Эдоардо Мортара - Edoardo Mortara

Эдоардо Мортара
Mortara mer.jpg
Эдо Мортара в 2018 году
НациональностьШвейцария Швейцарский / Италия Итальянский
Родившийся (1987-01-12) 12 января 1987 г. (возраст 33)
Женева, Швейцария
Формула E карьера
Дебютный сезон2017-18
Текущая командаКоманда Вентури Формулы Е
Номер машины48
Начинается33
Чемпионаты0
Побед1
Подиумы3
Поляки0
Самые быстрые круги0
Лучшая отделка13-й в 2017–18
Закончил в прошлом сезоне14-е (41 балл)
Предыдущая серия
2011 -18
2007-10
2009
2009
2008–09
2006
2006
DTM
Евросерия Формулы 3
Серия GP2
Формула Renault 3.5 Series
GP2 Asia Series
Формула Renault 2.0 Еврокубок
Формула Renault 2.0 Италия
Титулы чемпионата
2010Формула 3 Евросерия
Награды
2009
2010
2011
2012
2013
2017
2019
Гран-при Макао
Гран-при Макао
Кубок Макао GT
Кубок Макао GT
Кубок Макао GT
Кубок мира Макао GT
Гонконг ePrix

Эдоардо Мортара (родился 12 января 1987 г.) - профессиональный гонщик из Швейцарии и Италии. Рожден в Женева, Швейцария, он имеет двойное гражданство Швейцарии и Италии. Он бывший Евросерия Формулы 3 чемпионом, и он почти завоевал титул DTM с Audi в 2016 году. Он специалист по уличным гонкам и известен как «Мистер Макао». В настоящее время он участвует в чемпионате Формулы E за команду Venturi.

Он известен как «мистер Макао», поскольку с 2008 по 2017 год он выигрывал 10 раз (7 побед) в Макао в гонках F3 и GT. Эти победы включают в себя квалификационную гонку F3 2008, основную гонку F3 2009, квалификационную гонку F3 2010 и основную гонку, гонки GT 2011, 2012, 2013 Macau GT, гонку Audi R8 LMS 2013, квалификационную гонку и основную гонку Macau GT World Cup 2017. Это рекорд для всех водителей или гонщиков в Макао на сегодняшний день.

В 2017-2018 годах он выступал за команду Venturi Formula E. В первый уик-энд его гонок Формулы E в Гонконге он показал себя как новичок, поскольку финишировал 7-м после того, как бросился с поля в первой гонке. А во второй гонке он лидировал большую часть гонки, пока вращение не принесло ему победы. Тем не менее, он по-прежнему занял 2-е место и показал лучший результат для команды Вентури в 4-м сезоне FE.

В сезоне 2018-2019 он завоевал подиум в Мексике и свою первую победу в FE в Гонконге 10 марта 2019 года. После его победы череда неудач и плохая надежность вывели Эдо из борьбы за титул чемпиона. Несмотря на эти проблемы, он по-прежнему закончил сезон 5 как лучший гонщик трансмиссии Вентури с 52 очками (Масса 36 очков, Вандурн 35 очков и Паффет 9 очков).

В сезоне 2019-2020 он стабильно выступал и финишировал в очках в 7 из 11 гонок. Его лучшим результатом было 4-е место в Дирии. В целом, он закончил 6 сезон с 41 очком и полностью опередил своего товарища по команде Фелипе Массу на 41–3 очка.

Карьера

Ранняя карьера

Мортара в DTM в 2014 году.

В 2006 году он приступил к Формула гонок, начиная с Формула Рено, он становится наверху новобранец в Итальянская Формула Renault а также приобретение опыта в Еврокубок Формулы Renault. В 2008 году он занял второе место в чемпионате Евросерии F3, опередив третье место. Жюль Бьянки. Он также выиграл квалификационную гонку Гран-при Макао и занял второе место в основной гонке того года.

