Адам Кэрролл - Adam Carroll
Адам Кэрролл | |
---|---|
Национальность | Британский |
Родившийся | Portadown, Северная Ирландия | 26 октября 1982 г.
Серия GP2 карьера | |
Дебютный сезон | 2005 |
Текущая команда | Супер Нова Гонки |
Номер машины | 17 |
Бывшие команды | Гоночная инженерия FMS International |
Начинается | 72 |
Побед | 5 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 3 |
Лучшая отделка | 5-й в 2005 |
Формула E карьера | |
Дебютный сезон | 2016–17 |
Текущая команда | Panasonic Jaguar Racing |
Номер машины | 47 |
Начинается | 12 |
Чемпионаты | 0 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 21-й в 2016–17 |
Закончил в прошлом сезоне | 21-е |
Предыдущая серия | |
2011 2011 2010 2007 –2009 2007 2005 2003 2002–2004 2000–2001 2000 1999 1999 | Авто GP Формула Renault 3.5 IndyCar Гран-при А1 DTM Формула один водитель-испытатель Евросерия Формулы 3 Британский F3 Британская Формула Форд Британский FFord Winter Series Формула Рено Кампус Франция Формула Палмера Audi Зимняя серия |
Титулы чемпионата | |
2008–09 2002 2000 | Гран-при А1 Британский национальный класс F3 Британский FFord Winter Series |
Адам Кэрролл (родился 26 октября 1982 г.) - профессиональный автогонщик из Северной Ирландии.[1][2] Последний раз он участвовал в гонках Сезон Формулы E 2016-17 за Ягуар Гонки. Он также участвовал в гонках Команда Ирландии в Гран-при А1, выиграв серию в 2009.
История карьеры
Ранняя карьера
Кэрролл, который родился в Portadown, Северная Ирландия, начал свою карьеру в 1993 году, участвуя в картинг События. Он продолжал заниматься картингом до 1998 года. После победы на стипендии Elf LA FILIERE SCHOLARSHIP в 1999 году он перешел на Британская Формула Форд, выиграв Зимнюю серию и заняв 3-е место на фестивале. Он участвовал в гонке Британская Формула Форд конкурса в 2001 году, прежде чем успешно перейти на Британская Формула 3 B-класс в 2002 году с командой Суини. Несмотря на то, что он водил автомобили годовой давности, Кэрролл всегда был явным лидером и доминировал в классе, выиграв титул с рекордным количеством очков.
Международные гонки
В 2003 году Кэрролл перешел в чемпионский класс. Британская Формула 3, но из-за нехватки финансов у него была небольшая стабильность, и он закончил год, выступив с тремя разными командами (8 подиумов подряд с Меню), прежде чем участвовать в части Евросерия Формулы 3 сезон, где, несмотря на то, что он был новичком в обеих командах, сериях, трассе и шинах, он финишировал с очками в своей первой гонке. Он также был партнером и превзошел будущее Формула один Водитель Нико Росберг в конце сезона событие в Южная Корея. Он продолжал выступать в Формуле-3 на протяжении 2004 года, заняв второе место до Нельсон Пике-младший перед присоединением к 2005 GP2 Series, заменяя Хаянари Шимода на Супер Нова Гонки команда незадолго до начала сезона.
Несмотря на то, что предсезонная подготовка Кэрролла к GP2 поставила его в невыгодное положение по сравнению со всеми другими гонщиками из-за позднего заключения контракта на гонку и, как следствие, отсутствия тестов с его новой командой, он сразу же стал конкурентоспособным, ненадолго бросив вызов чемпионству, прежде чем соскользнуть обратно. Сезон прогрессировал из-за сбоев в работе и происшествий на трассе.
Несмотря на постоянные проблемы с увеличением бюджета для гонок, ему все же удалось превзойти пилотов, у которых было доступное финансирование, включая товарища по команде 2005 года и бывшего пилота F1. Джорджио Пантано. Его несомненный талант привлек внимание Формула один а в 2005 году он был подписан тест-пилотом команды Формулы-1. BAR-Honda. В сезоне GP2 2006 года он удивил многих, решив присоединиться к Гоночная инженерия когда у его предыдущей команды было больше шансов завоевать титул. Вскоре стало ясно, что из-за того, что Кэрролл по-прежнему не спонсировался, сделка с Racing Engineering спасла его от необходимости вообще покинуть высший автоспорт. С тех пор он отказался от участия в гоночной программе Honda, почувствовав отсутствие возможности, поскольку Кнопка и Баррикелло было бы трудно заменить.
