Abt Sportsline - Abt Sportsline - Wikipedia

Abt Sportsline
Тип	Частная компания
Промышленность	Автоматизированная индустрия, Автоспорт
Основан	1896; 124 года назад как Auto-Abt; 1991; 29 лет назад as Abt Sportsline GmbH
Основатель	Иоганн Абт
Штаб-квартира	Кемптен-им-Альгой, Германия
Обслуживаемая площадь	По всему миру, с Европейский главный акцент
Ключевые люди	Ханс-Юрген Абт (управляющий директор)
Товары	Специалист машина детали для укладки тела, тюнинг двигателя
Услуги	Мотогонки виды деятельности
Интернет сайт	Abt-Sportsline.de

Audi A4 DTM, заявленный командой Abt Sportsline. Маттиас Экстрём изображен за рулем автомобиля в 2009 Deutsche Tourenwagen Masters

Abt Audi RS4-R Avant

Abt Audi RS5-R

Abt-run Audi A4 DTM, управляемый Хайнц-Харальд Френтцен в 2006 Deutsche Tourenwagen Masters

Abt Sportsline это мотогонки и тюнинговая компания, расположенная в г. Кемптен-им-Альгой, Германия. ABT в основном занимается Audi и соответствующие первичные Volkswagen Group бренды—Фольксваген, Škoda, и СИДЕНЬЕ - модифицировать их за счет использования спортивной подвески, увеличения мощности двигателя, облегченных колес, аэродинамических компонентов и многого другого. Он был активен в DTM более десяти лет. После смерти отца Иоганна в 2003 году компанией со 170 сотрудниками в штаб-квартире в Кемптене руководили братья Ханс-Юрген Абт (1962 г.р., управляющий директор) и Кристиан Абт. С 2011 года компанией руководит Ханс-Юрген Абт.

С 2014 года они руководят командой под брендом Audi Sport в Чемпионат FIA Formula E для водителей Лукас ди Грасси и Даниэль Абт. На 2014 Пекин ePrix Ди Грасси стал первым гонщиком, выигравшим автоспорт с открытыми колесами на полностью электрическом автомобиле. В конечном итоге в первенстве команд команда заняла третье место.

История

Иоганн Абт (20 декабря 1935 - 11 октября 2003), который продолжил традицию подковы своей семьи с автомобилями, был мотоциклистом и скалолазание гонщик для Abarth заводскую команду до 1970 года. Он отец Ханса-Юргена Абта и Кристиан Абт. Позже он участвовал в автомобилях со своей собственной командой, выиграв "Trophée de l'Avenir" и многие другие серии. Отец Иоганна Абта основал первую компанию Abt в 1896 году.

В 1991 году вслед за Auto-Abt была основана компания Abt Sportsline GmbH. Штаб-квартира переехала на Даймлерштрассе в Кемптен-Леубас и сначала предложила площадь около 3500 квадратных метров (38000 квадратных футов). В октябре 2002 года было открыто дополнительное здание, предлагающее дополнительные рабочие площади примерно на 3 000 квадратных метров (32 000 квадратных футов). С ноября 2013 года в третьем здании Департамента автоспорта Abt появился новый дом.

Летом 2011 года Abt отпраздновала 115-летие со дня основания компании в 1896 году. Около 170 сотрудников работают в штаб-квартире компании в Кемптене, Германия, продукция продается более чем в 50 странах мира. С 2011 года компания Abt Lifestyle GmbH, управляемая Даниэль Абт, организует мероприятия для частных или бизнес-клиентов.

Автоспорт

После участия в мотогонках основатель компании Иоганн Абт начал свою гоночную карьеру и карьеру компании в автоспорте в целом. Сегодня Abt Sportsline - одна из самых успешных автоспортивных команд, выигравшая несколько чемпионатов в самых важных гоночных сериях Германии, таких как Super Touring Car Cup (1999), Deutsche Tourenwagen Masters (DTM; титулы в 2002, 2004, 2007, 2008 годах). и 2009) и ADAC GT Masters (титулы в 2009 и 2010 годах). С 2004 года Abt Sportsline является одной из официальных заводских команд Audi под именем Audi Sport Team Abt Sportsline.^[2]

Самым успешным годом в автоспорте для Abt Sportsline стал 2009 год, когда он получил награды сразу в трех гоночных сериях: DTM с Тимо Шайдером, ADAC GT Masters с Кристианом Абтом и ADAC Formel Masters с Даниэлем Абтом. В 2013 году Даниэль Абт был активен в серии GP2, а с сентября 2014 года он присоединился к Лукас ди Грасси как второй водитель в Чемпионат FIA Formula E, где участвует Abt.