В конце сезона 2009 года Мортара вернулся в Формулу-3, чтобы побороться за Гран-при Макао с Подпись, после того, как в начале сезона проехал на некоторых неконкурентоспособных машинах GP2. Он легко выиграл мероприятие, опередив своего товарища по команде. Жан Карл Верне. В 2010 году он оспаривал Кампания 2010 г. в Евросерии Формулы-3.[1] Он выиграл чемпионат, а затем подписал контракт с Audi, чтобы выступать за их автомобили DTM с 2011 года.

В ноябре 2010 года он второй раз подряд выиграл Гран-при Макао F3. Он стал первым гонщиком, дважды выигравшим это знаменитое событие.

За 2011, Мортара переключился на DTM серия вождение для Audi Команда Росберга. Сезон за сезоном он стабильно добивался своего прогресса.

В 2016 году он проиграл титул DTM всего на 4 очка. Если бы ему не был назначен неправильный пенальти в венгерском раунде (который стоил ему ценных очков в чемпионате), то он должен / мог бы выиграть титул.

С 2017 года он перешел в Mercedes Benz после того, как в 2016 году почти выиграл титул DTM с Audi.

Мортара в Макао.

Он известен как «Мистер Макао», поскольку с 2008 по 2017 год он выигрывал 10 раз в Макао в гонках F3 и GT. Эти победы включают в себя квалификационную гонку F3 2008, основную гонку F3 2009, квалификационную гонку F3 2010 и основную гонку, гонки GT 2011, 2012, 2013 Macau GT, гонку Audi R8 LMS 2013, квалификационную гонку и основную гонку Macau GT World Cup 2017. Это рекорд для всех водителей или гонщиков в Макао на сегодняшний день.

Formula E (2017-настоящее время)

2017-2018 сезон

В 2017-2018 годах он выступал за команду Venturi Formula E. В первый уик-энд его гонок Формулы E в Гонконге он показал себя как новичок седьмым после того, как бросился с поля в первой гонке. А во второй гонке он лидировал большую часть гонки, но на последних кругах у него было вращение, в результате чего он финишировал вторым после Розенквиста.

19 мая 2018 года он выиграл свою первую гонку DTM для Mercedes Benz на EuroSpeedway Lausitz. Затем он также завоевал поул и победу 23 июня 2018 года в Норисринге. Он закончил сезон на 6-м месте. За свою карьеру в DTM он одержал 10 побед, 26 подиумов, 5 поула и 6 быстрых кругов.

Мортара одержал свою первую победу в FE для себя и команды Вентури в Гонконге.

Сезон 2018-2019

В 2018-2019 годах он сконцентрируется на серии Формула E и снова будет выступать за команду Вентури. В четвертой гонке сезона он впервые в сезоне финишировал на подиуме в Мексике. А 10 марта 2019 года он одержал свою первую победу в FE для себя и команды Вентури в Гонконге. Для него это была тяжело заработанная победа на трассе, на которой в прошлом году он потерял победу, когда он уверенно лидировал.

После победы в Гонконге из-за череды неудач и низкой надежности Эдо выбыл из борьбы за чемпионство. В Санье он был чуть не сбит из-за перекрестной атаки на трех машинах между Буэми, Фрийнсом и ди Грасси, и он лишился очков после 16-секундного штрафа за то, что не активировал режим атаки. Затем в Риме отказ ведущего вала вынудил его уйти в отставку, когда он бежал сильным 6-м. В Париже он разбился с 7-й позиции под дождем и в конце концов столкнулся с Алексом Линном (что дало ему 3-х местный штраф в следующем раунде).

В Монако произошел обгон с участием Жерома Д'Амброзио, который повредил его переднюю подвеску и привел к преждевременному завершению гонки. В Берне, установив время соревнований и показав второе лучшее время во второй свободной тренировке, команда допустила ошибку. выбор в квалификации. Он финишировал 11-м. просто за пределами точек в конце концов. Затем в Берне из-за неисправности тормозной системы он еще раз выбыл из гонки и, в свою очередь, получил еще 5-местный штраф в сетке в Нью-Йорке.

В первой гонке в Нью-Йорке он обогнал более 10 машин после своего штрафа на стартовой решетке и боролся за 9-е место, прежде чем его выбил Макс Гюнтер. Во второй гонке он хорошо квалифицировался в топ-10. Но отказ переднего тормозного суппорта вынудил его снова сойти с дистанции.