Единственной настоящей звездой сезона 2006 года была комбинация поул-позиции, третьего и второго места в Сильверстоуне. Однако на протяжении всего сезона было ясно, что команда Кэрролла не так сильна, как большинство других команд в серии. Это неоднократно подчеркивалось из-за поломок автомобилей, которые стоили ему много баллов в течение года. Кроме того, машина была заметно медленнее, и у него также были проблемы с другими водителями, которые ударили его сзади. Это вкупе с ошибкой пилота, когда он лидировал во второй гонке в Венгрии, стоил Кэрроллу много очков, которые, если бы он их набрал, он бы претендовал как минимум на третье место в чемпионате. Как бы то ни было, 33 очков Кэрролла было достаточно, чтобы дать ему восьмое место (равное количество очков при седьмом месте Джанмария Бруни Бруни впереди, одержавший больше побед). Кэрролл набрал все очки своей команды, обогнав свою старую команду Супер Нова Гонки.
DTM, GP2 и A1GP
В начале сезона 2007 года Кэрролл вел двухлетнего ребенка. Audi A4 в немецком DTM серия для Futurecom TME команда.[3] 26 июня было объявлено, что он заменит Антонио Пиццония в ФМС GP2 команда на мероприятие в поддержку Гран-при Франции.[4] Кэрролл выиграл в Сильверстоуне серии GP2 и набрал еще 4 очка, набрав в общей сложности 13 за один уик-энд, что является его вторым результатом в GP2, на машине, которая заранее набрала только одно очко. 13 июля было объявлено, что он покинул DTM из-за проблем со спонсорством и сконцентрировался на GP2 до конца 2007 года.[5] Кэрролл также одержал победу в первой гонке на Hungaroring, несмотря на то, что он стартовал шестым и поменял все четыре колеса во время обязательного пит-стопа.[6] Сезон закончился для Кэрролла не так хорошо, поскольку он набрал всего 2 очка в последних трех гонках, несмотря на то, что он боролся за гораздо большее. Тем не менее, он финишировал седьмым, опередив многих гонщиков, которые, в отличие от Кэрролла, завершили весь сезон.[7] За это время Адам тестировал болид A1GP в Ирландии, впечатлив всех в Сильверстоуне, и поэтому на второй этап вперед Адам записался на гонку A1GP. Его первый уик-энд еще раз продемонстрировал, каким талантом он был, поскольку он набрал наибольшее количество очков в Ирландии в истории A1GP, заняв подиум в своей первой гонке, и, несмотря на то, что стартовал 18-м в стартовой решетке из-за блокировки в квалификации, 6-м в специальной гонке. . Позже в этом сезоне он выиграл художественную гонку Мехико, первую победу Ирландии в A1GP. Он также финишировал на подиуме в Бренды Hatch, на пути к тому, чтобы помочь сборной Ирландии финишировать на 6-м месте в чемпионате.
Кэрролл начал Сезон 2008 GP2 Series без привода, но когда Адриан Валлес был сброшен FMS International После первого круга сезона он принял участие в четырех гонках за свою старую команду.[8] Затем его заменил Марко Асмер.[9]
В сезоне 2008/2009 Кэрролл вернулся в A1GP и Team Ireland снова, что привело их к первой победе в Китае. A1 Team Ireland стала четвертым чемпионом Гран-при A1 после титульного боя, который дошел до финального раунда в Великобритании. Ирландия выиграла с 112 очками, все они были набраны Кэрроллом, включая пять побед в гонках и три самых быстрых круга.
