Митч Эванс - Mitch Evans

Митч Эванс
Эванс в 2020 Мехико ePrix.
Национальность	Новозеландец
Родившийся	Митчелл Уильям Эванс (1994-06-24) 24 июня 1994 г. (26 лет) Окленд, Новая Зеландия
Относится к	Саймон Эванс (брат)
Формула E карьера
Дебютный сезон	2016–17
Текущая команда	Panasonic Jaguar Racing
Номер машины	20
Начинается	48
Побед	2
Подиумы	6
Поляки	2
Самые быстрые круги	4
Лучшая отделка	5-й в 2018–19
Закончил в прошлом сезоне	7-е
Предыдущая серия
2013 –16 2011 –12 2010 –12 2009 2009 2008–09 2008 2008 2007–08 2007	Серия GP2 Серия GP3 Toyota Racing Series Чемпион Австралии по водителям. Формула Форд Австралия Формула Ford Fiesta Series Формула Форд Новая Зеландия Зимняя серия FFord Manfeild Formula First Новая Зеландия FFirst Manfeild Зимняя серия
Титулы чемпионата
2012 2010, 2011 2010, 2011 2011	Серия GP3 Toyota Racing Series TRS International Trophy Гран-при Новой Зеландии
Награды
2011	Джим Кларк Трофи[1]

Митчелл Уильям Эванс (родился 24 июня 1994 г.) - автогонщик из г. Новая Зеландия. В настоящее время он ездит на Panasonic Jaguar Racing команда в Формула E. В 2012 году он выиграл Серия GP3 и он мчался в Серия GP2 за четыре года, заняв 14 место в 2013, четвертый в 2014, пятая в 2015, и 12 в 2016.

Ранее он выигрывал 2010 и 2011 Toyota Racing Series в Новой Зеландии и занял второе место в 2010 Чемпионат Австралии по водителям несмотря на пропущенные три гонки. Когда он выиграл Гран-при Новой Зеландии Считается, что в феврале 2011 года он стал самым молодым гонщиком, выигравшим международный Гран-при в возрасте 16 лет.^[2]

Он выиграл свою первую гонку Формулы E в 2019 Rome ePrix.

Карьера

Ранняя карьера

Рожден в Окленд, Эванс был чемпионом по картингу в обоих ограниченных картах 100сс, а также выиграл CIK Trophy Новой Зеландии на JICA уровень. Он переехал в Формула Первый в сезоне 2007 г., участвуя в трех гонках Зимней серии на Manfeild Autocourse, а завершение сезона восемнадцатым в чемпионате. Он участвовал в полном чемпионате Новой Зеландии в 2007–2008 годах, заняв девятое место в общем зачете и показав самый быстрый круг.

Формула Форд

Он вернулся в Мэнфилд на зимнюю серию 2008 года, но в Формула Форд, выиграв семь из 12 гонок, которые он боролся за чемпионство. В своей национальной кампании Формулы Форд в 2008–2009 годах Эванс боролся с Тауранга с Ричи Стэнэуэй который вышел на первое место с чуть более чем 100 баллами. Эванс выиграл шесть гонок за сезон, в том числе в парном разряде Таупо и Мэнфилд.

На 2009 год Эванс переехал в Чемпионат Австралии по Формуле Форд, и соревновались в Викторианский государственный чемпионат. Эванс занял второе место в турнирной таблице, уступив в чемпионате штата Восходящую звезду CAMS Люку Эллери, а в национальном чемпионате - своему партнеру по команде Sonic Motor Racing Services Нику Перкату. По ходу сезона Эванс стал самым молодым победителем раунда в истории чемпионата, выиграв на Sandown Raceway в августе.^[3] Помимо этой победы, он выиграл еще пять гонок, включая зачистку на выходных на Квинсленд Raceway, и двойная победа на Surfers Paradise.

Формула 3

Эванс в четвертом раунде 2010 Чемпионат Австралии по водителям в Маллала.

