Дарио Франкитти - Dario Franchitti

Дарио Франкитти
MBE
Дарио Франкитти - 2015 Индианаполис 500 - Стирч 2.jpg
Дарио Франчитти в 2015 Индианаполис 500
НациональностьБританский
РодившийсяДжордж Дарио Марино Франчитти
(1973-05-19) 19 мая 1973 года (47 лет)
Bathgate, Западный Лотиан, объединенное Королевство
Титулы чемпионата
2007, 2009, 2010, 2011 IndyCar серии Чемпион
2007, 2010, 2012 Индианаполис 500 Победитель
Награды
1992 Премия McLaren Autosport
2001 Премия Грега Мура Наследие
2017 Зал славы автодрома Индианаполиса призывник
2009 BRDC Gold Star
2019 Зал славы автоспорта Америки[1] призывник
IndyCar серии карьера
151 гонка за 11 лет
Лучшая отделка1-й (2007, 2009, 2010, 2011 )
Первая гонка2002 Индианаполис 500 (Индианаполис )
Последняя гонка2013 Гран-при Хьюстона (Reliant Park )
Первая победа2004 Менардс А.Дж. Фойт 225 (Милуоки )
Последняя победа2012 Индианаполис 500 (Индианаполис )
ПобедПодиумыПоляки
215723
Автомобиль Champ карьера
114 гонок за 6 лет
Лучшая отделка2-й (1999 )
Первая гонка1997 Мальборо Гран-при Майами (Усадьба )
Последняя гонка2002 Мексика Гран Премио Телмекс / Гиганте (Мехико )
Первая победа1998 Texaco / Havoline 200 (Дорога Америка )
Последняя победа2002 Конечно для мужчин Rockingham 500 (Рокингем Великобритания )
ПобедПодиумыПоляки
103211
НАСКАР Кубок серии карьера
10 гонок за 1 год
Лучшая отделка49-я (2008 )
Первая гонка2008 Daytona 500 (Daytona )
Последняя гонка2008 Промышленные инструменты Lenox 300 (Loudon )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000
НАСКАР Xfinity серии карьера
18 гонок за 2 года
Лучшая отделка35-я (2008 )
Первая гонка2007 Город Сэма 250 (Мемфис )
Последняя гонка2008 Город еды 250 (Бристоль )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
021
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
2 гонки за 1 год
Лучшая отделка107-я (2007 )
Первая гонка2007 Крогер 200 (Martinsville )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
000

Джордж Дарио Марино Франчитти,[2] MBE (родился 19 мая 1973 г.) - бывший британский гонки водитель и ток автоспорт комментатор. Он четыре раза IndyCar серии чемпион (2007, 2009, 2010, 2011 ), трехкратный победитель конкурса Индианаполис 500 (2007, 2010, 2012 ), а также победитель 24 часа Дайтоны (2008 ).

Франчитти начал свою карьеру в своей родной Великобритании в начале 1990-х годов, участвуя в Formula Vauxhall и Формула 3 а также был победителем Премия McLaren Autosport BRDC в 1992 году. После того, как в 1995 году Франчитти не обеспечил поездку на одноместном автомобиле, он заключил контракт с AMG команда для участия в гонках на автомобилях в DTM и его преемник - Международный чемпионат по кузовным гонкам. Несмотря на 2 сезона с относительным успехом, серия закрылась в конце 1996 сезон, снова оставляя Франчитти без драйва. Мерседес поместила Франчитти в КОРЗИНА в 1997 с Hogan Racing команда.

Франчитти провел 6 сезонов в CART, где он выиграл 10 гонок за команду Team Green, к которой он присоединился. 1998; ему не удалось выиграть чемпионский титул, с лучшей итоговой позицией 2-е место в 1999, позади Хуан Пабло Монтойя в тай-брейке. Команда Грин переехала в IndyCar серии для 2003 кампании, с Франчитти, оставшимся в команде. Первый сезон Франчитти за IndyCar был прерван из-за травмы, но в следующем сезоне он выиграл свои первые гонки. Его год прорыва наступил 2007, когда он выиграл дождь-укороченный Индианаполис 500 как одна из 4 побед на его пути к первому титулу чемпиона в карьере в финальной гонке, решающей титул с Скотт Диксон. В конце сезона Франчитти был назван BBC Scotland с Спортивная личность года.

После злополучного переезда в НАСКАР в 2008 году (который закончился через полсезон)[3] Франкитти вернулся в IndyCar в 2009, за рулем Чип Ганасси Гонки.[4] Франчитти выиграл свой второй старт в серии и в итоге одержал 5 побед, выиграв 2-й чемпионат, снова в решающей гонке против Диксона и Команда Пенске с Райан Бриско.[5] Он сохранил титул в 2010,[6] снова с окончательной победой в чемпионате гонки над Пенске Сила воли; Сильная форма Франчитти на овалах - в том числе второй Индианаполис 500 победа - позволила ему капитально отремонтировать Power на 5 очков в финальной гонке. Его третий титул подряд и четвертый титул в общем зачете 2011, в котором он боролся за чемпионство с Пауэром во второй раз, но победа в чемпионате в конечном итоге была решена в пользу Франчитти после того, как финальная гонка сезона была прервана из-за серьезной аварии, которая привела к смерти его близкого друга и бывшего товарища по команде. Дэн Велдон.[7] Представлен новый автомобиль для 2012 сезон, в котором Франчитти одержал только 1 победу - в Индианаполис 500 - стать 10-м гонщиком, выигравшим не менее 3-х гонок Indianapolis 500 за карьеру.[8]

6 октября 2013 года Франчитти попал в серьезную аварию в Гран-при Хьюстона, когда его машина влетела в ограждение после контакта с машинами Такума Сато и Э. Дж. Визо.[9] Франчитти получил перелом двух позвонков, сломанную лодыжку и сотрясение мозга в результате аварии. Месяц спустя, 14 ноября, Франчитти объявил о своем немедленном уходе из автоспорта по рекомендации врача; он сошел с дистанции с 31 победой из 265 стартов в своей американской гоночной карьере с открытыми колесами,[10] счет, который поставил его вничью девятое место в список побед за все время с бывшим товарищем по команде Пол Трейси.[11]

После выхода на пенсию Франчитти стал со-комментатором Формула E Мировая трансляция.[12]

Ранняя карьера

Франчитти родился в Bathgate, Западный Лотиан, Шотландия. Во время посещения Колледж Стюарта Мелвилл в Эдинбурге он увлекся картингом. Аллан МакНиш приписал большую часть старта себе, Франчитти и Дэвид Култхард как до Дэвид Лесли старший и младший.[13] Франчитти выиграл чемпионат Шотландии по картингу среди юниоров в 1984 году, чемпионат Великобритании среди юниоров в 1985 и 1986 годах и титул чемпиона Шотландии среди взрослых в 1988 году. Формула Воксхолл Джуниор где он выиграл чемпионат с четырьмя победами в 1991 году.

