Велс Парнелли Джонс Расинг - Vels Parnelli Jones Racing - Wikipedia

Парнелли Джонс Гонки

Полное имя	Парнелли Джонс Велес Гонки
Учредитель (и)	Парнелли Джонс Велко Милетич
Отмеченные драйверы	Марио Андретти Эл Унсер Джо Леонард
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая запись	1974 Гран-при Канады
Участие в гонках	16 [1]
Двигатели	Cosworth
Конструкторы Чемпионаты	0 (лучший результат: 10-е, 1975 )
Водителей Чемпионаты	0
Победы в гонках	0 (лучший результат: 4-е, 1975 Гран-при Швеции )
Точки	6
Поул-позиции	0 (лучшее положение в сетке: 3-е, 1974 Гран-при США )
Самые быстрые круги	1
Заключительная запись	1976 Гран-при США Запад

Парнелли Джонс Велес Гонки, обычно называемый просто Парнелли или же VPJ, был конструктором автоспорта и командой из Соединенных Штатов. Команда была сформирована в 1969 году бывшим USAC гонщик Парнелли Джонс и его деловой партнер Велко "Вел" Милетич. Первоначально Парнелли был озабочен исключительно гонками USAC, где успех пришел быстро; их водитель Эл Унсер выиграл Индианаполис 500 гонки 1970 года, за рулем VPJ Colt, после того, как он провел 190 из 200 гоночных кругов. Унсер выиграл чемпионат USAC. Unser повторил победу Indy 500 в 1971 году с новым Colt, построенным без смещения шасси с левой стороны, что было запрещено правилами 1971 года, закончив сезон на четвертом месте в очках пилотов USAC, а его товарищ по команде. Джо Леонард выиграл чемпионат.

Гонки

Парнелли заручился услугами бывшегоTeam Lotus дизайнер Морис Филипп и водитель Марио Андретти для гонок USAC в начале 1970-х, а в 1974 году решил перейти на Формула один гонки, при финансовой поддержке производителя шин Firestone. После короткого набега на Формулу-1 в конце гонки 1974 В сезоне Парнелли Джонс из Vel провела полную кампанию в 1975. Их Парнелли VPJ4 машина многим обязана Филиппу Лотос 72 дизайн. Он появился для гонок в Северной Америке в конце сезона 1974 года и постепенно развивался до 1975 года. Однако решение Файерстоуна уйти от гонок в конце 1974 года означало, что главный партнер был потерян. Джонс не смог найти титульного спонсора на замену, и, несмотря на улучшения, внесенные в машину, команда свернула только три гонки в финал. 1976 время года. Андретти узнал о будущем команды Формулы-1 только от журналиста. Крис Экономаки, когда он сел в машину на решетку для Гран-при Лонг-Бич. Это привело к неприятным ссорам между Андретти и Джонсом, и Андретти вернулся в Лотос до конца сезона. Всего Парнелли Джонс из Vel участвовал в 16 Гран-при и набрал 6 чемпионских очков.

Параллельно с предприятием Формулы-1 VPJ разрабатывала с турбонаддувом версия Cosworth легендарный DFV V8 Двигатель Формулы-1, основанный на их опыте предыдущих двух лет. Он был разработан на их предприятии в г. Торранс, Калифорния под руководством изготовителя двигателей Ларри Слаттера и инженера-динамометра «Чики» Хирасимы. Автомобиль дебютировал на гоночной трассе в 1975 году в модифицированной версии Indy шасси Formula One Parnelli, хотя он не эксплуатировался регулярно до конца 1976 года. Этот частный проект был быстро принят самим Cosworth, и двигатель Parnelli превратился в столь же легендарный Cosworth DFX, двигатель, который выигрывал каждую гонку Indianapolis 500 и USAC /КОРЗИНА Чемпионат 1978-1987 гг.

Чемпионы IndyCar

Год	Чемпион	Побед	Шасси	Двигатель	Шины
1970	Эл Унсер	10	Кольт, король	Форд	Firestone
1971	Джо Леонард	1	Кольт 70, Кольт 71	Форд	Firestone
1972	Джо Леонард (2)	3	Парнелли VPJ-1	Offenhauser	Firestone

Индианаполис 500 побед

Год	Чемпион	Шасси	Двигатель	Шины
1970	Эл Унсер	Кольт 70	Форд	Firestone
1971	Аль Унсер (2)	Кольт 71	Форд	Firestone

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Точки	WCC
1974	Парнелли VPJ4	Форд Cosworth DFV V8	F			ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	BEL	ПН	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	МОЖЕТ	Соединенные Штаты Америки		0	NC
				Марио Андретти	55														7	DSQ
1975	Парнелли VPJ4	Форд Cosworth DFV V8	F грамм			ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	ПН	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	Соединенные Штаты Америки			5	10-е
				Марио Андретти	27	Ret	7	17	Ret	Ret		4		5	12	10	Ret	Ret	Ret
1976	Парнелли VPJ4B	Форд Cosworth DFV V8	грамм			БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ESP	BEL	ПН	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	МОЖЕТ	Соединенные Штаты Америки	JPN	1	13-е
				Марио Андретти	27		6	Ret

Результаты вне чемпионата

(ключ)

Год	Шасси	Двигатель	Водитель	1	2	3
1975	Парнелли VPJ4	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ROC	INT	SUI
			Марио Андретти		3

Рекомендации

1. «Результаты Парнелли на formula1.com». Результаты Формулы-1. Получено 1 февраля 2012.

• Лайонс, П. 2007. Идти в ногу с Джонсом. Автоспорт. LXXXIII / 1 (январь 2007 г.), 52–59

внешняя ссылка

• Веб-сайт коллекции VPJ Racing