Кейси Этвуд - Casey Atwood

Кейси Этвуд
Кейси Этвуд Stater Bros 2004.jpg
Этвуд на выставке Stater Bros. 300 в 2004 году
Родившийся (1980-08-25) 25 августа 1980 г. (возраст 40 лет)
Антиохия, Теннесси, НАС.
ДостиженияСамый молодой полюс натурщик в Серия Busch история
Награды1996 Ярмарочная гоночная трасса Новичок года
НАСКАР Кубок серии карьера
75 гонок за 4 года
Лучшая отделка26-е (2001 )
Первая гонка2000 Шевроле Монте-Карло 400 (Ричмонд )
Последняя гонка2003 Кирпичный завод 400 (Индианаполис )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
041
НАСКАР Xfinity серии карьера
158 гонок за 10 лет
2009 позиция44-й
Лучшая отделка8-й (2000 )
Первая гонка1998 GM Goodwrench Service Plus 200 (Рокингем )
Последняя гонка2009 Способный телесный труд 200 (Феникс )
Первая победа1999 DieHard 250 (Милуоки )
Последняя победа1999 MBNA Gold 200 (Дувр )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
2306
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
4 гонки за 2 года
Лучшая отделка52-й (2005 )
Первая гонка1996 Федеративные Автозапчасти 250 (Нашвилл )
Последняя гонка2005 Всемирная финансовая группа 200 (Атланта )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000
Статистика актуальна на 3 июля 2012 г.

Кейси Ли Этвуд (родился 25 августа 1980 г.)[1][2] американский бывший гоночные автомобили Водитель. Бывший конкурент в НАСКАР соревновании, он самый молодой победитель поула в Серия Busch истории, заработав поул-старт в 17 лет.[3]

Наибольшего успеха Этвуд добился в серии Busch Series в 1999 и 2000 годах, управляя автомобилем Chevrolet № 27 в течение Brewco Motorsports. Этвуд стал самым молодым победителем в истории серии в 1999 году в 18 лет и 313 дней (рекорд позже был побит в 2008 году. Джои Логано в 18 лет, 21 день).[3][4][5] Выступление Этвуда заставило многих назвать его "следующим Джефф Гордон, "и получил заводскую уклоняться ездить в Серия Winston Cup с Evernham Motorsports на 2001 год. Его борьба на уровне Кубка в течение двух сезонов, однако, подорвала его карьеру: последний старт Кубка состоялся в 2003 году в юном возрасте 22 лет.[3] Проведя часть семи сезонов назад в сериале Буш, карьера Этвуда в национальном сериале закончилась в 2009 году.

Ранние годы

Выросший в Антиохия, Теннесси вне Нашвилл,[1] Этвуд заинтересовался гонками в молодом возрасте. К десяти годам Этвуд участвовал в гонках картинг. Позже, к 15 годам, он перешел в гонки Late Model Stock. Он был новичком 1996 года в Нэшвилл Спидвей США.[4][6] Кейси присутствовал Средняя школа Джона Овертона в Нэшвилле, пока он не бросил учебу в 1999 году, чтобы продолжить гоночную карьеру.

NASCAR карьера

Серия Busch

Этвуд дебютировал в НАСКАР Серия Busch в 1998 г. Гоночная трасса Северной Каролины со скромным 21-м местом,[7] но ошеломил мир гонок при следующей попытке. На его домашней трассе Нэшвилл Спидвей В марте 17-летний Этвуд квалифицировался на поул-позицию, сделав его самым молодым победителем поула в истории NASCAR, рекорд, который до сих пор стоит в серии Busch / Nationwide / Xfinity, но в целом в NASCAR он был превзойден в 2014 году 16-летним Коул Кастер в серии Truck.[3] За этим последовало блестящее выступление, поскольку Этвуд провел 104 круга и в конечном итоге принес свой 28-й номер. Red Line Oil Chevrolet дом на 2-м месте Майк Маклафлин.[7] Этвуд периодически стартовал в течение года, что не равнялось его второй гонке, но после перехода с Ларри Локми команда по совместительству Hensley Racing в сентябре гонщик хорошо показал себя в Атланте (где он стартовал 36-м, но вышел вперед) и в Хоумстеде (где он завоевал свой второй поул). К концу 1998 года он выиграл два поула и пять лучших в 13 гонках.[1]