В 1992 году он перешел в Formula Vauxhall Lotus, где и перешел в Пол Стюарт Расинг. В свой первый год он занял четвертое место в общем зачёте и был назван лучшим. McLaren / Молодой водитель года в автоспорте. Оставшись в команде на следующий сезон, он выиграл чемпионат в 1993 году.

Он окончил Британский чемпионат Формулы 3 в 1994, где он финишировал четвертым и выиграл одну гонку за первый год. Однако его не наняли на 1995 год, который был его последним годом в Европе на одноместных автомобилях.

Вместо этого Франчитти заключил контракт с AMG Racing вести работы Мерседес C-Класс в Чемпионат Германии по кузовным гонкам и связанный с ним Международный чемпионат по кузовным гонкам, где он занял пятое и третье место соответственно. Он продолжил выступать в ITC в 1996 году, заняв четвертое место в общем зачете с одной победой в гонке.

В 1997 году Франчитти предложили сделку стать тест-пилотом McLaren, в результате чего он должен был лететь в Европу на тесты в течение недели, а затем возвращаться в Америку, чтобы участвовать в гонках в CART. В конечном итоге он отказался от этого, предпочитая вместо этого направить свою энергию на гонки в CART для команды Hogan.

Franchitti протестирован на Ягуар F1 команда в Сильверстоуне 2000 года, но машина оказалась проблемной. Эти проблемы в сочетании с тем, что он все еще восстанавливается после разрыва шейных дисков в результате аварии в Хомстеде ранее в том же году. В конечном итоге испытание было разочарованием, и дверь в гонки для Jaguar фактически закрылась.

КОРЗИНА

Автомобиль Франчитти подталкивают, чтобы претендовать на 2006 Индианаполис 500

С прекращением деятельности ITC Mercedes поместил Франчитти в Hogan Racing в 1997, дебютировав в США в CART Championship Series где его лучшим результатом было девятое место в Surfers Paradise. В 1998 он присоединился к Team Green (предшественник Andretti Green Racing и нынешний Андретти Автоспорт ), заняв третье место в турнирной таблице с тремя победами (его первая победа в Дорога Америка ) и высокая пятерка сезона поул-позиции.

Франчитти занял второе место в 1999 CART сезон позади новичка Хуан Пабло Монтойя. Оба гонщика набрали 212 очков, но Монтойя одержал семь побед против трех у Франчитти и стал чемпионом. Близкий друг франчитти Грег Мур погиб в аварии во время последняя гонка года в Калифорния Спидвей в Фонтане, Калифорния.

Тяжелая авария на предсезонных тестах в следующем году испортила Франчитти. Сезон 2000 года, и он выиграл только один раз Кливленд в 2001. В 2002 он выиграл Ванкувер Молсон Инди. Он посвятил свою победу Грегу Муру, который был убит в 1999 году и был родом из соседнего города Мейпл-Ридж, Британская Колумбия. Он финишировал четвертым в Champ Car в 2002 году.

IndyCar серии

Франчитти ожидает квалификации 12 мая 2007 г., по адресу: Индианаполис
Практика для Indy 500 2007 года

2003

Франчитти перешел с командой Андретти Грина в IndyCar серии в 2003 но его сезон закончился травмой спины, полученной в результате аварии на мотоцикле во время отпуска в Шотландии.[14][15] Франчитти пропустил большую часть года, и его место занял Дэн Велдон в Мотеги,[16] Робби Гордон в Индианаполис,[17] и Брайан Герта до конца года (с Уэлдоном, занимающим обычную роль от уходящего на пенсию начальника команды Майкл Андретти ).

2004

Франкитти вернулся в кабину в 2004, и выиграл свою первую гонку серии IRL IndyCar Series 25 июля на Милуоки-Майл.[18] За этой победой он последовал победой на Пайкс Пик 22 августа.[19]

2005

Франкитти снова вернулся в Andretti Green Racing и одержал 2 победы. Первая победа пришлась на Нашвилл.[20] Его последняя победа в году пришлась на 2005 сезон финал в Калифорния.[21]

2007

3 января 2007 года Andretti Green Racing объявила, что Франчитти повторно подписал контракт с командой IRL на десятый сезон подряд в Американские гонки с открытым колесом.[22] Этот год он также предпринял ограниченную программу в Американская серия Ле-Ман вождение Acura ARX-01, объединившись со своим младшим братом, Марино Франчитти и давний товарищ по команде AGR Брайан Герта.[23] 27 мая 2007 года Франчитти выиграл укороченный дождем Индианаполис 500, финишировав под желтым флагом после аварии с Дэн Велдон и Марко Андретти следующий круг на 163. Спустя три круга гонка была остановлена ​​из-за дождя. Его призовые в размере 1,6 миллиона долларов были равны сумме всего 1982 гонка.

Вовремя 2007 сезон Франкитти пережил две огромные аварии, в результате которых его машина оба раза переворачивалась вверх ногами. Первый на Мичиган видел, как он сплетался с Дэн Велдон в результате его машина перевернулась, прежде чем его снова ударил Скотт Диксон. Контакт с Диксоном произошел всего в нескольких дюймах от его головы, и в результате аварии семь автомобилей (включая Франчитти) сошли с дистанции. Второй переворот произошел через неделю на Кентукки. Когда Франчитти пересек линию старта / финиша, чтобы закончить гонку, он не осознал, что клетчатый флаг был развеян и продолжил гонку. Он врезался в заднюю часть Косуке Мацуура еще раз переворачиваясь и ударяясь о внешнюю стену. Франкитти взял на себя полную ответственность за инцидент.

Франкитти выиграл чемпионат IndyCar Championship с четырьмя победами, опередив Скотт Диксон всего на 13 очков. У Диксон закончилось топливо на последнем круге гонка в конце сезона, что позволило Франчитти одержать победу и стать первым в чемпионате после Formula Vauxhall Lotus в 1993 году.

