Карун Чандхок - Karun Chandhok

Карун Чандхок
Чандок в 2019 году
Национальность	Индийский
Родившийся	(1984-01-19) 19 января 1984 г. (36 лет) Мадрас, Тамил Наду, Индия
Формула E карьера
Дебютный сезон	2014–15
Номер машины	5
Бывшие команды	Махиндра Гонки
Начинается	11
Чемпионаты	0
Побед	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	17-й в 2014–15
Закончил в прошлом сезоне	17-е
Формула один Карьера на чемпионате мира
Активные годы	2010 –2011
Команды	HRT, Лотос
Записи	11 (11 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	2010 Гран-при Бахрейна
Последняя запись	Гран-при Германии 2011
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	2012 –2015
Команды	JRM, Прототипы Мерфи
Лучшая отделка	Шестой (2012 )
Победы класса	0

Карун Чандхок (родился 19 января 1984 г.) - индийский автогонщик и телеведущий, последний раз выступавший в Формула E за Махиндра Гонки. Ранее Чандхок соревновался за Hispania Racing в Формула один в 2010. До этого он ездил на Серия GP2 за три года, выиграв две гонки. В 2013 году Чандок соревновался в Серия FIA GT для Seyffarth Motorsport.

До своего участия в GP2 Чандхок выиграл чемпионат Формулы Азии в 2001 году и стал первым Formula Asia V6 от Renault чемпионом в 2006 году. После ухода из Формулы 1 Чандок работал аналитиком, со-комментатором и репортером на пит-лейн для различных британских вещателей. В настоящее время он работает на Sky Sports F1.^[1]

Ранняя карьера

Чандок родился в Мадрасе (ныне Ченнаи ), Тамил Наду и является сыном Вики Чандок, многократный чемпион Индии по ралли и президент Федерации мотоспортивных клубов Индии с 2003 года. Его младший брат Сухаил Чандхок комментатор Star Sports India.

В 2000 году Чандок стал чемпионом Индии по гонкам, выиграв семь из десяти гонок в Формула Марути серии. Он выиграл поул-позицию и стал самым быстрым кругом за все десять гонок. В 2001 году Чандок стал чемпионом Формулы 2000 в Азии, став самым молодым чемпионом Азии в истории гонок за команду Team India Racing.

Чандок протестирован с Британская Формула 3 команда чемпионов Карлин Моторспорт в 2001 году. Он участвовал в гонках в национальном классе в 2002 году. Т-Спорт, заняв шестое место в классе. Он остался с T-Sport в национальном классе в 2003 году и занял третье место в итоговом зачете класса после чемпиона. Эрнесто Визо и занявший второе место Стивен Кейн. В 2004 году Чандок поднялся в основной класс британской Формулы 3 вместе с T-Sport и занял 14-е место в турнирной таблице.

Он мгновенно вошел в пятерку лучших и финишировал, когда стал партнером своего соотечественника. Нараин Картикеян в RC Motorsport в Мировая серия от Nissan за два последних тура сезона 2004 года.

Когда Картикеян перешел в Формулу-1 в 2005 году, Чандок участвовал в неполном сезоне в пересмотренном варианте. Формула Renault 3.5 Series с RC Motorsport. Он был первым водителем, который представлял A1 Команда Индии в Гран-при А1 в начале 2005–06 сезон, прежде чем передать Армаан Эбрагим до конца сезона.

В 2006 году он стал чемпионом первого в истории Formula Asia V6 от Renault Чемпионат, семь побед и девять поул-позиций в 12 гонках.

Серия GP2

Чандок за рулем iSport International на Сильверстоун раунд Сезон 2008 GP2 Series

Чандок переехал в Серия GP2 в 2007, за рулем Дуранго. Первая победа Чандока в GP2 была достигнута в спринтерской гонке на Спа-Франкоршам цепь в Бельгия. Чандок также возглавил спринтерскую гонку в Турции после старта с поула, только заняв второе место. Кадзуки Накадзима из ПЛОТИНЫ столкнуться с ним. В результате столкновения Чандхок сошел с дистанции, а Накадзима получил штраф за проезд.

Самый большой перерыв в карьере Чандока произошел в ноябре, когда ему позвонили из Red Bull Racing Команда Формулы-1 будет тестировать их в течение двух дней на Автодром Каталонии в Барселоне 13–14 ноября.