Немецкая команда уходит Формула E после 7 сезон.

Вторичный рынок

Компания Abt взяла большую часть своих знаний о гонках и адаптировала их для улицы, что сделало компанию успешным тюнером для полной Volkswagen Group линейка продуктов.

Abt Sportsline объявила в 2015 году, что они собираются представить свою новую программу настройки для европейского Volkswagen Passat на выставке Женевский автосалон.^{[когда? ]} При размещении нового Passat их цель - продемонстрировать более агрессивный комплект, который включает в себя передний спойлер для губ, обновленные боковые юбки, спойлер на задней двери, напольные коврики Abt, 20- или 21-дюймовые легкосплавные диски с Континентальный «спортивные» шины, дополнительные зеркала заднего вида, спортивные пружины и спортивная выхлопная система, а также более аэродинамический обвес, чем у стандартной модели.

Помимо эстетики, изменения в характеристиках Passat включают ограниченный, но другой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TDI с мощностью, которая должна быть настроена для выработки 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) - увеличение на 40 л.с. (29 кВт; 39 л.с.) по сравнению с предыдущей моделью.^[3]^[4]

Известные автомобили

AS4-R - сильно модифицированный B7 A4 Avant, ASR-R использует би-турбо 2,7 л V6 для производства 480 л.с. (358 кВт) при 6800 об / мин и 417 фунт-футов (565 Н · м) крутящего момента при 3300 об / мин. Модифицированная роскошь и экзотика Журнал назвал AS4-R, «доставщик продуктов», и сказал, что «управляется как игрушка ...»^[5]
TT-R - V6 второго поколения с наддувом Audi TT.
R8-R - Еще не выпущен Abt's R8 будет включать нагнетатель в паре с Audi 4.2L V8 для общей мощности 530 л.с. (395 кВт; 537 л.с.).
R8 GT R - Сильно модифицированная версия Audi R8 V10, превращающая его в того, что Abt Sportsline называет «чемпионом по автоспорту на дороге». Abt R8 GT R оснащен доработанной версией 5,2-литрового двигателя V10, увеличивающего мощность с 525 л.с. (391 кВт; 532 л.с.) до 620 л.с. (462 кВт; 629 л.с.). Многие новые детали экстерьера изготовлены из углеродного волокна, что снижает вес автомобиля на 220 фунтов (100 кг). Интерьер получил множество модификаций, чтобы сделать его больше похожим на гоночный автомобиль, в том числе гоночные сиденья, огнетушитель, 4-точечный ремень безопасности, перекладину и новое рулевое колесо. Различные другие модификации делают его высокопроизводительным гоночным автомобилем, пригодным для использования на дорогах.^[6]

