Рут Бускомб - Ruth Buscombe

Рут Бускомб
Родившийся (1989-12-22) 22 декабря 1989 г. (возраст 30)
НациональностьБританский
Альма-матерКембриджский университет
Род занятийИнженер-стратег

Рут Бускомб (родился 22 декабря 1989 г.)[1][2] британец инженер-стратег для Альфа Ромео Гонки Формула один команда. Выпускник с отличием первого класса Кембриджский университет, инженерный факультет, она начала работать в Формуле-1 с Скудерия Феррари в своей штаб-квартире в 2012 году в качестве гоночного стратега. Бускомб позже переехал в Хаас в ноябре 2015 года стал инженером по стратегии команды. Она покинула Haas в июне 2016 года и через три месяца была нанята Sauber, помогая команде завершить обгон. Усадьба Гонки в Чемпионат конструкторов. Бускомб является послом Осмелься быть не таким как все.

биография

ранняя жизнь и образование

В интервью с Хранитель В 2017 году Баскомб описывает свое детство как переход от «желания быть принцессой к астронавту и желанию быть в Формуле 1», когда она заинтересовалась автоспортом в 11 лет.[1] Она получила образование в Лесная школа, Уолтемстоу.[3] Учителя Бускомба пытались отговорить ее от карьеры инженера, потому что они задавались вопросом, почему она хотела работать в отрасли, где доминируют мужчины.[4] В 18 лет она едва избежала дорожно-транспортного происшествия. Бускомб отправился в Кембриджский университет, инженерный факультет изучать аэрокосмическую и аэротермальную инженерию.[1] Ее магистерская диссертация была посвящена влиянию система уменьшения сопротивления и проводился совместно с руководящим органом автоспорта, Fédération Internationale de l'Automobile под присмотром бывших Ягуар руководитель команды Тони Пернелл.[5] Бускомб окончил школу с отличием в 2012 году.[6][7]

Карьера

Сразу после выпуска Бускомб поступил в Формула один с Скудерия Феррари в 2012 году в качестве инженера-разработчика моделирования, где она разрабатывала и внедряла алгоритмы.[6] В марте 2013 года ее повысили до должности гоночного стратега. Она работала в штаб-квартире Ferrari в г. Маранелло.[6][8] Бускомб курировал стратегические решения для водителя Фелипе Масса и позже Кими Райкконен из удаленного заводского гаража.[8][9] Она оставалась с Ferrari в течение 2015 года, прежде чем уйти в конце сезона, чтобы присоединиться к команде первого года. Хаас F1 в ноябре в качестве инженера по стратегии.[10][11] Баскомб теперь работал на рельсах, а Питволл.[11] Она присоединилась к Осмелься быть не таким как все кампания в феврале 2016 года.[12]

Стратегия Бускомба позволила ведущему водителю Ромен Грожан два раза подряд финишировать в шестерке лучших в первых двух гонках сезона в Австралия и Бахрейн.[1] После слухов о разногласиях она покинула Haas в июне 2016 года.[13] После покупки компанией Longbow Finance в следующем месяце Sauber наняла несколько новых сотрудников в рамках кампании по набору персонала, и в сентябре команда наняла Бускомб, и она начала свою новую работу в компании. Гран-при Малайзии.[10] Она сформулировала стратегию, позволяющую Фелипе Наср финишировать девятым в Бразильский гонка, в которой Sauber обогнал Усадьба Гонки десятый в Чемпионат конструкторов.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Ричардс, Джайлз (16 мая 2017 г.). Рут Бускомб: «Водителям Формулы 1 все равно, кто стреляет - женщина или бурундук.'". Наблюдатель. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  2. ^ "Motorsport.com Швейцария". www.facebook.com. Получено 26 июн 2019.
  3. ^ «Рекордные результаты два года подряд». Хранитель Уолтемского леса. 31 августа 2006 г. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  4. ^ «В центре внимания наших сотрудников в Международный женский день». Sauber Group. 8 марта 2020 г.. Получено 14 апреля 2020.
  5. ^ «Выпускница Рут Бускомб, стратег Формулы-1 Scuderia Ferrari, присоединяется к команде Haas F1». Кембриджский университет. 11 февраля 2016. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  6. ^ а б c Скотт, Себ (13 сентября 2016 г.). «Рут Бускомб присоединяется к команде Sauber F1». Журнал Race Tech. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  7. ^ «Вопросы момента». Автоспорт. 92: 8. июнь 2016. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  8. ^ а б c Гилбой, Джеймс (17 мая 2017 г.). «Является ли Рут Буском самой недооцененной фигурой в Формуле-1?». Привод. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  9. ^ Уокер, Кейт (30 октября 2014 г.). «Выпускницы заявляют о себе в Формуле 1». Financial Times. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  10. ^ а б Сандерс, Нейт (13 сентября 2016 г.). «Sauber нанимает бывшего инженера Ferrari, инженера Haas Рут Буском». ESPN. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  11. ^ а б Барретто, Лоуренс (13 сентября 2016 г.). «Команда Sauber F1 подписала контракт с бывшим гоночным стратегом Haas и Ferrari». Автоспорт. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  12. ^ Брей, Джемма (12 февраля 2016 г.). «Рут Бускомб становится послом« Не бойтесь отличаться ». Клетчатый флаг. В архиве из оригинала 13 июня 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
  13. ^ «Бывший инженер Haas Бускомб присоединяется к Sauber». GPUpdate. 13 сентября 2016 г. В архиве с оригинала 18 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.