Искра SRT05e - Spark SRT05e - Wikipedia

Искра SRT05e
Нико Росберг Formula E Gen2 car 2018 Berlin E-Prix on track.jpg
Нико Росберг за рулем Gen2 на 2018 Berlin ePrix демо
КатегорияЧемпионат FIA Formula E
КонструкторГоночные технологии Spark
Даллара
ПредшественникSRT01-e
ПреемникSpark Gen3
Технические характеристики
ШассиУглеродное волокно и алюминий монокок
Длина5160 мм
Ширина1770 мм
Высота1050 мм
Колея осиСпереди: 1553 мм
Сзади: 1505 мм
Колесная база3100 мм
Электрический двигательРазные посередине
Передача инфекцииРазличные неизвестные
Аккумулятор54kWh - пользователем McLaren Applied Technologies
МощностьМакс: 250 кВт (335 л.с.)
Гонка: 200 кВт (270 л.с.)
Масса900 кг (минимум FIA)
Аккумулятор: 385 кг
ТормозаСпереди: 278 мм Brembo Углеродные диски и суппорты
Сзади: 263 мм Brembo Углеродные диски и суппорты с проводным тормозом
ШиныМишлен Pilot Sport All-Weather Treaded (диаметр колеса 18 дюймов)
История соревнований
Известные участникиФранция Nissan e.dams
Китай DS Techeetah
Германия Audi Sport ABT Schaeffler
Германия HWA Racelab
Германия TAG Heuer Porsche
Соединенные Штаты BMW i Andretti Motorsport
объединенное Королевство Panasonic Jaguar Racing
объединенное Королевство Команда NIO Формулы E
объединенное Королевство Envision Virgin Racing
Соединенные Штаты GEOX Дракон
Монако Команда Вентури Формулы Е
Индия Махиндра Гонки
Германия Мерседес-Бенц EQ

В Искра SRT05E, также известный как Spark Gen2 (или Spark Gen2EVO для установки модернизированного шасси в 2020–21 сезон ) - это гоночный электромобиль, разработанный для использования в чемпионате FIA Formula E. Автомобиль является преемником SRT01-e, и построен Гоночные технологии Spark с помощью Даллара, и будет базовым автомобилем, используемым всеми производителями и командами из Чемпионат FIA Formula E 2018-2019.[1] В автомобиле установлен новый аккумулятор на 56 кВтч от McLaren Applied Technologies, наряду с новым Гало система защиты кабины,[2] и является первым автомобилем Формулы E, способным преодолеть полную гоночную дистанцию.[3]

Разработка

Начальная разработка

28 сентября 2016 года было объявлено, что McLaren Applied Technologies выиграла тендер на эксклюзивную поставку аккумуляторов для автомобилей Gen2.[4][5] Первоначально тендер предполагал, что батарея будет поставляться в течение двух сезонов, прежде чем впоследствии было объявлено, что разработка батареи будет открыта только для автомобиля 3-го поколения, чтобы сократить затраты на разработку для команд.[6]

9 января 2017 года было объявлено, что Spark Racing Technology выиграла тендер на поставку шасси для болида Formula E. 2-го поколения.[7] 12 февраля 2017 года были опубликованы концептуальные изображения автомобиля Формулы E. 2-го поколения.[8]

В сентябре 2017 года SRT05e провела свой первый пробег, секретно проведенный на автодроме Ecuyers в Реймсе, Франция. Антуан Юбер за рулем. Встряхивание использовалось для оценки производительности новой батареи: автомобиль прошел более 400 км, но работал без устройства защиты водителя Halo или полностью установленного кузова. [9]

В октябре 2017 года SRT05e успешно завершил свои первые трехдневные испытания на выносливость в Автодром Монтебланко в Испании, опять же, без системы защиты кокпита halo, но с установленным полным кузовом автомобиля. В течение трех дней было проведено четыре полных гоночных моделирования с Антуаном Хубертом и Фредериком Маковецки за рулем автомобиля.[10]

1 декабря 2017 г. FIA, а также Formula E Holdings объявили в пресс-релизе, что они возобновят эксклюзивное партнерство с Мишлен поставить шины на Чемпионат до 2021 года.[11]

