Томи Дрисси - Tomy Drissi

Томи Дрисси
Томи Дрисси 2016 Road America.jpg
Дрисси в Дорога Америка в 2016 году
НациональностьАмериканец
Родившийся (1958-12-09) 9 декабря 1958 г. (61 год)
Голливуд, Калифорния
Американская серия Ле-Ман карьера
Дебютный сезон2003
Текущая командаBAR1 Автоспорт
Номер машины9ПК
Начинается26
Побед2
Самые быстрые круги0
Предыдущая серия
1999–2005
2005–2006
2006–2010
2009–2010
Серия Trans-Am
Серия спортивных автомобилей Rolex
Speed ​​World Challenge
Серия Trans-Am
Титулы чемпионата
2009Серия Trans-Am
Награды
1999Новичок года в серии Trans-Am
НАСКАР Кубок серии карьера
5 гонок за 4 года
2018 позиция46-й
Лучшая отделка46-я (2018 )
Первая гонка2012 Toyota / Save Mart 350 (Сонома )
Последняя гонка2018 Toyota / Save Mart 350 (Сонома )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000
НАСКАР Xfinity серии карьера
11 гонок за 6 лет
2016 позиция64-й
Лучшая отделка57-я (2015 )
Первая гонка2010 НАПА Автозапчасти 200 (Монреаль )
Последняя гонка2016 Дорога Америка 180 (Дорога Америка )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000
Статистика актуальна на 18 ноября 2018 года.

Томи Дрисси (/ˈdряzя/ ДРИ-видеть; родился 9 декабря 1958 г.), американский профессионал акции и спортивная машина автогонщик и рекламный менеджер в киноиндустрии. Давний участник Клуб спортивных автомобилей Америки с Серия Trans-Am, он был чемпионом серии 2009 года.

Гоночная карьера

Дрисси впервые увлекся автоспортом благодаря участию в незаконных уличные гонки, в первую очередь на Малхолланд Драйв в Голливуде Голливудские холмы, начиная с 16 лет.[1][2] Он начал законную конкуренцию в 1993 году, когда стал участвовать в старинные гонки, прежде всего в Ипподром Willow Springs Raceway.[2] Стиль вождения Дрисси оказался «слишком агрессивным» для хрупких старинных автомобилей,[2] и он перешел на стандартные современные гоночные автомобили, дебютировав в профессиональных гонках в 1999 году. SCCA Серия Trans-Am, Дрисси выиграл «Новичок года» в своем начальном сезоне.[1][2] Он одержит свою первую победу в серии в следующем году на Гран-при Лонг-Бич.[2] Участвуя в серии до и после перерыва в середине 2000-х, он выиграл первый чемпионат обновленной серии в 2009 году.[1]

Автомобиль Trans-Am 2010 года Дрисси

Дрисси также участвовал в SCCA World Challenge сериал с 2006 по 2010 год; в 2003 году он начал соревноваться на спортивных автомобилях Американская серия Ле-Ман,[2] где он будет делать свои основные усилия в гонках за пределами Trans-Am; в настоящее время он участвует в сериале для RSR Racing, участвуя в классе Prototype Challenge, совместно управляя Oreca FLM09 с Бруно Жункейра и Роберто Гонсалес.[3] По состоянию на 2012 год, за свою карьеру в сериале он одержал две победы в классе,[3] оба приедут в сезоне 2011 г. Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо и на Балтимор Гран-при.[4][5]

Дрисси также участвовал в девяти Серия спортивных автомобилей Rolex в 2005 и 2006 годах, показав лучший результат девятого на выездной трассе на Phoenix International Raceway в сентябре 2005 г.[6]

НАСКАР

Дрисси в Монреале в 2010 году

В 2010 году Дрисси дебютировал в соревнованиях серийных автомобилей, управляя автомобилем № 82. Dodge Charger за MacDonald Motorsports в НАСКАР Общенациональная серия, соревнуясь в НАПА Автозапчасти 200 в Автодром Жиля Вильнева в Монреаль.[7] Он финишировал 18-м в турнире; в следующем году он примет участие в двух гонках серии Nationwide, за рулем Ford № 75 за Рик Уэр Гонки в Уоткинс Глен Интернэшнл, где он финишировал 27-м, а в Монреале - 34-м.[8] Дрисси также участвовал в гонке NASCAR. K&N Pro Series West гонка 2011 г. на дорожный курс в Portland International Raceway, управляя Toyota № 12 за Билл Макэнэлли Racing;[9] он финишировал 22-м в турнире.[10]

