Усадьба Гонки - Manor Racing - Wikipedia

MRT
УсадьбаF1Logo.png
Полное имяManor Racing MRT
ОснованиеБанбери, Оксфордшир,
объединенное Королевство
Отмеченный персоналСтивен Фицпатрик
Абдулла Булсейн
Томас Майер
Дэйв Райан
Джон МакКуиллиам
Николас Томбазис
Лука Фурбатто
Пэт Фрай
Отмеченные драйверыИндонезия Рио Харьянто
Франция Эстебан Окон
Германия Паскаль Верляйн
Прежнее названиеКоманда Manor Marussia F1
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая записьГран-при Австралии 2016
Последняя записьГран-при Абу-Даби 2016
Участие в гонках21
ДвигателиМерседес
Конструкторы
Чемпионаты		0
Водителей
Чемпионаты		0
Победы в гонках0
Подиумы0
Точки1
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0

Manor Grand Prix Racing Limited, торгуя как Manor Racing MRT, был Британский Формула один гоночная команда и конструктор, базирующаяся в Банбери, Оксфордшир в объединенное Королевство. Изначально команда начала гонку в 2010 под "Virgin Racing "имя; в следующем году Virgin приняла Marussia в качестве титульного спонсора становится "Marussia Virgin Racing", пока не будет полностью переименован в "Команда Marussia F1 " за 2012.

Команда распалась в ноябре 2014 года из-за около 60 миллионов фунтов стерлингов, причем две компании из собственного кармана были бывшими конкурентами Marussia. Макларен и Феррари. 19 января 2015 года администрация Marussia объявила, что аукцион ее автомобилей и активов был отменен, чтобы позволить возможный выкуп. Команда покинула администрацию 19 февраля 2015 года и была восстановлена ​​как «Manor Marussia F1 Team» после подписания CVA и получения новых инвестиций для спасения команды. Позже было объявлено, что владелец и генеральный директор OVO Energy, Стивен Фицпатрик купил команду.[1] Команда сохранила за собой «Маруся». конструктор имя в течение сезона 2015, также приняв британскую лицензию. 19 января 2016 года команда объявила, что будет переименована в Manor Racing.[2]

Команда выступала от имени конструктора. MRT что расшифровывается как Manor Racing Team.

6 января 2017 года было объявлено, что материнская компания Manor, Just Racing Services, была передана в управление администраторам FRP Advisory.[3] 27 января Just Racing Services рухнула из-за того, что не нашла покупателя. Команда закрылась перед началом сезона 2017 года, в марте 2017 года, так как любые попытки продать команду новому владельцу не увенчались успехом. Их вступительный взнос за 2017 год был возвращен в конце 2017 года.[4]

Распад команды означает, что все команды, вышедшие на чемпионат в 2010 теперь исчезли из сетки. Прибытие из Хаас F1 в 2016 впоследствии вытеснил Manor и другие команды 2010 года в качестве последнего участника этого вида спорта.

История

Фон

Смотрите также: Virgin Racing и Маруся F1

В 2009 году Manor Grand Prix был награжден за вход в Формулу-1 за 2010 сезон, как результат встречи успешной юношеской гоночной команды Усадьба Автоспорт и Вирт Исследования. До конца того же года эти организации стали называться Virgin Racing, после Ричард Брэнсон с Virgin Group компаний, купивших права титульного спонсорства. Marussia была одним из партнеров команды в дебютном сезоне, где она заняла двенадцатое и последнее место в Кубке конструкторов. В ноябре 2010 года Marussia Motors приобрела контрольный пакет акций команды, и команда стала называться Marussia Virgin Racing. 2011 время года.[5][6]

После неутешительного старта сезона 2011 года команда рассталась с Вирт Исследования и вступил в партнерство с McLaren Applied Technologies в преддверии сезона 2012 года. С этим произошел переезд с первоначальной базы в Dinnington, в старые помещения Wirth в Банбери в Великобритании. Между тем, команда снова финишировала худшей в Кубке конструкторов. В ноябре 2011 года она обратилась в комиссию Формулы-1 с просьбой официально изменить название конструктора для 2012 сезон от Virgin до Marussia, чтобы отразить их новый владелец, ставший в процессе Marussia F1 Team.[7] Разрешение было предоставлено до его официальной ратификации на заседании FIA Всемирный совет автоспорта.[8] Команда выступала за Marussia до тех пор, пока 2014 когда он рухнул в середине сезона.

В мае 2015 года команда объявила о прибытии Лука Фурбатто в качестве главного конструктора. Боб Белл также присоединился в качестве консультанта.

Сделка по спасению команды была заключена накануне 2015 В этом сезоне Manor управлял командой независимо от Marussia, хотя команда сохранила название Marussia, чтобы обеспечить призовые в сезоне 2014 года. После использования устаревшего шасси и силового агрегата в течение 2015 года, команда переименовалась в Manor Racing MRT для 2016 и подписали договор на использование двигателей Mercedes.

В декабре 2015 года Дэйв Райан был назначен руководителем команды, а в январе 2016 года последовали еще два назначения. Феррари главный дизайнер Николас Томбазис как его главный аэродинамик,[9] и нанял товарища бывшего сотрудника Ferrari Пэт Фрай как технический консультант.[10]

В феврале 2016 года Manor подтвердил, что Паскаль Верляйн, 2015 DTM чемпион и Мерседес младший водитель, и Рио Харьянто будет участвовать в гонках за команду в 2016 году.[11][12]

Сезон 2016

Паскаль Верляйн вовремя Гран-при Малайзии 2016

22 февраля 2016 года Manor представила свой новый автомобиль на первом испытании. Команда прошла полный ребрендинг под руководством Фитцпатрика, и цвета команды изменились на оранжевый, белый и синий.[13]

Во время первой гонки сезона в Австралия, Рио Харьянто ушел на пенсию из-за проблемы с трансмиссией, а Паскаль Верляйн занял шестнадцатое место. На следующей гонке в Бахрейн Верляйну оставалось одно место до того, как он впервые в своей карьере дойдет до второго квартала, получив шестнадцатое место. Харьянто финишировал первым в карьере на 17-м месте.