Франкитти вернулся в серию IndyCar за 2009 в Target Chip Ganassi Racing Автомобиль №10, замена Дэн Велдон кто переехал в Пантеры Гонки. Он дебютировал за команду в гонка без очков в Surfers Paradise в Австралии 25 октября 2008 года. Он квалифицировался 4-м из 24 гонщиков и бежал третьим, когда он развернулся и заглох, в результате финишировал 16-м. Он провел 2 круга и установил самый быстрый круг в гонке.

2008

Франкитти пропустил Индианаполис 500 2008 года, поскольку он продолжал карьеру в NASCAR. Он участвовал в нескольких гонках NNS для команды NASCAR Чипа Ганасси Рейсинга и лишь несколько раз финишировал в первой десятке; его лучший результат был 5-м в 2008 году Zippo 200. Он решил, что IndyCar был его фаворитом для гонок, и поэтому он вернулся в IndyCar Series в 2009 году с Target Ganassi Racing и выиграл свои второй, третий и четвертый титулы IndyCar в 2009, 2010 и 2011 годах, а также Indy 2010 и 2012 годов. 500.

2009

2009 год ознаменовался успешным возвращением в IndyCar для Франчитти с пятью победами, двумя вторыми и двумя третьими местами и взятием чемпионства в серии во второй попытке подряд выиграть у товарища по команде Скотта Диксона на 11 очков.

2010

Franchitti начал стабильный, хотя и не впечатляющий старт; за первые 5 гонок Дарио имел 1 поул, 3 финиша в топ-5 и 4 в топ-10. Однако на 94-й запуск Индианаполис 500, все сложилось для него. Начиная с внешней стороны первого ряда (№3), у Франчитти была лучшая машина дня: он опередил 150 кругов и одержал свою вторую победу за последние четыре года. Это также его 24-я победа в гонках с открытым колесом в Америке, что позволило ему войти в двадцатку лучших за все время. Победа также делает его 18-м пилотом, выигравшим несколько раз в истории чемпионата. Индианаполис 500.[24]

В октябре Франчитти отправился в Австралию, чтобы принять участие в специальном раунде чемпионата по суперкарам V8, в котором он и 17 других международных водителей сыграют в пары с обычными водителями V8 в двух гонках на выносливость на 300 км (186 миль) на автодроме Gold Coast Street. бывшее место проведения Indycar. Он будет выступать за Jim Beam Racing со Стивом Джонсоном.

Финишировав восьмым в финале чемпионата IZOD IndyCar Series 2010 на гоночной трассе Homestead Miami Speedway и лидировав по количеству кругов на вершине квалификации в поул-позиции, Дарио пересмотрел 12-очковое лидерство Уилла Пауэра и стал чемпионом IZOD IndyCar 2010 года. Фактически, Дарио выигрывал все три последних чемпионата, в которых он участвовал, если учитывать его отсутствие в 2008 году.

2011

Франчитти, снова выступающий за Target Chip Ganassi Racing, выиграл гонку открытия сезона в Санкт-Петербурге, Флорида. За этой победой он одержал дополнительные победы на Texas Motor Speedway (28-я победа). Он взял поул и выиграл в Милуоки 225 за его 29-ю победу, связав его с Рик Мирс он стал девятым в истории американских гонок с открытым колесом. в финальная гонка сезона в Лас Вегас, Франчитти опережал на 18 очков Сила воли в турнирной таблице. Однако авария с 15 автомобилями на 11-м круге привела к тому, что гонка была отмечена красным флажком. После двухчасовой задержки генеральный директор IndyCar Рэнди Бернард объявил, что Дэн Велдон погиб в результате крушения, и гонка была официально прекращена. Не участвовавшие в гонке пилоты почтили пять кругов Уэлдону через 10 минут после объявления.[25] Поскольку гонка была отменена, а Пауэр также был вовлечен в аварию, Франчитти выиграл свой третий подряд и четвертый чемпионат IndyCar в целом. Поскольку Пауэр понес серьезные повреждения, Франчитти выиграл бы чемпионат, если бы гонка продолжилась; поэтому ранняя остановка гонки никак не повлияла на чемпионские очки.

2012

Франчитти, снова выступающий за Target Chip Ganassi Racing, в первых четырех гонках начал медленно. 27 мая он эмоционально выиграл 2012 Индианаполис 500. Что касается Дэна Велдона, то Франкитти сказал в интервью после гонки: «Я думаю, что D-Dub гордился бы этим».[26] «500» станет его единственной победой в сезоне и последней в его карьере, так как Франчитти боролся против команд Андретти и Пенске.

2013

В 2013 году Франчитти улучшил свой сезон 2012 года. На Indy 500 Франчитти бежал в топ-10 для финального рестарта, но вылетел в первом повороте и поскреб стену первого хода в том же стиле, что и Такума Сато Авария 2012 года на последнем круге. Это вызвало последнее предостережение, которое заставило одного из ближайших друзей Франкитти сбиться с пути. Тони Канаан выиграть свой первый Indy 500 и свою первую победу за несколько лет. Вылезший из машины Франчитти был доставлен в приусадебную больницу. Франчитти не пострадал; и он подошел к переулку победы, чтобы обнять Канаана незадолго до окончания трансляции.

Крушение окончания карьеры

Во второй гонке в Хьюстоне Франкитти столкнулся с Такумой Сато и Э. Дж. Визо на последнем круге, в результате чего Франчитти поднялся в воздух и влетел в ловушку пятого поворота аналогично Кенни Брак крушение в Техасская автодром в 2003 году 13 болельщиков были ранены летящими обломками, а Франчитти получил перелом позвоночника, правую лодыжку и сотрясение мозга.[27] Из-за этих травм, а также травм, вызванных предыдущими авариями, врачи сказали Франчитти, что он рискует навсегда парализовать, если продолжит гонку.[28] Затем Франчитти ушел из спортивного вождения, но сохранил свою принадлежность к Ganassi Racing, став директором соревнований.

