристоле, Аллгайер хорошо выступил во всех гонках, даже однажды попав в пятерку лучших. Аллгайер финишировал 8-м, став первым в первой десятке Кубка, а также первым для HScott Motorsports. Летом хорошие результаты команды начали ослабевать, и Аллгайер финишировал 30-м по очкам. Также спонсор 51-го сезона был Страхование автовладельцев, FOE.com, Switch Hitch, решения Accu-Doc, продукты SEM, TradeMark Nitrogen, Flipping Ships и Техасская лотерея.

Клинт Бойер в № 15 на Дейтона Интернешнл Спидвей в 2016 году.

Расставшись с HScott Motorsports после сезона 2015 года, Аллгайер взял Брандта и вернулся в серию Xfinity для JR Motorsports в 2016 году. Клинт Бойер был отмечен как замена Аллгайера, поскольку Бойер был свободным агентом благодаря своей команде Майкл Уолтрип Racing закрытие дверей после сезона 2015 года. Бойер принес спонсорство 5-часовая энергия, Visine, Аарона и ПИК с ним так же как и номер 15.^[8] Собственная Accu-Doc Solutions Скотта использовалась на машине в течение 4 гонок. Для Бойера это был временный переход на один сезон, поскольку он задержался перед переходом в Стюарт-Хаас Расинг на 2017 год. Команда боролась в начале сезона, когда ожидаемая помощь от SHR так и не материализовалась.^[9]

Несмотря на тяжелое начало сезона, Бойер изменил ситуацию в апреле, когда он финишировал 8-м в Бристоле. Затем он финишировал 7-м в Талладеге, лучшим финишем для HSM, а затем занял 9-е место в Дайтоне. Даже с ужасным началом сезона Бойер финишировал 27-м по очкам (15-е было 28-м по очкам владельца).

По окончании сезона Бауэр объявил, что подаст в суд на HScott Motorsports на сумму 2,2 миллиона долларов призовых и комиссионных.^[10] Обе стороны уладят спор через неделю.^[11] 5 декабря, не имея возможности спонсора / водителя на 2017 год, Гарри Скотт объявил, что продал чартер № 15 компании Премиальный автоспорт и закрыл свою операцию.^[12] Одна из машин Х. Скотта из команды № 15 позже была куплена МБМ Автоспорт в межсезонье, когда МБМ будет использовать его для участия в качестве команды на неполный рабочий день в 2017 время года.

Автомобиль № 15 результаты

Год	Водитель	Нет.	Сделать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2013 *	Райан Труэкс	51	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	МАР	TEX	KAN	RCH	TAL	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	KEN	ДЕНЬ	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH 35			DOV 32								30-е	633
	Джастин Аллгайер																													CHI 27			KAN 39		TAL 24			PHO 31
	Майкл Макдауэлл																														NHA 30
	Кайл Ларсон																																	CLT 37		МАР 42	TEX 23		HOM 15
2014	Джастин Аллгайер			ДЕНЬ 27	PHO 30	LVS 31	BRI 17	CAL 28	МАР 23	TEX 24	ДАР 23	RCH 21	TAL 27	KAN 36	CLT 37	DOV 26	POC 27	MCH 16	СЫН 33	KEN 24	ДЕНЬ 25	NHA 37	IND 27	POC 16	GLN 17	MCH 42	BRI 19	ATL 26	RCH 28	CHI 27	NHA 20	DOV 29	KAN 41	CLT 15	TAL DNQ	МАР 17	TEX 20	PHO 37	HOM 15	29-е	636
2015				ДЕНЬ 37	ATL 20	LVS 31	PHO 18	CAL 12	МАР 42	TEX 39	BRI 8	RCH 18	TAL 23	KAN 30	CLT 43	DOV 42	POC 20	MCH 27	СЫН 35	ДЕНЬ 18	KEN 24	NHA 40	IND 37	POC 24	GLN 19	MCH 29	BRI 12	ДАР 33	RCH 25	CHI 23	NHA 39	DOV 27	CLT 40	KAN 26	TAL 42	МАР 13	TEX 28	PHO 17	HOM 36	30-е	588
2016	Клинт Бойер	15		ДЕНЬ 33	ATL 35	LVS 22	PHO 31	CAL 18	МАР 25	TEX 38	BRI 8	RCH 33	TAL 7	KAN 19	DOV 12	CLT 23	POC 18	MCH 23	СЫН 40	ДЕНЬ 9	KEN 23	NHA 24	IND 21	POC 26	GLN 18	BRI 31	MCH 40	ДАР 22	RCH 22	CHI 22	NHA 22	DOV 24	CLT 17	KAN 26	TAL 18	МАР 28	TEX 25	PHO 24	HOM 23	28-е	628

• Статистика за 2013 год началась после того, как Скотт завершил владение номером 51 из Phoenix Racing перед Ричмондской (осенней) гонкой.