Результаты гонок

Формула E

Год	Шасси	Трансмиссия	Шины	Нет.	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Точки	T.C.
Ауди Спорт Команда ABT Formula E
2014–15	Искра SRT01-e	SRT01-e¹	M			BEI	ПОЛОЖИТЬ	PDE	BUE	МВД	LBH	MCO	BER	МСК	LON				165	3-й
				11	Лукас ди Грасси	1	2	3	Ret	9	3	2	DSQ	2	4	6
				66	Даниэль Абт	10	10	15	13†	3	15	Ret	14	5	Ret	11
ABT Schaeffler Ауди Спорт
2015–16	Искра SRT01-e	ABT Schaeffler FE01	M			BEI	ПОЛОЖИТЬ	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON					221	2-й
				11	Лукас ди Грасси	2	1	2	3	DSQ	1	1	3	4	Ret
				66	Даниэль Абт	11	7	8	13	7	3	10	2	Ret	2
2016–17	Искра SRT01-e	ABT Schaeffler FE02	M			HKG	MRK	BUE	MEX	MCO	PAR	BER		Нью-Йорк		MTL			248	2-й
				11	Лукас ди Грасси	2	5	3	1	2	Ret	2	3	4	5	1	7
				66	Даниэль Абт	Ret	6	7	7	7	13	6	4	14	Ret	4	6
Audi Sport ABT Schaeffler
2017–18	Искра SRT01-e	Audi e-tron FE04	M			HKG		MRK	SCL	MEX	PDE	RME	PAR	BER	ZUR	Нью-Йорк			264	1-й
				1	Лукас ди Грасси	17	14	Ret	Ret	9	2	2	2	2	1	1	2
				66	Даниэль Абт	5	DSQ	10	Ret	1	14	4	7	1	13	2	3
2018–19	Искра SRT05e	Audi e-tron FE05	M			ADR	MRK	SCL	MEX	HKG	SYX	RME	PAR	MCO	BER	BRN	Нью-Йорк		203	2-й
				11	Лукас ди Грасси	9	7	12	1	2	15†	7	4	Ret	1	9	5	18†
				66	Даниэль Абт	8	10	3	10	4	5	18†	3	15	6	6	6	5
2019–20	Искра SRT05e	Audi e-tron FE06	M			DIR		SCL	MEX	MRK	BER я		BER II		BER III				114	Шестой
				11	Лукас ди Грасси	13	2	7	6	7	8	3	8	6	21	6
				66	Даниэль Абт	Ret	6	14	Ret	14
				66	Рене Раст²						10	13	Ret	16	3^грамм	4

Примечания

^1 - В первом сезоне все команды получили спецификация трансмиссия от Макларен.
^2 – Рене Раст заменены Даниэль Абт за последние шесть раундов после увольнения последнего.
^грамм - Пилот был быстрее всех в групповом квалификационном этапе и получил одно чемпионское очко.
† - Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Другие команды предоставлены Audi Sport ABT

Год	Команда	Шасси	Трансмиссия	Шины	Нет.	Драйверы	Точки	T.C.	Источник
2018–19	Envision Virgin Racing	Искра SRT05e	Audi e-tron FE05	M	Нет.	Драйверы	191	3-й	^[7]
					2	Сэм Берд
					4	Робин Фрайнс
2019–20	Envision Virgin Racing	Искра SRT05e	Audi e-tron FE06	M	2	Сэм Берд	121	4-й	^[8]
2019–20	Envision Virgin Racing	Искра SRT05e	Audi e-tron FE06	M	4	Робин Фрайнс			^[8]

внешняя ссылка

Официальный сайт Abt Sportsline

[1] "Impressum". Abt Sportsline. Sportsline GmbH. Получено 26 марта 2016.

[2] «ABT Sportsline». ITR e.V. Архивировано из оригинал на 2013-11-05. Получено 2013-11-02.

[3] Готье, Майкл. «ABT Sportsline настраивает Volkswagen Passat». миркарфаны. Мировые автомобильные фанаты. Получено 21 марта 2015.

[4] Михаласку, Дан. «ABT Sportsline увеличивает мощность дизельного двигателя VW Passat Biturbo до 280 л.с., добавляет более острый обвес». carscoops.com. Совки для автомобилей. Получено 21 марта 2015.

[5] Модифицированная роскошь и экзотика RS4 Ренессанс, стр. С 88 по 94, Колум Вуд. Фотографии Йоста Демуинка. Май 2007 г.

[6] «ABT R8 GT R - гоночный автомобиль для дорог». AudiSite.com. Архивировано из оригинал на 2010-04-08. Получено 2010-04-06.

[7] Килшоу, Джейк (5 октября 2018 г.). "Фрайнс подтвержден вместе с Bird на Envision Virgin". e-racing365.com. Получено 23 ноября 2019.

[8] Смит, Сэм (11 июня 2019 г.). «Птица, Фрейнс останутся на Envision Virgin на 2019–2020 годы». e-racing365.com. Получено 23 ноября 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

1

2

[7]

[8]