НАСКАР

Франчитти участвует в гонках на Ford 300 2007 года на автодроме Хомстед-Майами
Франчитти в Дайтоне в 2008 году

3 октября 2007 года было объявлено, что Франчитти переедет в НАСКАР заменить Дэвид Стремм в № 40 уклоняться.[29] Он сделал свой серийный автомобиль дебют в Серия ARCA RE / MAX 5 октября в Талладега Суперспидвей, квалифицировавшись 6-м и заняв 17-е место в гонке № 42 Dodge Charger за Чип Ганасси Гонки.[30] Его переход на серийные автомобили был похож на бывшего конкурента CART. Хуан Пабло Монтойя переехать из Формула один в NASCAR в 2006 году.

Франчитти сделал свой первый старт NASCAR 20 октября 2007 года в Ремесленник серии грузовиков гонка на Мартинсвилл Спидвей.[31] Он водил № 41 Dodge Ram грузовик, принадлежащий Cunningham Motorsports, с Брайаном Патти из Chip Ganassi Racing в качестве начальника экипажа.[32] Он финишировал 33-м из-за проблем с задней частью грузовика во время гонки.

Автомобиль Sprint Cup 2008

26 апреля 2008 года Франчитти получил небольшой перелом левой лодыжки в результате тяжелой аварии с Ларри Гансельман во время соревнований в Общенациональная серия 312 Аарона раса.[33] Дэвид Стремм, Кен Шредер, Джереми Мэйфилд, и Стерлинг Марлин все залили за него.[34][35][36]

1 июля 2008 года команда Франчитти № 40 Sprint Cup была распущена совладельцем Чипом Ганасси из-за отсутствия спонсорской поддержки. В то время Франкитти был 41-м по очкам в серии Sprint Cup, а Ганасси финансировал команду из собственного кармана. Вся бригада № 40 была ликвидирована, а 71 сотрудник освобожден.[37] Франкитти продолжит выступать за Ганасси в национальной серии до конца сезона после расформирования команды Кубка.

9 августа 2008 года Франчитти выиграл свой первый в карьере поул в национальном чемпионате в Уоткинс-Глен.[38] Начиная с Робби Гордон Франчитти провел 13 кругов и был близок к победе. Он сражался Джимми Джонсон в течение дня, но в конце гонки его обогнали некоторые гонщики. Франчитти финишировал 5-м, а у Джонсона закончился бензин.

Гонки на спортивных автомобилях

Франчитти хорошо известен тем, что объединил частичные графики гонок спортивных автомобилей во время его IndyCar и НАСКАР карьера.

На 2007 12 часов Себринга он финишировал 1-м в LMP2 класс с товарищами по команде Andretti Green Racing Брайан Герта и Тони Канаан. Они заняли 2-е место в общем зачете. Он также участвовал в 2007 Гран-при ALMS Лонг-Бич с Брайаном Гертой, и они финишировали шестыми.[39] Он занял 18-е место в классе LMP2 в 2007 сезон американской серии Ле-Ман турнирная таблица с 32 очками.

До 2008 NASCAR Sprint Cup Series, он присоединился к товарищу по команде Chip Ganassi Racing Хуан Пабло Монтойя, Скотт Пруэтт и Мемо Рохас и выиграл Rolex 24 в Дейтоне в Лексус -Райли.[40] Это была единственная гонка, в которой он участвовал во время 2008 сезон спортивных автомобилей Rolex и занял 42-е место в общем зачете Прототип Daytona класс с 35 очками.

в 2008 Пти-Ле-Ман он был водителем для Highcroft Racing с Скотт Шарп и Дэвид Брэбэм.[41]Они впервые сошли с дистанции всего после 16 кругов.

Для 2009 Rolex 24 в Дайтоне он снова поехал за Чипом Ганасси Рейсинг на Lexus-Riley. Он финишировал 5-м в общем зачете с Скотт Диксон и Алекс Ллойд.

Он участвовал в 2009 12 часов Себринга для Highcroft Racing со Скоттом Шарпом и Дэвидом Брэбхэмом.[42] Они финишировали 15-м в общем зачете и первыми не финишировали.

Он вернулся в Highcroft Racing со Скоттом Шарпом и Дэвидом Брэбэмом для 2009 Пти-Ле-Ман.[43]

Личная жизнь

Франчитти - сын Марины и Джорджа Франчитти,[44] оба родились в Шотландии.[45] Он итальянского происхождения, из города Кассино в Центральной Италии.[46] Родом из Батгейта, его семья переехала в соседний город. Whitburn когда ему было восемь лет. Он бывший ученик Колледж Стюарта Мелвилл и он поддерживает Селтик футбольный клуб.[47]Франкитти женился на американской актрисе Эшли Джадд в декабре 2001 г.[48] в Замок Скибо возле Дорнох, Шотландия.[49] Они развелись в 2013 году.[50]

Франчитти женился на англичанке Элеоноре Робб. У них две дочери: София (родилась в ноябре 2015 года) и Валентина (родилась в феврале 2019 года).

Он перечисляет некоторые из своих любимых телешоу как Гэвин и Стейси, Бесстыдный и Раб К. Несбитт.[51]

Франчитти был назначен Член Ордена Британской Империи (MBE) в 2014 День Рождения за услуги по автоспорту.[52][53][54]

Он старший брат шотландского автогонщика. Марино Франчитти. Он двоюродный брат бывшего гонщика Формулы-1. Пол ди Реста.

Франчитти является членом "brat pack", группы водителей CART, которые были близкими друзьями вне трассы, в том числе Макс Папис, Тони Канаан и поздно Грег Мур.[55]

Появления в СМИ

Дарио Франчитти на пит-лейн Сильверстоун за 2014 Гран-при Великобритании

Франчитти появилась в нескольких телешоу. В список вошли Утреннее шоу с Майком и Джульеттой, Ларри Кинг Live, Простите за прерывание, Позднее шоу с Дэвидом Леттерманом, Живите с Реджисом и Келли, Джим Рим горит, и трижды на Позднее шоу с Крейгом Фергюсоном.[56] Он также появился в качестве ведущего шотландских новостей в анимационном фильме. Турбо.