Чандок за рулем Технология Ocean Racing на Монако раунд Сезон 2009 GP2 Series

Чандок остался в GP2 на 2008 год, переключившись на iSport International команда, где его партнером был Бруно Сенна.^[2] Он выиграл одну гонку и занял десятое место в чемпионате водителей. Он также выступал за команду в Сезон 2008 GP2 Asia Series. После победы в одной гонке и десятого финиша в чемпионате Чандхок в конце сезона был удостоен награды серии «Лучший стиль вождения».^[3]

В ноябре Чандок стал первым индийским гонщиком, которого пригласили присоединиться к Британский клуб гонщиков. Членство Индии в Содружество дает ему право быть членом.^[4]

Чандхок подписался на гонку за Технология Ocean Racing команда в Сезон 2009 GP2 Series.^[5] Несмотря на то, что контракт с ОРТ был на общеевропейский сериал, Чандхок также участвовал в финальном раунде чемпионата. Сезон 2008–09 GP2 Asia Series, в Бахрейн замена Елмер Буурман.^[6] Чандок набрал десять очков в чемпионате, с лучшим результатом на третьем месте. Сильверстоун. Он и товарищ по команде Альваро Паренте пережили тестовый сезон, и между ними было шестнадцать пенсий.

Формула один

Ссылки Force India

Чандок был связан с Force India команда, которая была создана в 2008. Это была зарегистрированная в Индии команда, ранее принадлежавшая другу семьи, Виджай Малля. После гонщика команды, Джанкарло Физикелла, переехал из Force India в Феррари вовремя 2009 сезон, Чандок был ненадолго привязан к креслу с давним сторонником Берни Экклстоун поддерживая его. Тест-пилот команды, Витантонио Льюцци, вместо этого был переведен на место в гонке.

Чандок сказал в Автоспорт 11 июня 2010 г., что он нацелился на переход в Force India для 2011. Чандок полагал, что коммерческие выгоды для команды, управляющей индийским гонщиком, делают его очевидным выбором.^[7]

HRT (2010)

Чандок записан Hispania Racing первый финиш с четырнадцатым местом в Австралия и победить товарища по команде Бруно Сенна на следующей гонке в Малайзия.

Чандок начал 2010 сезон вождения для Hispania Racing вместе с бывшим товарищем по команде GP2 Бруно Сенна,^[8] стал вторым индийским гонщиком, выступающим в Формуле-1 после Нараин Картикеян в 2005.

На первой гонке Чандока 2010 Гран-при Бахрейна, он не смог проехать круг ни в одной из бесплатных тренировок, так как его машина еще не закончила, а затем возникли проблемы с гидравликой. Однако он смог использовать квалификационную сессию для проведения своего F110 в первый раз. Он квалифицировался последним на стартовой решетке, отстав на 1,7 секунды от Сенны, который завершил круги ранее во встрече.^[9] и вылетел из гонки всего через один круг из-за большой неровности асфальта, из-за которой он врезался в стену. Чандок записал первый засекреченный финиш команды, заняв четырнадцатое место в рейтинге. Австралия. В Малайзия он финишировал 15-м и финишировал 17-м в Китай. Чандок сошел в следующих трех гонках из-за отказа подвески в Испания, авария с Ярно Трулли в Монако и другие технические проблемы в индюк. Он финишировал 18-м в Канада и Валенсия, и 19-е место Сильверстоун, но был исключен из-за Гран-при Германии вперед, в пользу Сакон Ямамото. На всех следующих гонках он был со-комментатором BBC Radio 5 Live освещение спорта.

Лотос (2011)

Чандок как Team Lotus третий водитель на Гран-при Италии 2011.

22 марта 2011 года Чандхок был утвержден в качестве резервного водителя в г. Team Lotus для 2011 время года.^[10] Он вел машину на свободной тренировке на Гран-при Австралии, вылетевший на установочном круге. Он повторил свою роль со-комментатора для BBC Radio 5 Live в Гран-при Испании. После трех дополнительных тренировок он заменил Ярно Трулли для Гран-при Германии.^[11] Он финишировал 20-м и последним, отстав на два круга от товарища по команде. Хейкки Ковалайнен и круг позади 19-го места Даниэль Риккардо. Он также отставал от победителя гонки на 4 круга. Льюис Хэмилтон.^[12]

Гонки на выносливость: 2012

В 2012 году Чандок ездил на Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA для JRM Racing в Honda Performance Development ARX-03a со штурманом Дэвид Брэбэм и Питер Дамбрек. На 24 часа Ле-Мана Команда Чандока заняла шестое место из 56 стартовавших.