В 1999 году он присоединился к Brewco Motorsports № 27 Castrol GTX Команда Chevrolet проводит свой первый полный сезон в серии NASCAR Busch.[1] Этвуд перевернулся во время первой гонки сезона на Дейтона Интернешнл Спидвей, после того, как его коснулся Энди Хилленбург подходит к белому флагу.[8] Этвуд стал самым молодым победителем в истории серии Буш, когда он выиграл Милуоки-Майл в возрасте 18 лет 4 июля 1999 г., что продлится до Джои Логано превзошла оценку Этвуда, выиграв Meijer 300 в Кентукки Спидвей 14 июня 2008 года в возрасте 18 лет и 21 дня.[3] Этвуд выиграл еще одну гонку в Дувре в сентябре и выиграл два поул-старта. Он закончил 1999 год с двумя победами, пятью пятерками и девятью десятками. Он финишировал 13-м по очкам. 2000 год оказался еще одним хорошим годом для Этвуда, поскольку ему удалось собрать два поула и восемь топ-10, заняв 8-е место по очкам.[3]

Кубок Уинстона

Этвуд в 2003 году

В 2000 году Этвуд дебютировал в Кубке Уинстона под номером 19. Motorola -спонсируется Форд за Рэй Эвернхэм в Richmond International Raceway.[9] Он стартовал 35-м и финишировал 19-м, на два круга меньше. В том году он сделал еще два старта и заработал свой первый топ-10, 10-е место в Усадьба. Этвуд перешел в NASCAR Кубок Уинстона полный рабочий день в 2001 году в автомобиле № 19, спонсируемом дилерами Dodge для команды Evernham Evernham Motorsports, недавно сформированный коллектив под уклоняться баннер, чтобы побороться за Новичок года почести. Этвуд был самым молодым гонщиком в серии в 2001 году.[6][10][11] Его прозвали "Следующим" Джефф Гордон, "из-за подобного подъема Гордона из Буша в Чашу в молодом возрасте,[4] и был товарищем по команде бывшего чемпиона Кубка, Билл Эллиотт. Этвуд боролся весь год, но по ходу сезона он улучшал свои показатели, выиграв поул в Финиксе и претендуя на победу в гонке, в то время как ведущая гонка спущенная шина замедлила его день, поскольку он смог вернуться только на 14-е место. к концу гонки.[4] Неделей позже, в финале сезона в Хомстеде, он лидировал с пятью кругами до финиша, но его опередили Эллиотт и Майкл Уолтрип. Этвуд занял третье место, что стало его лучшим результатом в Кубке.[4] Этвуд также занял третье место в Новичок года Winston Cup турнирная таблица (за будущими чемпионами Кубка Кевин Харвик и Курт Буш ),[12] и 26-е место в турнирной таблице.

В 2002 г. с подписанием Джереми Мэйфилд чтобы вести № 19, Этвуд перешел из команды Эвернхэма в № 7 Ультра Автоспорт в рамках альянса между Evernham и владельцем Ultra Джим Смит, где команда Смита перейдет с Ford на Dodge и получит оборудование и двигатели от Evernham. Команда была известна как Ultra-Evernham Motorsports и спонсировалась Спутниковое радио Sirius.[4][13][14][15] Этвуд боролся в течение года, не имея ни одной десятки, а всего одну квалификационную работу в первой десятке и заняв 35-е место по очкам.[4] Поскольку в сезоне осталось две гонки, он был уволен Джимом Смитом (что также резко положило конец партнерству Ultra / Evernham) и был заменен на Джейсон Леффлер до конца 2002 г. и позже Джимми Спенсер в 2003 г.[16][17] Этвуд пробежал последнюю гонку года на 91-м Dodge Эвернхэма и квалифицировался 12-м, но финишировал плохо.[6][16] Также в течение 2002 года Этвуд ездил на Evernham. ARCA Автомобиль нес его бывший номер 19 в Поконо и доминировал, выиграв гонку с поула.[18]

В 2003 году он провел две гонки на научно-исследовательском автомобиле Evernham № 91. В Поконо Рейсвей при спонсорской поддержке Mountain Dew LiveWire Этвуд финишировал 40-м после проблем с двигателем. Он также участвовал в Кирпичный завод 400 без спонсорской поддержки, но смог занять только 31-е место.[18][19] Самым последним появлением Этвуда в серии была неудачная попытка квалификации на машине № 95 в 2006 году. Ford 400 в Усадьба. Он вел Brewco -готовый Скотт полотенца /Kleenex -спонсируется Форд за Стэнтон Барретт.[20][21]