На Гран-при Австрии, Верляйн заняла 12-е место в квалификации, что является самым высоким показателем, достигнутым командой. Верляйн также набрала первое очко и лучший результат на сегодняшний день, заняв 10-е место в гонке.[14]

Резервный гонщик команды, Александр Росси, выиграл Индианаполис 500.

Перед Гран-при Бельгии 2016, Рио Харьянто был понижен в должности до резервного водителя из-за «невыполнения им своих договорных обязательств» из-за того, что его спонсоры не могли выполнить свои финансовые обязательства. В оставшихся девяти гонках сезона его заменил Эстебан Окон, которые часто тестировали оба Renault и Мерседес и кого считали многообещающим молодым талантом.[15]

В конце Гран-при Бразилии, который проходил в неблагоприятных условиях, Sauber набрали два очка, опередив Manor в чемпионате, что обошлось команде в 30 миллионов фунтов стерлингов призовых.[16]

Перед Гран-при Абу-Даби отчеты распространены и подтверждены Стивен Фицпатрик, что команда вела предварительные переговоры с новым инвестором.[17] Однако в начале января 2017 года головная компания команды была передана под управление после провала инвестиционных переговоров, что поставило под сомнение их участие в сезоне 2017 года.[3] Несмотря на то, что они заплатили свой стартовый взнос за 2017 год, поскольку их участие не состоялось, стартовый взнос был возвращен FIA в конце 2017 года.[4]

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодШассиДвигательШиныДрайверы123456789101112131415161718192021ТочкиWCC
2016MRT05Мерседес PU106C Гибрид 1.6 V6 тпАвстралияBHRCHNRUSESPПНМОЖЕТевроAUTGBRHUNGERBELITAГРЕХТЗАJPNСоединенные Штаты АмерикиMEXБЮСТГАЛЬТЕРАБУ111-е
Индонезия Рио ХарьянтоRet1721Ret1715191816Ret2120
Франция Эстебан Окон161818162118211213
Германия Паскаль Верляйн16131818161417Ret10Ret1917RetRet16152217Ret1514

Рекомендации

  1. ^ Джонсон, Дэниел (4 марта 2015 г.). "Владелец поместья Стивен Фицпатрик вкладывает 30 миллионов фунтов стерлингов из собственных денег, чтобы спасти осажденную команду". Телеграф. Получено 23 февраля 2016.
  2. ^ Элизальде, Пабло (19 января 2016 г.). «Manor раскрывает новое название команды, логотип». Motorsport.com. Получено 23 февраля 2016.
  3. ^ а б Бенсон, Эндрю (6 января 2017 г.). «Manor Racing входит в администрацию и находится на грани краха». BBC. Получено 6 января 2017.
  4. ^ а б «FIA возмещает Manor Racing за вступительный взнос Формулы-1 2017». FIA. 20 ноября 2017 г.. Получено 26 ноября 2017.
  5. ^ Благородный, Джонатан (11 ноября 2010 г.). «Российский автопроизводитель приобретает долю в Virgin». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 11 ноября 2010.
  6. ^ Холт, Сара (11 ноября 2010 г.). «Российская суперкарская компания Marussia приобретает Virgin Racing». BBC Sport. Автодром Яс Марина, Абу Даби: BBC. Получено 11 ноября 2010.
  7. ^ Благородный, Джонатан (1 ноября 2011 г.). «Virgin подает заявку на изменение названия на Marussia». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 1 ноября 2011.
  8. ^ Купер, Адам (3 ноября 2011 г.). «Утверждены изменения названий Caterham, Lotus и Marussia». Блог Адама Купера F1. WordPress. Получено 4 ноября 2011.
  9. ^ «Николас Томбазис присоединяется к команде Manor F1 в качестве главного аэродинамика». Усадьба Гонки. 18 января 2016. Архивировано с оригинал 3 мая 2016 г.. Получено 23 февраля 2016.
  10. ^ Барретто, Лоуренс (25 января 2016 г.). "Бывший технический директор Ferrari F1 Пэт Фрай в Manor в качестве консультанта". autosport.com. Получено 25 января 2016.
  11. ^ «Поместье подписывает новичка Харьянто, чтобы завершить сетку 2016 года». Formula1.com. Формула-1 администрация. 18 февраля 2016 г.. Получено 18 февраля 2016.
  12. ^ "Manor подписывает новичка Верляйна, чтобы возглавить атаку F1 2016". Formula1.com. Формула-1 администрация. 10 февраля 2016 г.. Получено 10 февраля 2016.
  13. ^ Эслер, Уильям (22 февраля 2016 г.). "Manor запускает свой автомобиль F1 2016 года MRT05". Sky Sports. Получено 23 февраля 2016.
  14. ^ Андерсон, Бен; Паркс, Ян (3 июля 2016 г.). «Паскаль Верляйн не знает, откуда взялся темп для получения очков F1». Автоспорт. Получено 3 июля 2016.
  15. ^ «Окон заменяет Харьянто в поместье». Получено 10 августа 2016.
  16. ^ Ltd., Crash Media Group. "Manor не откажется от поимки Sauber после боли в Бразилии | Новости F1". Получено 27 ноября 2016.
  17. ^ Ltd., Crash Media Group. «Хозяин усадьбы 'согласовывает условия' с новым инвестором | Новости F1». Получено 27 ноября 2016.

внешняя ссылка