Эванса пригласил Австралийская Формула 3 абитуриент Команда BRM побороться за них в финальном раунде сезона в Сандауне.^[4] BRM приобрела услуги Evans, чтобы помочь с Джои Фостер заявка на чемпионство. Эванс быстро набирал обороты, установив лучшее время в официальной тренировке.^[5] и третье место в квалификации. В первой гонке он занял четвертое место в общем зачете и третье в классе Gold Star, опередив Кристиана Линдбома чуть более чем на десятую долю секунды. Тем не менее, во второй гонке Эванс привел домой своего товарища по команде Фостера, который стал самым молодым победителем Формулы 3 Superprix, но Фостер выиграл чемпионат Австралии среди пилотов.^[6]

Для 2010 сезон, Эванс участвовал в гонках в Новой Зеландии. Toyota Racing Series с командой Giles Motorsport. В первом раунде Эванс занял поул-позицию и выиграл гонку, чего не удавалось добиться с тех пор. Брендон Хартли дебютировал в 2005 Toyota Racing Series.^[7] Он добавил вторую победу на Тимару, и выиграл первую гонку современных формул на новом Хэмптон-Даунс Motorsport Park. Он претендовал на титул в Таупо на три пункта, сдерживая новозеландца Эрл Бамбер кто выиграл все три гонки на трассе.

Эванс вернулся в австралийскую Формулу 3 на 2010 Чемпионат Австралии по водителям, и выиграл первые три гонки сезона на Wakefield Park. Он пропустил второй раунд на Symmons Plains проверить Формула Абарт машина в Мизано в Италия.^[8] Но быстро возобновились победы на острове Филиппа.

GP3

2011

Эванс был подписан на гонку в 2011 году. Серия GP3 в Европе МВт Арден команда, совладельцем которой является Кристиан Хорнер (руководитель F1 с Red Bull Racing ) и гонщик Red Bull Марк Уэббер (Менеджер Эванса).^[9] Серия отличается идентичным новым дизайном Dallara-Renaults и считается отправной точкой для GP2 а затем F1.

Эванс выиграл художественную гонку на Автодром Каталонии в Испания, финишировав шестым и седьмым в первых двух гонках на первом этапе, который проводился на Истанбул Парк в индюк . Затем он вошел в Гран-при Валенсии занял третье место в чемпионате и стал лидером чемпионата после третьего места в характеристике и четвертого места в спринте. Он опережал на 4 очка второе место. Найджел Мелкер в чемпионате пилотов GP3, и М.В. Арден лидировал и в чемпионате конструкторов.

Однако его результативность упала до конца сезона, и он набрал еще одно очко, только когда стал восьмым в специальной гонке финального раунда чемпионата в г. Италия. В итоге он финишировал девятым в чемпионате с 29 очками.

2012

Сохранено MW Arden для 2012 Сезон GP3,^[10]Эванс начал с победы в специальной гонке на первом этапе чемпионата в г. Испания.^[11] У него также были победы на Валенсия в Испании и на Хоккенхаймринг в Германии и второй, и две трети. На последнем месте он занял свою четвертую поул-позицию в сезоне, Монца в Италии, но не завершил особую гонку, потребовав от него стартовать с тыла стартовой решетки во второй гонке. Эванс пробился через поле на седьмое место, но прокол фактически положил конец его гонке, и очки за самый быстрый круг, который он записал, не могут быть востребованы, потому что он финишировал за пределами топ-10. Даниэль Абт Германия заняла второе место в гонке и обогнала Эванса в чемпионате всего на два очка.