FIA GT Series: 2013 г.

Чандхок въехал в Серия FIA GT на сезон 2013 года в последней сделке с Seyffarth Racing. К нему в машине присоединился Ян Зейффарт, который участвовал в немецкой серии GT за свою семейную команду. Чандок присоединился Армаан Эбрагим, который стал первым подтвержденным индийским гонщиком в серии. Эбрагим подписал полный годовой контракт с командой BMW Sports Trophy-Team India GT 1 Team.^[13][14]

Формула E: 2014–2015 гг.

Чандок гонки в 2014 Punta del Este ePrix

В 2014–2015 годах Чандхок провел первый сезон Формула E за Махиндра Гонки.^[15]

Медиа карьера

Чандок работал с множеством британских вещателей в рамках освещения Формулы-1, включая BBC и Четвертый канал. По состоянию на 2020 год он работает в Sky Sports в качестве аналитика, а также случайного комментатора и репортера пит-лейн.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Время года	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	F / круги	Подиумы	Точки	Позиция
2000	Формула Марути	?	10	7	10	?	10	?	1-й
2001	Формула 2000 Азия	SMR Team India	14	8	?	?	13	246	1-й
2002	Британский чемпионат Формулы 3 - национальный класс	Т-Спорт	25	0	0	1	7	156	Шестой
2003	Британский чемпионат Формулы 3 - национальный класс	Т-Спорт	24	7	7	2	20	314.5	3-й
2004	Британский чемпионат Формулы 3	Т-Спорт	17	0	0	0	0	37	14-е
	Мировая серия от Nissan	Тата RC Motorsport	2	0	0	0	0	11	16-е
2005	Формула Renault 3.5 Series	RC Motorsport	5	0	0	0	0	0	29-е
2005–06	Гран-при А1	A1 Команда Индии	3	0	0	0	0	38	15-е
2006	Формула V6 Asia от Renault	Команда E-Rain	12	7	4	4	9	131	1-й
2007	Серия GP2	Дуранго	21	1	0	1	1	16	15-е
2008	Серия GP2	iSport International	19	1	0	0	3	31	10-е
	GP2 Asia Series		10	0	0	0	1	7	13-е
2008–09	GP2 Asia Series	Технология Ocean Racing	2	0	0	0	0	0	26-е
2009	Серия GP2	Технология Ocean Racing	20	0	0	1	1	10	18-е
2010	Формула один	Команда Hispania Racing F1	10	0	0	0	0	0	22-е
2011	Формула один	Team Lotus	1	0	0	0	0	0	28-е
2012	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	JRM	8	0	0	0	0	50.5	10-е
2013	Серия FIA GT	Seyffarth Motorsport	8	0	0	1	0	32	13-е
		Гоночная команда Vita4one	2	0	0	0	0
	24 часа Ле-Мана - LMP2	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	Нет данных	Шестой
2014	Европейская серия Ле-Ман	Прототипы Мерфи	2	0	0	0	0	4	24-е
	24 часа Ле-Мана - LMP2		1	0	0	0	0	Нет данных	NC
2014–15	Формула E	Махиндра Гонки	11	0	0	0	0	18	17-е
2015	24 часа Ле-Мана - LMP2	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	Нет данных	Шестой
2016	Европейская серия Ле-Ман	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	4	31-е
2017	24 часа Ле-Мана - LMP2	Tockwith Motorsports	1	0	0	0	0	Нет данных	9-е

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

(ключ)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз	Точки
2005	RC Motorsport	ZOL 1 13	ZOL 1 11	ПН 1 Ret	ВАЛ 1 16	ВАЛ 2 Ret	LMS 1 DNS	LMS 2 DNS	BIL 1	BIL 2	OSC 1	OSC 2	ДОН 1	ДОН 2	стандартное восточное время 1	стандартное восточное время 2	MNZ 1	MNZ 2	29-е	0

