Джимми Спенсер - Jimmy Spencer

Джимми Спенсер
Джимми Спенсер
	Спенсер в 1998 году
Родившийся	15 февраля 1957 г. (63 года); Бервик, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Достижения	1982, 1983 Гоночная трасса Шангри-Ла Чемпион трека в модифицированном дивизионе NASCAR; 1986, 1987 НАСКАР Национальный модифицированный чемпион
Награды	Занял девятое место в десятке лучших модифицированных водителей NASCAR за все время.; 1979 Shangri-La Speedway, модифицированное подразделение NASCAR Новичок года
НАСКАР Кубок серии карьера
	478 гонок за 18 лет
Лучшая отделка	12-е (1993 )
Первая гонка	1989 Будвайзер 500 (Дувр )
Последняя гонка	2006 Пенсильвания 500 (Поконо )
Первая победа	1994 Пепси 400 (Daytona )
Последняя победа	1994 DieHard 500 (Талладега )
НАСКАР Xfinity серии карьера
	212 гонок за 20 лет
Лучшая отделка	7-й (1988 )
Первая гонка	1985 Sandhills 200 (Рокингем )
Последняя гонка	2005 312 Аарона (Атланта )
Первая победа	1989 Горная роса 400 (Гикори )
Последняя победа	2002 Фуд Сити 250 (Бристоль )
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
	31 гонка за 3 года
Лучшая отделка	12-е (2005 )
Первая гонка	2003 Вирджиния для влюбленных 200 (Ричмонд )
Последняя гонка	2005 Ford 200 (Усадьба )
Первая победа	2003 Нью-Гэмпшир 200 (Нью-Гемпшир )

Джимми Спенсер (родился 15 февраля 1957 г.) - бывший американский автогонщик, владелец команды и телевизионный комментатор. Он наиболее известен своими выступлениями в НАСКАР. Он вел ток-шоу, вдохновленное NASCAR, В чем дело?, на Скорость,^[1] и был соведущим, с Джон Робертс и Кенни Уоллес, пред-гоночных и пост-гоночных шоу NASCAR Speed NASCAR RaceDay и NASCAR Victory Lane. Перед тем как уйти на пенсию, Спенсер участвовал в рассказе о Спиде. Центр гонок NASCAR комментарии и ответы на вопросы зрителей (по вторникам и четвергам). В его дни гонок модификации, его прозвали "Мистер Волнение"^[2] за его агрессивный гоночный стиль. Спенсер - один из немногих гонщиков, выигравших гонки во всех трех ведущих сериях NASCAR: Серия Кубка НАСКАР, то Xfinity серии, а Кемпинг World Truck Series.

Обе победы в Кубке Спенсера пришли летом 1994 при движении ограничительной пластины на Daytona и Талладега.

Ранние годы

Джимми Спенсер последовал за своим отцом, Эд Спенсер, старший, широко известный как «Быстрый Эдди», в гонках. Спенсер начал водить Поздние модели в Пенсильвания. Он одержал свою первую победу в дивизионе Late Model на Port Royal Speedway в 1976 году. Он перешел в NASCAR Modifieds в Гоночная трасса Шангри-Ла (Owego, Нью-Йорк ), а затем распространился на более крупные события по всему Северо-Востоку.

В 1984 году Спенсер был одним из главных претендентов на национальный модифицированный чемпионат NASCAR, в то время как все санкционированные гонки учитывались для получения этого титула; пробежав более шестидесяти гонок, он занял второе место после Ричи Эванс в итоговой таблице. Когда NASCAR изменил национальный модифицированный чемпионат на модифицированный тур Уинстона с меньшим графиком (теперь Модифицированный тур Whelen ) в 1985 году Спенсер продолжил бегать и выиграл титул в 1986 и 1987 годах.

Спенсер дебютировал в Серия Busch в 1985, заканчивая 19-м в Автодром Северной Каролины в № 67 Pontiac для Фрэнк Чиччи Расинг, которая также была его модифицированной командой. Команда дважды забегала в 1987 с лучшим результатом на 36-м месте, затем провел весь сезон в 1988, заняв седьмое место в общем зачете с 5-ю топ-5 и 13 топ-10 на 34-м месте. 1989, Спенсер выиграл свою первую в карьере гонку Буша, Горная роса 400 в Hickory Motor Speedway. Позже Спенсер выиграл еще две в том сезоне на Orange County и Миртл-Бич, заняв 15-е место в итоговой таблице.

