Audi S5 - Audi S5

Audi S5
2018 Audi S5 TFSi Quattro Automatic 3.0 Front.jpg
Обзор
ПроизводительAudi AG
Производство2007 – настоящее время
сборка
ДизайнерВальтер де Сильва
Кузов и шасси
Учебный класс
Тип кузова
МакетПередний двигатель, quattro постоянный полноприводный автомобиль
ПлатформаMLB / MLP
СвязанныйAudi A5
Трансмиссия
Двигатель
  • 3,0 л CAKA / CCBA V6 Т FSI
  • 3,0 л CWGD V6 Т FSI
  • 3,0 л TDI V6 дизель (с 2019 г. по настоящее время, только для европейских рынков)
  • 4,2 л CAU V8 FSI
Передача инфекции
Размеры
Колесная база
  • Купе и кабриолет: 2751 мм (108,3 дюйма)
  • Sportback: 2811 мм (110,7 дюйма)
Длина
  • Купе и кабриолет: 4640 мм (183 дюйма)
  • Sportback: 4718 мм (185,7 дюйма)
Ширина1854 мм (73,0 дюйма)
Высота
  • Купе: 1369 мм (53,9 дюйма)
  • Кабриолет: 1380 мм (54 дюйма)
  • Sportback: 1382 мм (54,4 дюйма)
Снаряженная масса
  • Купе: 1750 кг (3860 фунтов)
  • Кабриолет: 1955 кг (4310 фунтов)
  • Sportback: 1820 кг (4010 фунтов)

В Audi S5 это высокопроизводительный вариант Audi с A5. Это также купе, кабриолет, и пятидверный фастбэк версии четвертого поколения (B8) Audi S4 седаны и универсалы.

Как все Автомобили Audi "S", они доступны только в стандартной комплектации с Audi quattro полноприводный автомобиль (4WD), здесь в S5 с использованием Torsen -система центрального дифференциала.[1]

Большинство версий S5 изготовлен в Завод Audi в Ингольштадт, Германия; они доступны в версиях купе, кабриолет и пятидверный спортбэк, который ранее не был доступен в Северной Америке до 2018 модельного года, который был выпущен в Соединенных Штатах в середине 2017 года. Кабриолеты производятся на заводе Audi в Неккарзульме, Германия. Шасси в S5 и A5 разные.

S5 B8 / 8T (2007–2012)

В Audi S5 был выпущен для публики в форме купе одновременно с A5. Audi S5 Sportback был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2009 году и поступил в продажу весной 2010 года. MSRP € 57900.[2][3]

Audi S5, по сравнению с A5, отличается более агрессивным стилем кузова (типичный дизайн для Модели Audi S и RS ), который состоит из боковых юбок, больших воздухозаборников на переднем бампере и выхлопной системы с двойным счетчиком. S5 включает в себя ряд ВЕЛ дневные ходовые огни вокруг биксеноновых фар, а также хромированная решетка с вертикальными полосами. На многих рынках S5 в стандартной комплектации включает 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью параллельными спицами, более крупные тормоза, кожаные спортивные ковшеобразные сиденья с подогревом и другие удобные функции, некоторые из которых доступны только в качестве опции для A5. Изменения для 2010 модельного года включают светодиодные задние фонари, введение уровней отделки салона Premium Plus и Prestige и новое дополнительное оборудование, такое как сиденья из кожи / алькантары.

Несмотря на одну и ту же табличку, силовые агрегаты купе и Cabriolet / Sportback в моделях 2010–2012 годов были разными. Купе Audi S5 2007–2012 гг. Оснащалось 4,2-литровым двигателем. Стратифицированный впрыск топлива (FSI) Двигатель V8[4] который производит 260 кВт (350 л.с.), в то время как S5 Cabriolet и Sportback имеют 3,0-литровый двигатель TFSI V6 с наддувом мощностью 245 кВт (329 л.с.), который используется в Audi S4 3.0 TFSI quattro sedan и avant 2010 года. У купе был выбор между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​Tiptronic, в то время как Cabriolet / Sportback имел 7-ступенчатую коробку передач S tronic с двойным сцеплением.[5] Несмотря на незначительные различия в пиковой выходной мощности, и V8, и V6 с наддувом обеспечивают очень похожие характеристики.

S5 B8,5 / 8,5 т (2013–2017 гг.)

Audi S5 Coupé (B8.5 / 8.5T или Facelift) использует 3,0-литровый двигатель V6 TFSI с наддувом мощностью 245 кВт (329 л.с.), который ранее использовался в кабриолете S5 и S4 Sedan / Avant с 2010 модельного года. Другим важным изменением под капотом является внедрение технологии стоп-старт для повышения топливной экономичности. Audi заявляет, что средняя экономия топлива составляет 8,9 л / 100 км (32 миль на галлон).‑Imp; 26 миль на галлон-НАС) (по сравнению с нынешними 12,6 л / 100 км [22,4 миль на галлон‑Imp; 18,7 миль на галлон-НАС] в купе V8 и 10,7 л / 100 км [26 миль на галлон‑Imp; 22 миль на галлон-НАС] в кабриолете).

