Бобби Рахал - Bobby Rahal
| Бобби Рахал | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Рахал в 2010 году | |||||||
| Национальность |  Американец | ||||||
| Родился | Роберт Вудворд Рахал 10 января 1953 г. Медина, Огайо, США | ||||||
| Титулы чемпионата | |||||||
| 1986, 1987, 1992 PPG Indy Car Мировая серия Чемпион 1986 Индианаполис 500 Победитель | |||||||
| Автомобиль Champ карьера | |||||||
| 266 гонок за 18 лет | |||||||
| Активные годы | 1982–1998 | ||||||
| Команда (ы) | Truesports (1982–1988) Крако (1989) Галлес-Крако (1990–1991) Рахал-Хоган (1992–1995) Команда Рахал (1996–1998) | ||||||
| Лучшая отделка | 1-й - 1986, 1987, 1992 | ||||||
| Первая гонка | 1982 Индианаполис 500 | ||||||
| Последняя гонка | 1998 Мальборо 500 (Фонтана ) | ||||||
| Первая победа | 1982 Budweiser Cleveland 500 (Кливленд ) | ||||||
| Последняя победа | 1992 Свечи зажигания Bosch Grand Prix (Назарет ) | ||||||
| |||||||
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |||||||
| Активные годы | 1978 | ||||||
| Команды | Волк | ||||||
| Записи | 2 | ||||||
| Чемпионаты | 0 | ||||||
| Побед | 0 | ||||||
| Подиумы | 0 | ||||||
| Очки карьеры | 0 | ||||||
| Поул-позиции | 0 | ||||||
| Самые быстрые круги | 0 | ||||||
| Первая запись | 1978 Гран-при США | ||||||
| Последняя запись | 1978 Гран-при Канады | ||||||
| НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
| 1 гонка за 1 год | |||||||
| Лучшая отделка | 91-й - 1984 | ||||||
| Первая гонка | 1984 Уинстон Вестерн 500 (Риверсайд ) | ||||||
| |||||||
Роберт Вудворд Рахал (родился 10 января 1953 г.) - бывший американец автогонки водитель и владелец команды. Как гонщик он выиграл три чемпионата и 24 гонки в КОРЗИНА серия открытых колес, в том числе 1986 Индианаполис 500. Он также выиграл 2004 и 2020 Indy 500s в качестве владельца команды для Бадди Райс и Такума Сато соответственно.
После выхода на пенсию в качестве водителя Рахал занимал руководящие должности в Ягуар Команда Формулы 1, а также был временным президентом серии CART. Рахал также был водителем спортивного автомобиля в 1980-х и сделал один старт NASCAR для Wood Brothers.
Гоночная карьера
Рахал, говоря о своем дебюте в Формуле-1 на Watkins Glen[1]
Рахал начал свою карьеру в категории фидеров SCCA, заняв второе место после Жиль Вильнёв в 1977 Чемпионат Формулы Атлантик. В следующем году он соревновался в 1978 Гран-при Новой Зеландии с участием Фред Оперт Расинг (Формула Тихий океан ) и в европейских Формула 3 с участием Волк гонки. Ближе к концу сезона Рахал выступал за команду Wolf Formula 1 в 1978 Гран-при США и 1978 Гран-при Канады.[1] Сделка с Вольфом не продлилась до сезона 1979 года, так как Вольф подписал контракт. Джеймс Хант для единственной доступной машины. Рахал начал гонку на Chevron в 1979 году в Формула 2, но вернулся в Америку в середине сезона и участвовал в гонках Can-Am серии. В течение следующих нескольких сезонов он участвовал в различных соревнованиях по спортивным автомобилям, включая 24 часа Ле-Мана и Чемпионат IMSA GT.
В 1982 году Рахал вошел в КОРЗИНА серия с Truesports команда, выигравшая две гонки и финишировавшая второй в чемпионате позади Рик Мирс. Он продолжал участвовать в гонках Truesports в течение сезона 1988 года, выигрывая по крайней мере одну гонку каждый год. В 1986 году Рахаль резко скончался. Кевин Коган при перезапуске с двумя кругами до победы Индианаполис 500, всего за несколько дней до владельца команды, Джим Труман умер от рака. Позже в том же году Рахал выиграл свой первый чемпионат CART и успешно защитил его в следующем году.
В 1988 году Рахал выиграл последнюю гонку Truesports команда когда-либо выиграла, Quaker State 500 в Поконо, единственная победа двигателя Джадда.
