Паскаль Верляйн - Pascal Wehrlein

Паскаль Верляйн
	Верляйн в 2019 году
Родившийся	18 октября 1994 г. (26 лет); Зигмаринген, Германия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Немецкий
Активные годы	2016 –2017
Команды	Усадьба, Sauber
Номер машины	94
Записи	40 (39 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	6
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Австралии 2016
Последняя запись	2017 Гран-при Абу-Даби
Формула E карьера
Дебютный сезон	2018–19
Текущая команда	Команда TAG Heuer Porsche Formula E
Номер машины	99
Бывшие команды	Махиндра Гонки
Начинается	17
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	1
Поляки	1
Самые быстрые круги	3
Лучшая отделка	12-й в 2018–19
DTM
Активные годы	2013 –2015, 2018
Бывшие команды	Команда HWA; Mücke Motorsport
Начинается	58
Чемпионаты	1 (2015 )
Побед	3
Подиумы	7
Поляки	1
Самые быстрые круги	2
Предыдущая серия
2012 –13; 2012; 2010 –11	Чемпионат Европы F3; Формула 3 Евросерия; ADAC Formel Masters
Титулы чемпионата
2015; 2011	DTM; ADAC Formel Masters

Паскаль Верляйн (родился 18 октября 1994 г.) Немецкий -Маврикий Формула E автогонщик немецкой команды Команда TAG Heuer Porsche Formula E и драйвер развития для Скудерия Феррари кто ранее участвовал в Формула один как для Sauber и MRT команды. Имея двойное гражданство Германия и Маврикий, он мчался под Немецкий флаг в Формуле-1.^[1] Ранее он участвовал в гонках DTM, выиграв титул с Мерседес Бенц команда HWA AG в 2015 году. В 2014 году Верляйн стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку DTM в возрасте 19 лет, и самым молодым, выигравшим титул в 2015 году в возрасте 20 лет.

В феврале 2016 года он начал постоянно водить Manor, набрав свое первое очко в чемпионате. Гран-при Австрии. В течение сезона он регулярно обгонял своего товарища по команде с меньшим рейтингом. Рио Харьянто, пока Харьянто не был заменен в середине сезона на Эстебан Окон.

Manor закрылся в начале 2017 года, и Верляйн переехал в Sauber. Однако до начала сезона он попал в аварию на Гонка чемпионов из-за этого он не смог участвовать в первых двух гонках сезона. Несмотря на это, в том году он набрал единственные очки Sauber. В сезоне 2018 его заменил Чарльз Леклерк.

Верляйн совсем недавно участвовал в гонках Формула E с индийским Махиндра команда, вместе с Жером д'Амброзио и покинул команду в середине чемпионского сезона 2019-2020 годов. Он будет выступать за команду TAG Heuer Porsche Formula E в сезоне 2020–21.

Ранние годы

Верляйн родился в Зигмаринген немецкому отцу и Маврикий мать. Его отец Ричард Верляйн, который участвовал в чемпионате Германии по боксу, владеет ЧПУ обрабатывающая компания в Острах.^[2]^[3]

Карьера

Картинг

Верляйн начал картинг в 2003 году и в начале своей карьеры выступал только в своей родной Германии. Он прошел путь от младших разрядов до KF2 категории к 2009 году, когда он занял пятое место в ADAC Kart Masters.^[4]^[5]

ADAC Formel Masters

2010 увидел свой дебют в ADAC Formel Masters чемпионат с ADAC Берлин-Бранденбург e.V. (также известный как Mücke Motorsport). Верляйн занял шестое место в чемпионате с победой на Заксенринг и три других подиума.^[6]^[7]Он остался в сериале с командой на Следующий год. Верляйн одержал семь побед на Ошерслебен, Заксенринг, Золдер, Нюрбургринг и Lausitz на пути к чемпионскому титулу.^[8]

Формула 3 Евросерия

В 2012, Верляйн подошла к Формула 3 Евросерия, продолжая Mücke Motorsport.^[9] Он занял второе место в чемпионате, чтобы Даниэль Хункаделла.