Тем не менее, он по-прежнему закончил сезон 5 как лучший гонщик трансмиссии Вентури с 52 очками (Масса 36 очков, Вандурн 35 очков и Паффет 9 очков).

Сезон 2019-2020

В сезоне 2019-2020 Мортара хорошо начала сезон с прочного 7-го места в первой гонке в Дирии. Затем он чуть не попал на подиум, заняв 4-е место во второй гонке. В Сантьяго неудача ударила по Мортаре на квалификационном круге, когда Робин Фрайнс развернулся перед ним, что стоило ему его шансов на суперполюс. В гонке он был вынужден сойти с 5-го места после контакта с Да Костой.

В Мексике он показал еще одно хорошее выступление, заняв 8-е место в гонке. В Марракеше он хорошо квалифицировался на 5-м месте и блестяще выступил, заняв 5-е место в гонке после битвы с Буэми и Лоттерером.

В 6 гонках в Берлине после пандемии Covid-19 казалось, что Venturi потеряла свою конкурентоспособность против команд производителей. Тем не менее, Мортара по-прежнему финишировал в очках в 3 из этих гонок.

В итоге он закончил 6-й сезон с 41 очком и полностью опередил своего товарища по команде Фелипе Масса на 41–3 очка.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время годаСерииКомандаГонкиПобедПолякиF / кругиТочкиПозиция
2006Еврокубок Формулы Renault 2.0Prema Powerteam14000821-е
Формула Renault 2.0 Италия150011444-й
2007Формула 3 ЕвросерияПодпись-Плюс20201378-е
2008Формула 3 ЕвросерияПодпись-Плюс2010049.52-й
Гран-при Макао2110Нет данных2-й
2008–09GP2 Asia SeriesКоманда Доверия Арден80001111-е
2009Серия GP2Telmex Arden International201021914-е
Формула Renault 3.5 SeriesТехнология 1 Гонки2000624-е
KMP Group / SG Формула2000
Формула 3 ЕвросерияKolles & Heinz Union20000NC †
Гран-при МакаоПодпись2101Нет данных1-й
2010Формула 3 ЕвросерияПодпись187561011-й
Гран-при Макао2221Нет данных1-й
2011Deutsche Tourenwagen MastersКоманда Росберга10000219-е
Кубок Макао GTAudi R8 LMS1111Нет данных1-й
2012Deutsche Tourenwagen MastersКоманда Росберга10210825-й
Кубок Макао GTAudi R8 LMS1111Нет данных1-й
2013Deutsche Tourenwagen MastersAudi Sport Team Abt Sportsline10000321-е
Кубок Audi R8 LMSБратья Гоночная Команда1110Нет данных1-й
Кубок Макао GT1101Нет данных1-й
2014Deutsche Tourenwagen MastersAudi Sport Team Abt Sportsline10000685-й
Кубок Макао GTAudi Race Experience1010Нет данных3-й
2015Deutsche Tourenwagen MastersAudi Sport Team Abt Sportsline181121434-й
Чемпионат мира FIA GTAudi Sport Team Phoenix1000Нет данныхШестой
2016Deutsche Tourenwagen MastersAudi Sport Team Abt Sportsline185232022-й
Чемпионат мира FIA GTAudi Sport Team WRT1010Нет данных13-е
2017Deutsche Tourenwagen MastersMercedes-AMG Motorsport BWT180006114-е
Чемпионат мира FIA GTАкадемия командного вождения Mercedes-AMG1110Нет данных1-й
2017-18Формула EКоманда Вентури Формулы Е90002913-е
2018Deutsche Tourenwagen MastersSILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport20210140Шестой
Чемпионат мира FIA GTАкадемия командного вождения Mercedes-AMG1001Нет данных3-й
2018-19Формула EКоманда Вентури Формулы Е131005214-е
2019Чемпионат мира FIA GTMercedes-AMG Team Craft Bamboo Racing1000Нет данныхШестой
2019-20Формула EROKiT Venturi Racing110004114-е
2020GT World Challenge Europe Endurance CupБельгийская команда Audi Club WRT10000NC

Поскольку Мортара был гостевым пилотом, он не имел права набирать очки.