В апреле 2009 года Кэрролл объявил, что к нему обратились две команды Формулы-1, которые обсуждали место водителя на 2010 год.[10] Оказалось, что две команды были Кампос Мета и Усадьба ГП, оба из которых были новыми участниками сезона 2010 года. Кэрролл сказал, что он не может собрать 4 миллиона евро, необходимых для подписания контракта с Virgin.[11] Он также был в очереди на поездку с Лола, которая также планировала войти в этот спорт в 2010 году, но британской марке было отказано.[12]
IndyCar
IndyCar серии команда Андретти Автоспорт объявил, что Кэрролл примет участие в некоторых гонках во второй половине 2010 сезон.[13] В конечном итоге он соревновался в Гран-при Уоткинс-Глен и Honda Indy 200, заняв 16-е и 19-е места соответственно. Он набрал в сумме 26 очков и завершил сезон 34-м в чемпионате пилотов.
2011
2 июля Кэрролл впервые появился в Формула Renault 3.5 Series в шестом раунде чемпионата, где он финишировал четвертым и третьим в двух гонках. Это было на месте травмированного австрийского водителя, Вальтер Грубмюллер.[14] Он также участвовал в раунде Донингтона серии Auto GP, заняв поул и заняв 5-е и 2-е места в гонках. Затем он вернулся в GP2 с Супер Нова Гонки для замены немецкого снаряда Лука Филиппи.[15]
Формула E
Кэрролл часто бывал в сериале во время 2015-16 сезон как потенциальный драйвер замены Махиндра[16] и Команда Агури,[17] ни один из них не осуществился.[18] 19 августа 2016 года Кэрролл был указан как один из четырех водителей, участвовавших в Ягуар Гонки в 2016-17 Формула E предсезонный тест на Donington Park, предварительно протестировав с командой.[19] Впоследствии Кэрролл был подписан с командой.[20]
Гоночный рекорд
Полные результаты Формулы 3 Евросерии
(ключ)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Опель Команда КМС | Даллара F302 / 009 | Spiess-Opel | HOC 1 | HOC 2 | ADR 1 | ADR 2 | PAU 1 | PAU 2 | НИ 1 | НИ 2 | LMS 1 | LMS 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | A1R 1 6 | A1R 2 Ret | ZAN 1 11 | ZAN 2 15 | HOC 1 5 | HOC 2 Ret | МАГ 1 Ret | МАГ 2 17 | 17-е | 7 |
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Супер Нова Гонки | ИМО FEA 5 | ИМО SPR 1 | КОТ FEA 7 | КОТ SPR 6 | ПН FEA 1 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 2 | МАГ FEA 4 | МАГ SPR 6 | SIL FEA 21 | SIL SPR 8 | HOC FEA Ret | HOC SPR 11 | HUN FEA 9 | HUN SPR 9 | IST FEA 7 | IST SPR 2 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 6 | СПА FEA 8 | СПА SPR 1 | BHR FEA 9 | BHR SPR 8 | 5-й | 53 |
2006 | Гоночная инженерия | ВАЛ FEA 14 | ВАЛ SPR Ret | ИМО FEA Ret | ИМО SPR 12 | NÜR FEA 3 | NÜR SPR 5 | КОТ FEA 10 | КОТ SPR 12 | ПН FEA Ret | SIL FEA 3 | SIL SPR 2 | МАГ FEA 20 | МАГ SPR 14 | HOC FEA 6 | HOC SPR 8 | HUN FEA 7 | HUN SPR Ret | IST FEA 6 | IST SPR 3 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR Ret | 8-е | 33 | ||
2007 | Бензин Офиси ФМС Интернэшнл | BHR FEA | BHR SPR | КОТ FEA | КОТ SPR | ПН FEA | МАГ FEA DSQ | МАГ SPR 14 | SIL FEA 6 | SIL SPR 1 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 14 | HUN FEA 1 | HUN SPR 2 | IST FEA 3 | IST SPR 3 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 15 | СПА FEA Ret | СПА SPR 6 | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR 15 | 7-е | 36 | ||
2008 | FMS International | КОТ FEA | КОТ SPR | IST FEA 8 | IST SPR Ret | ПН FEA Ret | ПН SPR Ret | МАГ FEA | МАГ SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | ВАЛ FEA | ВАЛ SPR | СПА FEA | СПА SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 25-е | 1 | |||
2011 | Супер Нова Гонки | IST FEA | IST SPR | КОТ FEA | КОТ SPR | ПН FEA | ПН SPR | ВАЛ FEA | ВАЛ SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA 15 | NÜR SPR 5 | HUN FEA 19 | HUN SPR 12 | СПА FEA 9 | СПА SPR 11 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 11 | 17-е | 6 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2005 г. | HOC Ret | OSC 9 | LAU 11 | BRH 15 | НИ 17† | КРУЖКА | ZAN | NÜR | КОТ | HOC | 18-е | 0 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел 90% дистанции гонки.