1989–1994

Гоночный автомобиль Спенсера № 88 в 1989 году.

В 1989, он переехал в Кубок Уинстона Серия, за рулем No. 88 Crisco спонсируемый Pontiac для Бадди Бейкер Команда в 17 из 29 гонок. Он вошел в три топ-10 и занял 34-е место по очкам. Затем он работал полный рабочий день в 1990, дважды финишировав в топ-10 Род Остерлунд Racing в № 57 Хайнц -спонсируется Понтиак и финишировал 24-м по очкам. В 1991, Спенсер перешел в № 98 Банкетная еда Chevrolet за Трэвис Картер Motorsports. Несмотря на шесть попаданий в топ-10, Спенсер опустился на одну позицию в турнирной таблице из-за двенадцати DNF. Он начал 1992 с Картером, но перешел на Busch Series, чтобы проехать на 20-м автомобиле. 1-й Аддейли -спонсируется Oldsmobile за Дик Морозо после того, как команда Картера свернулась в начале сезона. Он ответил своей второй победой в карьере на обоих Гоночная трасса Миртл-Бич и Автодром округа Ориндж.

Гоночная машина Спенсера в 1994 году.

В конце сезона 1992 года Спенсер присоединился к Бобби Эллисон Motorsports «Кубковая команда» и трижды попали в пятерку лучших в последних четырех гонках сезона. Он подписал контракт с 12-м номером Эллисон. Meineke -спонсируется Ford Thunderbird полный рабочий день в 1993, и пять раз финишировал в первой пятерке, в результате чего в итоговой таблице занял лучшее в карьере 12-е место. В 1994, он вел № 27 Макдоналдс -спонсируется Ford для Джуниор Джонсон и выиграл свои первые две и единственные гонки Кубка в карьере, Пепси 400 в Дейтоне и DieHard 500 в Талладеге. На последнем круге в Дейтоне Спенсер выиграл свою первую гонку за кубок в карьере, пройдя Эрни Ирван за его единственное преимущество на круге.^[3] Он также выиграл свою первую награду в карьере полюса за Тайсон Холли Фармс 400 в North Wilkesboro Speedway. В остальном сезон стал для него большим разочарованием, так как он только два раза попал в топ-10 и закончил сезон 29-м в турнирной таблице.

1995–2001

Спенсер 1997 Camel Ford

После 29-го места в турнирной таблице в 1994 году Спенсер ушел, чтобы воссоединиться с Трэвис Картер, который тогда выставлял № 23 Smokin 'Joe's - спонсировал Форд. Он финишировал в Топ-10 четыре раза в 1995 И в 1996 Спенсер дважды попал в пятерку лучших на пути к 15-му месту по очкам. Он упал на 20-е место в 1997.

В 1998, Уинстон / Нет быка стал новым основным спонсором своей команды, и он был 11-м по очкам, когда получил травму на Кирпичный завод 400, вынудив его пропустить следующие две гонки, чтобы восстановиться и упасть на 14-е место по очкам. В течение сезона Спенсер сформировал свою собственную команду NASCAR, Spencer Motor Ventures, который выставил № 12 Zippo -спонсируется Шевроле Монте-Карло в серии Busch для себя и Борис Саид, Стив Гриссом, и Рик Маст. Команда расширилась до двух машин в 1999, выставив № 12 и № 5 Schneider National спонсируемый Chevy для Дик Трикл. В 2000, он перевел свою команду в Кубок, чтобы участвовать в гонках по шоссе с Борис Саид в № 23 Федеративные Автозапчасти -спонсируется Ford Taurus. По окончании сезона команда прекратила свою деятельность.

После 20-го места в 1999, Уинстон покинул команду, и Kmart стал новым спонсором команды, в результате чего Спенсер переключился на № 26, чтобы разместить нового спонсора, который уже поддерживал машину № 66, управляемую товарищем по команде Спенсера, Даррелл Уолтрип. У Спенсера было два Топ-5 и в 2001 выиграл поул-позиции на Автодром Индианаполиса и Автострада Лоу и поднялся на 16-е место по очкам. Он покинул команду по окончании сезона.