Полные результаты Формулы 3 Евросерии

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567891011121314151617181920ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2007Подпись-ПлюсДаллара 305/035МерседесHOC
1

6
HOC
2

8
BRH
1

8
BRH
2

1
НИ
1

3
НИ
2

Ret
МАГ
1

16
МАГ
2

12
КРУЖКА
1

9
КРУЖКА
2

18
ZAN
1

14
ZAN
2

9
NÜR
1

22
NÜR
2

11
КОТ
1

1
КОТ
2

Ret
NOG
1

6
NOG
2

8
HOC
1

6
HOC
2

2
8-е37
2008Подпись-ПлюсДаллара F308 / 073ФольксвагенHOC
1

3
HOC
2

3
КРУЖКА
1

4
КРУЖКА
2

3
PAU
1

2
PAU
2

1
НИ
1

4
НИ
2

3
ZAN
1

Ret
ZAN
2

21
NÜR
1

Ret
NÜR
2

23
BRH
1

4
BRH
2

4
КОТ
1

9
КОТ
2

Ret
LMS
1

9
LMS
2

14
HOC
1

12
HOC
2

6
2-й49.5
2009Kolles & Heinz UnionДаллара F308 / 005ФольксвагенHOC
1
HOC
2
LAU
1
LAU
2
НИ
1
НИ
2
ZAN
1
ZAN
2
OSC
1
OSC
2
NÜR
1
NÜR
2
BRH
1
BRH
2
КОТ
1
КОТ
2
DIJ
1
DIJ
2
HOC
1

Ret
HOC
2

Ret
NC0
2010ПодписьДаллара F309 / 023ФольксвагенLEC
1

1
LEC
2

2
HOC
1

2
HOC
2

3
ВАЛ
1

1
ВАЛ
2

6
НИ
1

1
НИ
2

3
NÜR
1

1
NÜR
2

6
ZAN
1

1
ZAN
2

11
BRH
1

1
BRH
2

Ret
OSC
1

5
OSC
2

Ret
HOC
1

1
HOC
2

DSQ
1-й101

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент1234567891011121314151617181920ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2009Arden InternationalКОТ
FEA

6
КОТ
SPR

1
ПН
FEA

Ret
ПН
SPR

13
IST
FEA

Ret
IST
SPR

9
SIL
FEA

Ret
SIL
SPR

Ret
NÜR
FEA

17
NÜR
SPR

Ret
HUN
FEA

12
HUN
SPR

14
ВАЛ
FEA

6
ВАЛ
SPR

12
СПА
FEA

8
СПА
SPR

Ret
MNZ
FEA

5
MNZ
SPR

Ret
ALG
FEA

Ret
ALG
SPR

8
14-е19

Полные результаты GP2 Asia Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент123456789101112ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2008–09Команда Доверия АрденSHI
FEA
SHI
SPR
НАХОДЯТСЯ
FEA
НАХОДЯТСЯ
SPR
BHR1
FEA

3
BHR1
SPR

8
LSL
FEA

7
LSL
SPR

4
СЕН
FEA

Ret
СЕН
SPR

17
BHR2
FEA

Ret
BHR2
SPR

16
11-е11

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКоманда12346789101112131415161718ПозТочки
2009Технология 1 ГонкиКОТ
SPR
КОТ
FEA
СПА
SPR
СПА
FEA
ПН
FEA
HUN
SPR