Полные результаты Гран-при A1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007–08 | Ирландия | NED SPR | NED FEA | CZE SPR 3 | CZE FEA 6 | MYS SPR 7 | MYS FEA 7 | ZHU SPR 4 | ZHU FEA 16 | NZL SPR 6 | NZL FEA 5 | Австралия SPR 15 | Австралия FEA 13 | ЮАР SPR 15 | ЮАР FEA Ret | MEX SPR 4 | MEX FEA 1 | SHA SPR 11 | SHA FEA 3 | GBR SPR 3 | GBR FEA 13 | Шестой | 94 |
2008–09 | NLD SPR Ret | NLD FEA Ret | CHN SPR 1 | CHN FEA 2 | MYS SPR 5 | MYS FEA 1 | NZL SPR 1 | NZL FEA 2 | ЮАР SPR 4 | ЮАР FEA Ret | ПОР SPR 2 | ПОР FEA 5 | GBR SPR 1 | GBR FEA 1 | 1-й | 112 |
Американские результаты открытых колес
(ключ)
IndyCar
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Андретти Автоспорт | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY | TXS | IOW | WGL 16 | TOR | EDM | MDO 19 | SNM | CHI | KTY | ТО | HMS | 34-й | 26 |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (Без выигрыша) | 10 лучших (Без подиума) | Индианаполис 500 Побед | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Полные результаты Auto GP
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Campos Racing | MNZ 1 | MNZ 2 | HUN 1 | HUN 2 | BRN 1 | BRN 2 | ДОН 1 5 | ДОН 2 2 | OSC 1 | OSC 2 | ВАЛ 1 8 | ВАЛ 2 2 | КРУЖКА 1 8 | КРУЖКА 2 1 | 10-е | 64 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Gulf Racing UK | GTE | Porsche 911 GT3 RSR | Порше 4,0 л квартира-6 | SIL 9 | ИМО 8 | RBR 9 | 11-е | 28 | ||
Порше 911 RSR | LEC 6 | стандартное восточное время 4 | |||||||||
2015 | Gulf Racing UK | GTE | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | SIL 1 | ИМО 8 | RBR 7 | LEC 7 | стандартное восточное время 3 | 4-й | 56 |
Полные результаты British GT Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | FF Corse | Ferrari 458 Italia GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | ROC 1 | SIL 1 | SNE 1 Ret | SNE 2 2 | СПА 1 21 | СПА 2 3 | BRH 1 8 | ДОН 1 | 15-е | 39 |
2015 | FF Corse | Ferrari 458 Italia GT3 | GT3 | OUL 1 2 | OUL 2 6 | ROC 1 DSQ | SIL 1 | СПА 1 | BRH 1 5 | SNE 1 11 | SNE 2 DNS | ДОН 1 | 12-е | 41 | |
2016 | Barwell Motorsport | Lamborghini Huracán GT3 | GT3 | BRH 1 | ROC 1 4 | OUL 1 1 | OUL 2 5 | 8-е | 75.5 | ||||||
FF Corse | Феррари 488 GT3 | SIL 1 3 | СПА 1 | SNE 1 | SNE 2 | ДОН 1 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Gulf Racing | LMGTE Am | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | SIL Ret | СПА 5 | LMS 3 | NÜR 5 | MEX 4 | COA 4 | FUJ 4 | SHA 6 | BHR 4 | 7-е | 106 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Gulf Racing | Бен Баркер Майк Уэйнрайт | Порше 911 RSR | GTE Являюсь | 328 | 33-я | 5-й |
Полные результаты Формулы E
Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016–17 | Panasonic Jaguar Racing | Искра SRT01-e | Ягуар I-Тип 1 | HKG 12 | MRK 14 | BUE 17 | MEX 8 | MCO 14 | PAR 15 | BER 14 | BER 16 | Нью-Йорк 10 | Нью-Йорк 11 | MTL 16 | MTL 14 | 21-е | 5 |
Результаты Ferrari Challenge Finali Mondiali
Год | Учебный класс | Команда | Машина | Поз. |
---|---|---|---|---|
2019 | Pro | Феррари Будапешт | Ferrari 488 Challenge | 1-й |
Рекомендации
- ^ «Вопросы и ответы с Адамом Кэрроллом». britsonpole.com. 31 мая 2008 г. В архиве из оригинала 11 мая 2009 г.. Получено 16 апреля 2009.