2002 – настоящее время

Для 2002 сезон, Спенсер присоединится Чип Ганасси Гонки и веди № 41 Цель -спонсируется Додж Интрепид. Он начал сезон, не сумев пройти квалификацию Daytona 500, затем провел серию из четырех попаданий в топ-5 квалификации, в том числе Бристоль Мотор Спидвей, где он стартовал четвертым и лидировал в гонке, когда его сбил Курт Буш чтобы победить, начав долгое соперничество между ними. После еще одного DNQ в Уоткинс Глен Интернэшнл Спенсер был освобожден от поездки в конце сезона, в результате чего он подал иск против организации Ганасси, заявив, что его увольнение было нарушением его контракта. Также в 2002 году Спенсер выиграл свою последнюю гонку серии Busch Series, Фуд Сити 250 в Бристоле за рулем Phoenix Racing.

Спенсер присоединился Ультра Автоспорт в 2003, пилотируя № 7 Спутниковое радио Sirius - спонсируется Dodge. После нескольких происшествий на трассе с Курт Буш, Спенсер столкнулся с Бушем после GFS Marketplace 400 пока Буш все еще был в своей машине. Он был отстранен от участия в гонке на следующей неделе. Sharpie 500 в Бристоль Мотор Спидвей в то время как Буш был помещен на испытательный срок. Несмотря на события, которые произошли в Мичигане, он четыре раза попадал в топ-10 и закончил сезон 29-м по очкам. Он также был нанят для участия в трех гонках за номером 2. Команда ASE Racing Dodge Ram за команду Ultra Truck Series, выиграв поул и гонку во втором старте на Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира. Он стал совладельцем организации Чиччи в том сезоне, когда поставил Стюарта Кирби в № 34 Чиччи. ВВС США - спонсировал Chevy, но вскоре это партнерство распалось. Он продолжал оставаться совладельцем, когда сдал свой магазин в аренду Хлопнуть! Гонки в серии Craftsman Truck Series в 2004 году.

Он начал 2004 с командой Ultra's Cup на Daytona 500, но когда команда закрылась из-за отсутствия спонсорства, он заменил Кевин Лепаж в Morgan-McClure Motorsports, который также работал без спонсорской поддержки. Лучшим результатом Спенсера в этом сезоне стало 17-е место в Дувре после того, как он получил спонсоров в Featherlite трейлеры и Лукас Ойл, когда 25 октября он был арестован после попытки помешать полиции, у которой был ордер на арест его сына за вандализм. Инцидент стоил Спенсеру работы в Morgan-McClure, и он не работал до конца 2004 года.^[2]

Спенсер вернулся к грузовику Ультра № 2 в 2005. Хотя ему не удалось выиграть гонку, он девять раз финишировал в топ-10 и занял 12-е место по очкам. Однако он был близок к победе в открытии сезона в Дайтоне. Он удерживал лидерство в конце гонки и удерживал чемпиона серии 2004 года. Бобби Гамильтон пока не прозвучало предупреждение на последнем круге. Предполагая, что он лидировал, когда NASCAR заморозил поле, он завершил осторожный круг, а затем выехал на победную полосу, только чтобы получить ответ от официального лица, что на самом деле он финишировал вторым. Он также участвовал в Кубке на полставки, пробежав девять гонок под номером 50. Арнольд Моторспортс Dodge и по одной гонке за Пик Фитнес Гонки и R&J Racing.

Когда Арнольд не смог найти спонсора, и Ultra закрыла свои двери из-за последствий Ford Motor Company Спенсер начал работать полный рабочий день в сети Speed TV. Он участвовал в обеих кубковых гонках на Поконо Рейсвей за Мебельные гонки в 2006 году заняв 32-е и 36-е места соответственно. Спенсер затем работал полный рабочий день аналитиком в СКОРОСТЬ ТВ и был ведущим своего шоу В чем дело?, вместе с Рэй Данлэп в 2010 году. В том же году шоу было отменено. Его фрагменты во вторник и четверг выпусках журнала Центр гонок NASCAR были сделаны из студии того шоу.

В своем телевизионном комментарии Спенсер рассказал об основных моментах NASCAR, часто симулируя рыдания с кляпом под названием «Плачущее полотенце», за что водитель получает плачущее полотенце и поддельную сигару, если он жалуется на что-то, что не может быть наказуемо. В 2012 году Спенсер назвал свой сегмент «Плачущее полотенце» как «Любимая (водитель) Радио».