История автомобиля № 46

Перед сезоном 2014 года было объявлено, что бывший Phoenix Racing владелец Джеймс Финч вернет в поле запись с неполным рабочим днем ​​под номером 52 с HScott для Бобби Лабонте, начиная с Daytona 500.^[13] Лабонте управлял вторым автомобилем HScott во время предсезонных испытаний Daytona, используя стиль номера Скотта TSM,^[14] затем использовал традиционный стиль номеров и схему окраски Finch Phoenix Racing во время Daytona 500. Команда получила спонсорство от Флоридская лотерея, а Лабонте финишировал твердым 15-м.^[15] Остаток сезона команда не провела.

Майкл Аннетт № 46 в Мартинсвилл Спидвей в 2016 году

В конце января 2015 г. Майкл Аннетт привел своего давнего главного спонсора Пилот Flying J, а также спонсоры Cypress Associates, Allstate Peterbilt, Northland Oil & Lubricants, Switch Hitch, Шервин-Вильямс, TMC Transportation, Multiprens USA и EFS (Electronic Funds Source), чтобы постоянно водить второй автомобиль HSM после того, как он провел сезон новичков с Томми Болдуин Гонки. Позже выяснилось, что автомобильный номер - 46.^[16] и Джей Гай был объявлен начальником экипажа.^[17] Аннетт финишировал 13-м на открытии сезона Daytona 500. Он не смог пройти квалификацию на следующую гонку в Атланте, один из 13 пилотов, которые не прошли проверку и установили время во время квалификации. Вскоре после этого Х. Скотту был предоставлен второй шанс после регулярной серии Xfinity. Брайан Скотт отказался от своего места в № 33 Круговые спортивные гонки Шевроле. Автомобиль был оформлен в цвета Pilot Flying J, а владелец Circle Sport Джо Фальк был начислен баллами владельца по правилам NASCAR.^[18] В сезоне 2015 года у Аннетта был тяжелый сезон, и он также пропустил осеннюю гонку Талладега. Помимо Дейтоны, лучший результат Аннетт был 23-м в Бристоле, Канзасе и Мартинсвилле. Аннетт финишировал 36-м по очкам, а 46-й финишировал 38-м по очкам владельца.

Аннетт вернулась в 2016 году при спонсорской поддержке от Пилот Flying J и спонсорство от Allstate Peterbilt, Northland Oil & Lubricants, Multiprens USA и EFS (электронный источник финансирования). В Watkins Glen, 46 показали Турнир надежды в Сент-Джуд Айова. HScott заключает договор краткосрочной аренды Премиальный автоспорт 'чартер, гарантирующий команде и Аннетт стартовое место в каждой гонке.^[19] В июле HSM в попытке улучшить характеристики нанял Майка Хиллмана-младшего в качестве начальника экипажа 46-го.^[20] Аннетт пропустил гонку в августе в Бристоле из-за симптомов гриппа, и его заменил Джастин Аллгайер, который после аварии финишировал 40-м.^[21] Аннетт и HSM боролись весь сезон с лучшим финишем 20 июля в Дайтоне и финишировали 36-м по очкам. 5 ноября Аннетт и его спонсоры объявили, что покидают HSM ради JR Motorsports в 2017 году.^[22] HScott Motorsports закроется в декабре.^[12]

