Gilby Engineering - Gilby Engineering

Гилби
Полное имяGilby Engineering
Учредитель (и)Сид Грин
Отмеченный персоналЛен Терри
Отмеченные драйверыобъединенное Королевство Рой Сальвадори
объединенное Королевство Айвор Буэб
объединенное Королевство Кейт Грин
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая запись1954 Гран-при Франции
Участие в гонках12 (10 пусков)
КонструкторыMaserati, Купер, Гилби
ДвигателиMaserati I6, Климакс I4, Maserati I4, BRM V8
Конструкторы
Чемпионаты
0
Водителей
Чемпионаты
0
Победы в гонках0
Подиумы0
Точки0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Заключительная запись1962 Гран-при Италии

Gilby Engineering была британской инженерной компанией, принадлежавшей Сиду Грину. Грин потерял руку в результате аварии, поэтому он не мог эффективно управлять гоночным автомобилем. Он питал свой энтузиазм к автоспорту, основав гоночную команду, названную в честь его компании, а затем построил гоночный автомобиль Gilby. Команда соревновалась в 12 Формула один Гран-при чемпионата мира, в том числе 6 с автомобилями собственной конструкции, но не набрали очков чемпионата мира. Автомобили Гилби построил Сид Грин для своего сына. Кит водить машину, предварительно войдя в Maserati 250F за Рой Сальвадори и Айвор Буэб а также Купер для Грина-младшего Кейт Грин позже стал более известен как менеджер команды в Формуле-1 и гонках спортивных автомобилей. Гилби дебютировал в 1954 Гран-при Франции с Maserati для Сальвадори, который также выступал за команду в 1955 и 1956, а последним событием команды стал 1962 Гран-при Италии. После того, как команда перестала участвовать в Формуле-1, последний автомобиль Гилби был куплен и участвовал в трех этапах в 1963, частным лицом Ян Раби.[1] Кейт Грин занял третье место в не чемпионате Гран-при Неаполя 1962 г., с автомобилем с двигателем БРМ, позади завода Феррари из Вилли Майрес и Лоренцо Бандини.[2]

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

Gilby Engineering

(ключ)

ГодШассиДвигательШиныДрайверы12345678910ТочкиWCC
1954Maserati 250FMaserati I6DARG500BELFRAGBRGERSUIITAESP-*н / д *
Рой СальвадориRetRet
1955Maserati 250FMaserati I6DARGПН500BELNEDGBRITA-*н / д *
Рой СальвадориRet
1956Maserati 250FMaserati I6DARGПН500BELFRAGBRGERITA-*н / д *
Рой СальвадориRetRet11
1957Maserati 250FMaserati I6DARGПН500FRAGBRGERPESITA-*н / д *
Айвор БуэбNC
1959Купер Т43Климакс I4DПН500NEDFRAGBRGERПОРITAСоединенные Штаты Америки-*н / д *
Кейт ГринDNQ
1960Купер Т45Maserati I4DARGПН500NEDBELFRAGBRПОРITAСоединенные Штаты Америки-*н / д *
Кейт ГринRet
1961Гилби 61Климакс I4DПНNEDBELFRAGBRGERITAСоединенные Штаты Америки0NC
Кейт Грин15
1962Гилби 62BRM V8DNEDПНBELFRAGBRGERITAСоединенные Штаты АмерикиЮАР0NC
Кейт ГринRetDNQ
Источник:[3]

* Гилби не участвовал в соревнованиях в качестве конструктора

Другие автомобили Gilby

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигательШиныДрайверы12345678910
1963Ян РабиГилби 62BRM V8DПНBELNEDFRAGBRGERITAСоединенные Штаты АмерикиMEXЮАР
Ян РабиRetDNQDNQ
Источник:[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 307. ISBN  0851127029.
  2. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 165. ISBN  0851127029.
  3. ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. С. 87, 164 и 333. ISBN  0851127029.