21 ноября 2013 г. Центр гонок NASCARСпенсер сказал, что он все еще не готов объявить о своем выходе на пенсию, несмотря на то, что не участвовал в гонках несколько лет. Поскольку он все еще не участвовал в гонках в течение длительного времени (и до сих пор не объявил о завершении карьеры), он не появлялся в NASCAR Race Hub с конца 2013 года. Спенсер не проявлял активности в сообществе NASCAR с тех пор, как покинул Race Hub.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия кубков Nextel

НАСКАР Серия кубков Nextel полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	Оч	Ссылка
1989	Baker-Schiff Racing	88	Понтиак	ДЕНЬ	МАШИНА	ATL	RCH	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	CLT	DOV 34	СЫН		MCH 13	ДЕНЬ 27	POC 15	TAL 40	GLN 28	MCH 12	BRI 8	ДАР 37	RCH 29	DOV 10	МАР	CLT 16	NWS 18	МАШИНА 35	PHO 10	ATL 37								34-й	1445	^[4]
1989	Baker-Schiff Racing	88	Старые													POC 33																								34-й	1445	^[4]
1990	Osterlund Racing	57	Понтиак	ДЕНЬ 15	RCH 9	МАШИНА 8	ATL 15	ДАР 25	BRI 18	NWS 20	МАР 11	TAL 32	CLT 21	DOV 32	СЫН 27	POC 30	MCH 20	ДЕНЬ 15	POC 19	TAL 24	GLN 29	MCH 25	BRI 18	ДАР 23	RCH 27	DOV 18	МАР 18	NWS 23	CLT 41	МАШИНА	PHO	ATL								24-е	2579	^[5]
1991	Travis Carter Enterprises	98	Chevy	ДЕНЬ 40	RCH 34	МАШИНА 38	ATL 16	ДАР 11	BRI 8	NWS 3	МАР 6	TAL 9	CLT 31	DOV 28	СЫН 29	POC 14	MCH 32	ДЕНЬ 10	POC 37	TAL 37	GLN 27	MCH 36	BRI 15*	ДАР 31	RCH 15	DOV 18	МАР 28	NWS 23	CLT 23	МАШИНА 22	PHO 7	ATL 38								25-е	2790	^[6]
1992	Travis Carter Enterprises	98	Chevy	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 20	RCH 12	ATL 37	ДАР 36	BRI DNQ	NWS 26	МАР DNQ	TAL 32	CLT 27	DOV	СЫН	POC	MCH DNQ	ДЕНЬ	POC	TAL	GLN	MCH																		33-я	1284	^[7]
	Морозо Гонки	20	Форд																				BRI 20	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS
	Бобби Эллисон Motorsports	12	Форд																										CLT 4	МАШИНА 11	PHO 5	ATL 4
1993	Бобби Эллисон Motorsports	12	Форд	ДЕНЬ 13	МАШИНА 16	RCH 13	ATL 10	ДАР 29	BRI 4	NWS 14	МАР 30	TAL 2	СЫН 27	CLT 7	DOV 8	POC 4	MCH 18	ДЕНЬ 39	NHA 18	POC 24	TAL 30	GLN 3	MCH 20	BRI 25	ДАР 15	RCH 35	DOV 6	МАР 3	NWS 13	CLT 6	МАШИНА 20	PHO 27	ATL 16							12-е	3496	^[8]
1994	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	27	Форд	ДЕНЬ 37	МАШИНА 12	RCH 22	ATL 10	ДАР 27	BRI 35	NWS 32	МАР 18	TAL 4	СЫН 26	CLT 19	DOV 39	POC 37	MCH 23	ДЕНЬ 1	NHA 32	POC 24	TAL 1	IND 43	GLN	MCH 20	BRI DNQ	ДАР 37	RCH 35	DOV 39	МАР 20	NWS 23	CLT 16	МАШИНА 38	PHO 38	ATL 20						29-е	2613	^[9]
1995	Travis Carter Enterprises	23	Форд	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 30	RCH 24	ATL 32	ДАР 36	BRI 16	NWS 27	МАР DNQ	TAL 9	СЫН 17	CLT 27	DOV 29	POC 41	MCH 30	ДЕНЬ 9	NHA 12	POC 17	TAL 10	IND 23	GLN 18	MCH 14	BRI 18	ДАР 29	RCH 31	DOV 16	МАР 18	NWS 36	CLT 12	МАШИНА 26	PHO 33	ATL 6						26-е	2809	^[10]
1996				ДЕНЬ 11	МАШИНА 27	RCH 29	ATL 7	ДАР 32	BRI 13	NWS 31	МАР 19	TAL 40	СЫН 21	CLT 17	DOV 6	POC 8	MCH 4	ДЕНЬ 10	NHA 17	POC 24	TAL 5	IND 12	GLN 19	MCH 10	BRI 7	ДАР 23	RCH 30	DOV 30	МАР 19	NWS 20	CLT 16	МАШИНА 10	PHO 18	ATL 14						15-е	3476	^[11]