За свою карьеру в CART Рахал также выигрывал гонки в IMSA и IROC. К 1989 году Рахал прекратил свои периодические набеги на гонки на спортивных автомобилях и сосредоточился исключительно на CART. Он перешел в Крако гоночная команда, но эта ассоциация дала только две победы за три сезона.
Рахал участвовал в одной гонке NASCAR за свою карьеру. В ноябре 1984 года он проехал на Ford № 21, спонсируемом Wood Brothers (вместо Бадди Бейкера), заняв 40-е место в Winston Western 500 на Riverside International Speedway, проехав всего 44 круга до того, как сломалось заднее колесо.[2]
Владелец IndyCar
После проигрыша чемпионата Майкл Андретти в 1991, Рахал (с партнером Карлом Хоганом) приобрел активы бывшего Пэт Патрик Гоночная команда, владельцем-водителем которой становится Рахал. Команда сразу добилась успеха в 1992, принесшие Рахалу четыре победы и его третий чемпионат CART, что сделало его последним пилотом-владельцем, выигравшим титул CART, и последним гонщиком, выигравшим гонку на своей машине до Адриан Фернандес сделал это в 2003. В 1993, Рахал попытался разработать собственное шасси Rahal-Hogan, но вернулся к Лола шасси после того, как он не прошел квалификацию 1993 Индианаполис 500. В 1994 команда принесла Honda двигатель в серию CART. За исключением второго места на Торонто, он и товарищ по команде Майк Грофф изо всех сил пытались показать весь потенциал двигателя, который вскоре станет доминирующим в серии. В 1995 в Длинный пляж Рахал стал 10-м гонщиком в Автомобиль чемпионата история (в том числе AAA, USAC, и КОРЗИНА ), чтобы начать 200 гонок в своей карьере.[3] Несмотря на отсутствие побед, Рахал занял прочное третье место в турнирной таблице 1995 года, используя Мерседес двигатель.
Рахал продолжал работать гонщиком до выхода на пенсию в 1998. Тем временем Хоган ушел, чтобы сформировать свою команду и ведущий ток-шоу Дэвид Леттерман стал миноритарным владельцем в 1996. Команда стала известна как Team Rahal в 1996 году и Рахал Леттерман Гонки в 2004, когда Рахал переключился с CART на IRL на постоянной основе.
Другие бизнес-роли
В 2000 году Рахал присоединился к Ягуар Команда Формулы-1 в качестве менеджера. В это время Рахал попытался нанять победителя чемпионата по аэродинамике. Адриан Ньюи, ненадолго полагая, что сделка состоялась, но безуспешно. Однако Рахал был уволен после того, как якобы пытался продать водителя. Эдди Ирвин соперникам Иордания.[4] По иронии судьбы, команда уволила Ирвина чуть более чем через год после увольнения Рахала, а Ньюи присоединился к команде в 2006 году, через год после того, как команда была продана Red Bull.
Рахал был временным президентом и главным исполнительным директором КОРЗИНА на шесть месяцев в сезоне 2000 года.
Его деловые интересы включают Bobby Rahal Automotive Group, сеть автосалонов в западных и центральных регионах. Пенсильвания продажа Acura, БМВ, Honda, Ягуар, Land Rover, Лексус, Мерседес Бенц, Toyota и Вольво.
Награды
- Международный зал славы автоспорта (2004)
- Зал славы автоспорта Америки (2004)[5]
- Зал славы SCCA (2013)[6]
- Зал славы автодрома Индианаполиса (2014)
- Фонд Симеоне Премия Spirit of Competition (2014)[7]
Дань уважения
В WeatherTech Raceway Лагуна Сека, прямая спина, ведущая к штопору, была названа в его честь «Рахал-стрит».
Личная жизнь
Рахал раньше жил в Нью-Олбани, Огайо. Рахал - выпускник Университет Денисона. Сейчас он живет в Линкольн-парке, недалеко от озера Чикаго. Он сын гонщика спортивных автомобилей Майка Рахала.[8] и отец Грэм Рахал, который сейчас участвует в гонках IndyCar серии.
Рахал владеет автомобилем 1975 г. Лола Т360 на которых он иногда участвует в соревнованиях по винтажным гонкам.
Рахал также вырос в пригороде Чикаго и посещал Средняя школа Гленбарда Веста как класс 1971 г.