В 2014 году он был подписан Формула E стать со-комментатором мировой ленты (вместе с Джек Николлс ) для только что сформированного чемпионата, начиная с его первого сезона в 2014–15.[12]

Simraceway игровой дизайн

13 октября 2011 года, за 3 дня до заявки Франчитти на четвертый титул IZOD IndyCar Series, и смерть его друга и напарника-водителя. Дэн Велдон, было объявлено, что он присоединится к Уэлдону для разработки физики транспортных средств в онлайн-игре по автогонкам от Ignite Game Technologies, Simraceway. Энтузиаст гонок на старинных автомобилях, Франчитти сосредоточится на обеспечении подлинности исторических и старинных автомобилей игры. «Почти невозможно описать чувство, которое вы испытываете, когда находитесь за рулем старого гоночного автомобиля, но тем, чем я надеюсь стать. я могу использовать свои знания и опыт, чтобы помочь команде Simraceway воспроизвести то, каково это - водить машину ».[57]

Результаты карьеры в автоспорте

Гоночный автомобиль

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft полученные результаты
ГодКомандаМашина1234567891011121314Поз.Оч
1995D2 Privat-Team AMG MercedesМерседес C-Класс V6HOC
1
3		HOC
2
DNS		AVU
1
Ret		AVU
2
Ret		НИ
1
6		НИ
2
2		УМЕРЕТЬ
1
2		УМЕРЕТЬ
2
4		NÜR
1
Ret		NÜR
2
Ret		ALE
1
2		ALE
2
10		HOC
1
Ret		HOC
2
DNS		5-й74

Международный чемпионат по кузовным гонкам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Международный чемпионат по кузовным гонкам полученные результаты
ГодКомандаМашина1234567891011121314151617181920212223242526Поз.Оч
1995D2 Privat-Team AMG MercedesМерседес C-Класс V6КРУЖКА
1
4		КРУЖКА
2
1		HEL
1
12†		HEL
2
DNS		ДОН
1
2		ДОН
2
2		стандартное восточное время
1
5		стандартное восточное время
2
3		МАГ
1
Ret		МАГ
2
DNS		3-й80
1996D2 Privat-Team AMG MercedesМерседес C-Класс V6HOC
1
3		HOC
2
4		NÜR
1
2		NÜR
2
8		стандартное восточное время
1
9		стандартное восточное время
2
10		HEL
1
17†		HEL
2
DNS		НИ
1
5		НИ
2
Ret		УМЕРЕТЬ
1
2		УМЕРЕТЬ
2
2		SIL
1
21†		SIL
2
14		NÜR
1
3		NÜR
2
3		МАГ
1
6		МАГ
2
4		КРУЖКА
1
4		КРУЖКА
2
2		HOC
1
Ret		HOC
2
7		INT
1
13		INT
2
10		СУЗ
1
1		СУЗ
2
Ret		4-й171
  • † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, поскольку он преодолел 90% дистанции гонки.

Результаты International V8 Supercar

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

V8 суперкар полученные результаты
ГодКомандаМашина123456789101112131415161718192021222324252627Поз.Оч
2010Дик Джонсон RacingFord FG FalconYMC
R1		YMC
R2		BHR
R3		BHR
R4		ADE
R5		ADE
R6		ВЕТЧИНА
R7		ВЕТЧИНА
R8		QLD
R9		QLD
R10		ПОБЕДИТЬ
R11		ПОБЕДИТЬ
R12		HDV
R13		HDV
R14		TOW
R15		TOW
R16		ФИ
Q		ФИ
R17		ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ
R18		SUR
R19
16		SUR
R20
Ret		SYM
R21		SYM
R22		SAN
R23		SAN
R24		SYD
R25		SYD
R26		NC0

Результаты американских гонок с открытым колесом

(ключ)

КОРЗИНА

CART Championship Series полученные результаты
ГодКомандаШассиДвигатель123456789101112131415161718192021КлассифицироватьТочки
1997Hogan RacingРейнард 97iМерседес Бенц IC108D V8 тМВД
25		SRF
9		LBH
12		NZR
13		РИО
27		STL
17		MIL
16		DET
13		ПОР
26		CLE
11		TOR
26		MIS
19		MDO
11		ROA
25		ФУРГОН
13		LS
13		FON22-е10
1998Команда ГринРейнард 98iHonda HRK V8 тМВД
9		ТО
8		LBH
2		NZR
21		РИО
19		STL
27		MIL
4		DET
4		ПОР
21		CLE
3		TOR
20*		MIS
21		MDO
26		ROA
1*		ФУРГОН
1*		LS
4		HOU
1*		SRF
2		FON
22		3-й160
1999Команда ГринРейнард 99iHonda HRS V8 тМВД
3		ТО
22		LBH
2		NZR
8		РИО
2		STL
3		MIL
7		ПОР
3		CLE
25		ROA
18		TOR
1*		MIS
5		DET
1		MDO
3*		CHI
2		ФУРГОН
10		LS
25		HOU
2		SRF
1*		FON
10		2-й *212*
2000Команда ГринРейнард 2KiHonda HR-0 V8 тМВД
11		LBH
23		РИО
11		ТО
2		NZR
23		MIL
6		DET
4		ПОР
9		CLE
13		TOR
25		MIS
3		CHI
20		MDO
22		ROA
12		ФУРГОН
2*		LS
3		STL
24		HOU
25		SRF
25		FON
23		13-е92
2001Команда ГринРейнард 01iHonda HR-1 V8 тMTY
9		LBH
6		TXS
NH		NZR
8		ТО
17		MIL
9		DET
2		ПОР
6		CLE
1		TOR
24		MIS
2		CHI
15		MDO
16		ROA
19		ФУРГОН
9		LAU
25		ROC
9		HOU
2		LS
19		SRF
23		FON
23		7-е105
2002Команда ГринРейнард 02iHonda HR-2 V8 тMTY
2		LBH
9		ТО
3		4-й148
Лола B02 / 00MIL
12		LS
19		ПОР
3		CHI
3		TOR
13		CLE
14		ФУРГОН
1		MDO
17		ROA
12		MTL
1*		DEN
18		ROC
1		МВД
10		SRF
7		FON
10		MXC
5

* Франчитти и Хуан Пабло Монтойя ничья по очкам в чемпионате, но Монтойя стал чемпионом, потому что он выиграл 7 гонок против 3 у Франчитти.