1997				ДЕНЬ 35	МАШИНА 40	RCH 22	ATL 32	ДАР 22	TEX 39	BRI 15	МАР 11	СЫН 14	TAL 7	CLT 18	DOV 22	POC 19	MCH 15	CAL 5	ДЕНЬ 31	NHA 12	POC 7	IND 24	GLN 34	MCH 19	BRI 27	ДАР 28	RCH 11	NHA 7	DOV 36	МАР 33	CLT 42	TAL 24	МАШИНА 43	PHO 14	ATL 24					20-е	3079	^[12]
1998				ДЕНЬ 15	МАШИНА 4	LVS 7	ATL 41	ДАР 21	BRI 14	TEX 7	МАР 30	TAL 2	CAL 21	CLT 13	DOV 24	RCH 14	MCH 11	POC 10	СЫН 29	NHA 25	POC 19	IND 32	GLN 20	MCH	BRI	NHA 13	ДАР 34	RCH 9	DOV 27	МАР 19	CLT 10	TAL 4	ДЕНЬ 12	PHO 26	МАШИНА 30	ATL 21				14-е	3464	^[13]
1999	Haas-Carter Motorsports			ДЕНЬ 41	МАШИНА 25	LVS 26	ATL 17	ДАР 20	TEX 28	BRI 17	МАР 16	TAL 16	CAL 36	RCH 29	CLT 38	DOV 23	MCH 43	POC 14	СЫН 5	ДЕНЬ 27	NHA 9	POC 20	IND 26	GLN 16	MCH 8	BRI 2	ДАР 15	RCH 37	NHA 24	DOV 14	МАР 17	CLT 28	TAL 24	МАШИНА 20	PHO 17	HOM 20	ATL 42			20-е	3307	^[14]
2000		26		ДЕНЬ 30	МАШИНА 26	LVS 30	ATL 17	ДАР 23	BRI 18	TEX 15	МАР 28	TAL 5	CAL 40	RCH 17	CLT 25	DOV 22	MCH 15	POC 36	СЫН 34	ДЕНЬ 32	NHA 41	POC 9	IND 17	GLN 31	MCH 7	BRI 24	ДАР 32	RCH 33	NHA 15	DOV 34	МАР 7	CLT 15	TAL 38	МАШИНА 39	PHO 13	HOM 5	ATL 33			22-е	3188	^[15]
2001		26		ДЕНЬ 27	МАШИНА 30	LVS 10	ATL 25	ДАР 4	BRI 19	TEX 38	МАР 9	TAL 36	CAL 7	RCH 16	CLT 6	DOV 37	MCH 11	POC 17	СЫН 27	ДЕНЬ 19	CHI 5	NHA 4	POC 12	IND 13	GLN 38	MCH 11	BRI 35	ДАР 31	RCH 8	DOV 13	KAN 22	CLT 11	МАР 14	TAL 43	PHO 31	МАШИНА 26	HOM 18	ATL 40	NHA 14	16-е	3782	^[16]
2002	Чип Ганасси Гонки	41	уклоняться	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 20	LVS 10	ATL 26	ДАР 37	BRI 2	TEX 8	МАР 21	TAL 17	CAL 27	RCH 10	CLT 25	DOV 23	POC 21	MCH 28	СЫН 36	ДЕНЬ 4	CHI 32	NHA 11	POC 32	IND 31		MCH 34	BRI 8	ДАР 18	RCH 42	NHA 15	DOV 35	KAN 24	TAL 21	CLT 32	МАР 24	ATL 30	МАШИНА 31	PHO 23	HOM 42	27-е	3187	^[17]
2002	Чип Ганасси Гонки	42	уклоняться																						GLN DNQ															27-е	3187	^[17]
2003	Ультра Автоспорт	7	уклоняться	ДЕНЬ 40	МАШИНА 28	LVS 17	ATL 7	ДАР 21	BRI 12	TEX 33	TAL 38	МАР 19	CAL 33	RCH 42	CLT 4	DOV 29	POC 39	MCH 29	СЫН 36	ДЕНЬ 12	CHI 23	NHA 15	POC 22	IND 8	GLN 23	MCH 26	BRI	ДАР 22	RCH 36	NHA 23	DOV 15	TAL 42	KAN 15	CLT 26	МАР 38	ATL 9	PHO 40	МАШИНА 14	HOM 25	29-е	3147	^[18]
2004	Ультра Автоспорт	7	уклоняться	ДЕНЬ 24	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	BRI																															35-е	1969	^[19]
2004	Morgan-McClure Motorsports	4	Chevy							TEX 29	МАР 38	TAL 20	CAL 38	RCH 41	CLT 29	DOV 17	POC 23	MCH 28	СЫН	ДЕНЬ 29	CHI 25	NHA 23	POC 23	IND 19	GLN 42	MCH 31	BRI 31	CAL 32	RCH 33	NHA 38	DOV 26	TAL 40	KAN 25	CLT 29	МАР 35	ATL	PHO	ДАР	HOM	35-е	1969	^[19]
2005	Арнольд Моторспортс	50	уклоняться	ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL 29	BRI 21	МАР	TEX	PHO	TAL	ДАР	RCH	CLT 42	DOV	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC	IND DNQ	GLN		BRI 28	CAL	RCH 36	NHA 39	DOV	TAL	KAN	CLT DNQ		ATL DNQ	TEX 39	PHO 36	HOM 31	46-й	667	^[20]
	Пик Фитнес Гонки	66	Форд																							MCH 36
	R&J Racing	37	уклоняться																																МАР 40
2006	БАМ Гонки	49	уклоняться	ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР DNQ	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV																								61-й	122	^[21]
2006	Мебельные гонки	78	Chevy														POC 32	MCH DNQ	СЫН	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC 36	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	61-й	122	^[21]