Полные результаты Гран-при A1

(ключ)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2005–06	Индия	GBR SPR 15	GBR FEA DNS	GER SPR 16	GER FEA Ret	ПОР SPR	ПОР FEA	Австралия SPR	Австралия FEA	MYS SPR	MYS FEA	ОАЭ SPR	ОАЭ FEA	ЮАР SPR	ЮАР FEA	IDN SPR	IDN FEA	MEX SPR	MEX FEA	Соединенные Штаты Америки SPR	Соединенные Штаты Америки FEA	CHN SPR	CHN FEA	24-е	0

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2007	Дуранго	BHR FEA 9	BHR SPR Ret	КОТ FEA Ret	КОТ SPR 15	ПН FEA Ret	МАГ FEA Ret	МАГ SPR 16	SIL FEA 12	SIL SPR 13	NÜR FEA Ret	NÜR SPR 16	HUN FEA 14	HUN SPR 15	IST FEA 8	IST SPR Ret	MNZ FEA 5	MNZ SPR 6	СПА FEA 7	СПА SPR 1	ВАЛ FEA 17	ВАЛ SPR Ret	15-е	16
2008	iSport International	КОТ FEA 9	КОТ SPR Ret	IST FEA 4	IST SPR 12	ПН FEA 3	ПН SPR Ret	МАГ FEA 7	МАГ SPR Ret	SIL FEA 3	SIL SPR Ret	HOC FEA 8	HOC SPR 1	HUN FEA 4	HUN SPR DNS	ВАЛ FEA 15	ВАЛ SPR Ret	СПА FEA 10	СПА SPR 7	MNZ FEA 11	MNZ SPR Ret		10-е	31
2009	Технология Ocean Racing	КОТ FEA Ret	КОТ SPR Ret	ПН FEA 7	ПН SPR Ret	IST FEA 13	IST SPR 14	SIL FEA 6	SIL SPR 3	NÜR FEA 11	NÜR SPR Ret	HUN FEA 17	HUN SPR 10	ВАЛ FEA Ret	ВАЛ SPR 6	СПА FEA Ret	СПА SPR 7	MNZ FEA 19	MNZ SPR 12	ALG FEA Ret	ALG SPR 13		18-е	10

Полные результаты GP2 Asia Series

(ключ)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2008	iSport International	DUB1 FEA 7	DUB1 SPR 3	SEN FEA Ret	SEN SPR 13	СЕН FEA Ret	СЕН SPR 7	BHR FEA 8	BHR SPR Ret	DUB2 FEA Ret	DUB2 SPR Ret			13-е	7
2008–09	Технология Ocean Racing	SHI FEA	SHI SPR	ДАБ FEA	ДАБ SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	LSL FEA	LSL SPR	СЕН FEA	СЕН SPR	BHR2 FEA 9	BHR2 SPR Ret	26-е	0

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	WDC	Точки
2010	Команда Hispania Racing F1	Hispania F110	Cosworth CA2010 2.4 V8	BHR Ret	Австралия 14	ТЗА 15	CHN 17	ESP Ret	ПН 14†	ТУР 20†	МОЖЕТ 18	евро 18	GBR 19	GER	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	JPN	KOR	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ	22-е	0
2011	Team Lotus	Lotus T128	Renault RS27 2.4 V8	Австралия TD	ТЗА	CHN	ТУР TD	ESP	ПН	МОЖЕТ	евро TD	GBR TD	GER 20	HUN	BEL TD	ITA TD	ГРЕХ	JPN TD	KOR TD	IND TD	АБУ	БЮСТГАЛЬТЕР	28-е	0

^† Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2012	JRM	Дэвид Брэбэм Питер Дамбрек	HPD ARX-03a	LMP1	357	Шестой	Шестой
2013	Прототипы Мерфи	Брендон Хартли Марк Паттерсон	Орека 03 -Nissan	LMP2	319	12-е	Шестой
2014	Прототипы Мерфи	Натанаэль Бертон Родольфо Гонсалес	Oreca 03R -Nissan	LMP2	73	DNF	DNF
2015	Прототипы Мерфи	Натанаэль Бертон Марк Паттерсон	Oreca 03R -Nissan	LMP2	347	13-е	5-й
2017	Tockwith Motorsports	Филип Хэнсон Найджел Мур	Ligier JS P217 -Гибсон	LMP2	351	11-е	9-е