Марк Уэббер сказал СМИ, что очень гордится своим протеже, и предсказал, что Эванс перейдет в GP2 в 2013 году. «В нем (GP3) много хороших гонщиков, - сказал он, - но все же именно Митч имел больше всего поляков и больше всех побед. Он все время учится, и я с нетерпением жду, когда он перейдет в другую категорию в следующем году и покажет всем, какой он исключительный талант ».^[12]

GP2

2013

Прогноз Уэббера оказался верным, потому что Эванс перешел в GP2 с Арденом в качестве товарища по команде к очень опытному игроку. Джонни Чекотто младший. В первый гоночный уик-энд сезона на Сепанг в Малайзия где он никогда раньше не участвовал в гонках, Эванс страдал от пищевого отравления и имел проблемы с управлением в первой гонке. Но он финишировал третьим во второй гонке^[13] и в 18 лет, будучи новичком, он стал самым молодым гонщиком GP2, поднявшимся на подиум.^[14]

2014

Для 2014 сезон Эванс переехал в Русское время команда вместе Артем Маркелов. Он одержал свою первую победу на Сильверстоун а затем второй в Хоккенхайме в 200-й гонке GP2. Еще четыре выхода на подиум позволили ему занять четвертое место с 174 очками, а Маркелов занял 24-е место.

2015

Эванс остался с Russian Time на 2015 сезон. Маркелов снова стал его товарищем по команде. В чемпионате они заняли 5-е и 13-е места.

2016

Для Сезон 2016 Эванс переключился на Кампос, рядом с Шон Гелаэль. Он одержал свою первую победу в сезоне в Австрийский особенная гонка, лидирование Кампос 1-2 в меняющихся условиях.

Формула E

Митч Эванс в 2017 году Берлинская ePrix.

19 августа 2016 года было объявлено, что Эванс станет одним из четырех водителей, тестирующих Ягуар на предсезонных тестах на Donington Park.^[15] Позже Эванс был подписан с командой.^[16]

2016-17

В течение своего первого сезона он был партнером Адам Кэрролл, набрав 22 очка против 5 у Кэрролла. Его лучший результат в сезоне - Мехико, где занял четвертое место, заняв Ягуара первые очки в Формуле Е. Он установил самый быстрый круг гонки в Берлин гонка 1, но не получил бонусное очко, потому что сошел с дистанции. Эванс продолжил набирать очки в Монако, Париж & Монреаль закончить чемпионат на 14 месте.

2017-18

В сезоне 2017–18 он был партнером Нельсон Пике-младший, который переехал в Ягуар из NextEV. Во второй гонке сезона в Гонконг, Эванс занял первое место на подиуме Формулы E для своего автомобиля и Jaguar, заняв третье место после Дэниел Абт дисквалификация. В Сантьяго, Эванс финишировал 7-м, уступив своему товарищу по команде Пике-младшему, а затем занял 6-е место. Мехико. В Пунта-дель-Эсте, Эванс прошел квалификацию в Superpole, но ему было отказано во времени из-за технического нарушения, и ему пришлось стартовать с задней стороны сетки. Он великолепно пробился через поле и занял 4-ю позицию. Для большей части Рим ePrix, Эванс был на грани финиша на подиуме, сражаясь с Андре Лоттерер & Лукас ди Грасси, но ближе к завершению у него закончилась полезная энергия, и он вернулся домой 9-м. Эванс провел сложную гонку в Париж, финишировав на 15-й позиции, но вернулся в норму. Берлин чтобы финишировать 6-м. Эванс добился огромного успеха в карьере в 10-м раунде чемпионата в г. Цюрих, заняв свою первую поул-позицию в Формуле E. Тем не менее, он боролся в гонке, потеряв лидерство, а затем получил штраф за проезд за превышение скорости в желтых условиях полной дистанции. В конечном итоге он финишировал 7-м. Он сошел с первой гонки в Нью-Йорк, но финишировал 6-м во второй гонке, закрепившись на 7-м месте в чемпионате, опередив своего товарища по команде Пике-младшего, опередив на 4 очка Лоттерера.

2018-19

Митч Эванс в 2019 Марракеш ePrix.