Вернуться в Busch / Nationwide

Автомобиль серии Busch 2004 года на автодроме Lowe's Motor Speedway (ныне Charlotte Motor Speedway )

После выхода из Evernham Motorsports в серии Кубков Этвуд должен был вернуться в 27-е место Brewco (недавно освобожденное Джейми МакМюррей ),[6][16] но вместо этого поездка пошла в Чейз Монтгомери и Джои Клэнтон. Начиная с Кентукки в июне 2003 года Этвуд вел № 14 военно-морской Chevrolet для ФитцБрэдшоу Гонки, вторая машина для команды. Этвуд также провел три гонки на третьем Chevy под номером 82. Этвуд вернулся на 14-ю строчку в составе FitzBradshaw в 2004 году. Этвуд набрал семь финишей в первой десятке, но был непоследователен за пределами этих гонок. Он почти выиграл в Ричмонд в сентябре, опередив 83 круга, но попал Мартин Труекс младший осталось меньше десяти кругов, что позволяет Робби Гордон побеждать. Этвуд финишировал вторым в гонке. Этвуд был поставлен диагноз владельцем Армандо Фитц о «неуверенности в себе и отсутствии агрессии на гоночной трассе» и о найме психолога для водителя. Этвуд был удален из команды с пятью гонками, оставшимися в сезоне, замененным на Чип Ганасси Гонки драйвер развития Дэвид Стремм (Фитц был зятем совладельца CGR Феликс Сабатес ).[3][22][23] В то время Этвуд был 13-м по очкам, а к концу сезона опустился на 19-е. В 2005 году он провел четыре гонки за Evernham Motorsports в № 6 Unilever Уклоняться.

2009 Общенациональный автомобиль в Милуоки

С начала и до середины 2006 года Этвуд практиковался и квалифицировался в 18-м классе Джо Гиббс Racing Chevrolet для Дж. Дж. Елей в некоторых гонках из-за конфликтов с Серия кубков Nextel график. Этвуд также займет эту должность в 2009 году. Кайл Буш. Этвуд позже скажет, что эти автомобили, подготовленные бывшим механиком Brewco Джейсон Рэтклифф были лучшими, на которых он когда-либо ездил.[4][24] Начав в Ричмонде в сентябре, он вернулся в машину № 27 на Brewco Motorsports до конца 2006 года. Этвуд был заменен на Уорд Бертон в машине № 27 на Brewco в 2007 году. После года перерыва в спорте он вернулся в Brewco (тогда известную как Baker-Curb Racing ) Пилотировать 27 машину в 2008 году.[3] В 2009 году Этвуд квалифицировался в 20 гонках на машине № 05 для Уэйна Дея и финишировал 44-м по очкам. В Фениксе он попал в тяжелую аварию, в которой он получил 3 отдельных удара. Этвуд получил незначительные травмы и с тех пор не участвовал в гонках (его травмы не привели к окончанию его карьеры).

Ремесленник серии грузовиков

Этвуд впервые появился на сцене NASCAR в 1996 году, в возрасте 16 лет. Ремесленник серии грузовиков гонка на Нэшвилл Спидвей США. Он занял 32-е место на 48-м месте. STP Chevrolet. В 2005 году Этвуд подобрал Бобби Хэмилтон Расинг проехать первые три гонки Ремесленник серии грузовиков сезон в № 4 Сигареты Бейли Уклоняться. Этвуд хорошо бегал в течение трех гонок, но не набрал десятки лучших.

Пост-НАСКАР карьера

После трех лет перерыва в гонках Этвуд вернулся к соревнованиям в 2012 году, выступая в поздняя модель конкуренция на Гоночная трасса Nashville Fairgrounds в машине, принадлежащей Стерлинг Марлин.[4][24]

Личная жизнь

Этвуд позирует с молодым поклонником в Дувре в 2004 году, любезно предоставлено ВМС США.