30 января 2018 года SRT05e был показан в сети с серией компьютерных изображений.[12] Дата запуска автомобиля также была назначена на 6 марта на Женевском международном автосалоне.[1]

6 марта 2018 года SRT05e был запущен в Женевский международный автосалон Президент FIA Жан Тодт, а также генеральный директор Formula E Holdings Алехандро Агаг.[13] Автомобиль также был признан первым гоночным автомобилем, который был полностью разработан и реализован под руководством FIA, при этом FIA организует концепцию от дизайна до производства.[14]

Первые групповые испытания производителей прошли за закрытыми дверями на Автодром Монтебланко в Испании с 28 по 30 марта 2018 года. Трасса была изменена, чтобы включить две специально вставленные временные шиканы, на передней и задней прямой, с расчетным временем круга около 1:01. Только в первый день тестирования команды пробежали 2000 км.[15]

Gen2EVO

Позже 18 января 2019 года было подтверждено, что, как и его предшественник, SRT01-e, SRT05e также подвергнется обновлению кузова перед запланированным 3-м сезоном соревнований, 2020–21 сезон, в то время как автомобиль также будет продлен до 2021–22 сезон.[16]

Впоследствии из-за того, что автомобиль Gen2 был намного прочнее оригинала SRT01-e автомобиль, что приводит к тому, что водители становятся более агрессивными и увеличивают контакт между автомобилями,[17] Было решено, что новая передняя часть автомобиля будет более хрупкой, чтобы наказать водителей за чрезмерный контакт и вынудить их в ямку для ремонта. [18]

4 февраля 2020 года Formula E представила новый дизайн под названием Gen2EVO.[19] Благодаря COVID-19 пандемия Из-за ряда чрезвычайных технических мер дебют Gen2EVO был отложен до сезона 2021-2022 годов. [20]

Впоследствии сообщалось, что введение обновления кузова Gen2EVO может быть полностью отменено 11 мая 2020 года.[21] Отмена обновления кузова Gen2EVO была подтверждена 19 августа 2020 года, поскольку Formula E должна была представить свой автомобиль Gen 3 в сезоне 2022/2023, а это означало, что обновление кузова будет проводиться только в течение одного сезона.[22]

Технологии

Электродвигатели

Команды могут использовать двигатели собственной конструкции, одобренные FIA, или могут приобрести двигатель с одобренной FIA конструкцией у существующего производителя по цене не более 250 000 евро.

Зарядка

Зарядка производится командами перед гонкой.

Шины

Автомобили обуты в 18-дюймовые всепогодные шины Michelin Pilot Sport и, как ожидается, прослужат весь гоночный уик-энд с одним комплектом шин на машину.[23] По сравнению с шинами предыдущего автомобиля, шины на 2 кг легче спереди и на 2,5 кг сзади, что позволяет уменьшить вес на 9 кг на 4 шины.[24]

В видеоиграх

Автомобиль появляется в Реальные гонки 3 мобильная игра, и была добавлена ​​вместе с Brooklyn Street Circuit.[25]

Разработчики гоночного симулятора rfactor 2 добавили машину в игру в апреле 2019 года.[26]

Этот автомобиль был добавлен в Асфальт 8: В воздухе «Обновление Формулы Е» как элитный автомобиль неизвестного класса. Это первый случай, когда он будет представлен в гоночной игре, не связанной с симулятором, а также появится в качестве обложки этого обновления.

Помимо этого, автомобиль также был добавлен в мобильную игру Motorsport Manager Online.[27] Автомобиль доступен с ливреей шоу-кара, официальные ливреи команд доступны через микротранзакции в приложении.

Рекомендации

  1. ^ а б «Представляем: автомобиль Gen2 Formula E». FIA Формула E. Получено 11 декабря 2018.
  2. ^ Смит, Сэм. "Ди Грасси призывает к HALO Формулы E, сделанной на заказ - e-racing365". e-racing365.com. Получено 11 декабря 2018.
  3. ^ О'Кейн, Шон (6 марта 2018 г.). «Новый безумный гоночный автомобиль Формулы Е делает электрические гонки крутыми». Грани. Получено 11 декабря 2018.
  4. ^ «Аккумулятор Formula E - McLaren Applied Technologies». www.mclaren.com. Получено 11 декабря 2018.
  5. ^ Митчелл, Скотт. «Технологическое подразделение команды McLaren F1 выигрывает тендер на аккумуляторы в Формуле E». Autosport.com. Получено 11 декабря 2018.
  6. ^ «Формула E сохранит стандартную батарею как минимум до 2025 года». www.motorsport.com. Получено 11 декабря 2018.
  7. ^ «Spark Racing Technology разработает автомобиль пятого сезона Формулы E | SPARK Racing Technology». www.sparkracingtechnology.com. Получено 11 декабря 2018.
  8. ^ «Spark выпускает концептуальные изображения следующего поколения Formula E». www.motorsport.com. Получено 11 декабря 2018.
  9. ^ Смит, Сэм. «Выявлено: автомобиль нового поколения проходит секретные испытания - e-racing365». e-racing365.com. Получено 11 декабря 2018.
  10. ^ Смит, Сэм. «Успешный тест на выносливость для нового автомобиля Формулы E - e-racing365». e-racing365.com. Получено 11 декабря 2018.
  11. ^ «MIchelin возобновляет партнерство с Formula E в качестве официального поставщика шин» (PDF). www.michelinmotorsport.com. 12 января 2017 г.. Получено 11 декабря 2018.
  12. ^ Смит, Сэм. "Формула E 'Gen 2' Car Breaks Cover - e-racing365". e-racing365.com. Получено 11 декабря 2018.
  13. ^ «Автомобиль Формулы E следующего поколения выходит из прикрытия в Женеве». FIA Формула E. Получено 11 декабря 2018.
  14. ^ Смит, Сэм. «В Женеве запущен автомобиль Формулы Е нового поколения - e-racing365». e-racing365.com. Получено 11 декабря 2018.
  15. ^ Смит, Сэм. ""Сильный тест «Радикального нового автомобиля Формулы E - e-racing365». e-racing365.com. Получено 11 декабря 2018.
  16. ^ Смит, Сэм. «Обновление автомобилей второго поколения, подтвержден дополнительный сезон - e-racing365». e-racing365.com. Получено 20 января 2019.
  17. ^ «Почему машины Gen2 Формулы Е сейчас« слишком сильны »». www.motorsport.com. Получено 8 августа 2019.
  18. ^ "Формула E: новый" самонадеянный "дизайн передней части". www.motorsport.com. Получено 8 августа 2019.
  19. ^ «ПРЕДСТАВЛЯЕМ: автомобиль чемпионата мира Gen2 EVO». FIA Формула E. Получено 13 апреля 2020.
  20. ^ «Формула E задержит автомобиль Gen2 EVO». Гонка. 9 апреля 2020 г.. Получено 23 августа 2020.
  21. ^ «Автомобиль Gen2 EVO Формулы E может никогда не участвовать в гонках». Гонка. 11 мая 2020. Получено 23 августа 2020.
  22. ^ «Автомобиль Formula E Gen 2 EVO отменен». Формула E Зона. 19 августа 2020 г.. Получено 23 августа 2020.
  23. ^ Автоспорт, МИШЛЕН. «ABB FIA Formula E: Michelin представляет новый MICHELIN Pilot Sport». Michelin Motorsports UK. Получено 13 декабря 2018.
  24. ^ «Новый Michelin Pilot Sport» (PDF). www.michelinmotorsport.com. Получено 13 декабря 2018.
  25. ^ Arts, Electronic (25 июня 2018 г.). «Реальные гонки 3 - Обновление Mercedes». Electronic Arts Inc. Получено 11 декабря 2018.
  26. ^ "Формула E Gen2 выпущена!". www.studio-397.com. 19 апреля 2019 г.. Получено 1 мая 2019.
  27. ^ «Возьмите под свой контроль свою команду Формулы E в Motorsport Manager Online». FIA Формула E. Получено 23 августа 2020.