Жетон Гонки - Token Racing

Токен

Полное имя	Жетон Гонки
Основание	объединенное Королевство
Учредитель (и)	Тони Власопулос Кен Гроб
Отмеченные драйверы	Том Прайс Дэвид Перли Ян Эшли
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая запись	1974 Гран-при Бельгии
Участие в гонках	4
Конструкторы	Токен-Форд
Водителей Чемпионаты	0
Победы в гонках	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Заключительная запись	1974 Гран-при Австрии

Жетон Гонки был недолгим Формула один команда и конструктор из объединенное Королевство, участвуя в четырех Гран-при 1974 Формула-1 сезон.

Фактически история Token началась в 1971 году. Рон Деннис пытался найти спонсорство для своей гоночной команды Rondel. Через тогдашнюю девушку Рона, которая была дочерью Джона Фелпса, директора компании Phelps Antique Furniture в Twickenham, один из постоянных клиентов Тони Власопулос, адвоката, сына греческого судовладельца, попросили спонсировать Рондела. Власопулос попросил своего друга Кен Гроб, Председатель Александр Хауден, страховые брокеры в Лондон если он был заинтересован в присоединении. Гроб сказал да при условии, что его маленький сын Ян Гроб могли быть частью команды, о чем договорились. С этого момента Тони Власопулос стал первым спонсором Денниса.^[1]

В конце 1973 г. Rondel Racing, к настоящему времени успешный Формула 2 команда, основанная Рон Деннис и Нил Трандл решили войти в F1. Деннис попросил Рэя Джессопа спроектировать автомобиль, при этом поддержка должна была исходить от французской нефтяной компании. Motul, который спонсировал команду в течение предыдущих двух лет в дополнение к Влассопулосу и Гробу. На 1974 год планировался автомобиль F1, спроектированный Рэем Джессопом, но энергетический кризис повлияла на поддержку Motul. Однако, по правде говоря, средств не было для поддержки скачка F1 даже с участием Motul. Трандл продолжил разработку уже спроектированного автомобиля от Джессопа и Власопулоса, а Гроб взял на себя право собственности, при этом автомобиль стал Токеном, «Кому» и «Кеном», происходящими от имени спонсора, и RJ02 в честь Джессопа.^[1]

Команда дебютировала в Формуле-1 в апреле 1974 года на не-чемпионате. Международный трофей гонка на Сильверстоун, с валлийцем Том Прайс за рулем. Его первая гонка чемпионата состоялась в следующем месяце на Гран-при Бельгии, где Прайс квалифицировался 20-м, но сошел с дистанции в три четверти после столкновения с Джоди Шектер с Tyrrell. В следующую гонку команда вышла на Монако но ему было запрещено принимать участие на основании предполагаемой неопытности Прайса, что побудило валлийца переехать в Тень команда. Однако, расстроенный этим, Влассопулос выбил своего гонщика Формулы 3, Базза Бузагло, а затем поставил Прайса, который затем участвовал в гонке Формулы 3 за Ippokampos Racing, концерн Влассопулоса Формулы 3, и впоследствии выиграл гонку.

Просидев следующие три гонки, Токен снова появился на Гран-при Великобритании с Дэвид Перли вместо Прайса. Но после того, как Перли не прошел квалификацию, ушел и был заменен другим англичанином. Ян Эшли. На Нюрбургринг для следующей гонки в Германия, Эшли квалифицировался 26-м и последним, и поднялся до 8-го, прежде чем из-за проблем с шинами он опустился на 14-е место в конце. Затем в Австрия, Эшли квалифицировалась 24-й, но финишировала неклассифицированной из-за большего количества проблем с колесами.

К этому моменту, однако, у команды закончились деньги, и Влассопулос и Гроб закрыли ее. Впоследствии RJ02 перешел в руки Safir Engineering Компания.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Точки	WCC
1974	Токен RJ02	Форд DFV V8	F			ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	BEL	ПН	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	МОЖЕТ	Соединенные Штаты Америки	0	NC
				Том Прайс	42					Ret
				Дэвид Перли											DNQ
				Ян Эшли	32											14
					35												NC

Рекомендации

1. Браун, Аллен. "Тони Власопулос". oldracingcars.com. Получено 21 августа 2018.

внешняя ссылка

• F1 Отклоняет статью о команде
• Профиль на Grandprix.com
• Результаты с Formula1.com