Уильямс FW37 - Williams FW37

Уильямс FW37

Фелипе Масса за рулем FW37 на 2015 Гран-при Малайзии
Категория	Формула один
Конструктор	Уильямс
Дизайнер (ы)	Пэт Симондс (Главный инженер) Эд Вуд (Главный дизайнер) Джейсон Сомервилл (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник	Уильямс FW36
Преемник	Уильямс FW38
Технические характеристики[1]
Шасси	Углеродная эпоксидная смола и соты монокок
Подвеска (перед)	Подвеска на двойных поперечных рычагах, с нажимными пружинами и амортизаторами Williams
Подвеска (задняя)	Подвеска на двойных поперечных рычагах, с тяговой пружиной и амортизаторами Williams
Длина	5000 мм (196,9 дюйма)
Ширина	1800 мм (70,9 дюйма)
Высота	950 мм (37,4 дюйма)
Двигатель	Мерседес PU106B Гибрид Турбо 1,6 л (98 куб. Дюймов) Двигатель V6 (90 °), ограничено 15000 Об / мин в средне расположенная, заднеприводная компоновка
Электрический двигатель	Мерседес PU106B Гибрид Мотор-генераторная установка - кинетическая (МГУ-К) Мерседес PU106B Гибрид Мотор-генераторная установка - Тепло (MGU-H)
Передача инфекции	8-ступенчатый секвентальный полуавтомат Williams
Топливо	Petrobras
Шины	Pirelli P Zero (сухой), Cinturato (влажный)
История соревнований
Известные участники	Уильямс Мартини Гонки
Известные водители	19. Фелипе Масса 77. Валттери Боттас
Дебют	Гран-при Австралии 2015
Гонки Побед Подиумы Поляки F.Laps 19 0 4 0 0

В Уильямс FW37 это Формула один гоночный автомобиль разработано Гран-при Williams Engineering который Williams Martini Racing использовала для участия в 2015 Формула 1 сезон. Это было вызвано Валттери Боттас и Фелипе Масса. Гонка оказалась конкурентоспособной: оба гонщика завоевали по 4 подиума и завершили сезон 2015 года на 3-м месте.

Выпуск машины состоялся 1 февраля 2015 года.^[2]

История

Компания Williams первой представила свой автомобиль 2015 года, выпустив компьютерный рендеринг 21 января 2015 года. Необычный дизайн носа «муравьеда». 2014 машина был отклонен в пользу более низкого и короткого. Команда Williams сохранила мартини алкогольный бренд в качестве их главного спонсора, тем самым сохраняя автомобиль в традиционном Мартини Гонки цвета.^[3] Достаточно конкурентоспособный автомобиль, который набирал очки почти в каждой гонке, в конечном итоге помог команде обеспечить второе подряд третье место с 257 очками в Кубке конструкторов. Команда добилась 4-х подиумов, по два для Масса и Боттаса. В конце сезона команда, возможно, оказалась менее конкурентоспособной, поскольку относительно рано переключилась на машину 2016 года. Автомобиль, хотя и был конкурентоспособным, не набрал столько очков, как его предшественник, и его затмили Mercedes и возродившийся автомобиль. Скудерия Феррари

Валттери Боттас приводит товарища по команде Фелипе Масса на 2015 Гран-при Малайзии

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Точки	WCC
2015	Уильямс Мартини Гонки	Мерседес PU106B Гибрид	п		Австралия	ТЗА	CHN	BHR	ESP	ПН	МОЖЕТ	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	JPN	RUS	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ	257	3-й
				Фелипе Масса	4	6	5	10	6	15	6	3	4	12	6	3	Ret	17	4	Ret	6	DSQ	8
				Валттери Боттас	DNS	5	6	4	4	14	3	5	5	13	9	4	5	5	12^†	Ret	3	5	13

^† Пилоту не удалось финишировать, но он был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Рекомендации

1. "Технические характеристики Williams Mercedes FW37". WilliamsF1.com. Williams Grand Prix Engineering Limited. Получено 17 апреля 2015.
2. "WILLIAMS MARTINI RACING ЗАПУСКАЕТ FW37 В ПЕРВОМ ИСПЫТАНИИ В ИЕРЕЗЕ". Гран-при Williams Engineering. Компания Williams Grand Prix Engineering Limited. 1 февраля 2015 г.. Получено 1 февраля 2015.
3. «Обнародовано первое изображение Williams FW37». PlanetF1. 21 января 2015 г. Архивировано с оригинал 22 января 2015 г.. Получено 21 января 2015.

внешняя ссылка