Концепт Audi quattro - Audi quattro concept
Концепт Audi quattro | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi |
Производство | Концепт-кар |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный роскошный автомобиль Спортивное купе |
Тип кузова | 2-дверный купе |
Макет | продольный передний двигатель, quattro постоянный полноприводный автомобиль |
Платформа | Платформа Volkswagen Group MLB |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,5 л TFSI 402,8 л.с. (300 кВт) |
Передача инфекции | 6-ступенчатая Руководство Источник от Audi S5 |
Размеры | |
Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4280 мм (168,5 дюйма) |
Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) |
Высота | 1320 мм (52,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 1300 кг (2866,0 фунтов) |
В Концепт Audi quattro это концепт-кар произведено Audi и представлен на Парижский автосалон в 2010 году. Он отмечает 30-летие оригинального Audi Quattro и Audi система полного привода quattro. На основе Audi RS5 Он оснащен модифицированным пятицилиндровым двигателем TFSI объемом 2,5 л и трансмиссией quattro шестого поколения.[1] Сообщалось, что Audi рассматривала возможность выпуска модели ограниченным тиражом (200–500 автомобилей) на основе концепции quattro.[2] но проект был отложен в 2012 году.[3]
Элементы языка дизайна концепта нашли свое отражение в производственных версиях как третьего поколения. Audi TT и второе поколение Audi R8. Интегрированная информационно-развлекательная система и дисплей комбинации приборов также были реализованы в серийных моделях Audi как система виртуальной кабины, начиная с третьего поколения. Audi TT в 2014.
Двигатель и трансмиссия
Автомобиль приводится в движение с турбонаддувом (TFSI) пятицилиндровый двигатель объемом 2,5 л мощностью 408 л.с. (300 кВт). Он имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и новое поколение quattro постоянный полноприводный автомобиль система.[1]
Кузов и шасси
На основе Платформа из Audi RS5 с укороченной на 150 мм колесной базой стиль представляет собой переосмысление короткой колесной базы. Audi Sport Quattro. Кузов изготовлен из алюминия с использованием технологии Audi Space Frame и дополнительных углеродное волокно составные части.[1]
Общий вес автомобиля составляет всего 1300 кг (2866 фунтов),[1] что делает для удельная мощность 3,2 килограмма на лошадиную силу (7,02 фунта / л.с.).
Интерьер
В система навигации и информационно-развлекательная система, которая обычно размещается в центре приборной панели, была объединена с приборной панелью, расположенной за рулевым колесом, что сделало органы управления автомобилем в пределах досягаемости руки. На экране могут отображаться элементы управления мультимедиа и навигации, а также обычные спидометр в то же время. Для удобства кнопки информационно-развлекательной системы размещены вокруг измерительного экрана и на рулевом колесе. Основные цвета интерьера - бежевый и черный, кое-где с серебряной отделкой. В машине два ковшеобразных сиденья гоночного стиля, а остальная часть заднего внутреннего пространства используется для груза.
Рекомендации
- ^ а б c d «Концепт Audi quattro». www.audi.com. Audi. Архивировано из оригинал 3 октября 2010 г.. Получено 6 октября 2010.
- ^ «Audi построит возрожденный Quattro». Autocar. 8 октября 2010 г. В архиве из оригинала от 9 октября 2010 г.. Получено 25 октября 2010.
- ^ Юнг, Картер (август 2012 г.). "Audi Quattro консервы". Дорога и трек. 63 (12): 16.
внешняя ссылка
Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |