Феррари SF15-T - Ferrari SF15-T
 Себастьян Феттель управляя SF15-T на 2015 Гран-при Малайзии | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Феррари | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Джеймс Эллисон (Технический директор) Симоне Реста (Главный дизайнер)[2] Дирк де Бир (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
| Предшественник | Феррари F14 T | ||||||||||
| Преемник | Феррари SF16-H | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Углеродное волокно и сотовый композит структура[3] | ||||||||||
| Двигатель | Феррари 059/4[4] 1,6 л (98 куб. Дюймов) V6 турбо | ||||||||||
| Электрический двигатель | Кинетический и системы рекуперации тепловой энергии | ||||||||||
| Передача инфекции | Полуавтоматический, последовательный 8 передач переднего хода, 1 передача заднего хода[3] | ||||||||||
| Масса | 702 кг (1548 фунтов) | ||||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||||
| Смазочные материалы | Shell Helix | ||||||||||
| Шины | Pirelli P Zero (сухой), Cinturato (влажный) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Скудерия Феррари | ||||||||||
| Известные водители | 5.  Себастьян Феттель7.  Кими Райкконен | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2015 | ||||||||||
| |||||||||||
В Феррари SF15-T[1] это Формула один гоночный автомобиль который Феррари раньше соревновались в 2015 Формула 1 сезон. Шасси было разработано Джеймс Эллисон, Симоне Реста и Дирк де Бир с Маттиа Бинотто ведущий разработчик силовых агрегатов. Это было вызвано Себастьян Феттель и Кими Райкконен. SF15-T был запущен 30 января 2015 года.[3][5] Продолжая свою традицию от красный Бык и Торо Россо Феттель назвал свой SF15-T «Ева» на сезон 2015 года.[6]
Итоги сезона
Руководитель команды Маурицио Арривабене поставил перед командой цель выиграть 2 гонки в сезоне 2015 года. Феттель выиграл Гран-при Малайзии после использования ранней машины безопасности. Райкконен вернулся домой на четвертом месте после прокола из-за контакта с другой машиной на ранних этапах гонки. В Бахрейн Райкконен показал свои лучшие результаты, но вернулся домой на 2-м месте. Он воспользовался проблемами Феттеля и Нико Росберг Тормоз по проводам выдает.
Вторая победа была достигнута в Венгрия, когда Феттель обогнал двух Автомобили мерседес на старте и лидировал на протяжении большей части гонки. Феттель взял свой первый поул за Ferrari и первый за три года команды - с тех пор, как Гран-при Германии 2012 - в Сингапур, положив конец доминирующему положению Mercedes в квалификации с самого начала новой эры турбомотора Формулы-1. Затем он возглавил всю гонку, одержав свою и свою команду третью победу в сезоне, а Райкконен финишировал третьим и зафиксировал первый двойной подиум команды за два года.
Ferrari закончила сезон 2-м в таблице конструкторов с 428 очками, почти удвоив их общее количество очков с предыдущий год. Они оказались единственным настоящим соперником доминирующей Мерседес team, поскольку они были единственной командой, выигравшей гонки. Одним незначительным утешением в этом году была победа на первом Награда DHL за самый быстрый пит-стоп за прохождение самого быстрого пит-стопа в большинстве гонок в сезоне.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Оч | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Скудерия Феррари | Феррари | п | Австралия | ТЗА | CHN | BHR | ESP | ПН | МОЖЕТ | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | RUS | Соединенные Штаты Америки | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 428 | 2-й | |
| Себастьян Феттель | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Ret | 3 | 4 | ||||||
| Кими Райкконен | Ret | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Ret | 8 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 4 | 3 |
† Пилоту не удалось финишировать, но он был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.
Другой
Ferrari SF15-T участвовал в гоночных симуляторах F1 2015 и Assetto Corsa.
Рекомендации
- ^ а б «Добро пожаловать SF15-T». formula1.ferrari.com. Получено 26 января 2015.
Объявление названия, а также другая информация, которая будет опубликована в ближайшие дни на цифровых и социальных платформах, предшествует официальному запуску автомобиля, который состоялся в пятницу, 30 января.
- ^ «Scuderia Ferrari была реорганизована». Скудерия Феррари. Феррари. 16 декабря 2014 г.. Получено 19 февраля 2015.
- ^ а б c «Автомобиль Scuderia Ferrari F1 2015». Скудерия Феррари. Получено 31 января 2015.
- ^ «СФ15-Т». Скудерия Феррари. Получено 15 апреля 2017.
- ^ «Гонка F1 2015, даты испытаний и запуска». F1 Фанатик. Получено 25 января 2015.
- ^ «Себастьян Феттель назвал первую Ferrari Eva'". ESPN F1. ESPN. 13 марта 2015 г.. Получено 4 апреля 2015.
