Усадьба MRT05 - Manor MRT05

Усадьба MRT05

Усадьба MRT05, управляемая Паскаль Верляйн, вовремя Гран-при Малайзии 2016.
Категория	Формула один
Конструктор	Усадьба
Дизайнер (ы)	Джон МакКуиллиам (Технический директор) Лука Фурбатто (Главный дизайнер)
Предшественник	Marussia MR03B
Технические характеристики[1]
Шасси	Усадьба Гонки формованный композит с сотовый заполнитель из алюминия
Подвеска (перед)	Manor Racing полный композит. Толкатель к коромыслам с торсионными пружинами и внутренним демпфированием
Подвеска (задняя)	Продвинутая инженерия Williams
Двигатель	Mercedes PU106C Гибрид Турбо V6
Электрический двигатель	Mercedes PU106C Гибрид Мотор-генераторная установка - кинетическая (МГУ-К) Mercedes PU106C Гибрид Мотор-генераторная установка - Тепло (MGU-H)
Передача инфекции	Полуавтоматический Последовательный Восемь скоростей вперед + одна назад
Аккумулятор	Литий-ионные аккумуляторы решение
Масса	MWR: 702 кг (1,547.6 фунт )
Топливо	Петронас Primax
Смазочные материалы	Петронас Syntium & Tutela
Тормоза	Диски и колодки, суппорты.
Шины	Pirelli P Zero (сухой / гладкий) Pirelli Cinturato (Мокрый / Резьбовой)
История соревнований
Известные участники	Усадьба Гонки
Известные водители	31. Эстебан Окон 88. Рио Харьянто 94. Паскаль Верляйн
Дебют	Гран-при Австралии 2016
Гонки Побед Подиумы Поляки F.Laps 21 0 0 0 0

В Усадьба MRT05 это Формула один гоночный автомобиль разработано Усадьба Гонки для использования в Сезон Формулы-1 2016. Машиной управляли трое новичков, правивших Deutsche Tourenwagen Masters чемпион Паскаль Верляйн, Серия GP2 обычный Рио Харьянто и правящий Серия GP3 чемпион Эстебан Окон, который заменил Харьянто перед Гран-при Бельгии.

История

MRT05 был запущен на Автодром Каталонии в Барселоне 22 февраля 2016 года на предсезонных тестах. Он дебютировал в гонке Гран-при Австралии 2016, где Верляйн финишировал 16-м, а Харьянто завершил карьеру. Ранее в выходные Харьянто и Ромен Грожан столкнулся на питлейне во время произвольной тренировки.

На Гран-при Австрии 2016, Верляйн квалифицировался 12-м, впервые с тех пор, как команда вышла во вторую часть квалификации. Спа в 2014 году.^[2] Во время гонки Верляйн сначала потерпел неудачу после того, как машина безопасности вышла на трассу вскоре после того, как он заменил шины на новые. Тем не менее, он сделал свой комплект мягких составных шин последним и приближался к Валттери Боттас за десятое место, когда авария Серхио Перес поднял оба места, вручив Верляйну его первое очко в Формуле-1, а Манор - первое с тех пор. Монако 2014.^[3] После того, как спонсоры Харьянто не смогли удовлетворить финансовые потребности команды, он был понижен до статуса запасного пилота перед соревнованиями. Гран-при Бельгии 2016 и заменен на Renault водитель-испытатель Эстебан Окон до конца сезона.^[4] Это был единственный автомобиль, произведенный Manor, поскольку команда вошла в состав администрации в начале 2017 года и свернула в январе того же года.^[5]

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	Гран-при																					Точки	WCC
					Австралия	BHR	CHN	RUS	ESP	ПН	МОЖЕТ	евро	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	ГРЕХ	ТЗА	JPN	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ
2016	Manor Racing MRT	Mercedes PU106C Гибрид	п	Рио Харьянто	Ret	17	21	Ret	17	15	19	18	16	Ret	21	20										1	11-е
				Паскаль Верляйн	16	13	18	18	16	14	17	Ret	10	Ret	19	17	Ret	Ret	16	15	22	17	Ret	15	14
				Эстебан Окон													16	18	18	16	21	18	21	12	13

* Сезон еще продолжается.

Рекомендации

1. «MRT05» (PDF). Усадьба Гонки. 22 февраля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2016-03-04. Получено 22 февраля 2016.
2. «Еще во втором квартале». Команда Manor F1. 2 июля 2016 г. Архивировано с оригинал 4 июля 2016 г.. Получено 4 июля 2016.
3. Андерсон, Бен; Паркс, Ян (3 июля 2016 г.). «Паскаль Верляйн не знает, откуда взялся темп для получения очков F1». autosport.com. Архивировано из оригинал 4 июля 2016 г.. Получено 4 июля 2016.
4. Морлидж, Мэтт (10 августа 2016 г.). "Эстебан Окон заменяет Рио Харьянто в Manor". Sky Sports. Архивировано из оригинал 10 августа 2016 г.. Получено 10 августа 2016.
5. Коллантайн, Кит (27 января 2017 г.). «Обнародован автомобиль Формулы-1 2017, который никогда не участвовал в гонках». F1Fanatic. Архивировано из оригинал 31 января 2017 г.. Получено 31 января 2017.