Этвуд в настоящее время проживает в Нашвилл. В 2005 году он женился на своей давней подруге Лоре. У них две дочери.[4]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия кубков Nextel

НАСКАР Серия кубков Nextel полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536NNCCОч
2000Evernham Motorsports19ФордДЕНЬМАШИНАLVSATLДАРBRITEXМАРTALCALRCHCLTDOVMCHPOCСЫНДЕНЬNHAPOCINDGLNMCHBRIДАРRCH
19
NHADOVМАР
25
CLTTALМАШИНАPHOHOM
10
ATL54-й328
2001уклонятьсяДЕНЬ
20
МАШИНА
18
LVS
24
ATL
DNQ
ДАР
26
BRI
20
TEX
36
МАР
26
TAL
30
CAL
39
RCH
12
CLT
42
DOV
29
MCH
30
POC
38
СЫН
41
ДЕНЬ
28
CHI
28
NHA
12
POC
15
IND
41
GLN
22
MCH
10
BRI
17
ДАР
25
RCH
27
DOV
9
KAN
43
CLT
24
МАР
25
TAL
39
PHO
14
МАШИНА
20
HOM
3
ATL
20
NHA
16
26-е3132
2002Ultra-Evernham Motorsports7ДЕНЬ
35
МАШИНА
39
LVS
41
ATL
32
ДАР
26
BRI
18
TEX
35
МАР
38
TAL
26
CAL
28
RCH
22
CLT
17
DOV
14
POC
11
MCH
39
СЫН
21
ДЕНЬ
20
CHI
28
NHA
36
POC
28
IND
38
GLN
27
MCH
42
BRI
18
ДАР
28
RCH
24
NHA
34
DOV
32
KAN
42
TAL
34
CLT
30
МАР
21
ATL
38
МАШИНА
29
PHO35-е2621
Evernham Motorsports91HOM
37
2003ДЕНЬМАШИНАLVSATLДАРBRITEXTALМАРCALRCHCLTDOVPOC
40
MCHСЫНДЕНЬCHINHAPOCIND
31
GLNMCHBRIДАРRCHNHADOVTALKANCLTМАРATLPHOМАШИНАHOM61-й113
2006Brewco Motorsports95ФордДЕНЬCALLVSATLBRIМАРTEXPHOTALRCHДАРCLTDOVPOCMCHСЫНДЕНЬCHINHAPOCINDGLNMCHBRICALRCHNHADOVKANTALCLTМАРATLTEXPHOHOM
DNQ
NA-
Daytona 500
ГодКомандаПроизводительНачинатьЗаканчивать
2001Evernham Motorsportsуклоняться2120
2002Ultra-Evernham Motorsports3635