IndyCar серии

IndyCar серии полученные результаты
ГодКомандаШассиДвигатель12345678910111213141516171819КлассифицироватьТочки
2002Команда ГринДаллара
IR-02		ChevroletHMSPHXFONNZRINDY
19		TXSPPIRRIRKANNSHMISKTYSTLCHITX244-й11
2003Андретти Грин РейсингДаллара
IR-03		HondaHMS
7		PHX
16		ТОINDYTXSPPIR
4		RIRKANNSHMISSTLKTYNZRCHIFONTX225-е72
2004HMS
17		PHX
17		ТО
7		INDY
14		TXS
2		RIR
12		KAN
4		NSH
20		MIL
1		MIS
22		KTY
6		PPIR
1		NZR
3		CHI
20		FON
6		TX2
15		Шестой409
2005Даллара
IR-05		HMS
22		PHX
4		STP
3		ТО
17		INDY
6		TXS
8		RIR
2		KAN
4		NSH
1		MIL
2		MIS
8		KTY
18		PPIR
7		SNM
8		CHI
12		WGL
3		FON
1		4-й498
2006HMS
4		STP
19		ТО
11		INDY
7		WGL
14		TXS
13		RIR
3		KAN
12		NSH
6		MIL
6		MIS
12		KTY
9		SNM
2		CHI8-е311
2007HMS
7		STP
5		ТО
3		KAN
2		INDY
1		MIL
2		TXS
4		IOW
1		RIR
1		WGL
3		NSH
2		MDO
2		MIS
13		KTY
8		SNM
3		DET
6		CHI
1		1-й637
2008Чип Ганасси ГонкиHMSSTPТОLBHKANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOEDMKTYSNMDETCHISRF1
16		NC-
2009STP
4		LBH
1		KAN
18		INDY
7		MIL
3		TXS
5		IOW
1		RIR
2		WGL
15		TOR
1		EDM
5		KTY
6		MDO
3		SNM
1		CHI
4		ТО
2		HMS
1		1-й616
2010SAO
7		STP
5		ALA
3		LBH
12		KAN
2		INDY
1		TXS
5		IOW
18		WGL
3		TOR
2		EDM
3		MDO
1		SNM
3		CHI
1		KTY
5		ТО
2		HMS
8		1-й602
2011STP
1		ALA
3		LBH
3		SAO
4		INDY
12		TXS1
1		TXS2
7		MIL
1		IOW
5		TOR
1		EDM
3		MDO
2		NHM
20		SNM
4		БАЛ
4		ТО
8		KTY
2		LVS2
C		1-й573
2012Даллара DW12STP
13		ALA
10		LBH
15		SAO
5		INDY
1		DET
2		TXS
14		MIL
19		IOW
25		TOR
17		EDM
6		MDO
17		SNM
3		БАЛ
13		FON
2		7-е363
2013STP
25		ALA
25		LBH
4		SAO
7		INDY
23		DET
6		DET
5		TXS
6		MIL
8		IOW
20		POC
3		TOR
3		TOR
4		MDO
3		SNM
3		БАЛ
21		HOU
15		HOU
15		FON10-е418
ГодыКомандыГонкиПолякиПобедПодиумы
(Без выигрыша) **		10 лучших
(Без подиума) ***		Индианаполис 500
Побед		Чемпионаты
112147232137503 (2007, 2010 & 2012 )4 (2007, 2009, 2010 & 2011)
** Подиум (без выигрыша) означает 2 или 3 места.
*** Топ-10 (без подиума) обозначают места с 4-го по 10-е.

Индианаполис 500

Франчитти на пути к победе
в 2007 Индианаполис 500
ГодШассиДвигательНачинатьЗаканчиватьКоманда
2002ДаллараChevrolet2819Команда Грин
2003ДаллараHondaDNP3Андретти Грин
2004ДаллараHonda314Андретти Грин
2005ДаллараHonda66Андретти Грин
2006ДаллараHonda177Андретти Грин
2007ДаллараHonda31Андретти Грин
2009ДаллараHonda37Чип Ганасси Гонки
2010ДаллараHonda31Чип Ганасси Гонки
2011ДаллараHonda912Чип Ганасси Гонки
2012ДаллараHonda161Чип Ганасси Гонки
2013ДаллараHonda1723Чип Ганасси Гонки
1 Выставочная гонка без начисления очков.
2 Аннулировано в связи со смертью Дэн Велдон.
3 Сел вне гонки из-за травмы

Гонки на спортивных автомобилях

Результаты американской серии Ле-Ман

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, результаты общий/учебный класс)

Американская серия Ле-Ман полученные результаты
ГодКомандаДелатьУчебный класс123456789101112Точки
2007Андретти Грин РейсингAcuraLMP2SEB
2 / 1		STPLBH
6 / 6		LSUTHNEGМинздравРАMOSDSCPLMМСК32
2008Highcroft RacingAcuraLMP2SEB
STPLBHUTHNEGМинздравРАMOSDSCPLM
Ret		МСК0
2009Highcroft RacingAcuraLMP1SEB
Ret		STPLBHUTHNEGМинздравРАMOSPLM
6 / 6		МСК34
ГодНачинаетсяПобед
(Общий / Класс)		Лучшие пятеркиЛучшие десяткиПолякиDNFЗаканчиватьНачинатьКлассифицировать
200720 / 11 / 12 / 22 / 204 / 3.51 / 118
Итоги20 / 11 / 13 / 32 / 224 / 3.51 / 1

Результаты серии спортивных автомобилей Rolex

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, результаты общий/учебный класс)

Серия спортивных автомобилей Rolex полученные результаты
ГодКомандаДелатьУчебный класс123456789101112131415Точки
2008Ganassi RacingРайлиDPДЕНЬ
1 / 1		HOMMEXВИРLAGLRPWATMDOДЕНЬ 2БАРCGVWAT2INFНью-ДжерсиMIL35
2009Ganassi RacingРайлиDPДЕНЬ
5 / 5		ВИРНью-ДжерсиLAGWATMDOДЕНЬ 2БАРWAT2CGVMILHOM26
2010Ganassi RacingРайлиDPДЕНЬ
37/15		HOMБАРВИРLRPLAGWAT1MDOДЕНЬ 2Нью-ДжерсиWAT2CGVMIL16
2011Ganassi RacingРайлиDPДЕНЬ
2/2		HOMБАРВИРLRPLAGWAT1MDOДЕНЬ 2Нью-ДжерсиWAT2CGVMIL32
2012Ganassi RacingРайлиDPДЕНЬ
4 / 4		БАРHMSНью-ДжерсиDETMDOРАWAT1IMSWAT2CGVLAGLRP28
2013Ganassi RacingРайлиDPДЕНЬ
37/11		АвстралияБАРATLDETMDOS6HIMSРАKANLAGLRP20

