Жиль Симон (Формула-1) - Gilles Simon (Formula One)

Эта статья про инженера по автоспорту. Для теннисиста см. Жиль Симон.
Жиль Симон
Podio.jpg
Родился14 июня 1958 г.
Уджда, Марокко
НациональностьФранцузский Франция
оккупацияГлава Феррари Формула один Моторный цех бригады, 2007-2009 гг.
Fédération Internationale de l'Automobile советник (2010)

Жиль Симон (родился 14 июня 1958 г. в г. Уджда, Марокко ) это Французский Инженер и дизайнер Формулы-1.

Карьера

Саймон учился в École des Mines, одна из лучших инженерных школ Франции. Он окончил институт в 1984 году и присоединился к Renault команда, в которой он работал НИОКР на протяжении четырех лет. Затем он был нанят Пежо и работал над маркой Двигатель V10, которые в конечном итоге достигнут успеха в их Ле-Ман усилия в начале 1990-х гг.

В 1993, Саймон подписался на соотечественника Жан Тодт Феррари, помогая Паоло Мартинелли в отделе двигателя и электроники. После перехода итальянца на руководящую должность в Fiat, Саймон занял пост главы отдела в октябре 2006. Саймон покинул свой пост в октябре 2009 года и был заменен на Лука Марморини.[1]

В декабре 2009 года президент FIA Жан Тодт сообщил, что Саймон присоединится к рабочей группе по исследованию новых источников энергии и экологически чистых технологий в автоспорте.[2]

В июле 2011 года Саймон оставил свою должность в FIA, чтобы присоединиться к Propulsion Universelle et Recuperation d'Energie (PURE), новый поставщик двигателей F1, который стремится войти в спорт в 2014.[3]

В 2013 году Саймон был нанят в качестве консультанта Honda работать над двигателем Формулы-1. Он расстался с японской маркой в ​​2017 году.

использованная литература

  1. ^ Элизальде, Пабло (2009-10-06). «Марморини заменяет Саймона в Ferrari». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2009-10-06.
  2. ^ Благородный, Джонатан (28 декабря 2009 г.). «Бывший руководитель двигателей Ferrari присоединяется к FIA». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2009-12-28.
  3. ^ Элизальде, Пабло (28.07.2011). «Жиль Симон покидает FIA, чтобы присоединиться к двигательной компании PURE Поллока». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2011-08-02.