Вальтер Грубмюллер - Walter Grubmüller
| Вальтер Грубмюллер | |
|---|---|
 Грубмюллером в 2012 году. | |
| Национальность | Австрийский |
| Родившийся | 13 января 1989 г. Вена (Австрия ) |
| Формула Renault 3.5 Series карьера | |
| Дебютный сезон | 2010 |
| Текущая команда | P1 Автоспорт |
| Номер машины | 9 |
| Начинается | 48 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 14-й в 2012 |
| Предыдущая серия | |
| 2007 –09 2007 2006–07 2005 –06 2005 –06 2005 2004 | Британская Формула 3 Австралийская Формула-3 Азиатская Формула 3 Еврокубок Формулы Renault 2.0 Итальянская Формула Renault 2.0 Итальянская серия FR2.0 Winter Формула Рено Монца |
Вальтер Грубмюллер (родился 13 января 1989 г. в г. Вена ) - австрийский автогонщик.
Карьера
Картинг
Начав свою карьеру в картинге в своей родной Австрии в 2000 году, Грубмюллер не продвигался в крупные международные серии до 2002 года, когда он выступил на Зимнем кубке Южной Гарды.[1] Конкуренция в ИКА Юниор в классе в 2003 году Грубмюллер финишировал седьмым на чемпионате Европы и занял 24-е место с результатом Люксембург Самуэля Карридора в Открытый чемпионат Италии. Грубмюллер продолжил свою карьеру на уровне ICA Junior в 2004 году, сочетая картинговую кампанию с выступлениями в серии Formula Renault Monza. Он перешел в MGM Racing, чтобы управлять одним из их Бирель карты[2] финишировал восьмым в Трофи Андреа Маргутти и третьим позади Филипп Энг и Марко Виттманн в турнире Italian Open Masters.
Формула Рено
Грубмюллер участвовал в четырех гонках Формула Рено Серия Monza 2004 года для автомобилей со спецификацией 1600cc. За эти гонки он набрал восемь очков, выступая за команду BVM Minardi.[3] Перейдя в Jenzer Motorsport в 2005 году, Грубмюллер соревновался в Еврокубок и Итальянский перед тем, как принять участие в зимних сериях Италии в конце сезона. Ему не удалось набрать ни одного очка в панъевропейской серии, лучший результат - 13-е место на Эшторил. Он набрал три очка в основной итальянской серии и добавил двенадцать в зимней серии. Его лучший результат в сезоне пришелся на зимнюю серию из четырех гонок, где он занял четвертое место. Адрия. Грубмюллер оставался с Jenzer в 2006 году и продолжал выступать в панъевропейских и итальянских чемпионатах. Результаты медленно улучшались, несмотря на то, что он не набрал никаких очков до того, как в середине сезона он перешел в Twincam Motorsport. Пятый и восьмой первый тайм-аут на Donington Park были его единственным результатом, когда он финишировал 19-м в чемпионате. Он также занял 20-е место в чемпионате Италии с лучшим результатом - шестым на Hockenheim.
Формула 3
Через три Азиатская Формула 3 гонок в 2006 году и четыре гонки в Австралийская Формула-3 в начале 2007 года Грубмюллер переехал в Британская Формула 3 для 2007 сезон.[4] Его отец Уолтер купил Hitech Racing команды, и поставил его сына в качестве одного из гонщиков рядом с Марко Асмер. Грубмюллер финишировал только в четырех гонках по очкам, а Асмер выиграл одиннадцать гонок, чтобы поднять титул чемпиона серии. В международных гонках Грубмюллер финишировал 18-м. Гран-при Макао, а он не смог финишировать на Мастера Формулы 3 мероприятие в Золдер. В конце сезона Грубмюллер участвовал еще в трех азиатских гонках F3 за команду Aran Racing, заняв два подиума и заняв девятое место в чемпионате.
Асмер покинул команду, поэтому у Грубмюллера появился новый напарник для Кампания 2008 года.[5] Макс Чилтон присоединился к австрийцу, и снова Грубмюллер опередил своего товарища по команде. Его стабильность улучшилась в течение сезона, но ему не удалось подняться на подиум, так как его лучший результат был четвертым, финишировав на втором месте. 1000 км Монцы -поддержки и финишировал четырнадцатым в чемпионате. Он был вытеснен всего одним очком Джон Мартин в финальном раунде в Донингтоне. Он произвел впечатление в Макао, заняв восьмое место в качестве лучшего гонщика Hitech, обойдя Чилтона и Чилтона. Роберто Мери, который присоединился к команде для разовой поездки.