Результаты карьеры в автоспорте
Последние матчи национального чемпионата SCCA
| Год | Трек | Машина | Двигатель | Класс | финиш | Начните | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Дорога Атланта | Лола T290 | Форд | B Спортивные гонки | 3 | 3 | Бег |
| 1975 | Дорога Атланта | марш 75B | Форд | Формула B | 1 | 2 | Бег |
| 1977 | Дорога Атланта | марш 75B | Форд | Формула B | 18 | 1 | В отставке |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию / Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Формула один Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Оч | |||||||||||||||||||||||
| 1978 | Вальтер Вольф Гонки | Волк WR5 | Форд Cosworth 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ПН | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | Соединенные Штаты Америки 12 | NC | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Волк WR1 | МОЧЬ Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Формула 2 Результаты | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Оч |
| 1979 | Команда Chevron Racing | Шеврон B48 | Харт | SIL 4 | HOC 7 | THR 5 | NÜR Ret | ВАЛ 4 | Кружка 6 | PAU Ret | HOC 6 | ZAN Ret | PER Ret | MIS 7 | ДОН | 11-е | 10 |
Американские гонки на открытых колесах
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
Серия автомобилей PPG Indy
Indianapolis 500 результаты
| Год | Шасси | Двигатель | Начните | финиш | Команда |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | марш | Cosworth | 17-е | 11-е | Truesports |
| 1983 | марш | Cosworth | Шестой | 20-е | Truesports |
| 1984 | марш | Cosworth | 18-е | 7-е | Truesports |
| 1985 | марш | Cosworth | 3-й | 27-е | Truesports |
| 1986 | марш | Cosworth | 4-й | 1-й | Truesports |
| 1987 | Лола | Cosworth | 2-й | 26-е | Truesports |
| 1988 | Лола | Джадд | 19-е | 5-й | Truesports |
| 1989 | Лола | Cosworth | 7-е | 26-е | Крако |
| 1990 | Лола | Chevrolet | 4-й | 2-й | Галлес / Крако |
| 1991 | Лола | Chevrolet | 4-й | 19-е | Галлес / Крако |
| 1992 | Лола | Chevrolet | 10-е | Шестой | Рахал / Хоган |
| 1993 | Rahal | Chevrolet | Не удалось пройти квалификацию | Рахал / Хоган | |
| 1994 | Penske | Ilmor | 28-е | 3-й | Рахал / Хоган |
| 1995 | Лола | Ilmor -Мерседес | 21-е | 3-й | Рахал / Хоган |
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Winston Cup
| НАСКАР Серия Winston Cup Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Сделать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Оч | |||||||||
| 1984 | Wood Brothers Racing | 21 | Форд | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | NWS | МАШИНА | ATL | RSD 40 | 91-е | 43 | |||||||||
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Дик Барбур Гонки | Боб Гарретсон Аллан Моффат | Порше 935 K3 | IMSA | 134 | DNF | DNF |
| 1982 | Garretson Developments | Скитер МакКиттерик Джим Труман | Март 82G | C | 28 | DNF | DNF |
использованная литература
- ^ а б Пруэтт, Маршалл (11 декабря 2015 г.). «Размышления: Формула-1 1978 года в Уоткинс-Глен». racer.com. Архивировано из оригинал 13 декабря 2015 г.. Получено 13 декабря 2015.
- ^ "1984 Winston Western 500". racing-reference.info. Получено 2 сентября 2013.
- ^ ChampCarStats.com
- ^ «Лауда критикует Рахал за предложение Ирвина Иордании». Атлас F1. Autosport.com. 2001-08-28. Получено 2016-07-04.
- ^ Бобби Рахал на Зал славы автоспорта Америки
- ^ Левандовски, Дэйв (8 января 2013 г.). «Примечания: Рахал из пяти избранных в Зал SCCA». IndyCar. Архивировано из оригинал 12 января 2013 г.. Получено 9 января, 2013.
- ^ "Бобби Рахал получит премию Simeone Spirit of Competition Award /". www.hemmings.com. Получено 2018-10-17.
- ^ Кэвин, Курт (20 августа 2012 г.). «Семейная площадка: Мид-Огайо - дом Рахалов». Autoweek. 62 (17): 60–61.
внешние ссылки
- Сайт Rahal Letterman Racing
- Веб-сайт автосалона Rahal
- Величайшие 33
- Бобби Рахал статистика пилотов на Racing-Reference
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Эл Унсер | CART Indy Car Series Чемпион 1986, 1987 | Преемник Дэнни Салливан |
| Предшествует Майкл Андретти | CART Indy Car Series Чемпион 1992 | Преемник Найджел Мэнселл |
| Достижения | ||
| Предшествует Дэнни Салливан | Индианаполис 500 Победитель 1986 | Преемник Аль Унсер |
| Предшествует Боб Лазьер | КОРЗИНА Новичок года 1982 | Преемник Тео Фаби |
|
Авторитетный контроль  |
|---|