Марино Франчитти - Marino Franchitti

Марино Франчитти

Франчитти на Ле-Мане в 2012 году
Национальность	Британский
Родился	(1978-07-07) 7 июля 1978 г. (42 года)
24 часа Ле-Мана карьера
Лет	2005, 2009 –2010, 2012 -2013, 2016
Команды	Panoz Motorsports Drayson Racing Highcroft Racing
Лучшая отделка	25-е (2010 )
Победы класса	0

Марино Алессандро Чезаре Франчитти^[1] (родился 7 июля 1978 г.) Британский автогонщик и младший брат Дарио Франкитти. Он провел большую часть своей карьеры в гонках в спортивные автомобили и великие туристы, самым ярким из которых является победа в 2014 12 часов Себринга.

Карьера

Рожден в Bathgate, Западный Лотиан, Шотландия, Франчитти начал свою карьеру в середине / конце 1990-х годов, сначала он начал свою карьеру в Формуле Форд 1600, участвуя в серии «Чемпион Оултона» против таких специалистов, как Аларик Гордон (чемпион 1999, 2001 и 2018). Это было время для обучения, и поначалу результаты были плохими, и было неясно, есть ли у Марино талант для достижения успеха. Он перешел в Formula Vauxhall в 1998 году.

В 2001 году он начал водить спортивные автомобили и выиграл чемпионат GTO в Британский чемпионат GT серии. Он присоединился к своему брату в Америке в 2002 году и поехал на машине. Гранд Ам и Американская серия Ле-Ман, выиграв 1 гонку в классе LMP 675.

В 2003 году он был драйвером развития Скудерия Экосс с Феррари 360 усилия, гонки с командой на 12 часов Себринга В 2004 году он был водителем Panoz Esperante заводская команда в ALMS, а также несколько Серия Ле-Ман начинается в Порше. Он продолжил Panoz рабочая одежда на сезон 2005 г., вождение в 24 часа Ле-Мана.

В 2006 году он вернулся в Scuderia Ecosse за их усилия в FIA GT а также различные другие выступления в престижных гонках на выносливость спортивных автомобилей, в том числе 24 часа Дайтоны за SAMAX Motorsport.

В 2007, он подписал контракт на полный сезон, чтобы присоединиться к своему брату в Андретти Грин Рейсинг и быть постоянным водителем их нового класса ALMS P2 Acura запись с товарищем по команде Брайан Герта. Дарио Франкитти, Тони Канаан, а Герта объединилась, чтобы выиграть класс P2 в первом выезде для команды и машины: 2007 12 часов Себринга. Марино стартовал с командой на следующей гонке в Санкт-Петербурге. Оба брата Франчитти покинули команду после сезона 2007 года, а Дарио ушел в НАСКАР, Марино продолжил в ALMS, переключившись на Dyson Racing с Порше RS Spyder в партнерстве с Бутч Лейтцингер.^[2]

Он оставался в команде на 2009 год, в результате чего Mazda питание Лола B09 / 86. Он переехал в Highcroft Racing для трех мероприятий в 2010.^[3]

В 2011 году Франчитти финишировал вторым на «Двенадцати часах Себринга» в Highcroft Racing Honda Performance Development ARX-01e, который оказался первой и единственной гонкой автомобиля. Он начал конец года с Уровень 5 Автоспорт в одном из своих Honda Performance Development ARX-01g на Пти-Ле-Ман.

В 2012 году Франчитти был подтвержден первым пилотом Highcroft Racing DeltaWing, занявшая 56-е место в рейтинге неклассифицированных 2012 24 часа Ле-Мана.^[4] Марино также выступал за команду PR1 / Mathasian Motorsports PC в некоторых гонках, выиграв в своем классе на Мид-Огайо.

В 2013 году Франчитти наняла Уровень 5 Автоспорт управлять HPD ARX-03b для 12 часов Себринга (2013) 12 Hours of Sebring .... Франчитти выиграл класс P2 с Скотт Такер и Райан Бриско и занял 6-е место в общем зачете. Позже Level 5 подписал контракт с Franchitti для участия в сезоне P2.^[5]

Личная жизнь

Марино женат на Холли Мейсон, второй дочери Пинк Флойд барабанщик Ник Мейсон и сама гонщик исторических автомобилей.^{[нужна цитата ]}

Марино и Дарио Франчитти также двоюродные братья Шотландского гонщика. Пол ди Реста, и дружим с Аллан МакНиш.^[6]

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты British GT Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Команда	Машина	Учебный класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2001	Парр Моторспорт	Порше 996 GT3-RS	GTO	SIL 1 9	SNE 1 3	ДОН 1 5	OUL 1 4	CRO 1 4	ROC 1 4	CAS 1 Ret	BRH 1 5	ДОН 1 5	KNO 1 2	THR 1 3	BRH 1 3	SIL 1 6	1-й	?