2009 увидел большие перемены в результатах Грубмюллера и неожиданно стал претендентом на чемпионство. Изначально Hitech планировал запустить в сериале только Грубмюллера,[6] но Сэм Абай был записан в преддверии первого раунда. К сожалению для Hitech, Абай не смог получить разрешение на работу в Великобритании и был вынужден вернуться в Австралию. Грубмюллер добился своих первых двух подиумов в Формуле-3 в этом первом раунде, на Oulton Park. Перед вторым туром Ренгер ван дер Занде был приглашен водить вторую машину Hitech, чтобы помогать Грубмюллеру.[7] Он одержал свою первую победу в Хоккенхиме,[8] перед добавлением второй победы над Донингтоном.[9] Тем не мение, Даниэль Риккардо имел достаточно значительный отрыв, чтобы претендовать на титул с лишним раундом в Алгарве. Ван дер Занде также опередил Грубмюллера в турнирной таблице, но ван дер Занде вернулся в турнирную таблицу. Евросерия Формулы 3 побороться за Академию мотопарка в Барселона, Грубмюллер имел шанс запечатать второе место в финальном раунде на Бренды Hatch который проходил в те же выходные. Грубмюллер сделал это с двумя пятыми местами, что позволило ему обогнать своего товарища по команде на десять очков.
Формула Renault 3.5 Series
К концу 2008 года Грубмюллер протестировал Формула Renault 3.5 Series автомобиль впервые с ведущей британской командой P1 Автоспорт на Поль Рикар трасса во Франции. Отношения продолжились в 2009 году, когда Грубмюллер снова протестировал команду в Motorland Aragón и Барселона, а в январе 2010 года было объявлено, что он будет выступать за команду в 2010 сезон, мчится вместе с другим новичком Ян Харуз.[10][11]
Гоночный рекорд
Опыт работы
† - Поскольку Грубмюллер был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | P1 Автоспорт | ALC 1 10† | ALC 2 8 | СПА 1 7 | СПА 2 18 | ПН 1 11 | BRN 1 14 | BRN 2 4 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 16 | HUN 1 11 | HUN 2 11 | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | SIL 1 Ret | SIL 2 14 | КОТ 1 15 | КОТ 2 13 | 16-е | 16 |
| 2011 | P1 Автоспорт | ALC 1 7 | ALC 2 16 | СПА 1 12 | СПА 2 6 | MNZ 1 8 | MNZ 2 13 | ПН 1 13 | NÜR 1 12 | NÜR 2 DNS | HUN 1 | HUN 2 | SIL 1 9 | SIL 2 11 | LEC 1 12 | LEC 2 Ret | КОТ 1 13 | КОТ 2 8 | 18-е | 24 |
| 2012 | P1 Автоспорт | ALC 1 16 | ALC 2 Ret | ПН 1 9 | СПА 1 8 | СПА 2 6 | NÜR 1 7 | NÜR 2 15 | МСК 1 Ret | МСК 2 2 | SIL 1 9 | SIL 2 Ret | HUN 1 20 | HUN 2 10 | LEC 1 13 | LEC 2 12 | КОТ 1 13 | КОТ 2 10 | 14-е | 42 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
Рекомендации
- ^ "7 ° Зимний Кубок Интерконтинентале А Юниор" (PDF). kartsportbern.ch. Получено 27 сентября 2009.
- ^ "CHPT EUROPE CIK-FIA JUNIORS 2004" (PDF). cikfia.com. Международная комиссия по картингу -Fédération Internationale de l'Automobile. 11 июля 2004 г.. Получено 27 сентября 2009.
- ^ "Майкл Херк, это титоло Ф. Рено Монца 2004". Nuvolari3000.com. Nuvolari3000. 17 октября 2004 г.. Получено 27 сентября 2009.
- ^ «Grubmüller быстро осваивает новое крепление». crash.net. Crash Media Group. 9 марта 2007 г.. Получено 27 сентября 2009.
- ^ «Грубмюллер: Подиумы - реалистичная цель». crash.net. Crash Media Group. 9 марта 2007 г.. Получено 27 сентября 2009.
- ^ Андерсон, Бен (12 марта 2009 г.). «Грубмюллер превзошел тест Oulton Park». autosport.com. Публикации Хеймаркет. В архиве из оригинала 15 июня 2009 г.. Получено 12 марта 2009.
- ^ «Голландская звезда F3 делает переход на британский сериал». fota.co.uk. Британский чемпионат Формулы 3. 1 мая 2009 г.. Получено 27 сентября 2009.
- ^ «Победы Ericsson и Grubmüller в Хоккенхайме». motorstv.com. Моторс ТВ. 8 июня 2009 г.. Получено 27 сентября 2009.
- ^ Картер, Ник (19 июля 2009 г.). «Вторая победа претендента на титул Грубмюллера». mirror.co.uk. Daily Mirror. Получено 27 сентября 2009.
- ^ «Состав P1 Motorsport». crash.net. Crash Media Group. 14 января 2010 г.. Получено 26 января 2010.
- ^ Уилкинсон, Энди (15 января 2010 г.). «P1 подтверждает Харуз и Грубмюллер». motorstv.com. Моторс ТВ. Получено 28 января 2010.