Партнером Эванса был Нельсон Пике-младший второй год подряд. Сезон Эванса начался многообещающе в Ad Diriyah, заняв 4-е место, в то время как его товарищ по команде Пике-младший набрал свое единственное очко в сезоне на 10-м месте. Эванс набрал очки во всех первых 7 гонках, единственный гонщик, который это сделал. Он финишировал 9-м в Марракеш и получил штраф, назначенный Александр Симс в Сантьяго, чтобы финишировать 6-м. За этим последовало 7 место в обоих Мехико & Гонконг. Для Рим ePrix, Эванс прошел на своем Jaguar I-Type III в серии буллитов Superpole и квалифицировался вторым на Techeetah's Андре Лоттерер. Лоттерер лидировал на старте гонки, но решительный ход Эванса на шикане дал ему лидерство в гонке. Однако была дальнейшая драма. Когда Эванс попытался использовать режим атаки во второй раз, он не проехал через все датчики, и ему пришлось попытаться активировать его на следующем круге. Ему также пришлось сбавить скорость на заключительных этапах, так как в остальной части гонки темп был быстрее, чем Ягуар команда ожидала. Эванс сохранил победу, опередив Lotterer & Стоффель Вандурн. Рим также был его первой гонкой с новым товарищем по команде. Алекс Линн. Его первый результат без очков пришелся на мокрую Парижская ePrix, где он финишировал 16-м. Он отскочил обратно в Монако, чтобы финишировать 7-м, который стал 6-м после дисквалификации Антонио Феликс да Коста. После тусклого берлинской уик-энда, Эванс боролись с Жан-Эрик Вернь в первый раз Bern ePrix. Эванс стартовал в первом ряду, а затем атаковал Верня на протяжении всей гонки, но из-за плотной трассы и оборонительной манеры Верни Эванс был вынужден довольствоваться вторым. Для первого из двух Нью-Йорк гонках, Эванс квалифицировался на 13-м месте, зная, что его лучший шанс сохранить надежды на титул - это прорваться через поле. Он так и сделал, финишировав менее чем на секунду позади победителя гонки. Себастьен Буэми на втором месте. Этого было достаточно, чтобы сохранить его шансы на титул, с Вернь не забил в гонке. Во второй квалификационной сессии на выходных Эванс занял 8-е место и набирал очки до столкновения на предпоследнем круге с Лукас ди Грасси положил конец всем надеждам, хотя с тех пор Робин Фрайнс выиграв гонку, он бы все равно не пошел. Он закончил сезон 5-м в общем зачете со 105 очками, помогая Панасоник Ягуар занять 7 место в зачете конструкторов.