Дрисси вел машину № 26 за Рик Уэр Гонки в гонках трассы NASCAR Xfinity Series 2015 г. Дорога Америка, Watkins Glen, и Курс спортивных автомобилей Mid Ohio с лучшим результатом 25-е место. В 2016 году Дрисси присоединился к TriStar Motorsports «Фонд артрита №14 Toyota, для шоссейных гонок. На 17-м круге Zippo 200 в Глене Дрисси был травмирован во время наезда на 5 машин в эссе. Это вынудило его отказаться от остальной части гонки, а также от гонки на следующей неделе в Мид-Огайо. Дрисси оправился от травмы и вернулся в команду №14 через несколько недель. Дорога Америка где он финишировал 26-м.

Серия Monster Energy Cup

Дрисси в своем автомобиле серии Xfinity на Road America в 2015 году

В 2011 году учреждена как "звонок дорожного курса ",[11] Дрисси был нанят Макс Q Motorsports, которая вступила в партнерские отношения с Рик Уэр Гонки,[12] управлять Ford № 37 команды, спонсируемым фильмом Восстание планеты обезьян, в НАСКАР Серия Sprint Cup на Toyota / Save Mart 350 в Infineon Raceway.[13] Дрисси не был одобрен NASCAR для участия в мероприятии из-за отсутствия достаточного опыта в тяжелых автомобилях Sprint Cup; Крис Кук заменен на Дрисси в квалификации и за рулем машины.[14][15]

Дрисси вернулся в Infineon (теперь известную как Sonoma) для Toyota / Сэйв Март 350 2012 г., нанятого для управления автомобилем Chevrolet № 10, спонсором которого является Ледниковый период: континентальный дрейф, за Томми Болдуин Гонки.[8][16] Дрисси вернулся в Соному в Тойота 2013 / Сохранить Mart 350 за НЕМКО-Джей Робинсон Гонки на автомобиле Toyota № 87, спонсируемом Росомаха,[17] и снова поехал за команду на Уоткинс Глен Интернэшнл со спонсорской поддержкой Советник.[18] Через год он присоединился Identity Ventures Racing в Toyota № 66 при спонсорской поддержке Геркулес в Сонома.[19] Он стартовал последним и финишировал 38-м.[20]

После четырех лет отсутствия в Кубке он вернулся в серию за Toyota / Сохранить Mart 350 2018, ведя № 00 для StarCom Racing.[21]

Trans-Am запреты

Дрисси в Мид-Огайо в 2015 году во время гонки, которая позже была дисквалифицирована

Во время гонки на Мид-Огайо 15 августа 2015 года он стартовал с поул-позиции в Тони Авеню Гоночная машина, но потеряла пару мест после схватки с претендентом на первенство Эми Руман выходит из "Замочной скважины". Дрисси агрессивно поехал вперед, вытащив своего товарища по команде. Пол Фикс и был припаркован на 1 круг в качестве наказания.

Когда прозвучало предупреждение, он проехал мимо нескольких машин - за которые он был оштрафован позже в гонке - и поехал рядом с Романом и показал свое недовольство ею, слегка коснувшись ее машины несколько раз. Отбыв штраф за проезд за возможный контакт, Дрисси подождал, пока Ромэн, который в тот момент лидировал в гонке, ехал сразу за ним, а затем попытался помешать ей опустить его на круг. Выйдя из «Замочной скважины», Ромэн сделал пас, и Дрисси намеренно врезался в нее, и обе машины поехали обратно по трассе, убив себя, Романа и Дуга Петерсонов, одного из товарищей по команде Дрисси, который в то время бежал вторым, что привело к максимальному результату. приостановка разрешена SCCA для Дрисси - один полный календарный год. Мало того, что он был дисквалифицирован на один год, он также был дисквалифицирован с гонки и, следовательно, потерял свои очки и призовые деньги. Дрисси обжаловал наказание, но апелляция была отклонена из-за необоснованности, и наказание было оставлено в силе.