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1990	Osterlund Racing	Понтиак	6	15
1991	Travis Carter Enterprises	Chevy	23	40
1992	Travis Carter Enterprises	Chevy	DNQ
1993	Бобби Эллисон Motorsports	Форд	30	13
1994	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	Форд	21	37
1995	Travis Carter Enterprises	Форд	DNQ
1996			19	11
1997			7	35
1998			7	15
1999	Haas-Carter Motorsports		11	41
2000			22	30
2001			11	27
2002	Чип Ганасси Гонки	уклоняться	DNQ
2003	Ультра Автоспорт	уклоняться	23	40
2004	Ультра Автоспорт	уклоняться	40	24

Серия Busch

НАСКАР Серия Busch полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Оч	Ссылка
1985	Фрэнк Чиччи Расинг	67	Понтиак	ДЕНЬ	МАШИНА	HCY	BRI	МАР	ДАР	SBO	LGY	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	LGY	HCY	MLW	BRI	ДАР	RCH	NWS	ROU	CLT	HCY	МАШИНА 19	МАР									75-я	106	^[22]
1987	Фрэнк Чиччи Расинг	4	Старые	ДЕНЬ	HCY	МАР	ДАР	BRI	LGY	SBO	CLT 36	DOV	IRP	ROU	JFC																								72-й	55	^[23]
1987		24	Старые													OXF 41	SBO	HCY	RAL	LGY	ROU	BRI	JFC	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT	МАШИНА	МАР									72-й	55	^[23]
1988		34	Бьюик	ДЕНЬ 29	HCY 16	МАШИНА 11	МАР 8	ДАР 20	BRI 5	СПГ 8	NZH 8	SBO 12	NSV 3	CLT 16	DOV 28	ROU 3	LAN 8	LVL 5	MYB 18	OXF 11	SBO 17	HCY 22	СПГ 9	IRP 17	ROU 16	BRI 6	ДАР 6	RCH 16	DOV 6	МАР 5	CLT 29	МАШИНА 13	МАР 16						7-е	3801	^[24]
1989		34	Бьюик	ДЕНЬ 34	МАШИНА 8	МАР 6	HCY 1*	ДАР 17	BRI 9	NZH 9	SBO 22	LAN 15	NSV 9	CLT 11	DOV 26	ROU 1*	LVL 17	VOL 26	MYB 1*	SBO 17	HCY	ДАБ	IRP	ROU															15-е	2704	^[25]
1989	Baker-Schiff Racing	87	Понтиак																						BRI 6	ДАР 37	RCH 36	DOV	МАР 10	CLT 5	МАШИНА	МАР							15-е	2704	^[25]
1990	Хаффман Гонки	77	Бьюик	ДЕНЬ	RCH	МАШИНА	МАР	HCY	ДАР	BRI	LAN	SBO	NZH	HCY 3	CLT												ДАР 17	RCH											46-й	642	^[26]
	Родни Франклин	58	Понтиак													DOV DNQ	ROU	VOL	MYB	OXF	NHA	SBO	ДАБ	IRP	ROU	BRI
	Хендерсон Моторспортс	75	Старые																										DOV 26	МАР 6	CLT 19	NHA	МАШИНА DNQ	МАР 18
1991	Laughlin Racing	45	Понтиак	ДЕНЬ 8	RCH	МАШИНА	МАР	VOL	HCY QL^†	ДАР 30	BRI 4	LAN	SBO	NZH	CLT QL^†	DOV	ROU	HCY	MYB	GLN	OXF	NHA	SBO	ДАБ	IRP	ROU													42-й	636	^[27]
		98	Chevy																								BRI 26	ДАР	RCH	DOV
		45																													CLT 11	NHA 39	МАШИНА	МАР
1992				ДЕНЬ 4	МАШИНА					BRI 27					CLT 40																								17-е	2941	^[28]
			Старые			RCH 18	ATL 33	МАР	ДАР
	Хаффман Гонки	77	Бьюик								HCY 11	LAN	ДАБ	NZH