DTM (2013–2015)

Верляйн участвует в Сезон DTM 2014.

Верляйн дебютировал в Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) в 2013 в возрасте 18 лет. За три сезона Верляйн сумел стать одним из ведущих гонщиков на поле, несмотря на свой юный возраст.

В своем дебютном сезоне он набрал 3 очка, заняв 22-е место в чемпионате. Он также показал свой первый из двух самых быстрых кругов в своей карьере.

В 2014 он сменил команду на HWA где он стал самым молодым гонщиком в истории серии, занявшим поул-позицию и выиграв гонку на 8-м месте в чемпионате, набрав 46 очков. Помимо выдающейся победы в Лаузитце, вторым лучшим результатом Верляйна в сезоне стало пятое место на Норисринге.

В 2015 DTM вернулась к проведению двух гонок за гоночный уик-энд, в результате чего в чемпионате 2015 года было проведено 18 этапов. Из-за непоследовательности большинства команд и пилотов Верляйн легко завоевал титул, забив во всех раундах, кроме трех. Он поднялся на 5 подиумов, на одном быстром круге и двух победах. Он является первым гонщиком, выигравшим чемпионат, не завоевавшим поул-позицию на протяжении всего сезона, а также самым молодым чемпионом DTM.

Формула один

Тестирование Верляйна для Force India вовремя 2015 предсезонный

В сентябре 2014 года было объявлено, что Верляйн будет действовать в качестве резервного водителя для Команда Mercedes F1.^[10] Принимал участие в предсезонных тестах в г. Барселона, вождение для обоих Force India и Мерседес.

Усадьба (2016)

Верляйн едет в поместье на Гран-при Малайзии 2016

10 февраля 2016 года было объявлено, что Верляйн дебютирует в Формуле 1 с Усадьба Гонки. Предполагается, что Manor получит доступ к аэродинамической трубе Mercedes в обмен на найм Верляйна.^[11] Он выбрал число 94 в соответствии с годом своего рождения. Верляйн забил единственное очко в сезоне для него и Мэнора на Гран-при Австрии заняв десятое место.^[12]

Заубер (2017)

Верляйн за рулем Sauber на 2017 Гран-при Малайзии

16 января 2017 года Верляйн подписал контракт с Sauber.^[13] Он был вынужден пропустить первое испытание в Барселоне из-за травмы, полученной во время участия в гонках. Гонка чемпионов.^[14] Его заменил Антонио Джовинацци перед тем, как вернуться на второй тест на той же схеме.^[15] Несмотря на то, что он годен для участия в Гран-при Австралии, позже он отказался от участия после участия в первых двух тренировках, и Джовинацци заменил его на оставшуюся часть гоночного уик-энда.^[16] 3 апреля 2017 года Sauber F1 объявила, что Верляйн снова будет заменен Джовинацци для Гран-при Китая 2017.^[17] Он продолжил вступление в следующие Гран-при Бахрейна, квалификационный 13-й и финиширующий в гонке 11-м.^[18] Он финишировал восьмым в Гран-при Испании после запуска универсальной стратегии. Он не потерял ни одного из завоеванных им мест, хотя пятисекундный штраф за нарушение входа в пит стоил ему седьмое место. Карлос Сайнс мл.^[19] Его гонка на Гран-при Монако закончился, когда на 57-м круге Дженсон Баттон попытался нанести удар изнутри на Портье, но ему удалось перевернуть Sauber набок, и ему пришлось еще раз просканировать его спину.^[20] Он набрал свои вторые очки в сезоне в суматохе. Гран-при Азербайджана после того, как борется со своим товарищем по команде Маркус Эрикссон за 10 позицию. Это увеличило его количество очков до 5. Несмотря на то, что он победил Эрикссон как в квалификации, так и в большинстве гонок, а также был единственным гонщиком, набравшим очки за Sauber того сезона, 2 декабря 2017 г., Sauber объявил, что Верляйн не будет продлен на 2018 сезон и что его заменит Чарльз Леклерк.^[21]

Тест-пилот Ferrari (с 2019 г. по настоящее время)

8 января 2019 года Верляйн был объявлен драйвером развития Феррари.^[22]

Вернуться в DTM (2018)

7 февраля 2018 года было объявлено, что Верляйн вернется в Deutsche Tourenwagen Masters с Мерседес-АМГ с Команда HWA после потери места в Формуле-1.^[23]Паскаль покинул Mercedes-AMG после сезона 2018 года.