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Точки
2012	JRM	LMP1	HPD ARX-03	Honda LM-V8 3,4 л V8	SEB 12	СПА 9	LMS 5	SIL 7	SAO 7	BHR Ret	FUJ 5	SHA 5	10-е	50.5

Полные результаты FIA GT Series

Год	Команда	Машина	Учебный класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Точки
2013	Seyffarth Motorsport	Мерседес-Бенц SLS AMG	Pro	NOG QR 6	NOG CR 10	ZOL QR 10	ZOL CR DNS	ZAN QR 8	ZAN CR 4	СВК QR Ret	СВК CR 10					13-е	32
	Гоночная команда Vita4one	BMW Z4 GT3										NAV QR 12	NAV CR Ret	БАК QR	БАК CR

Полные результаты Формулы E

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Шасси	Трансмиссия	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз	Точки
2014–15	Махиндра Гонки	Искра SRT01-e	SRT01-e	BEI 5	ПОЛОЖИТЬ 6	PDE 13	BUE Ret	МВД 14	LBH 12	MCO 13	BER 18	МСК 12	LON 12	LON 13	17-е	18

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	Классифицировать	Точки
2014	Прототипы Мерфи	LMP2	Орека 03	Nissan VK45DE 4,5 л V8	SIL 8	ИМО Ret	RBR	LEC	стандартное восточное время		25-е	4
2016	Прототипы Мерфи	LMP2	Oreca 03R	Nissan VK45DE 4,5 л V8	SIL	ИМО	RBR 8	LEC	СПА	стандартное восточное время	31-е	4

Рекомендации

1. «Карун Чандхок возвращается в команду Sky Sports F1 в 2019 году». Sky Sports. Получено 14 декабря 2018.
2. «Чандок и Сенна подписываются на iSport». autosport.com. Публикации Хеймаркет. 19 декабря 2007 г.. Получено 19 декабря 2007.
3. «Чандок получает награду за лучший стиль вождения». Motorsport.com. 16 сентября 2008 г.. Получено 21 августа 2011.
4. "Чандок получает приглашение BRDC". crash.net. 26 ноября 2008 г.. Получено 27 ноября 2008.
5. "ОРТ подписывает Чандока на главную серию". autosport.com. 3 февраля 2009 г.. Получено 3 февраля 2009.
6. «Нуньес возглавляет подиум Piquet GP 1-2, когда Кобаяши берет титул». АвтомобильСпорт. Карта. 25 апреля 2009 г.. Получено 20 октября 2010.
7. Благородный, Джонатан (11 июня 2010 г.). «Чандок нацелен на место в Force India». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 21 августа 2011.
8. Благородный, Джонатан (4 марта 2010 г.). «Чандок объявлен водителем HRT». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 4 марта 2010.
9. Стро, Эдд (13 марта 2010 г.). «Чандок: Квалификация была настоящим испытанием». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 13 марта 2010.
10. «Карун Чандхок назван резервом Team Lotus». BBC Sport. BBC. 22 марта 2011 г.. Получено 22 марта 2011.
11. Бенсон, Эндрю (21 июля 2011 г.). «Карун Чандхок заменяет Ярно Трулли на Гран-при Германии». BBC Sport. BBC. Получено 21 июля 2011.
12. Медведь, Мэтт (24 июля 2011 г.). «Льюис Хэмилтон выигрывает захватывающее Гран-при Германии». Автоспорт. Haymarket. Получено 2 июля 2011.
13. "Чандок подтвержден для участия в Мировой серии GT1". Индуистский. 25 марта 2013 г.
14. «Заявочный список Nogaro FIA GT Series 2013». Automobilsport.com. Получено 22 марта 2013.
15. Прасад, Вишну (29 ноября 2013 г.). «Спаркс Каруна на радаре Махиндры». Новый индийский экспресс. Express Publications (Madurai) Limited. Получено 16 января 2015.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт

Карун Чандхок резюме карьеры на DriverDB.com

Спортивные позиции
Предшествует Первый	Формула V6 Азия Чемпион 2006	Преемник Джеймс Уинслоу