Питер Дамбрек - Peter Dumbreck

Питер Дамбрек

Дамбрек в Фудзи Спидвей в 2012
Национальность	Британский
Родившийся	(1973-10-13) 13 октября 1973 г. (47 лет) Кирколди, Файф
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	1999, 2006, 2008, 2010, 2012 –2013
Команды	AMG Мерседес Эскадрилья Spyker JRM
Лучшая отделка	Шестой (2012 )
Победы класса	0

Питер Дамбрек (родился 13 октября 1973 г.) - профессиональный гонщик из Великобритании.

биография

Рожден в Кирколди Дамбрек доминировал в чемпионате Великобритании среди юниоров Формулы Воксхолл в 1994 году и последовал за ним в 1996 году, продемонстрировав столь же сильные результаты, когда он выиграл десять гонок и принял полное участие в чемпионате Формулы Воксхолл.

После финиша третьим в британской Формуле 3 в 1997, он взял 1998 Японская Формула 3 титул с рекордными восемью победами из десяти гонок. Кульминацией сезона 1998 года Дамбрека стала победа на Гран-при Макао - гонка, которая традиционно привлекает участников всех ведущих пилотов Формулы 3 мира.

В 1999 году Дамбрек не пострадал во время крушения 1999 24 часа Ле-Мана гонка, когда его № 5 Mercedes-Benz CLR совершил кувырок в лес на скорости около 300 км / ч (190 миль / ч). Недостаток аэродинамической конструкции привел к тому, что передняя часть автомобиля поднялась, а затем перевернулась без какого-либо внешнего контакта; Марк Уэббер уже терпел подобные аварии в машине №4 во время тренировки в четверг вечером и во время разминки в субботу утром. Оставшаяся машина № 6 была немедленно снята с производства, и команда отказалась от всех запланированных заявлений в гонках на выносливость и гонках на выносливость. Американская серия Ле-Ман.

Когда Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) вернулся с сезона 2000 года, Дамбрек продолжил гонку за Мерседес Бенц в чемпионате гоночных автомобилей DTM до 2002 года. Третье место в итоговой таблице сезона 2001 года было его лучшим результатом. Затем он перешел в команду Opel в 2003 и 2004 годах, где в 2004 году потерпел еще одну серьезную аварию на трассе Зандвоорт.

В 2005 году Дамбрек вернулся в японский Super GT (JGTC /Супер GT ) в разгар сезона за рулем Toyota, которая с 2006 по 2008 годы стала Lexus. Его первая победа за Lexus пришлась на Фудзи 4 мая 2006 года.

В 2006 году он вернулся в Ле-Ман и проехал на Spyker Spyder № 85 в составе Spyker Squadron в классе GT2, но эта машина сошла с дистанции, проехав всего 40 кругов, что привело к 47-му финишу в общем зачете. Тот же результат был достигнут двумя годами позже 52-м в общем зачете всего 43 круга. В 2010 году Дамбрек снова вернулся со Spyker и, наконец, закончил гонку 27-м в общем зачете, классифицированным финишером и девятым местом в GT2.

В 2015 году он занял третье место в общем зачете 43-я гонка на выносливость ADAC Zurich Nürburgring 24 Hour Endurance с Falken Motorsports.

12 мая 2017 года он побил рекорд круга на Nürburgring Nordschleife с полностью электрическим суперкаром NIO EP9 китайского производителя NIO с 6: 45,90. Это был первый раз, когда полностью электрический автомобиль установил рекорд круга на Нордшляйфе.^[1]

Гоночный рекорд

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1999	AMG-Мерседес	Кристоф Буше Ник Хайдфельд	Mercedes-Benz CLR	LMGTP	75	DNF	DNF
2006	Эскадрилья Spyker б.в.	Донни Кревелс Том Коронель	Spyker C8 Спайдер GT2-R	GT2	40	DNF	DNF
2008	Snoras Эскадрилья Spyker	Ральф Келленерс Алексей Васильев	Spyker C8 Лавиолетт GT2-R	GT2	43	DNF	DNF
2010	Эскадрилья Spyker	Том Коронель Йерун Бликемолен	Spyker C8 Лавиолетт GT2-R	GT2	280	27-е	9-е
2012	JRM	Дэвид Брэбэм Карун Чандхок	HPD ARX-03a	LMP1	357	Шестой	Шестой
2013	Астон Мартин Гонки	Даррен Тернер Стефан Мюкке	Aston Martin Vantage GTE	LMGTE Pro	314	17-е	3-й