Руман сказал во время интервью после гонки, которое транслировалось на CBS Sports Network: «Томи Дрисси - самый непрофессиональный, неспортивный, невообразимый, худший гонщик в том, что он называет профессиональным спортом. То, что он сделал, было недопустимо сегодня, он разгромил мою машину, он заблокировал нас, мы выиграли чемпионат, это уже третий год подряд он меня ударил, у него вендетта против меня. Он непрофессионален, и то, что здесь произошло сегодня, недопустимо ».[22]

Дрисси вернулся в Trans Am на сезон 2017 года, но впоследствии был отстранен от участия в физическом перебранке на автодроме Индианаполиса 17 июня 2017 года.[23] 7 августа 2017 года Дрисси был восстановлен на работе и получил испытательный срок после того, как согласился выполнить нераскрытые условия со стороны Trans Am.[24]

Личная жизнь

Дрисси - владелец голливудского рекламного агентства, которое производит кинопоказы для продвижения будущих фильмов в кинотеатрах.[2] Он женат на Лейси Ливингстон Дрисси, у них двое детей.[1]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Monster Energy Cup

Серия Monster Energy NASCAR Cup полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536MENCCОч
2012Томми Болдуин Гонки10ChevyДЕНЬPHOLVSBRICALМАРTEXKANRCHTALДАРCLTDOVPOCMCHСЫН
38
KENДЕНЬNHAINDPOCGLNMCHBRIATLRCHCHINHADOVTALCLTKANМАРTEXPHOHOM55-й6
2013НЕМКО-Джей Робинсон Гонки87ToyotaДЕНЬPHOLVSBRICALМАРTEXKANRCHTALДАРCLTDOVPOCMCHСЫН
38
KENДЕНЬNHAINDPOCGLN
42
MCHBRIATLRCHCHINHADOVKANCLTTALМАРTEXPHOHOM50-е8
2014Identity Ventures Racing66ДЕНЬPHOLVSBRICALМАРTEXДАРRCHTALKANCLTDOVPOCMCHСЫН
38
KENДЕНЬNHAINDPOCGLNMCHBRIATLRCHCHINHADOVKANCLTTALМАРTEXPHOHOM55-й6
2018StarCom Racing00ChevyДЕНЬATLLVSPHOCALМАРTEXBRIRCHTALDOVKANCLTPOCMCHСЫН
32
CHIДЕНЬKENNHAPOCGLNMCHBRIДАРINDLVSRCHCLTDOVTALKANМАРTEXPHOHOM46-й5

Xfinity серии

Серия NASCAR Xfinity полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NXSCОч
2010MacDonald Motorsports82уклонятьсяДЕНЬCALLVSBRINSHPHOTEXTALRCHДАРDOVCLTNSHKENROANHAДЕНЬCHIGTYIRPIOWGLNMCHBRICGV
18
ATLRCHDOVKANCALCLTGTYTEXPHOHOM111-я109
2011Рик Уэр Гонки41ФордДЕНЬPHOLVSBRICALTEXTALNSHRCHДАРDOVIOWCLTCHIMCHROAДЕНЬKENNHANSHIRPIOWGLN
DNQ
CGV
DNQ
126-я01
75GLN
27
CGV
34
BRIATLRCHCHIDOVKANCLTTEXPHOHOM
2013НЕМКО-Джей Робинсон Гонки70ToyotaДЕНЬPHOLVSBRICALTEXRCHTALДАРCLTDOVIOWMCHROAKENДЕНЬNHACHIINDIOWGLNМинздрав
19
BRIATLRCHCHIKENDOVKANCLTTEXPHOHOM117-я01
2014JGL Racing93уклонятьсяДЕНЬPHOLVSBRICALTEXДАРRCHTALIOWCLTDOVMCHROAKENДЕНЬNHACHIINDIOWGLN
20
Минздрав
23
BRIATLRCHCHIKENDOVKANCLTTEXPHOHOM109-я01
201526ToyotaДЕНЬATLLVSPHOCALTEXBRIRCHTALIOWCLTDOVMCHCHIДЕНЬKENNHAINDIOWGLN
25
Минздрав
32
BRIROA
36
ДАРRCHCHIKENDOVCLTKANTEXPHOHOM57-я39
2016TriStar Motorsports14ToyotaДЕНЬATLLVSPHOCALTEXBRIRCHTALDOVCLTPOCMCHIOWДЕНЬKENNHAINDIOWGLN
36
МинздравBRIROA
26
ДАРRCHCHIKENDOVCLTKANTEXPHOHOM64-й20

* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию

Рекомендации

  1. ^ а б c d "О Томи Дрисси". Официальный сайт Томи Дрисси. Получено 2012-06-20.
  2. ^ а б c d е ж грамм Адамс, Брюс (27 июля 2003 г.). "Водитель Лос-Анджелеса теперь законно нарушает правила". Хроники Сан-Франциско. Сан-Франциско, Калифорния. Получено 2012-06-20.
  3. ^ а б "Томи Дрисси". Американская серия Ле-Ман. Получено 2012-06-20.
  4. ^ Маккарди, Роб (7 августа 2011 г.). "Приятный день в Среднем Огайо". Мэнсфилдский новостной журнал. Мэнсфилд, Огайо. Получено 2012-06-20.
  5. ^ «Кейн, Аль-Масауд выиграли Гран-при американского Ле-Мана в Балтиморе». Иллюстрированный спортивный автомобиль. Остров сокровищ, Флорида. 3 сентября 2011 г. Архивировано с оригинал 2 февраля 2013 г.. Получено 2012-06-20.
  6. ^ «Томи Дрисси - Результаты серии спортивных автомобилей NASCAR Grand-Am Rolex». Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. Получено 2012-06-20.
  7. ^ "Новости и заметки - Автозапчасти NAPA 200 в Монреале". СКОРОСТЬ Канал. Fox Sports. 24 августа 2010 г. Архивировано с оригинал 27 ноября 2010 г.. Получено 2012-06-20.
  8. ^ а б "Сказал, Дрисси ехать в Соному". NASCAR.com. Тернер Спортс. 19 июля 2012 г.. Получено 2012-06-20.
  9. ^ Решоу, Кэй (21 июля 2011 г.). «Крис Эванс и Томи Дрисси направляются в Портленд с BMR». RacingWest. Таузенд-Оукс, Калифорния. Архивировано из оригинал 27 сентября 2015 г.. Получено 2012-06-20.
  10. ^ "NASCAR-Pro West-Bi-Mart Салют войскам 125 результатов". ESPN. 24 июля 2011 г.. Получено 2012-06-20.
  11. ^ Пистон, Пит (23 июня 2011 г.). "Звонки дорожного курса вторгаются в Соному". Взгляд на NASCAR. CBS Sports. Получено 2012-06-20.
  12. ^ «Дрисси присоединяется к RWR вместе с Max Q Motorsport в серии Sprint Cup». Рик Уэр Гонки. 21 июня 2011 г.. Получено 2012-06-20.
  13. ^ Шаклетт, Бадди (25 июня 2011 г.). «Наемное оружие снова в пути для NASCAR». Журнал новостей Дейтона-Бич. Дейтона-Бич, Флорида. Архивировано из оригинал 26 июня 2011 г.. Получено 2012-06-20.
  14. ^ Адамчик, Джей. "# 37 Новости команды и ссылки". Jayski.com. ESPN. Архивировано из оригинал на 2011-10-27. Получено 2012-06-20.
  15. ^ Пилигрим, Энди (28 июня 2011 г.). «Были некоторые водители, хотите верьте, хотите нет, которые гоняли чисто ...» Официальный сайт Энди Пилигрима. Получено 2012-06-12.
  16. ^ Кобл, Дон (19 июня 2012 г.). «Ноутбук NASCAR: опасения растут по мере того, как скорость превышает 200 миль в час в Мичигане». Афины Баннер-Геральд. Афины, Джорджия. Получено 2012-06-20.
  17. ^ ДиЗинно, Тони (20.06.2013). «Проведен анализ кольцевых трасс трассы Сонома 2013 NASCAR». NBC Sports. Получено 2013-06-20.
  18. ^ "Томи Дрисси в NEMCO № 87 в Глене". Rotoworld. NBC Sports. 8 августа 2013 г.. Получено 2013-08-08.
  19. ^ Бонковски, Джерри (19 июня 2014 г.). «Следующая битва Геркулеса будет против 42 гонщиков NASCAR». NBC Sports. Получено 2014-06-19.
  20. ^ "Тойота 2018 / Save Mart 350". Racing-Reference. Получено 18 июня, 2018.
  21. ^ "Чемпион Trans Am Томи Дрисси готовится побежать 00-й в Сономе". Сайт глупых сезонов Джейски. ESPN. 19 июня 2018 г.. Получено 19 июня, 2018.
  22. ^ «Томи Дрисси исключен из Trans-Am на один год». Motorsport.com. ДеГрут, Ник. 4 сентября 2015 г.. Получено 4 сентября, 2015.
  23. ^ "Фрэнсис выигрывает Indy Trans Am; Дрисси снова дисквалифицирован". Racer.com. 17 июня 2017 г. Архивировано с оригинал 8 августа 2017 г.. Получено 8 августа, 2017.
  24. ^ "Trans Am восстановила Томи Дрисси". SpeedwayDigest.com. 7 августа 2017 г.. Получено 8 августа, 2017.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Клаус Граф
(2005 )
SCCA Чемпион серии Trans-Am
2009
Преемник
Тони Авеню