12 часов Sebring результатов

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2002	MSB Motorsport	Ральф Келленерс	Феррари 360 Модена GT	GT	12	DNF	DNF
2003	Risi Competizione	Кевин МакГаррити	Феррари 360 Модена GTC	GT	243	DNF	DNF
2004	Rand Racing	Дерек Хилл Энди Лалли	Лола B2K / 40 -Nissan	LMP2	12	DNF	DNF
2005	Эскадрилья Spyker	Питер ван Меркштейн-старший Франс Мюнстерхейс	Spyker C8 Спайдер GT2-R	GT2	18	DNF	DNF
2008	Dyson Racing	Бутч Лейтцингер Энди Лалли	Порше РС Спайдер Эво	LMP2	351	2-й	2-й
2009	Команда Dyson Racing	Бутч Лейтцингер Бен Девлин	Лола B08 / 86 -Mazda	LMP2	149	DNF	DNF
2010	Патрон Highcroft Racing	Дэвид Брэбэм Симон Пажено	HPD ARX-01C	LMP2	349	5-й	2-й
2011	Highcroft Racing	Дэвид Брэбэм Симон Пажено	HPD ARX-01e	LMP1	332	2-й	2-й
2013	Уровень 5 Автоспорт	Скотт Такер Райан Бриско	HPD ARX-03b	P2	346	Шестой	1-й
2014	Чип Ганасси: Гонки с Феликсом Сабатесом	Скотт Пруэтт Мемо Рохас	Райли Mk XXVI-Форд	п	291	1-й	1-й

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2005	Panoz Motor Sports	Патрик Бурдэ Брайан Селлерс	Panoz Esperante GT-LM	GT2	185	DNF	DNF
2009	Drayson Racing	Пол Дрейсон Джонни Кокер	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT2	272	DNF	DNF
2010	Highcroft Racing	Дэвид Брэбэм Марко Вернер	HPD ARX-01C	LMP2	296	25-е	9-е
2012	Highcroft Racing	Майкл Крумм Сатоши Мотояма	DeltaWing -Nissan		75	DNF	DNF
2013	Уровень 5 Автоспорт	Скотт Такер Райан Бриско	HPD ARX-03b	LMP2	242	NC	NC
2016	Команда Ford Chip Ganassi UK	Энди Приоль Гарри Тинкнелл	Ford GT	GTE Pro	306	40-е	9-е

Полные результаты V8 Supercar

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Конечная позиция	Точки
2011	Лукас Дамбрелл Motorsport	YMC R1	YMC R2	ADE R3	ADE R4	ВЕТЧИНА R5	ВЕТЧИНА R6	PER R7	PER R8	PER R9	ВЫИГРАТЬ R10	ВЫИГРАТЬ R11	HDV R12	HDV R13	TOW R14	TOW R15	QLD R16	QLD R17	QLD R18	ФИ R19	ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ R20	SUR R21 Ret	SUR R22 Ret	SYM R23	SYM R24	SAN R25	SAN R26	SYD R27	SYD R28	NC	0

24 часа Дайтоны

Год	Команда	Машина	Содвигатели	Круги	Учебный класс	Поз.	Учебный класс Поз.
2012	SpeedSource	Mazda RX-8 GT 2.0L 3-роторный	Джонатан Бомарито Джеймс Хинчклифф Сильвен Трембле	722	GT	16	6

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки вкурсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Учебный класс	Машина	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Ранг	Точки
2016	Команда Ford Chip Ganassi UK	LMGTE Pro	Ford GT	Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6	SIL 4	СПА 2	LMS 10	NÜR 12	MEX 5	COA 4	FUJ	SHA	BHR	13-е	54.5

Результаты серии чемпионатов IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Год	Команда	Учебный класс	Делать	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Ранг	Точки
2014	Чип Ганасси Гонки	п	Ford EcoBoost Райли ДП	Форд Ecoboost 3,5 л V6 Turbo	ДЕНЬ 8	SEB 1	LBH	LGA	DET	WGL	MOS	IMS	ELK	COA	ПЭТ	29-е	60
2017	Mazda Motorsports	п	Mazda RT24-P	Mazda МЗ-2.0Т 2.0 л Турбо I4	ДЕНЬ	SEB 8	LBH	COA	DET	WGL 9	MOS	ELK	LGA	ПЭТ		27-е	45
2018	Mazda Team Joest	п	Mazda RT24-P	Mazda МЗ-2.0Т 2.0 л Турбо I4	ДЕНЬ	SEB	LBH	MDO	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	ПЭТ 3		48-е	30

* Сезон еще продолжается

использованная литература

1. "Профиль команды Andretti Green Racing". Acura. 3 января 2007 г. Архивировано с оригинал 29 августа 2008 г.. Получено 2 декабря 2008.
2. Пруэтт, Маршалл. Интервью с Марино Франчитти из Dyson Racing В архиве 2008-01-23 на Wayback Machine, SpeedTV.com, 21 января 2008 г.
3. Инглиш, Стивен (14 января 2010 г.). «Франчитти присоединится к Highcroft в 2010 году». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 14 января 2010.
4. «ЛЕ-МАН: Марино Франчитти назван первым пилотом DeltaWing». Интернет. Архивировано из оригинал 4 февраля 2012 г.. Получено 4 февраля 2012.
5. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 апреля 2013 г.. Получено 3 декабря 2015.
6. Интервью с Алланом Макнишем, часть 1, на qosfc.com^{[постоянная мертвая ссылка ]}

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт

Марино Франчитти резюме карьеры на DriverDB.com