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Sprint Cup

НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536NSCCОч
2008Чип Ганасси Гонки40уклонятьсяДЕНЬ
33		CAL
32		LVS
33		ATL
33		BRI
36		МАР
22		TEX
DNQ		PHO
32		TAL
INQ†		RCHДАРCLTDOVPOC
41		MCH
43		СЫН
DNQ		NHA
38		ДЕНЬCHIINDPOCGLNMCHBRICALRCHNHADOVKANTALCLTМАРATLTEXPHOHOM49-е606
† - Квалифицировано, но заменено Дэвид Стремм
Daytona 500 результаты
ГодКомандаПроизводительНачинатьЗаканчивать
2008Чип Ганасси Гонкиуклоняться4033

Общенациональная серия

НАСКАР Общенациональная серия полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NNSCОч
2007Чип Ганасси Гонки42уклонятьсяДЕНЬCALMXCLVSATLBRINSHTEXPHOTALRCHДАРCLTDOVNSHKENMLWNHAДЕНЬCHIGTYIRPCGVGLNMCHBRICALRCHDOVKANCLTMEM
32		TEX
25		PHO
29		HOM
39		95-й277
200840ДЕНЬ
20		CAL
24		LVS
6		ATL
28		BRI
22		NSHTEX
11		PHO
11		MXCTAL
41		RCHДАРCLTDOV
15		NSHKENMLWNHA
13		ДЕНЬCHI
26		GTYIRPCGVGLN
5		MCH
13		BRI
11		CALRCHDOVKANCLTMEMTEXPHOHOM35-е1571

Ремесленник серии грузовиков

НАСКАР Ремесленник серии грузовиков полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать12345678910111213141516171819202122232425NCTCОч
2007Cunningham Motorsports41уклонятьсяДЕНЬCALATLМАРKANCLTМФДDOVTEXMCHMLWMEMKENIRPNSHBRIGTWNHALVSTALМАР
33		ATLTEXPHOHOM107-й64

ARCA Racing Series

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

ARCA Racing Series полученные результаты
ГодКомандаНет.Делать1234567891011121314151617181920212223ARSCОч
2007Чип Ганасси Гонки42уклонятьсяДЕНЬСоединенные Штаты АмерикиNSHSLMKANПОБЕДИТЬKENTOLIOWPOCMCHМЛРДKENPOCNSHISFMILGTWDSFCHISLMTAL
17		TOL135-й145
200840ДЕНЬ
10		SLMIOWKENМАШИНАKENTOLPOCMCHCAYKENМЛРДPOCNSHISFDSFCHISLMNJETALTOL102-я180