- ^ "Адам Кэрролл". Автоспорт. Адам Кэрролл Racing. Получено 30 декабря 2010.
- ^ "Кэрролл получает последнее место в Audi". Автоспорт. 12 апреля 2007 г. В архиве из оригинала от 8 июня 2011 г.. Получено 15 июля 2011.
- ^ "autosport.com - Новости GP2: Кэрролл заменяет Пиццонию в FMS". Автоспорт.
- ^ «Адам Кэрролл не будет участвовать в серии DTM до конца сезона». autoracingdaily.com. 13 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 26 августа 2007 г.. Получено 13 июля 2007.
- ^ "autosport.com - Новости GP2: Кэрролл выиграл хаотичную гонку в Венгрии". Автоспорт.
- ^ ::: Race Control ::: В архиве 1 октября 2007 г. Wayback Machine
- ^ "Кэрролл: Просто сказать" да ". crash.net. 7 мая 2008 г.. Получено 7 мая 2008.[мертвая ссылка ]
- ^ «Асмер выступит в GP2 с FMS». autosport.com. 10 июня 2008 г. В архиве из оригинала 11 июня 2008 г.. Получено 10 июн 2008.
- ^ Кэрролл видит шанс Формулы-1 BBC Sport, 23 апреля 2009 г. Проверено 23 апреля 2009 г.
- ^ Делая это трудным путем - Sky Sports
- ^ Гленденнинг, Марк (25 августа 2011 г.). «Insight: Автомобиль F1 Лолы - лучшая команда F1, которую вы никогда не видели». Автоспорт. 205 (8): 46–49.
- ^ Andretti Autosport подписывает адама кэрролла на участие в ограниченном расписании серии Izod IndyCar 2010 - Andretti Autosport, 29 апреля 2010 г. В архиве 3 мая 2010 г. Wayback Machine
- ^ Питер Миллс (30 июня 2011 г.). «Адам Кэрролл дебютирует с FR3.5 на Хунгароринге». Автоспорт. Получено 15 июля 2011.
- ^ «Адам Кэрролл присоединяется к Super Nova Racing». Серия GP2. 21 июля 2011 г.. Получено 1 ноября 2013.
- ^ "Кэрролл в ожидании Махиндры в Буэнос-Айресе". 4 февраля 2016 г.. Получено 19 августа 2016.
- ^ Митчелл, Скотт (9 мая 2016 г.). «Адам Кэрролл в кадре, чтобы заменить Антонио Феликса да Коста в Формуле E». Автоспорт. Получено 19 августа 2016.
- ^ «Агури не удалось заключить сделку с Кэрроллом для Berlin ePrix». 11 мая 2016. Получено 19 августа 2016.
- ^ Митчелл, Скотт (19 августа 2016 г.). «Команда Jaguar Formula E оценит четырех пилотов на тестах Донингтона». Автоспорт. Получено 19 августа 2016.
- ^ "Jaguar подписывает контракт с Кэрроллом, поскольку Линн, Тинкнелл и Эванс соперничают за второе место". 19 августа 2016 г.. Получено 20 августа 2016.
внешняя ссылка
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Нил Яни (Команда Швейцарии ) | Гран-при А1 Чемпион (Команда Ирландии ) 2008–09 | Преемник Никто (Серия окончена) |