Audi Le Mans quattro - Audi Le Mans quattro

Смотрите также: Ле-Ман (значения)
Audi Le Mans quattro
Lemans quattro front.jpg
Обзор
ПроизводительAudi AG
Производство2003
сборкаНеккарзульм, Германия
Кузов и шасси
Учебный классКонцепт-кар
Тип кузова2-дверный купе
МакетСредний двигатель, quattro постоянный полный привод
Трансмиссия
Двигатель5,0 л DOHC с двойным турбонаддувом TFSI V10
Передача инфекции6-ступенчатая автоматизированное руководство
Размеры
Колесная база2649 мм (104,3 дюйма)
Длина4369 мм (172,0 дюйма)
Ширина1900 мм (74,8 дюйма)
Высота1245 мм (49,0 дюйма)
Снаряженная масса1530 кг (3370 фунтов)
Хронология
ПредшественникAudi Rosemeyer
ПреемникAudi R8 (Тип 42)

В Audi Le Mans quattro это концепт-кар, разработанный немецким автопроизводителем Audi, для презентации на 2003 Франкфуртский автосалон, чтобы отпраздновать три последовательных победы Audi на трудных 24 часа Ле-Мана гонка на выносливость в 2000, 2001 и 2002 годах. Это была третья и последняя гонка. концепт-кар разработано Audi в 2003 году после Пайкс Пик quattro и Nuvolari quattro.[1][2]

Дочерняя компания Audi quattro GmbH впоследствии решил производить Audi Le Mans Quattro как серийный дорожный автомобиль, назвав его R8, назвав его в честь их очень успешных Гоночный автомобиль R8 LMP, который выиграл 24 часа Ле-Мана в пять раз.

Дизайн и технические

Audi Le Mans Quattro обладает рядом высокотехнологичных функций, включая Фары которые полностью состоят из светодиоды (Светодиоды). Структурный каркас кузова, Audi Space Frame (ASF) поделился с Lamborghini Gallardo, полностью состоит из алюминий, а внешняя оболочка сделана из углеродное волокно и алюминий. Автомобиль также имеет заднюю часть с электронным управлением. спойлер который увеличивается со скоростью 70 миль в час (110 км / ч).

Le Mans Quattro показал магнитная поездка магнитореологические демпферы, также установлен в последней TT, что придает автомобилю более устойчивый и отзывчивый ход и улучшенные характеристики управляемости. В традициях Audi автомобиль имеет quattro постоянный полноприводный автомобиль для оптимизации тяги и управляемости.

Двигатель Quattro Le Mans был развитием двигателя Gallardo, с таким же рабочим объемом, но с другими головками цилиндров, а также двойные турбокомпрессоры и Стратифицированный впрыск топлива (FSI), обеспечивающая высокую мощность 449 кВт (610 л.с., 602 л.с.) и крутящий момент 750 Нм (553 фунт-фут). Коробка передач шестиступенчатая. автоматическая механическая коробка передач который также был разделен с Gallardo и разработан Фольксваген.

Автомобиль продемонстрировал различные стили Audi и технологические детали, которые планируется использовать в будущих серийных моделях Audi.

Технические характеристики и производительность

Двигательный отсек
  • Мощность: 449 кВт (610 л.с., 602 л.с.)
  • Крутящий момент: 750 Нм (553 фунт-фут)
  • Двигатель: 5,0 л DOHC с двойным турбонаддувом TFSI V10
  • 0–100 км / ч: 3,7 секунды
  • Максимальная скорость: 345 км / ч (214 миль / ч)

Другие СМИ

LeMans Quattro занимает видное место в аркадных гоночных видеоиграх 2006 года. Жажда скорости: углерод как антагонист игры, Дариус машина и Gran Turismo 4 Gran Turismo (2009) Gran Turismo 5 и Gran Turismo 6.

Смотрите также

  • Спорткар sergio luiz ara 01.svg Автомобильный портал
  • Флаг Германии.svg Портал Германии
  • Audi R8
  • Audi RSQ

Рекомендации

  1. ^ «Стратегия развития продукции Audi 2003 - с указанием деталей Quattro Le Mans (стр.13)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-05-17. Получено 2007-12-27. (1,50 МБ) -
  2. ^ "Audi Le Mans quattro Concept 2003 года". car-reviews.automobile.com. Архивировано из оригинал на 2012-03-30. Получено 2008-06-03.

внешняя ссылка