Sauber C24 - Sauber C24

Sauber C24
Жак Вильнев 2005 Canada.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторSauber
Дизайнер (ы)Вилли Рэмпф (Технический директор)
Джеки Экеларт (Технический директор)
Шеймус Малларки (Начальник отдела аэродинамики)
ПредшественникSauber C23
ПреемникBMW Sauber F1.06
Технические характеристики
ШассиУглеродное волокно монокок
Подвеска (перед)Верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями
Подвеска (задняя)Как спереди
ДвигательПетронас 05A (Феррари 053) 3,0 90 ° V10 без наддува, среднемоторный, продольно установленный.
Передача инфекцииSauber 7-ступенчатая Полуавтоматический
ТопливоПетронас
ШиныМишлен
История соревнований
Известные участникиSauber Петронас
Известные водители11. Канада Жак Вильнёв
12. Бразилия Фелипе Масса
Дебют2005 Гран-при Австралии
ГонкиПобедПолякиF.Laps
19000
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В Sauber C24 был Формула один автомобиль построен Sauber для 2005 сезон. Автомобиль №11 управлял Жак Вильнёв, с участием Фелипе Масса В машине № 12 Sauber впервые участвовала в составе пилотов неевропейского происхождения. Первоначально Sauber C24 должен был быть запущен в Куала Лумпур, Малайзия 11 января, но запуск был отменен из-за Катастрофа цунами в Азии в 2004 году. Этот автомобиль был первым, полностью разработанным с использованием новой аэродинамической трубы команды в Хинвиле. У команды не было тест-водителя. Двигатель был Петронас 05A 3.0 V10. Основным спонсором команды был Credit Suisse. Sauber финишировал восьмым в Кубке конструкторов, набрав всего 20 очков - самый низкий результат команды с тех пор. Сезон 2000 года.

Ливрея

В сезоне 2005 года Sauber продолжила спонсорство. В ливрее изменилось спонсорство с красный бык спонсорство, уходящее в Red Bull Racing после девятилетнего союза с Sauber. Ливрея переднего носа была изменена на синий из-за использования Шины Michelin, ранее ливрея носа была белой в 2001 -2004 времена года.

C24B

Команда Sauber была поглощена БМВ на сезон 2006 года. Вариант автомобиля C24B, оснащенный двигателем BMW P86 V8 Formula One, использовался в ранних испытаниях между сезонами 2005 и 2006 гг. Ник Хайдфельд и Жак Вильнёв. 27 ноября 2005 г. Хайдфельд вместе со своим бывшим начальником посетил примерку сиденья Sauber. Питер Заубер. 28 ноября - 2 декабря 2005 г. Хайдфельд посетил межсезонье в Барселона в автомобиле C24B с использованием Мишлен шины. 7-17 декабря 2005 г. Хайдфельд и Вильнев посетили межсезонье в Circuito de Jerez с той же машиной. Незадолго до запуска BMW Sauber F1.06 Хайдфельд посетил межсезонье с автомобилем C24B в полной белой промежуточной окраске 10-13 января 2006 года.

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516171819ТочкиWCC
2005Sauber ПетронасПетронас V10 *MАвстралияТЗАBHRSMRESPПНевроМОЖЕТСоединенные Штаты АмерикиFRAGBRGERHUNТУРITABELБЮСТГАЛЬТЕРJPNCHN208-е
Канада Вильнёв13Ret114Ret11139DNS81415Ret11116121210
Бразилия Масса1010710119144DNSRet10814Ret91011106

* обозначает Феррари двигатель под маркой Petronas