21
HUN
FEA

Ret
SIL
SPR
SIL
FEA
24-е6
KMP Group / SG ФормулаОШИБКА
SPR

Ret
ОШИБКА
FEA

6
ALG
SPR
ALG
FEA
NÜR
SPR
NÜR
FEA
ALC
SPR
ALC
FEA

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234567891011121314151617181920 Поз. Точки
2011Команда РосбергаAudi A4 DTM 2008 г.HOC
14
ZAN
6
SPL
16
LAU
Ret
НИ
5
NÜR
7
BRH
3
OSC
3
ВАЛ
16
HOC
13
9-е21
2012Команда РосбергаAudi A5 DTMHOC
11
LAU
8
BRH
9
SPL
1
НИ
Ret
NÜR
2
ZAN
1
OSC
Ret
ВАЛ
16†
HOC
6
5-й82
2013Команда РосбергаAudi RS5 DTMHOC
Ret
BRH
21†
SPL
15
LAU
9
НИ
17†
МСК
Ret
NÜR
12
OSC
10
ZAN
14
HOC
15
21-е3
2014Audi Sport Team Abt SportslineAudi RS5 DTMHOC
22†
OSC
3
HUN
4
НИ
4
МСК
9
SPL
16
NÜR
3
LAU
16
ZAN
4
HOC
22†
5-й68
2015Audi Sport Team Abt SportslineAudi RS5 DTMHOC
1

4
HOC
2

2
LAU
1

2
LAU
2

5
НИ
1

11
НИ
2

15
ZAN
1

Ret
ZAN
2

Ret
SPL
1

1
SPL
2

3
МСК
1

6
МСК
2

8
OSC
1

19†
OSC
2

Ret
NÜR
1

2
NÜR
2

Ret
HOC
1

Ret
HOC
2

3
4-й143
2016Audi Sport Team Abt SportslineAudi RS5 DTMHOC
1

1
HOC
2

11
SPL
1

3
SPL
2

Ret
LAU
1

8
LAU
2

12
НИ
1

1
НИ
2

8
ZAN
1

17
ZAN
2

3
МСК
1

8
МСК
2

6
NÜR
1

4
NÜR
2

1
HUN
1

1
HUN
2

19†
HOC
1

3
HOC
2

1
2-й202
2017Mercedes-AMG Motorsport BWTМерседес-AMG C63 DTMHOC
1

4
HOC
2

13
LAU
1

7
LAU
2

11
HUN
1

9
HUN
2

11
НИ
1

8
НИ
2

3
МСК
1

13
МСК
2

10
ZAN
1

12
ZAN
2

12
NÜR
1

7
NÜR
2

16
SPL
1

9
SPL
2

17
HOC
1

5
HOC
2

9
14-е61
2018SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG MotorsportМерседес-AMG C63 DTMHOC
1

4
HOC
2

Ret
LAU
1

1
LAU
2

11
HUN
1

5
HUN
2

DSQ
НИ
1

1
НИ
2

2
ZAN
1

13
ZAN
2

8
BRH
1

8
BRH
2

17
MIS
1

3
MIS
2

2
NÜR
1

13
NÜR
2

11
SPL
1

16
SPL
2

10
HOC
1

10
HOC
2

13
Шестой140

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы E

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаШассиТрансмиссия12345678910111213ПозТочки
2017–18Команда Вентури Формулы ЕИскра SRT01-eВентури VM200-FE-03HKG
7
HKG
2
MRK
17†
SCL
13
MEX
8
PDE
17
RME
10
PAR
13
BERZUR
Ret
Нью-ЙоркНью-Йорк13-е29
2018–19Команда Вентури Формулы ЕИскра SRT05eВентури VFE05ADR
19
MRK
13
SCL
4
MEX
3
HKG
1
SYX
13
RME
Ret
PAR
Ret
MCO
Ret
BER
11
BRN
Ret
Нью-Йорк
Ret
Нью-Йорк
Ret
14-е52
2019–20ROKiT Venturi RacingИскра SRT05eМерседес-Бенц EQ Серебряная стрела 01DIR
7
DIR
4
SCL
Ret
MEX
8
MRK
5
BER
17
BER
8
BER
14
BER
14
BER
8
BER
10
14-е41

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел более 90% дистанции гонки.

Рекомендации

  1. ^ Андерсон, Бен (11 февраля 2010 г.). «Мортара возвращается в F3 с VW». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 10 апреля 2010.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Кейсуке Кунимото
Гран-при Макао
Победитель

20092010
Преемник
Даниэль Хункаделла
Предшествует
Жюль Бьянки
Формула 3 Евросерия
Чемпион

2010
Преемник
Роберто Мери