Автомобиль № 46 результаты

Год	Водитель	Нет.	Сделать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2014	Бобби Лабонте	52	Chevy	ДЕНЬ 15	PHO	LVS	BRI	CAL	МАР	TEX	ДАР	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	KEN	ДЕНЬ	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM	46-й	54
2015	Майкл Аннетт	46		ДЕНЬ 13	ATL DNQ	LVS 39	PHO 42	CAL 38	МАР 39	TEX 40	BRI 23	RCH 33	TAL 29	KAN 23	CLT 32	DOV 41	POC 34	MCH 30	СЫН 33	ДЕНЬ 37	KEN 30	NHA 36	IND 30	POC 26	GLN 31	MCH 35	BRI 43	ДАР 39	RCH 43	CHI 34	NHA 29	DOV 37	CLT 25	KAN 34	TAL DNQ	МАР 23	TEX 31	PHO 32	HOM 30	38-й	398
2016				ДЕНЬ 27	ATL 30	LVS 30	PHO 33	CAL 29	МАР 35	TEX 32	BRI 31	RCH 36	TAL 38	KAN 32	DOV 37	CLT 36	POC 38	MCH 28	СЫН 36	ДЕНЬ 20	KEN 26	NHA 38	IND 28	POC 29	GLN 37		MCH 33	ДАР 28	RCH 31	CHI 33	NHA 40	DOV 33	CLT 24	KAN 32	TAL 33	МАР 35	TEX 32	PHO 26	HOM 28	36-я	329
	Джастин Аллгайер																									BRI 40

Xfinity серии

HScott Motorsports с Чипом Ганасси

Основная статья: Чип Ганасси: Гонки с Феликсом Сабатесом

История автомобиля № 42

№ 42, управляемый Джастин Маркс, в Дорога Америка в 2015 году

После финансовых проблем с совладельцем Стивом Тернером, которые привели к роспуску Тернер Скотт Motorsports, Скотт нашел нового партнера в команде, Чип Ганасси (чьи драйверы Кайл Ларсон и Дилан Квасьневски проехал за TSM), выставить сингл Xfinity серии запись под именем HScott Motorsports с Чипом Ганасси. Команда (во главе с начальником экипажа Майком Шиплеттом) выбежала из Чип Ганасси Гонки магазин, с Ларсоном,^[23] Бреннан Пул,^[24] и Джастин Маркс разделить поездку. Квасьневский не вернулся в команду из-за отсутствия спонсорской поддержки.^[25] Ларсон начал с восьмого места на открытии сезона в Дайтоне. Пул дебютировал в серии Xfinity в Лас-Вегасе, заняв 9-е место. В этом сезоне у команды были проблемы, но Ларсон сумел выиграть финал сезона в Хомстеде, проведя 118 кругов и обгоняя Остин Диллон осталось четыре круга.^[26] В течение сезона Ларсон спонсировал Энеос (8 гонок), ParkerStore (2 гонки), Crest (2 гонки), Accu-Doc Solutions и Дикси Чоппер /Рекорды Big Machine. Ларсон также завершил сезон с четырьмя пятерками и девятью десятками, при этом лидировав на 175 кругах. Пул провел 17 гонок при спонсорской поддержке DC Solar, и он входил в десятку лучших. Лас Вегас (9-е) и Loudon (10-е). Маркс будет проводить гонки по шоссе Мид-Огайо (Linksys спонсируется, финишировал 15-м) и Дорога Америка (Гараж звука Ганасси спонсируется, финишировал 7-м). 42-й финишировал 15-м по очкам владельцев.

В 2016 году команда полностью перешла под управление Ganassi.^[27]

Серия K&N Pro

Уильям Байрон в Сономе в K&N Pro Series West в 2015 году.

Смотрите также: Тернер Скотт Motorsports

В 2015 году Гарри Скотт-младший взял под свой контроль K&N Pro Series Восток деятельность ныне несуществующей Turner Scott Motorsports. Скотт сотрудничал с Джастин Маркс на поле пять Chevrolet команды под названием HScott Motorsports с Джастином Марксом с возвращающимся водителем Скотт Хекерт (#34 Проект Спасатель ) и новички Уильям Байрон (#9 Университет Свободы ), Дж. Дж. Хейли (# 5 Braun Auto) и Далтон Сарджент (# 51 Галт).^[23] После его победы на Chili Bowl Midget Nationals, 22 года Рико Абреу был подписан на управление 98-м автомобилем команды (Accu-Doc Solutions /GoPro Motorplex ) в январе 2015 года.^[28][29] Байрон одержал четыре победы и три поула на пути к чемпионату серии 2015 года.^[30] Хекерт (2 победы / 2 поула) финишировал вторым по очкам, Сарджант финишировал 4-м по очкам, Абреу (1 победа / 3 поула) занял 5-е место по очкам, а Хейли финишировал 6-м по очкам.

В 2015 году компания HScott Motorsports отправила трижды Джастин Маркс. Chevrolet команды (# 52 Галт- Далтон Сарджент, #91 Университет Свободы - Уильям Байрон, # 05 Braun Auto Group- J.J. Хейли ) соревноваться в K&N Pro Series West в Сонома и Феникс. Соответственно, Сарджант финишировал 2-м / 4-м, Байрон - 5-м / 2-м, а Хейли - 3-м / 21-м и выиграл поул в Фениксе.^[31]

В 2016 году в Восточную программу добавили Харрисон Бертон, сын НАСКАР на NBC комментатор и бывший водитель Джефф Бертон, который начал водить № 12 DEX Imaging /Konica Minolta Chevrolet для команды.^[32]

Команда добавила Тайлер Диппель (# 38 East West Marine / TyCar) и Хантер Байз (#13 Игральные карты для велосипедов / Pine Mountain Firelogs), который боролся за звание Новичка года вместе с Бертоном. Хейли (# 5 Braun Auto Group) вернулась в 2016 году^[33] и закончил год в качестве чемпиона серии 2016 года, выиграв две гонки, два поула с 13 попаданиями в пятерку лучших и финишировав в первой десятке во всех 14 гонках, единственный гонщик, сделавший это в истории серии.^[34] Диппель (1 победа) финишировал 3-м по очкам, Байз финишировал 4-м по очкам, а Бертон (1 поул) финишировал 7-м по очкам.

5 декабря 2016 года HScott Motorsports объявила, что, поскольку на 2017 год нет жизнеспособных драйверов / спонсоров, она закрывает свою деятельность в рамках Кубка. В связи с этим остановился и завод K&N.^[35][36]

ARCA Racing Series

В 2015 году HSM будет производить J.J. Хейли в ограниченном расписании в Braun Auto Group / BraunAbility № 74 Chevrolet в ARCA Racing Series. Он бы побежал IRP и дважды в Салем Спидвей. Лучшим началом для команды было 2-е место в Салеме, а лучшим финишем 4-е место в Салеме и IRP.