Формула E (2019-настоящее время)

Mahindra Racing (2018–2020)

Верляйн перешла в Формулу E на 2018–19 сезон, вождение Махиндра Гонки.^[24] Он не участвовал в стартовом туре сезона в Дирия, с Феликс Розенквист заменив его, вместо этого дебютировав на Марракеш ePrix. Верляйн заработал свою первую поул-позицию всего в своей третьей гонке в серии на Мехико ePrix.^[25] В гонке он пересек финишную черту вторым, отстав на 0,210 с. Лукас ди Грасси после обгона в последнем повороте, но получил 5-секундный штраф за срезание угла ранее в гонке, в результате чего он перешел на шестую позицию.^[26] Он установил самое быстрое квалификационное время в квалификационной сессии для Парижская ePrix, но он и товарищ по команде д'Амброзио были запрещены для автомобилей с низким весом, продвигая Оливер Роуленд на поул-позицию. 8 июня 2020 года Верляйн объявил о своем уходе из команды Mahindra в сообщении на Instagram.^[27]

TAG Heuer Porsche (2020–2021 гг.)

Верляйн подписали контракт с командой Porsche Formula E на чемпионат мира Formula E. Верляйн заменил Нил Яни и будет сотрудничать с Андре Лоттерер.^[28]

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время года	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	F / круги	Подиумы	Точки	Позиция
2010	ADAC Formel Masters	ADAC Берлин-Бранденбург e.V.	20	1	1	1	4	147	Шестой
2011	ADAC Formel Masters	ADAC Берлин-Бранденбург e.V.	24	8	7	4	13	331	1-й
2012	Формула 3 Евросерия	Mücke Motorsport	24	1	1	1	11	226	2-й
	Чемпионат Европы FIA Formula 3		20	1	1	1	6	179	4-й
	Мастера Формулы 3		1	0	0	0	0	Нет данных	5-й
	Гран-при Макао		1	0	0	0	0	Нет данных	4-й
2013	Deutsche Tourenwagen Masters	Mücke Motorsport	10	0	0	1	0	3	22-е
2013	Чемпионат Европы FIA Formula 3	Mücke Motorsport	3	1	2	2	3	49	14-е
2014	Deutsche Tourenwagen Masters	Команда HWA	10	1	1	0	1	46	8-е
2015	Deutsche Tourenwagen Masters	HWA AG	18	2	0	1	5	169	1-й
2016	Формула один	Manor Racing MRT	21	0	0	0	0	1	19-е
2017	Формула один	Команда Sauber F1	19	0	0	0	0	5	18-е
2018	Deutsche Tourenwagen Masters	Mercedes-AMG Motorsport Петронас	20	0	0	0	1	108	8-е
2018–19	Формула E	Махиндра Гонки	12	0	1	2	1	58	12-е
2019–20	Формула E	Махиндра Гонки	5	0	0	1	0	14	18-е

Полные результаты Формулы 3 Евросерии

(ключ)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2012	Mücke Motorsport	Даллара F312 / 023	Мерседес	HOC 1 Ret	HOC 2 9	HOC 3 8	BRH 1 5	BRH 2 3	BRH 3 5	RBR 1 2	RBR 2 6	RBR 3 4	НИ 1 7	НИ 2 3	НИ 3 Ret	NÜR 1 3	NÜR 2 4	NÜR 3 1	ZAN 1 7	ZAN 2 3	ZAN 3 3	ВАЛ 1 5	ВАЛ 2 3	ВАЛ 3 4	HOC 1 2	HOC 2 8	HOC 3 2	2-й	226

Полные результаты FIA Formula 3 European Championship