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	Оч
2000	Persson Motorsport	AMG Mercedes CLK-DTM	HOC 1 5	HOC 2 5	OSC 1 11	OSC 2 5	НИ 1 14	НИ 2 9	SAC 1 2	SAC 2 2	NÜR 1 6	NÜR 2 12	LAU 1 C	LAU 2 C	OSC 1 NC	OSC 2 6	NÜR 1 10	NÜR 2 9	HOC 1 7	HOC 2 Ret			8-е	75
2001	Команда D2 AMG	AMG Mercedes CLK-DTM	HOC QR 2	HOC CR 3	NÜR QR 3	NÜR CR 8	OSC QR 5	OSC CR 4	SAC QR 1	SAC CR 6	НИ QR 7	НИ CR 5	LAU QR 4	LAU CR 1	NÜR QR Ret	NÜR CR DNS	A1R QR 2	A1R CR Ret	ZAN QR 3	ZAN CR 7	HOC QR 3	HOC CR 2	3-й	88
2002	Persson Motorsport	AMG Mercedes CLK-DTM	HOC QR 7	HOC CR 16†	ZOL QR 16	ZOL CR 13	ДОН QR 17	ДОН CR 10	SAC QR 12	SAC CR 10	НИ QR 12	НИ CR 9	LAU QR 16	LAU CR 15	NÜR QR 17	NÜR CR 8	A1R QR 15	A1R CR 18	ZAN QR 18	ZAN CR 13	HOC QR 13	HOC CR 12	17-е	0
2003	OPC Команда Феникс	Opel Astra V8 Coupé 2003 - цена: + 0 руб.	HOC 6	ADR 6	NÜR 5	LAU 2	НИ 4	ДОН 6	NÜR 10	A1R Ret	ZAN 10	HOC 4											7-е	31
2004	OPC Команда Феникс	Opel Vectra GTS V8 2004 - цена: + 0 руб.	HOC 6	стандартное восточное время 9	ADR Ret	LAU 11	НИ 7	SHA^1	NÜR 8	OSC 11	ZAN Ret	BRN 11	HOC Ret										10-е	12

• † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, поскольку он преодолел 90% дистанции гонки.

¹ - Одноразовая гонка вне чемпионата прошла в 2004 году в Шанхае, Китай.

Полные результаты Суперкубка Porsche

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Оч
2005	Porsche AG	Порше 997 GT3	ITA	ESP	ПН	GER	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	FRA	GBR 11	GER	HUN	ITA	BEL	NC ‡	0‡

‡ - Баллы не начисляются при въезде в качестве приглашенного водителя.

Полные результаты Super GT

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Учебный класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Оч
2005	Тойота Команда Крафт	Toyota Supra	GT500	OKA	FUJ	СЕН	СУГ	ТО 5	FUJ 6	AUT 9	СУЗ 13		18-е	13
2006	Тойота Команда Крафт	Lexus SC430	GT500	СУЗ 14	OKA 12	FUJ 1	СЕН 11	СУГ 7	СУЗ 3	ТО 7	AUT 9	FUJ 2	9-е	64
2007	Тойота Команда Крафт	Lexus SC430	GT500	СУЗ 8	OKA 9	FUJ 7	СЕН	СУГ	СУЗ Ret	ТО 9	AUT 11	FUJ 11	21-е	12
2008	Тойота Команда Крафт	Lexus SC430	GT500	СУЗ 6	OKA 6	FUJ 5	СЕН 10	СУГ 2	СУЗ 10	ТО 6	AUT 15	FUJ 6	9-е	45

Полные результаты чемпионата мира GT1

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	Оч
2010	Сумо Пауэр GT	Nissan	АБУ QR 11	АБУ CR 16	SIL QR 8	SIL CR Ret	BRN QR 3	BRN CR 3	PRI QR 9	PRI CR 2	СПА QR 8	СПА CR Ret	NÜR QR Ret	NÜR CR 15	ALG QR 1	ALG CR 4	NAV QR 16	NAV CR Ret	INT QR 2	INT CR 6	SAN QR 6	SAN CR Ret	9-е	71
2011	JR Motorsports	Nissan	АБУ QR 2	АБУ CR 2	ZOL QR Ret	ZOL CR Ret	ALG QR 1	ALG CR 12	SAC QR 6	SAC CR 7	SIL QR Ret	SIL CR Ret	NAV QR 7	NAV CR 9	PRI QR 4	PRI CR Ret	ЗАКАЗАТЬ QR 2	ЗАКАЗАТЬ CR 2	BEI QR 7	BEI CR 7	SAN QR NC	SAN CR 8	9-е	78

Рекомендации

1. Отчет TopGear: Видео: https://www.topgear.com/car-news/electric/video-watch-nio-ep9s-645-ring-record

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• (на немецком) DTM карьера
• http://www.dumbreck.co.uk/peter.htm
• http://www.gmeurope.com/news/2003/news_031006b.html
• https://web.archive.org/web/20050314173344/http://www.motorsport.com/magazine/feature.asp?C=WhosWho&D=2003-07-29
• https://archive.is/20010208234409/http://www.clarinet.fi/~spitkane/F3Japanese/japan_f3_results98.htm
• https://web.archive.org/web/20070929090251/http://supergt.net/supergt/2006/06team/06teams_e/06t035.shtm?d1
• https://web.archive.org/web/20060711125143/http://supergt.net/supergt/2006/06r03/0603race_en.shtm
• http://www.speedsportmag.de/racing/race_driver_biography.php?sprache=en&back=nordschleife&genid=39&driver=223

Награды
Предшествует Гай Смит	Автоспорт Водитель года Британского клуба 1996	Преемник Дуг Белл
Спортивные позиции
Предшествует Том Коронель	Всеяпонская Формула-3 Чемпион 1998	Преемник Даррен Мэннинг
Предшествует Сохейл Аяри	Гран-при Макао Победитель 1998	Преемник Даррен Мэннинг