2019-20

У Эванса появился новый товарищ по команде в Джеймс Каладо в 6-м сезоне Формулы E. В первой гонке двух Diriyah ePrix Эванс финишировал 10-м, а также набрал очко за установление самого быстрого круга бегунов в топ-10. Во второй гонке уик-энда , он столкнулся с Сэм Берд, столкновение, в котором закончились обе их гонки. В третьем туре сезона 2020 Сантьяго ePrix, Эванс установил поул-позицию и был настроен на доминирующую победу, но из-за проблем с температурой его обошли. Антониу Феликс да Кошта & Максимилиан Гюнтер финиширует 4-м на трассе позади Ник Де Врис, но поднялся на 3-е место после того, как голландец получил пенальти. На следующей гонке в Мехико он квалифицировался вторым на стартовой решетке позади. Андре Лоттерер, но взял на себя инициативу в самом начале гонки и выиграл гонку с одним из самых больших отрывов в истории Формулы E. Проблема времени в Марракеше означала, что Эванс не смог установить квалификационное время и начал движение назад. сетки, но он проявил феноменальную скорость восстановления и финишировал 6-м в гонке.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время года	Серии	Команда	Гонки	Побед	Поляки	Ф. Лапс	Подиумы	Точки	Позиция
2007	Formula First Зимняя серия Manfeild		3	0	0	0	0	105	18-е
2007–08	Чемпионат Новой Зеландии Formula First	Сабля	18	0	0	1	0	707	9-е
2008	Формула Ford Manfeild Winter Series	Сабля	12	7	2	9	10	813	1-й
2008–09	Чемпионат Новой Зеландии по Формуле Форд		21	6	3	5	13	1111	2-й
2009	Чемпионат Австралии среди водителей - Золотая звезда	Команда BRM	2	1	0	0	2	32	5-й
	Чемпионат Австралии по Формуле Форд	Sonic Motor Racing Services	23	6	3	6	15	297	2-й
	VSCRC Формула Ford Fiesta Series		2	1	?	?	1	176	2-й
2010	Чемпионат Австралии среди водителей	Команда BRM	17	8	4	4	16	219	2-й
	Toyota Racing Series	Джайлз Моторспорт	15	3	8	5	10	915	1-й
2011	Серия GP3	МВт Арден	16	1	2	0	2	29	9-е
	Toyota Racing Series	Джайлз Моторспорт	15	7	6	5	14	973	1-й
	Британский чемпионат Формулы 3	Двойные гонки R	3	0	0	0	0	10	20-е
2012	Серия GP3	МВт Арден	16	3	4	3	6	151.5	1-й
	Toyota Racing Series	Джайлз Моторспорт	6	2	4	2	4	284	19-е
2013	Серия GP2	Arden International	22	0	0	0	4	56	14-е
	Toyota Racing Series	Джайлз Моторспорт	3	2	2	1	2	204	18-е
2014	Серия GP2	RT Российское время	22	2	0	1	6	174	4-й
2014–15	V8SuperTourers Чемпионат	Команда 4	3	0	0	1	2	245	28-е
2015	Серия GP2	Русское время	22	2	0	2	7	135	5-й
	24 часа Ле-Мана - LMP2	Jota Sport	1	0	0	0	1	Нет данных	2-й
2016	Серия GP2	Pertamina Campos Racing	22	1	0	2	1	90	12-е
	Европейская серия Ле-Ман	SMP Racing	1	0	0	0	0	10	24-е
2016–17	Формула E	Panasonic Ягуар Гонки	12	0	0	1	0	22	14-е
2017–18	Формула E		12	0	1	1	1	68	7-е
2018–19	Формула E		13	1	0	0	3	105	5-й
2019–20	Формула E		11	1	1	1	2	71	7-е

Полные результаты серии GP3

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ОКРУГ КОЛУМБИЯ.	Точки
2011	МВт Арден	IST FEA 6	IST SPR 7	КОТ FEA 1	КОТ SPR 5	ВАЛ FEA 3	ВАЛ SPR 4	SIL FEA 9	SIL SPR Ret	NÜR FEA 19	NÜR SPR 22	HUN FEA Ret	HUN SPR 24†	СПА FEA 11	СПА SPR Ret	MNZ FEA 8	MNZ SPR Ret	9-е	29
2012	МВт Арден	КОТ FEA 1	КОТ SPR 20	ПН FEA 5	ПН SPR 4	ВАЛ FEA 1	ВАЛ SPR 6	SIL FEA 2	SIL SPR 11	HOC FEA 8	HOC SPR 1	HUN FEA 3	HUN SPR 21	СПА FEA 3	СПА SPR 15	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 20	1-й	151.5

^† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2013	Arden International	СЕН FEA 10	СЕН SPR 3	BHR FEA Ret	BHR SPR 15	КОТ FEA 12	КОТ SPR 13	ПН FEA 3	ПН SPR 3	SIL FEA 19	SIL SPR 14	NÜR FEA 16	NÜR SPR 7	HUN FEA 7	HUN SPR 2	СПА FEA 11	СПА SPR 10	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 15	MRN FEA 11	MRN SPR 15	YMC FEA Ret	YMC SPR 14	14-е	56
2014	RT Российское время	BHR FEA 14	BHR SPR 7	КОТ FEA 14	КОТ SPR 20†	ПН FEA 2	ПН SPR 6	RBR FEA 7	RBR SPR 4	SIL FEA 1	SIL SPR 7	HOC FEA 1	HOC SPR 11	HUN FEA 12	HUN SPR 9	СПА FEA 5	СПА SPR 4	MNZ FEA 3	MNZ SPR 20†	SOC FEA 2	SOC SPR 4	YMC FEA 3	YMC SPR 5	4-й	174
2015	Русское время	BHR FEA 6	BHR SPR 17	КОТ FEA 2	КОТ SPR DNS	ПН FEA Ret	ПН SPR DNS	RBR FEA 10	RBR SPR 5	SIL FEA Ret	SIL SPR 20	HUN FEA 17	HUN SPR 22	СПА FEA 5	СПА SPR 3	MNZ FEA 3	MNZ SPR 1	SOC FEA 11	SOC SPR 8	BHR FEA 3	BHR SPR 1	YMC FEA 3	YMC SPR C	5-й	135
2016	Pertamina Campos Racing	КОТ FEA 12	КОТ SPR 14	ПН FEA 5	ПН SPR 4	БАК FEA 5	БАК SPR Ret	RBR FEA 1	RBR SPR 8	SIL FEA 4	SIL SPR 13	HUN FEA 10	HUN SPR 5	HOC FEA Ret	HOC SPR 10	СПА FEA 16	СПА SPR 13	MNZ FEA 8	MNZ SPR Ret	СЕН FEA 8	СЕН SPR 6	YMC FEA 15	YMC SPR 8	12-е	90

^† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2015	Jota Sport	Саймон Долан Оливер Терви	Гибсон 015S -Nissan	LMP2	358	10-е	2-й

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	Классифицировать	Точки
2016	SMP Racing	LMP2	BR Engineering BR01	Nissan VK45DE 4,5 л V8	SIL 5	ИМО	RBR	LEC	СПА	стандартное восточное время	24-е	10

Полные результаты Формулы E

Год	Команда	Шасси	Трансмиссия	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Поз	Точки
2016–17	Panasonic Jaguar Racing	Искра SRT01-e	Ягуар I-Тип 1	HKG Ret	MRK 17	BUE 13	MEX 4	MCO 10	PAR 9	BER Ret	BER 17	Нью-Йорк NC	Нью-Йорк Ret	MTL 7	MTL 12		14-е	22
2017–18	Panasonic Jaguar Racing	Искра SRT01-e	Ягуар I-Тип 2	HKG 12	HKG 3	MRK 11	SCL 7	MEX 6	PDE 4	RME 9	PAR 15	BER 6	ZUR 7	Нью-Йорк Ret	Нью-Йорк 6		7-е	68
2018–19	Panasonic Jaguar Racing	Искра SRT05e	Ягуар I-Тип 3	ADR 4	MRK 9	SCL 6	MEX 7	HKG 7	SYX 9	RME 1	PAR 16	MCO 6	BER 12	BRN 2	Нью-Йорк 2	Нью-Йорк 17	5-й	105
2019–20	Panasonic Jaguar Racing	Искра SRT05e	Ягуар I-Тип 4	DIR 10	DIR 18	SCL 3	MEX 1	MRK 6	BER 13	BER 12	BER 9	BER 7	BER 7	BER 11			7-е	71

Личная жизнь

Эванс присутствовал Сент-Кентиджерн Колледж в Пакуранга, Окленд, но уехал в конце 2010 года, чтобы продолжить карьеру за границей.^[17] Карьера Эванса была финансово поддержана предпринимателем Колином Гилтрапом, который помог построить карьеру для других гонщиков из Новой Зеландии. Скотт Диксон, Крис ван дер Дрифт и Брендон Хартли.