Рекомендации

  1. ^ Дарио Франкитти на Зал славы автоспорта Америки
  2. ^ "Профиль команды Andretti Green Racing". Acura. 3 января 2007 г. Архивировано с оригинал 29 августа 2008 г.. Получено 2 декабря 2008.
  3. ^ «Отсутствие спонсорства вынуждает Ганасси закрыть команду Франчитти». ESPN. Получено 15 июля 2009.
  4. ^ «Франчитти входит, Уэлдон выходит на Target Chip Ganassi Racing». Yahoo. Получено 15 июля 2009.
  5. ^ «Франчитти удивлен, выиграв титул 2009 года». Гонщик. 11 октября 2009 г.. Получено 16 ноября 2013.
  6. ^ «Franchitti: титул 2010 тяжелее, чем '09». Гонщик. 3 октября 2010 г.. Получено 16 ноября 2013.
  7. ^ Блаунт, Терри (17 октября 2013 г.). "Смерть Велдона омрачила спорт". ESPN. Получено 16 ноября 2013.
  8. ^ «Франчитти объявляет о завершении карьеры». Yahoo! Eurosport. Группа TF1. Рейтер. 14 ноября 2013. Архивировано с оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
  9. ^ «Дарио Франкитти: чемпион IndyCar сломал позвоночник в аварии». BBC Sport. 7 октября 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
  10. ^ «Дарио Франкитти: чемпион Indycar вынужден уйти в отставку по рекомендации врача». BBC Sport. 14 ноября 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
  11. ^ Левандовски, Дэйв (5 ноября 2013 г.). «Движущие силы сезона-2013: лучшие рекорды». IndyCar серии. IndyCar. Архивировано из оригинал 10 ноября 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
  12. ^ а б «Дарио Франкитти присоединяется к команде комментаторов Formula E TV». Motorsport.com. Motorsport.com. 25 апреля 2014 г.. Получено 25 июля 2019.
  13. ^ Интервью с Алланом Макнишем, часть 2 на qosfc.com В архиве 23 марта 2010 г. Wayback Machine
  14. ^ Ши, Джулиан (29 мая 2007 г.). «Шотландец Дарио становится американским кумиром». BBC Sport. Получено 15 июля 2009.
  15. ^ «Франкитти пострадал в результате велосипедной аварии». Шотландец. Получено 15 июля 2009.
  16. ^ «Франчитти пострадал в результате крушения мотоцикла». GrandPrix.com. Получено 20 июля 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "Спортивная сводка". Дейли Телеграф. Лондон. 8 мая 2003 г.. Получено 20 июля 2009.
  18. ^ «Первая победа в IRL воодушевляет Франчитти». ESPN. Получено 15 июля 2009.
  19. ^ «Франчитти получает вторую победу; у Райс катастрофа». ESPN. Получено 15 июля 2009.
  20. ^ «Франчитти чувствует себя как дома, побеждает в Нэшвилле». CBS Sports. Архивировано из оригинал 23 июля 2012 г.. Получено 15 июля 2009.
  21. ^ «Франчитти возглавляет Honda Sweep в Fontana Finale». Honda. Получено 15 июля 2009.
  22. ^ Перес, А.Дж. (3 января 2007 г.). «Франчитти вернулся в Andretti Green Racing в 2007 году». USA Today. Получено 15 июля 2009.
  23. ^ «Фактор Франчитти». Indycar. Архивировано из оригинал 14 ноября 2007 г.. Получено 20 июля 2009.
  24. ^ «Франчитти побеждает в Индианаполисе 500». Автодром Индианаполиса, Спидвей, Индиана: ESPN. Ассошиэйтед Пресс. 31 мая 2010 г.. Получено 31 мая 2010.
  25. ^ Дэн Уэлдон погиб в аварии на Indy 300 в Лас-Вегасе
  26. ^ "Дарио Франкитти выигрывает 3-е место в Инди-500". CNN. 28 мая 2012 г.
  27. ^ Уильямс, Бранден (6 октября 2013 г.). "INDYCAR: ФРАНЧИТТИ ПОЛУЧАЕТ ПЕРЕЛОМ СПИНАЛА, 13 ФАНАТОВ ПОЛУЧИЛИ КРАШЕ В ХЬЮСТОНЕ". Fox Sports. Архивировано из оригинал 27 февраля 2014 г.. Получено 29 января 2017.
  28. ^ «Звезда IndyCar Франчитти уходит на пенсию через месяц после аварии». Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 17 декабря 2014 г.. Получено 11 июля 2014.
  29. ^ «Франкитти объявлен водителем NASCAR Чипа Ганасси». Yahoo. Получено 15 июля 2009.
  30. ^ «Франчитти финиширует 17-м в дебютном матче ARCA». Автоспорт. 6 октября 2007 г.. Получено 15 июля 2009.
  31. ^ «Франчитти уходит в отставку в дебюте NASCAR». Автоспорт. 20 октября 2007 г.. Получено 15 июля 2009.
  32. ^ Franchitti входит в Martinsville В архиве 12 октября 2007 г. Wayback Machine
  33. ^ «Звезда Шотландии Дарио Франкитти избежал ужасной аварии со сломанной лодыжкой». Ежедневная запись. Получено 15 июля 2009.
  34. ^ Ливингстон, Сет (28 апреля 2008 г.). «Стремме заменит Франчитти на поездку на Талладегу». USA Today. Получено 15 июля 2009.
  35. ^ «Шрейдер заменит травмированного Франкитти в Ричмонде». ТСН. Получено 15 июля 2009.
  36. ^ «Мэйфилд будет вести машину № 40 из-за травмы Франчитти в Дувре». НАСКАР. Получено 15 июля 2009.
  37. ^ «Франчитти теряет драйв в Наскаре». BBC Sport. 2 июля 2008 г.. Получено 4 сентября 2014.
  38. ^ "Franchitti принимает Zippo 200 Pole". Watkins Glen. Архивировано из оригинал 7 января 2011 г.. Получено 15 июля 2009.
  39. ^ «Герта, Франчитти:« Стоп с зеленым флагом »нас засунул». Crash.net. Получено 15 июля 2009.
  40. ^ Коттон, Эндрю (28 января 2008 г.). «Дарио Франкитти выигрывает титул Daytona 24 Hours». Дейли Телеграф. Лондон. Получено 15 июля 2009.
  41. ^ "Franchitti войдет в Petit Le Mans". Автоспорт. 17 сентября 2008 г.. Получено 16 июля 2009.
  42. ^ «Франчитти возвращается в Хайкрофт ради Себринга». Автоспорт. 25 января 2009 г.. Получено 16 июля 2009.
  43. ^ «ALMS: Франчитти возвращается в Highcroft для участия в Petit Le Mans». Скорость ТВ. Архивировано из оригинал 24 июля 2011 г.. Получено 12 октября 2009.
  44. ^ «Вопрос о западе Лотиана: интервью с героем Батгейтса Дарио Франчитти». Шотландец. Получено 11 июля 2014.
  45. ^ Лонгмор, Эндрю (18 апреля 1999 г.). «Автоспорт: интервью - Дарио Франчитти: Супер Дарио, движимый двумя силами предков». Независимый. Лондон.
  46. ^ Лонгмор, Эндрю (18 апреля 1999 г.). «Автоспорт: интервью - Дарио Франчитти: Супер Дарио, движимый двумя силами предков». Независимый. Лондон. Получено 30 ноября 2020. ... клан Франчитти, который до сих пор живет в городке Казино в центральной Италии ... «Я шотландец. Оба моих родителя родились там, но я также очень горжусь своим итальянским происхождением».
  47. ^ Исон, Кевин (29 мая 2007 г.). «Франчитти - настоящий американский кумир, но его сердце принадлежит Глазго». Времена. Лондон. Получено 15 июля 2009.
  48. ^ Янг, К. (14 декабря 2001 г.). "Обзор недели: Вайнона разорена; Эшли выходит замуж". Нас еженедельно. Получено 30 января 2013.
  49. ^ «Вторая звездная свадьба для города Хайленд». Новости BBC. 7 декабря 2001 г.. Получено 2 декабря 2008.
  50. ^ «Дарио Франчитти дома». Архивировано из оригинал 13 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  51. ^ «Вопрос о западе Лотиана: интервью с героем Батгейтса Дарио Франчитти». Шотландия в воскресенье. Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 16 июля 2009.
  52. ^ «№ 60895». Лондонская газета (Добавка). 14 июня 2014. с. b19.
  53. ^ «Список Дня Рождения 2014» (PDF). Правительство Соединенного Королевства. 13 июня 2014 г.. Получено 13 июн 2014.
  54. ^ «Почести в честь дня рождения королевы: Дэвис, Гатланд и Эдвардс признаны». BBC Sport. 13 июня 2014 г.. Получено 13 июн 2014.
  55. ^ https://www.espn.com/racing/indycar/story/_/id/12925278/tony-kanaan-rolls-last-member-brat-pack
  56. ^ "Дарио Франчитти". IMDb. Получено 11 июля 2014.
  57. ^ Чемпион IndyCar Дарио Франкитти присоединяется к команде разработчиков Simraceway ™. http://www.marketwatch.com/story/indycar-champion-dario-franchitti-joins-simracewaytm-development-team-2011-10-13

Источники

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Сэм Хорниш-младший
Скотт Диксон		 Чемпион серии IRL IndyCar
2007
2009, 2010, 2011		Преемник
Скотт Диксон
Райан Хантер-Рей
Достижения
Предшествует
Сэм Хорниш-младший
Элио Кастроневес
Дэн Велдон		 Индианаполис 500 Победитель
2007
2010
2012		Преемник
Скотт Диксон
Дэн Велдон
Тони Канаан
Награды
Предшествует
Оливер Гэвин		 Премия McLaren Autosport BRDC
1992		Преемник
Ральф Фирман
Предшествует
Оливер Гэвин		 Автоспорт
Водитель года Британского клуба
1993		Преемник
Джеймс Мэтьюз
Предшествует
Марк Бланделл		 Автоспорт
Британский гонщик года
1998		Преемник
Эдди Ирвин
Предшествует
Дженсон Баттон		 Автоспорт
Британский гонщик года
2010		Преемник
Дженсон Баттон