	Морозо Гонки	20	Старые													DOV 21	ROU 14	MYB 1	GLN 22	VOL 2	NHA 38*	TAL 32	IRP 7	ROU 1*	MCH 25	NHA 10	BRI 13	ДАР 12	RCH 8	DOV 4	CLT 6	МАР 4		HCY 24
	Allison Racing	28	Форд																														МАШИНА 32
1993	Ingram Racing	10	Chevy	ДЕНЬ 37	МАШИНА	RCH	ДАР	BRI 31	HCY	ROU	МАР	NZH	CLT 33									BRI 11	ДАР 39	RCH			CLT DNQ	МАР											42-й	838	^[29]
	Shoemaker Racing	64	Chevy											DOV 9	MYB	GLN	MLW												МАШИНА 12	HCY	ATL
	Три звезды автоспорта	22	Chevy															TAL 34	IRP	MCH	NHA
	Ingram Racing	10	Понтиак																						DOV 6	ROU
1994	Shoemaker Racing	64	Chevy	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА											DOV 4	MYB	GLN	MLW	SBO	TAL	HCY	IRP	MCH	BRI	ДАР DNQ	RCH 18	DOV	CLT	МАР	МАШИНА								63-е	348	^[30]
1994	Shoemaker Racing	64	Понтиак			RCH 28	ATL	МАР	ДАР	HCY	BRI	ROU	NHA	NZH	CLT																								63-е	348	^[30]
1995	Морозо Гонки	20	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ATL	NSV	ДАР	BRI	HCY	NHA 40	NZH	CLT DNQ	DOV 10	MYB	GLN 28	MLW	TAL 2	SBO 23	IRP	MCH 7	BRI 9	ДАР 33	RCH 6	DOV 36	CLT 35	МАШИНА 39	HOM										34-й	1177	^[31]
1996	Keystone Motorsports	20	Chevy	ДЕНЬ 10	МАШИНА	RCH	ATL	NSV	ДАР	BRI 31			CLT 40	DOV	SBO	MYB	GLN 7	MLW	NHA	TAL 11	IRP	MCH 42	BRI 4				CLT 9		HOM 6										32-й	1392	^[32]
	Bown Racing	51	Chevy								HCY 6	NZH
	Mark III Racing	77	Форд																					ДАР 24
	Keystone Motorsports	20	Форд																						RCH 21
	Laughlin Racing	45	Форд																							DOV 40
	Laughlin Racing	45	Chevy																									МАШИНА 25
1997	Keystone Motorsports	20	Chevy	ДЕНЬ 39	МАШИНА	RCH	ATL	LVS 27	ДАР	HCY	TEX 2	BRI	NSV	TAL 21	NHA	NZH	CLT 4	DOV	SBO	GLN 4	MLW	MYB	GTY 40	IRP	MCH 2	BRI 1*	ДАР	RCH 11	DOV	CLT 1*	CAL	МАШИНА	HOM 5						30-е	1576	^[33]
1998	Spencer Motor Ventures	12	Chevy	ДЕНЬ 9	МАШИНА	LVS 1	NSV	ДАР	BRI	TEX 31	HCY	TAL 24	NHA	NZH	CLT 3	DOV	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH 3	DOV	CLT 4	GTY	МАШИНА	ATL	HOM 2*					43-я	1164	^[34]
1999				ДЕНЬ	МАШИНА	LVS 5	ATL	ДАР	TEX DNQ	NSV	BRI	TAL	CAL 15	NHA	RCH	NZH	CLT 39	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH 8	BRI 34	ДАР	RCH 3	DOV	CLT 4	МАШИНА	MEM DNQ	PHO 3	HOM 3				43-я	1197	^[35]
2000				ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР	BRI	TEX	NSV	TAL	CAL	RCH	NHA	CLT 40	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH 42	BRI 39	ДАР	RCH 9	DOV 38	CLT	МАШИНА	MEM	PHO	HOM 25				65-й	406	^[36]
