Haas VF-18 - Haas VF-18

Haas VF-18

VF-18, управляемый Ромен Грожан, вовремя Гран-при Австрии 2018.
Категория	Формула один
Конструктор	Хаас
Дизайнер (ы)	Роб Тейлор (главный дизайнер) Бен Агатангелу (Главный аэродинамик)
Предшественник	Haas VF-17
Преемник	Haas VF-19
Технические характеристики[1][2][3]
Двигатель	Феррари 062 EVO 1,6 л (98 куб. Дюймов) с прямым впрыском V6 с турбонаддувом двигатель ограничен до 15000 Об / мин в средне расположенная, заднеприводная компоновка
Электрический двигатель	Феррари кинетический и тепловой системы рекуперации энергии
Передача инфекции	Восемь передних и одна задняя передача
Топливо	Shell V-Power
Смазочные материалы	Pennzoil
Шины	Pirelli P Zero (сухой), Pirelli Cinturato (мокрый)
История соревнований
Известные участники	Команда Haas F1
Известные водители	8. Ромен Грожан 20. Кевин Магнуссен
Дебют	Гран-при Австралии 2018
Последнее мероприятие	Гран-при Абу-Даби 2018
Скачки Побед Подиумы Поляки F.Laps 21 0 0 0 1

В Haas VF-18 это Автомобиль Формулы-1 разработан итальянским производителем Даллара для Команда Haas F1 соревноваться в Чемпионат мира FIA Formula One 2018. Машиной управлял Ромен Грожан и Кевин Магнуссен и дебютировал на конкурсе Гран-при Австралии 2018.^[4]

Дизайн и развитие

Основное внимание при разработке VF-18 уделялось созданию более стабильного шасси, чем его предшественник, VF-17, с целью создания автомобиля, способного обеспечивать более стабильные характеристики между раундами. Для этого Даллара постаралась максимально снизить вес шасси, что дало Haas больше свободы в использовании балласта для влияния на распределение веса автомобиля.^[5]

Автомобиль был подвергнут тщательной проверке после его выступлений на предсезонных тестах и ​​бесплатных тренировках на трассе. Гран-при Австралии 2018. Были подняты вопросы о сходстве между VF-18 и Феррари SF70H, в машину заехал партнер Хааса Феррари в 2017 поскольку спортивный и технический регламент запрещает использование «автомобилей клиентов» или автомобилей, разработанных одним конструктором и проданных другой команде. Руководитель команды Гюнтер Штайнер отклонил претензии, отвечая на критику, утверждая, что команда покупала у Ferrari только те детали, которые FIA одобрила для продажи. Это был первый Хаас автомобиль для достижения самого быстрого круга.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	Гран-при																					Точки	WCC
					Австралия	BHR	CHN	AZE	ESP	ПН	МОЖЕТ	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	RUS	JPN	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ
2018	Команда Haas F1	Феррари 062 EVO	п	Грожан	Ret	13	17	Ret	Ret	15	12	11	4	Ret	6	10	7	DSQ	15	11	8	Ret	16	8	9	93	5-й
				Магнуссен	Ret	5	10	13	6	13	13	6	5	9	11	7	8	16	18	8	Ret	DSQ	15	9	10

Рекомендации

1. «Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Арривабене:« Un pezzo d'eccellenza del made in Italy »». Corriere della Sera (на итальянском). 22 февраля 2018 г.. Получено 20 марта 2018.
2. Митчелл, Скотт (12 ноября 2017 г.). «Pirelli представит новую шину F1 из самого мягкого компаунда с розовыми стенками в 18 году». Автоспорт. Сеть автоспорта. Архивировано из оригинал 13 ноября 2017 г.
3. "Претендент команды Haas F1 2018: VF-18". Команда Haas F1. Архивировано из оригинал 4 марта 2018 г.. Получено 4 марта 2018.
4. «Список участников F1 2018». Fédération Internationale de l'Automobile. 1 февраля 2018. Архивировано с оригинал 1 февраля 2018 г.
5. «Haas F1 раскрывает претендента на 2018 год». Speedcafe. 15 февраля 2018 г.. Получено 15 февраля 2018.