использованная литература

1. Покрасс, Боб (29 августа 2013 г.). «Новый владелец Phoenix Racing Гарри Скотт теперь готов к гонкам Sprint Cup». Спортивные новости. Получено 3 ноября, 2014.
2. «HSCOTT MOTORSPORTS НЕ БУДЕТ СОРЕВНОВАТЬСЯ НА NASCAR В 2017 ГОДУ». НАСКАР. 5 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря, 2016.
3. Брюс, Кенни. «Бывший владелец команды NASCAR Гарри Скотт-младший скончался в возрасте 51 года». NASCAR.com. НАСКАР. Получено 3 августа, 2017.
4. «Phoenix Racing переименована в HScott Motorsports». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 5 февраля 2014 г.. Получено 5 февраля, 2014.
5. Глюк, Джефф (28 августа 2013 г.). «Джастин Аллгайер получит Кубок после того, как Гарри Скотт купил команду». USA Today. Получено 26 ноября, 2014.
6. Райан, Нейт (1 октября 2013 г.). «Кайл Ларсон дебютирует в Sprint Cup в« Шарлотте »». USA Today. Получено 14 октября, 2013.
7. Скотт, Дэвид (13 октября 2013 г.). «Кайл Ларсон финишировал 37-м в дебюте в Кубке, но многому научился». Шарлотта Обсервер. Архивировано из оригинал 15 октября 2013 г.. Получено 14 октября, 2013.
8. "Клинт Бойер участвует в гонках HScott Racing на 2016 год". ESPN. 3 августа 2015 г.. Получено 4 ноября, 2014.
9. "Анализ: Бойер, Х. Скотт играют в догонялки после объявления SHR". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 17 августа 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
10. «Бауэр подает в суд на бывшую команду из-за пропущенных платежей». ESPN. Получено 11 августа, 2017.
11. «Клинт Бойер, HScott Motorsports урегулировали иск». Sbnation.com. Получено 11 августа, 2017.
12. «HScott Motorsports не будет участвовать в NASCAR в 2017 году». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 5 декабря 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
13. Глюк, Джефф (17 декабря 2013 г.). «Daytona 500 2014: Бобби Лабонте выступит за Phoenix Racing». USA Today. Маклин, Вирджиния. Получено 17 декабря, 2013.
14. "SPRINT CUP DRIVER ROSTER FOR PRESEASON THUNDER". НАСКАР. 7 января 2014 г.. Получено 8 января, 2014.
15. "ОТЧЕТ ОБ ОФИЦИАЛЬНЫХ ГОНКАХ СЕРИИ NASCAR SPRINT CUP СЕРИИ № 1: 56-Й ГОДОВОЙ ДАЙТОНА 500 ДАЙТОНА МЕЖДУНАРОДНАЯ СКОРОСТЬ" (PDF). jayski.com. Дейтона-Бич, Флорида: Интегрированные маркетинговые коммуникации NASCAR. 23 февраля 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала 26 февраля 2014 г.. Получено 12 сентября, 2015.
16. Тернер, Джаред (27 января 2015 г.). «HScott Motorsports расширяется до двух автомобилей, - добавляет Майкл Аннетт». Fox Sports. Получено 27 января, 2015.
17. Спенсер, Ли (4 февраля 2015 г.). «Джей Гай возглавит команду Майкла Аннетта и пилота Flying J». motorsport.com. motorsport.com. Получено 5 февраля, 2015.
18. Спенсер, Ли (28 февраля 2015 г.). "Поворот судьбы". Motorsport.com. Получено 28 февраля, 2015.
19. «HScott Motorsports заключила сделку по чартеру № 46». Nascar.com. Получено 11 августа, 2017.
20. «HScott Motorsports объявляет о кадровых перестановках». Sj-r.com. Получено 11 августа, 2017.
21. Крэндалл, Келли (20 августа 2016 г.). «Джастин Аллгайер заменит Майкла Аннетта в Бристоле». NBC Sports. Получено 20 августа, 2016.
22. "NASCAR: конец HScott Motorsports близок - FOX Sports". Foxsport.com. 5 ноября 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
23. Ассошиэйтед Пресс (11 декабря 2014 г.). «Ганасси и Гарри Скотт выставят 1 заявку на Xfinity». USA Today. Шарлотта, Северная Каролина. Получено 11 декабря, 2014.
24. «HScott Motorsports и Чип Ганасси сотрудничают с DC Solar Solutions в сезоне 2015 NASCAR XFINITY Series». HScott Motorsports. 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля, 2015.
25. Волкин, Джозеф (2 марта 2015 г.). «ПЛАНЫ ДЫЛАНА КВАСНЕВСКОГО НА 2015 ГОД ОСТАЮТСЯ НЕИЗВЕСТНЫМИ». Frontstretch.com. Получено 3 марта, 2015.
26. Ассошиэйтед Пресс (21 ноября 2015 г.). «Кайл Ларсон превосходит Остина Диллона в победе XFINITY на HMS». Fox Sports. Получено 11 февраля, 2016.
27. Брюс, Кенни (11 февраля 2016 г.). «Бреннан Пул будет постоянно участвовать в гонках Чипа Ганасси в серии XFINITY». nascar.com. Получено 11 февраля, 2016.
28. Спенсер, Ли (20 января 2015 г.). «Рико Абреу дебютирует на NASCAR в серии K&N Pro». motorsport.com. motorsport.com. Получено 20 января, 2015.
29. Муди, Дэйв (20 января 2015 г.). «Рико Абреу готовится принять участие в испытании Восток серии K&N Pro». Godfathermotorsports.com. Получено 10 августа, 2017.
30. Аттер, Джим (3 октября 2015 г.). «Уильям Байрон направляется в Trucks после победы на чемпионате K&N East: практически, гоночная карьера Уильяма Байрона только начинается». motorsport.com. Получено 4 октября, 2015.
31. «HScott Motorsports сотрудничает с Джастином Марксом». Забор. Получено 11 августа, 2017.
32. Бонковски, Джерри (12 ноября 2015 г.). «Харрисон Бертон, сын Джеффа Бертона, примет участие в полном составе 2016 K&N East Series». NBC Sports. Получено 12 ноября, 2015.
33. «HScott Motorsports с Джастином Марксом объявляют состав пилотов на 2016 год». HScott Motorsports. 9 декабря 2015 г.. Получено 4 января, 2016.
34. Аттер, Джим (30 сентября 2016 г.). «Джастин Хейли претендует на титул 2016 NASCAR K&N East». Motorsport.com. Получено 8 декабря, 2016.
35. «HScott Motorsports объявляет, что не будет выставлять никаких команд в 2017 году - FOX Sports». Foxsports.com. 5 декабря 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
36. "АУДИО / ХАРАКТЕРИСТИКА: K&N Hiatus от Marks Hopes HScott" Только временно"". Racechaseronline.com. 2 января 2017 г.. Получено 11 августа, 2017.

внешние ссылки

• Джеймс Финч статистика владельцев на Racing-Reference
• Гарри Скотт младший статистика владельцев на Racing-Reference