2001	Phoenix Racing	1	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ATL	ДАР 13	BRI 26	TEX 30	NSH		CAL 7	RCH 1*	NHA	NZH	CLT 8	DOV 1	KEN	MLW	GLN	CHI 18	GTY	PPR	IRP	MCH 31	BRI 7	ДАР 8	RCH 1*	DOV 3	KAN 18	CLT 6	MEM	PHO 35	МАШИНА	HOM 36			26-е	2329	^[37]
2001			Понтиак									TAL 2*																											26-е	2329	^[37]
2002			Понтиак	ДЕНЬ 28							TAL 37										ДЕНЬ 8																		26-е	2454	^[38]
2002			Chevy		МАШИНА 7	LVS 16	ДАР 24	BRI 4	TEX 28	NSH		CAL 35	RCH 32	NHA	NZH	CLT 38	DOV 37	NSH	KEN	MLW		CHI 6	GTY	PPR	IRP	MCH 9	BRI 1*	ДАР 22	RCH 32	DOV 6	KAN 6	CLT 34	MEM	ATL 38	МАШИНА	PHO 6	HOM 8		26-е	2454	^[38]
2003	Томми Болдуин Гонки	6	уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ДАР	BRI 24																															86-е	241	^[39]
2003	ФитцБрэдшоу Гонки	82	Chevy						TEX 6	TAL	NSH	CAL	RCH	GTY	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	МАШИНА	HOM		86-е	241	^[39]
2004	BACE Motorsports	74	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ДАР	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT 22	MEM	ATL	PHO 39		HOM 28		92-й	222	^[40]
2004	Майкл Уолтрип Racing	98	Chevy																																	ДАР DNQ			92-й	222	^[40]
2005	Майкл Уолтрип Racing	98	Chevy	ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL 27	NSH	BRI	TEX	PHO	TAL	ДАР	RCH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR															120-й	82	^[41]
2005	Красный Кактус Гонки	73	Chevy																						GTY DNQ	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	120-й	82	^[41]
^† - Квалифицировано, но заменено Джефф Бертон

Ремесленник серии грузовиков

НАСКАР Ремесленник серии грузовиков полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	Оч	Ссылка
2003	Ультра Автоспорт	2	уклоняться	ДЕНЬ	ДАР	MMR	МАР	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH 29	NHA 1*	CAL	LVS	SBO	TEX	МАР 6	PHO	HOM	55-й	416	^[42]
2004	Ультра Автоспорт	2	уклоняться	ДЕНЬ	ATL	МАР	МФД	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW 16	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI										55-й	303	^[43]
	Phoenix Racing	09	уклоняться																	RCH 28
	ТорСпорт Гонки	13	Chevy																		NHA 18	LVS	CAL	TEX	МАР	PHO	ДАР	HOM
2005	Ультра Автоспорт	2	уклоняться	ДЕНЬ 2	CAL 7	ATL 17	МАР 8	GTY 3	МФД 14	CLT 12	DOV 24	TEX 21	MCH 14	MLW 12	KAN 6	KEN 11	MEM 22	IRP 5	NSH 16	BRI 7	RCH 9	NHA 6	LVS 31	МАР 27	ATL 23	TEX 24	PHO 33	HOM 14	12-е	3050	^[44]

Серия ARCA Hooters SuperCar