Рекомендации

1. "MotorSport New Zealand - Трофей Джима Кларка". motorsport.org.nz. 31 августа 2010. Архивировано с оригинал 31 августа 2010 г.
2. «Эванс становится самым молодым обладателем Гран-при». Toyota Racing Series. Получено 14 февраля 2011.
3. "Формула Форд 2009, финал - взломщик". autosports.com.au. Авто Спорт. 25 октября 2009 г.. Получено 26 января 2010. Сезон, в котором рекорды кругов падали на каждом этапе, были вручены награды EWP «Hard-Charger» и IMA «Pole Position», а также наш самый молодой участник и победитель раунда в лице Митча Эванса - надеюсь, 2010 год предоставит нам столько же захватывающих моментов.^{[мертвая ссылка ]}
4. «Митч Эванс собирается добавить изюминку в решающий вопрос». Formula3.com.au. Австралийская Формула 3. 6 ноября 2009 г.. Получено 26 января 2010.
5. «Действие SuperPrix начинается с впечатляющего новичка Митча Эванса». Formula3.com.au. Австралийская Формула 3. 27 ноября 2009 г.. Получено 26 января 2010.
6. «Джои Фостер и Митч Эванс создают уикенд для рекордов». Formula3.com.au. Австралийская Формула 3. 29 ноября 2009 г.. Получено 26 января 2010.
7. Иган, Брендон (18 января 2010 г.). «Пилот-подросток Эванс выигрывает дебютную гонку». stuff.co.nz. Fairfax New Zealand Limited. Получено 26 января 2010.
8. "Митч Эванс получает неожиданное итальянское испытание". speedcafe.com.au. Speedcafe. 6 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 11 апреля 2010 г.. Получено 11 апреля 2010.
9. «Новое командное сотрудничество между боссом Arden Кристианом Хорнером и гонщиком Формулы-1 Red Bull Racing Марком Уэббером». Внутри GP3. Архивировано из оригинал 23 февраля 2011 г.. Получено 29 ноябрь 2011.
10. «Эванс сохраняет кресло MW Arden на 2012 год». Autosport.com. Получено 16 января 2012.
11. «Эванс стремится к победе в Барселоне». GP3 The Insider. Архивировано из оригинал 15 мая 2012 г.. Получено 12 мая 2012.
12. «Автоспорт: Уэббер ожидает, что Эванс активизируется». Otago Daily Times. Получено 17 сентября 2012.
13. "BRILLIANT GP2 OPENER ДЛЯ МИТЧ ЭВАНСОВ В СЛУЧАЕ БЛАГОДАРНОСТИ". speedcafe.com. Получено 24 марта 2013.
14. «КОЛЕТТИ ВЫИГРЫВАЕТ НАСКОЛЬКО МИТЧА ЭВАНСА ВСТРЕЧАЕТСЯ К БРИЛЛИАНТУ GP2 PODIUM». speedcafe.co.nz. Архивировано из оригинал 26 марта 2013 г.. Получено 24 марта 2013.
15. Митчелл, Скотт (19 августа 2016 г.). «Команда Jaguar Formula E оценит четырех пилотов на тестах Донингтона». Автоспорт. Получено 19 августа 2016.
16. «Эванс станет партнером Кэрролла в Jaguar». 2 августа 2016 г.. Получено 3 августа 2016.
17. «Эванс, Бамбер в битве Toyota Racing Series». Stuff.co.nz. Fairfax New Zealand Limited. 17 марта 2010. Архивировано с оригинал 23 февраля 2013 г.. Получено 21 марта 2010. Эванс, школьник из колледжа Сент-Кентигерна, который никогда не был в Европе, сказал, что пережил "сезон взлетов и падений", но сказал, что он узнал, что нужно для победы в чемпионате.

внешняя ссылка

• Портал Новой Зеландии

• Официальный веб-сайт
• Митч Эванс резюме карьеры на DriverDB.com

Спортивные позиции
Предшествует Митч Каннингем	Toyota Racing Series Чемпион 2010 –2011	Преемник Ник Кэссиди
Предшествует Эрл Бамбер	Гран-при Новой Зеландии Победитель 2011	Преемник Ник Кэссиди
Предшествует Валттери Боттас	Серия GP3 Чемпион 2012	Преемник Даниил Квят