Общенациональная серия

НАСКАР Общенациональная серия полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать12345678910111213142151617181920212223242526272829303132333435NNSCОч
1998Lockamy Racing28ChevyДЕНЬМАШИНА
21
LVSNSV
2
ДАРBRI
40
TEXHCYTALNHA
21
NZHCLTDOVRCH
13
PPRGLNMLW
24
38-й1359
Brewco Motorsports27ChevyMYB
28
CALSBO
DNQ
IRPMCH
DNQ
BRIДАР
Вашингтон-Ирвинг Расинг50ФордRCH
DNQ
Hensley Motorsports63ChevyDOV
24
CLT
16
GTY
30
МАШИНА
17
ATL
11
HOM
14
1999Brewco Motorsports27ChevyДЕНЬ
17
МАШИНА
5
LVS
DNQ
ATL
16
ДАР
28
TEX
35
NSV
2
BRI
15
TAL
8
CAL
18
NHA
5
RCH
20
NZH
33
CLT
34
DOV
36
SBO
10
GLN
41
MLW
1*
MYB
29
PPR
8
GTY
7
IRP
32
MCH
42
BRI
15
ДАР
26
RCH
31
DOV
1
CLT
23
МАШИНА
43
MEM
30
PHO
26
HOM
34
13-е3134
2000ДЕНЬ
31
МАШИНА
32
LVS
11
ATL
26
ДАР
42
BRI
21
TEX
7
NSV
24
TAL
17
CAL
22
RCH
8
NHA
7
CLT
14
DOV
11
SBO
13
MYB
11
GLN
12
MLW
43
NZH
7
PPR
6
GTY
29
IRP
31
MCH
37
BRI
9
ДАР
27
RCH
34
DOV
17
CLT
22
МАШИНА
8
MEM
6
PHO
14
HOM
20
8-е3404
2003ФитцБрэдшоу Гонки82ChevyДЕНЬМАШИНАLVSДАРBRITEXTALNSHCALRCHGTYNZHCLT
DNQ
DOVNSHCHI
21
ATL
28
37-й1422
14KEN
9
MLW
19
ДЕНЬ
27
NHA
32
PPRIRPMCHBRI
18
ДАР
10
RCH
11
DOV
25
KANCLT
32
MEM
7
PHO
8
МАШИНАHOM
43
2004ДЕНЬ
15
МАШИНА
19
LVS
36
ДАР
9
BRI
34
TEX
21
NSH
20
TAL
13
CAL
29
GTY
23
RCH
14
NZH
6
CLT
17
DOV
18
NSH
7
KEN
22
MLW
32
ДЕНЬ
24
CHI
13
NHA
31
PPR
9
IRP
8
MCH
25
BRI
10
CAL
26
RCH
2
DOV
24
KAN
22
CLT
20
MEMATLPHOДАРHOM19-е3130
2005Evernham Motorsports6уклонятьсяДЕНЬCALMXCLVSATLNSHBRITEXPHOTALДАРRCHCLTDOVNSHKEN
9
MLWДЕНЬCHI
21
NHA
26
PPR
26
GTYIRPGLNMCHBRICALRCHDOVKANCLTMEMTEXPHOHOM76-я408
2006Джо Гиббс Racing18ChevyДЕНЬCALMXCLVSATLBRITEXNSHPHOTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLW
QL
ДЕНЬCHINHAМАРGTYIRPGLNMCHBRICAL52-й814
Brewco Motorsports27ФордRCH
23
DOV
29
KAN
17
CLT
17
MEM
17
TEX
18
PHO
23
HOM
21
200737ДЕНЬCALMXCLVSATLBRINSHTEXPHOTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWNHAДЕНЬCHIGTYIRPCGV
QL
GLNMCHBRICALRCH80-е412
Baker Curb RacingDOV
14
TEX
26
PHOHOM
27KAN
18
CLT
22
Джо Гиббс Racing20ChevyMEM
QL
2008Дневные предприятия05ФордДЕНЬCALLVSATLBRINSHTEXPHOMXCTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWNHAДЕНЬCHIGTY
33
IRPCGVGLNMCHBRI
40
CALHOM
DNQ
93-е201
Бордюрные гонки27ФордRCH
23
DOVKANCLTMEMTEXPHO
2009Дневные предприятия85ChevyДЕНЬCAL
40
TEX
DNQ
PHO
41
HOM44-й1178
05ФордLVS
35
TEX
27
PHO
31
TALCLT
DNQ
CHI
37
IOW
35
GLNMCH
DNQ
ATL
38
ChevyBRI
25
NSH
22
RCH
25
ДАР
43
DOV
43
NSH
40
KENMLW
25
NHA
40
ДЕНЬGTY
34
IRPBRI
41
CGVRCH
DNQ
DOV
36
KAN
36
CAL
DNQ
CLT
DNQ
Джо Гиббс Racing18ToyotaMEM
QL±
- Квалифицирован для Дж. Дж. Елей · - Квалифицирован для Грег Биффл · ± - Квалифицирован для Кайл Буш

Ремесленник серии грузовиков

НАСКАР Ремесленник серии грузовиков полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать12345678910111213141516171819202122232425NCTCОч
1996Чак Спайсер Гонки48ChevyHOMPHOПОРEVGTUSЦНСHPTBRINZHMLWLVLI70IRPFLMGLNNSV
32
RCHNHAМАРNWSСЫНMMRPHOLVS123-й60
2005Бобби Хэмилтон Расинг4уклонятьсяДЕНЬ
14
CAL
11
ATL
22
МАРGTYМФДCLTDOVTEXMCHMLWKANKENMEMIRPNSHBRIRCHNHALVSМАРATLTEXPHOHOM52-й348

Серия ARCA Re / Max

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия ARCA Re / Max полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать12345678910111213141516171819202122ARSCОч
2002Evernham Motorsports19уклонятьсяДЕНЬATLNSHSLMKENCLTKANPOCMCHTOLSBOKENМЛРДPOC
1*
NSHISFПОБЕДИТЬDSFCHISLMTALCLTСотый260
2004ФитцБрэдшоу Гонки14ChevyДЕНЬNSH
2
SLMKENTOLCLTKANPOCMCHSBOМЛРДKENGTWPOCLERNSHISFTOLDSFCHISLMTAL98-е245

* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию

Рекомендации

  1. ^ а б c d «БУШ: Кейси Этвуд получает главного спонсора». motorsport.com. Центральный город, Кентукки: НАСКАР. 7 января 1999 г.. Получено 29 августа 2015.
  2. ^ Статистика карьеры Кейси Этвуд
  3. ^ а б c d е ж грамм час Служба спортивных новостей (19 июля 2008 г.). «Логано за рулем Nationwide 20, но надеется на Кубок 20». nascar.com. Мэдисон, Иллинойс: НАСКАР. Архивировано из оригинал на 2008-12-17. Получено 18 июля 2015.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j Смит, Марти (15 мая 2014 г.). "Взгляд в прошлое не дает покоя Кейси Этвуд". espn.go.com. ESPN. Получено 17 июля 2015.
  5. ^ Логано вошел в историю как самый молодой победитель Национальной серии
  6. ^ а б c d «Этвуд и Эвернем расстались». motorsport.com. motorsport.com. 23 ноября 2003 г. Архивировано с оригинал 21 июля 2015 г.. Получено 17 июля 2015.
  7. ^ а б Акерс, Шон А. (15 марта 1998 г.). "БУШ: Обзор Кейси Этвуд в Нэшвилле". motorsport.com. Нашвилл, Теннесси: НАСКАР. Получено 29 августа 2015.
  8. ^ "БУШ: Daytona Race оставила много машин, которые нужно отремонтировать". motorsport.com. Дейтона-Бич, Флорида: НАСКАР. 13 февраля 1999 г.. Получено 29 августа 2015.
  9. ^ «Эвернем возвращается в Ричмонд». motorsport.com. Ричмонд, Вирджиния: motorsport.com. 6 сентября 2000 г.. Получено 1 октября 2014.
  10. ^ Шапиро, Марк (13 июля 2001 г.). «Поле надежд». Чикаго Трибьюн. Получено 2014-05-04.
  11. ^ «Кейси Этвуд выбран во вторую команду Dodge». motorsport.com. Конкорд, Северная Каролина: motorsport.com, НАСКАР. 25 мая 2000 г.. Получено 1 октября 2014.
  12. ^ НАСКАР (29 ноября 2001 г.). «Кевин Харвик назван новичком года». Motorsport.com. Daytona Beach, Флорида. Получено 11 ноября 2016.
  13. ^ «Evernham Motorsports и Ultra Motorsports образуют партнерство». motorsport.com. Атланта, Джорджия: motorsport.com. 16 ноября 2001 г.. Получено 1 октября 2014.
  14. ^ Dodge Motorsports (7 января 2002 г.). «Dodge Evernham, команда Ultra в сезоне 2002 года». motorsport.com. motorsport.com. Получено 1 октября 2014.
  15. ^ Ультра Автоспорт (7 января 2002 г.). "Сириус назван спонсором Кубка Уинстона Этвуда". motorsport.com. Лас Вегас: motorsport.com. Получено 1 октября 2014.
  16. ^ а б c «БУШ: Этвуд в Эвернхэме, может вернуться в Буш». motorsport.com. motorsport.com. 4 декабря 2002 г.. Получено 1 октября 2014.
  17. ^ Evernham Motorsports (8 ноября 2002 г.). «Ultra / Evernham Motorsports прекращает партнерство». motorsport.com. motorsport.com. Архивировано из оригинал 3 января 2015 г.. Получено 1 октября 2014.
  18. ^ а б "Evernham Motorsports № 91 спонсор Поконо". motorsport.com. Покупка, Нью-Йорк: motorsport.com. 2 мая 2003 г. Архивировано с оригинал 21 июля 2015 г.. Получено 17 июля 2015.
  19. ^ «Индианаполис: превью Джереми Мэйфилда». motorsport.com. motorsport.com. 30 июля 2003 г. Архивировано с оригинал 21 июля 2015 г.. Получено 17 июля 2015.
  20. ^ Спенсер, Рид (24 августа 2014 г.). "Джоуи Логано бросил вызов всем шансам на возрождение карьеры в Penske". motorsport.com. motorsport.com, НАСКАР. Получено 17 июля 2015.
  21. ^ Дальстрем, Курт (17 ноября 2006 г.). "Кейси Этвуд". motorsport.com. motorsport.com. Получено 17 июля 2015.
  22. ^ Глик, Шав (3 сентября 2005 г.). «Стремление к разнообразию: владелец команды Фитц пытается возглавить атаку латиноамериканцев в NASCAR». latimes.com. Лос-Анджелес Таймс. Получено 11 июн 2015.
  23. ^ «БУШ: Стремме станет пилотом №14 в оставшихся гонках». motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. 26 октября 2004 г. Архивировано с оригинал 29 октября 2014 г.. Получено 29 октября, 2014.
  24. ^ а б Вуди, Ларри (13 апреля 2012 г.). "Этвуд возвращается на круги своя". Расин сегодня. Получено 2012-04-13.

внешняя ссылка