В рамках обновления среднего поколения S5 претерпевает некоторые серьезные изменения в передней части, в том числе полную переработку фар - это означает новые светодиодные ДХО, совершенно новую решетку радиатора, основанную на решетке радиатора Audi A6 2012 года, и новые противотуманные фары. . Audi также представила новый задний диффузор, который выглядит более косметическим, чем тот, который использовался в предыдущих моделях, и обновил дизайн светодиодных задних фонарей.[6]

Внутри S5 получил несколько новых функций. Циферблаты на центральной консоли обработаны хромом вместе с краями кнопок для окон, 4 Audi MMI кнопки управления и 3G + MMI Audi, интерфейс которого слегка обновлен и теперь включает карты Google Earth. Audi перенесла ручку переключения передач с RS5 на S5. Переход от четырех кнопок вниз с каждой стороны консоли к двум с добавлением кнопок меню и автомобиля под диском управления MMI (Audi удалила кнопки перехода вперед / назад, которые ранее занимали пространство по обе стороны кнопки возврата). Наконец, рулевое колесо с плоским дном будет иметь новую круглую крышку подушки безопасности, а также отделку черного цвета.

S5 B9 (2017 – настоящее время)

Audi S5 (B9) - это полноприводные купе, спортбэк и кабриолет, выпускаемые Audi с конца 2016 года после его представления в июне 2016 года. Его спортивная отделка добавляет задние двери и заднюю часть хэтчбека. Это часть модельного ряда второго поколения, следующего за Audi S5 (B8), выпускавшегося с 2007 года.

В рамках обновления новый S5 претерпел ряд серьезных изменений передней и задней части, в том числе снижение веса до 1615 кг (3560 фунтов) (купе) и полный редизайн фар и капота, светодиодных передних и задних фонарей, более четкие линии кузова и новая цельная решетка большего размера. Также доступен ряд дополнительных опций безопасности, таких как помощь при движении и проекционный дисплей. Внутри S5 также получил некоторые новые функции. Обновленная приборная панель и центральная консоль, обновленный планшетный стиль. 8-дюймовый Audi MMI, Virtual Cockpit (необязательно), а также карты Google Планета Земля и Apple CarPlay. Новый Audi S5 также оснащен новыми электрически регулируемыми передними сиденьями с подогревом и вышивкой крестиком, а также имеет опциональное рулевое колесо с плоским дном и круглой крышкой подушки безопасности, а также различные варианты отделки салона.

Оснащенный полностью новым и более мощным 3-литровым бензиновым двигателем V6, S5 имеет непосредственный впрыск, а также турбонагнетатель с двумя спиралями, что позволяет снизить как вес, так и стоимость. Турбокомпрессор установлен внутри двигателя V и, как следствие, сокращает время реакции турбо-лага. Система полного привода quattro получает мощность через блокируемый межосевой дифференциал, который распределяет крутящий момент, передаваемый на колеса, на 40% вперед и 60% сзади. Система также может отводить до 70% вперед или до 85% назад. Время 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) составляет около 4,4 секунды (купе) и 4,5 секунды (спортбэк) с ограниченной максимальной скоростью 155 миль / ч (249 км / ч).

Двигатели

МодельГодыТип кузоваТип / кодМощностьКрутящий момент
S5 4.2 FSI2007–2012Купе4163 куб.см V8 (CAUA)260 кВт (349 л.с.) при 6800 об / мин440 Нм (325 lbf⋅ft) при 3500 оборотах в минуту
S5 3.0 TFSI2009–2016Кабриолет, Спортбэк2995 куб.см V6 с наддувом (CAKA, CCBA)245 кВт (329 л.с.) при 5 500–7 000 об / мин440 Нм (325 lbf⋅ft) при 2900–5300 оборотах в минуту
S5 3.0 TFSI2013–2017Купе2995 куб.см V6 с наддувом (CAKA, CCBA)245 кВт (329 л.с.) при 5 500–7 000 об / мин440 Нм (325 lbf⋅ft) при 2900–5300 оборотах в минуту
S5 3.0 TFSI2017 – настоящее времяКабриолет, Купе, Спортбэк2995 куб.см V6 Twin-Scroll с турбонаддувом (CWGD)260 кВт (349 л.с.) при 5400–6400 об / мин500 Нм (369 lbf⋅ft) при 1370–4 500 оборотах в минуту

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ETKA официальные заводские данные[требуется разъяснение ]
  2. ^ Рэмси, Джонатон (15 сентября 2009 г.). «Франкфурт 2009: Audi A5 Sportback вызывает веру». Автоблог. AOL. Получено 20 октября 2010.
  3. ^ Кнапман, Крис (15 сентября 2010 г.). «Обзор Audi S5 Sportback». Дейли Телеграф. Получено 1 июня 2011.
  4. ^ "Технические характеристики Audi A5 и S5 2008 года". Автомобильные страницы JB. Получено 28 октября 2008.
  5. ^ Глюкман, Дэвид (сентябрь 2011 г.). "2013 Audi S5 3.0T Coupe". Автомобиль и водитель. Hearst Communications. Получено 20 января 2013.
  6. ^ Флорадей, Фил (27 сентября 2011 г.). «Первая поездка: Audi S5 2013». Автомобиль. Источник Интерлинк. Получено 20 января 2013.

внешняя ссылка